車輛維修保養(yǎng)記錄查詢有兩個常規(guī)方式

說明：二手汽車的交易沒有新車交易規(guī)范程度高，車況只能依靠技術(shù)識別或者憑借商家描述參考。然而江湖氣息很重的二手車市場畢竟是魚龍混雜，在缺少第三方鑒定機構(gòu)的前提下，很多事故車與泡水車可能會翻修后當(dāng)做正常車輛銷售；尤其是在雨水較多的2020年泡水車問題較多，所以選車時一定要對車輛進行鑒定。

常規(guī)方式

1：通過品牌售后的維修保養(yǎng)記錄查詢，車齡較短的新車往往會選擇在「4-S」保養(yǎng)，碰撞后的車輛為了使用到原廠配件也會選擇在售后維修，尤其是通過車險理賠的事故更是如此。所以大部分車輛的記錄都可以在4-S查詢的到，而且會細致到使用的每項配件和油液。如果車輛沒有問題則敢于去查詢，反之則可能存在問題。

2：車齡較長的汽車或者部分不選擇售后保養(yǎng)的車輛，此類車往往會有特約維修廠。這些第三方維修廠基本是不會提供車輛維修記錄的，這是一種避免被發(fā)現(xiàn)問題的“兩方默契”。所以此類車輛就需要通過保險公司查詢「出險記錄」了，小的碰撞刮擦不出險但也沒有什么影響，較為嚴重的碰撞總會通過車險理賠，那么這一記錄就可以用作分析二手汽車的品質(zhì)了。

方式&特殊情況

• 售后查詢需要持有車輛的行駛證與車輛所有人的身份證，通過車險查詢也需要身份證，同時需要車險保單才可以哦。

特殊情況A：部分嚴重“事故車”理論上會達到報廢標準，原車所有人也是按照報廢車的標準賠償。但是此類車輛的出險方式一般定義為“大修”，原車主在獲得賠償后會將車輛過戶給保險公司，該機構(gòu)再通過第三方的約定維修廠對車輛進行全面翻修；不過使用的配件標準會相當(dāng)?shù)�，維修的工藝水平如何無法確定。之后這些車輛會被當(dāng)做普通事故車銷售，價格非常低然而仍不算“物有所值”。

特殊情況B：泡水車近兩年比較多見，一般泡水車可分為三級。僅僅浸泡底盤為第一級，這種情況的維修處理成本很低；第二級為浸泡造成內(nèi)飾件（包括座椅）大量損壞，部分電器設(shè)備故障，這種兩種情況都會選擇通過車損險理賠維修。然而浸泡到中控臺并造成發(fā)動機變速器進水后的標準，此類車輛的維修費用基本會超過車輛的評估價值，于是又會采用“情況A”的方式賠償并售車了。

總結(jié)：二手汽車的市場的“水很深”吶，對于不夠懂車的用戶很容易選擇到問題車。所以通過上述方式驗證車輛是否有故障是很有必要的，不過某些所謂能夠全面查詢記錄的APP也基本不可信；因為不可能有任何一家機構(gòu)全面掌握所有的維修廠的信息，記錄都無法統(tǒng)計入庫又何談查詢呢？

所以在不確定車況的前提下，要通過對車輛底盤、后備箱地板、氣味等因素去鑒定是否為泡水車，再通過焊縫與螺絲的裝備標準判斷是否為大修車，在漫長的用車過程中總會積累到經(jīng)驗。

編輯：天和Auto

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• 您好，如果車輛一直在4s店內(nèi)維修過的話，的確可以拜托工作人員協(xié)助查詢維保方式，更簡單更快捷的途徑也是有的，并且也同時保證信息的真實有效。

1. 需要打開您的微信，搜索關(guān)鍵詞查找到相應(yīng)的小程序，就可以查詢了，的確省了不少精力和時間。
2. 輸入您車輛的車架號，就可以得到汽車維保的歷史記錄，還有車險記錄，輸入車牌號，也可以查詢您的車檔詳情記錄，大約五分鐘左右就可以了解到車輛的車況數(shù)據(jù)了。

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