美國有年檢，如果你看美國車的后牌照上，都有一個(gè)小方牌貼在牌照上，上邊有2017年這樣的標(biāo)記，說明年檢了。但是，美國年檢很簡單，網(wǎng)上預(yù)約，到時(shí)過去只有一項(xiàng)檢查，就是測尾氣是否超標(biāo)。這個(gè)至少在加州是這樣。

新中國成立后，由于汽車是個(gè)稀罕物，再加上道路狀況不佳，所以，根據(jù)當(dāng)時(shí)的實(shí)情，搞了個(gè)車輛年檢(自行車好象還要檢)，當(dāng)時(shí)是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，車輛年檢是國家行為，收費(fèi)也很便宜�，F(xiàn)在，情況己發(fā)生翻天覆地的變化，私家車已是主角，車輛性能，道路狀況都大大改進(jìn)，如果還抱著老黃歷，肯定不行，改革勢在必行，外國的一些好的經(jīng)驗(yàn)，值得借鑒。

美國有沒有機(jī)動(dòng)車年檢，這個(gè)真的不知道。但是你在中國就必須遵守中國的法律法規(guī)，即便美國機(jī)動(dòng)車真的不年檢，你的車在中國，就必須接受年檢。就像美國的汽油、電話費(fèi)都比中國的便宜，生活在中國，你也不可能開著自己的車去美國加油，用的手機(jī)更不可能辦一張美國的手機(jī)卡一樣。接受現(xiàn)實(shí)，好好生活。別老想那些跟你不沾邊的好事了！

美國紐約機(jī)動(dòng)車是要年檢的，年檢到與交通局有檢測數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)的汽車修理廠進(jìn)行，主要是檢測尾氣的排放是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，美國沒有汽車報(bào)廢年限，只要達(dá)到檢測標(biāo)準(zhǔn)都可以上路行駛。其實(shí)我覺得國內(nèi)的機(jī)動(dòng)車檢測站是有意的將利益輸送給特定的人群，在美國只要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的汽車修理廠都可以申請做汽車檢測項(xiàng)目，這樣民眾要檢測就可以就近進(jìn)行，路程不會(huì)超過3公里范圍。。

美國汽車沒有強(qiáng)制報(bào)復(fù)年限 沒有黃標(biāo)限制比如你二十年前買的國一標(biāo)準(zhǔn)并符合當(dāng)時(shí)要求那么二十年后出臺國六標(biāo)準(zhǔn)也一樣可以正常上路只要車輛狀況良好

不知道這位朋友在哪里聽說的，他說的應(yīng)該是是不對的，應(yīng)該這么說吧，美國有50個(gè)州，各州的州法也不一樣的，本人在喬治亞州亞特蘭大市生活工作了十多年了，比較了解，新車第三年開始每年都驗(yàn)，以生日的月份為驗(yàn)車時(shí)間，合格后會(huì)寄給你一個(gè)小條，大約三厘長二厘米寬，是不干膠的，貼在汽車牌照右下角，每年的顏色是不一樣的，喬治亞州只有后面有牌照，前面是沒有牌照的，因?yàn)榫�察在�?zhí)法時(shí)都是從后面追你的，我想是為了安全吧？我絕得美國的這幾點(diǎn)做法比較科學(xué)，值得我們借鑒和學(xué)習(xí)的！

關(guān)于這件事情美國各州的法律是不同的，很多州都有smoke check（尾氣檢測），像加州,紐約，等東西兩岸人口密集州，需要到專門的修車店去檢測，收費(fèi)的。至于檢測剎車等（physical check）多由DMV（department of motor vehicle）就是交管部門檢查車輛有無表面損傷，各種燈是否工作，是免費(fèi)的。

美國汽車的汽車年檢分為兩部分：汽車安全狀況和尾氣排放。因?yàn)槊绹�是�?lián)邦制的國家，所以各州的規(guī)定不同。有的州不需要年檢，有的州五年車齡以上或超過一定公里需要年檢。即使需要檢，在汽車維修店、4S店等處即可，非常方便、便宜。

經(jīng)�？磭�外的汽車欄目和雜志，有的國家沒有年審，有的國家有，但年審里沒有隔審（漏審）這一說。舉個(gè)例子，15年1月1號你年審了，有效期1年。16年你出國旅游了1年，沒有年審，這沒有問題，17年年審合格，繼續(xù)開

美國是個(gè)自由的國家，他有數(shù)萬家大學(xué)，你租個(gè)民房就能辦大學(xué)，但是容易被企業(yè)錄用的名校只有3000家。同樣美國是有檢測機(jī)構(gòu)的，但是不壟斷，只提供維修參考，和上路沒關(guān)系。美國是個(gè)權(quán)責(zé)對等國家，你的車很爛，技術(shù)人員很差，那么保險(xiǎn)公司就不保你，發(fā)生事故時(shí)你賠個(gè)精光還要坐牢。美國對車輛是逐輛評估入保險(xiǎn)的，不安全的車型，例如大眾，會(huì)收多幾倍的保費(fèi)。