發(fā)電機是汽車充電系統(tǒng)核心元件，負責(zé)運行工況整車用電器提供電能，發(fā)電機損壞一般指：發(fā)電機運轉(zhuǎn)噪音、發(fā)電機不發(fā)電或者發(fā)電量低。

發(fā)電機噪音比較容易檢查，以下我們說說發(fā)電機不發(fā)電或者發(fā)電量低。

發(fā)電機充電系統(tǒng)故障現(xiàn)象多見啟動無力或者完全不啟動，用萬用表測量電瓶電壓啟動電壓可能低于或接近7V，空載電壓低于12V。電瓶虧電不能完全認(rèn)為是發(fā)電機原因?qū)е隆?/p>

如果不能啟動車輛，可將點火開關(guān)打開，用一把鐵質(zhì)螺絲刀接近發(fā)電機皮帶輪前端，應(yīng)當(dāng)感覺到微弱的磁力，且點火開關(guān)關(guān)閉時候消失�；蛘哒�下發(fā)電機皮帶，點火開關(guān)打開時，用手轉(zhuǎn)動發(fā)電機能感覺到明顯的磁性阻力，此時能確定發(fā)電機勵磁電路正常。

打開點火開關(guān)觀察發(fā)電機指示燈應(yīng)自檢點亮，啟動后應(yīng)當(dāng)熄滅，有時候勵磁線斷路會造成發(fā)電機指示燈完全不亮，這時候發(fā)電機也不會發(fā)電，而發(fā)電機本身沒有問題。

最有效的辦法的暫時將車啟動，測量電瓶電壓。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，充電系統(tǒng)電壓應(yīng)為13.0V-14.0V之間，測量時要將大燈和暖風(fēng)打開，測量怠速和2000RPM/Min并保持2分鐘以上，電壓變化不大且無波動。

使用直流電流表測量發(fā)電機在大負荷狀態(tài)下B+輸出電流變化能更有效的判斷發(fā)電機狀態(tài)。

有些車附加了電腦電壓檢測系統(tǒng)，啟動后電壓達不到理想充電電壓會在儀表上做出提示。

當(dāng)發(fā)電機正常運轉(zhuǎn)且勵磁正常，而B+端沒有高于13.0V電壓，可基本判斷發(fā)電機損壞。

測量電壓一定要在電瓶極柱兩端和發(fā)電機B+與搭鐵位置兩次測量，如果不一致則可能是發(fā)電機輸出主線斷路或易熔線燒斷。

需要提醒：發(fā)電機皮帶折斷或松弛也是發(fā)電機不發(fā)電的主要原因。

切記拆卸發(fā)電機時要切斷電瓶負極，避免拆卸不慎造成電源短路事故。

汽車發(fā)電機損壞后電瓶就不能的及時補充電，因此汽車發(fā)電機損壞后第一個癥狀就是電瓶虧電。還會出現(xiàn)車輛啟動無力，或者啟動后出現(xiàn)各種小問題，缺缸、無力、報故障碼，充電燈點亮等。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)充電指示燈亮起，電瓶電量不足時就要檢查一下發(fā)電機是否發(fā)電、電瓶是否正常充電。最簡單的辦法就是車輛啟動后，用萬能表測量電瓶的電壓。發(fā)電機正常工作時輸出電壓為13.5-14.2V左右，電壓高低與發(fā)動機轉(zhuǎn)速、電瓶剩余電量有關(guān)系。發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，則輸出電壓高。電瓶虧電則充電電流大，發(fā)電機電壓也會被拉低。如果沒有萬用表，一些能顯示電壓的充電器也可以看到電瓶當(dāng)前電壓:
車輛啟動后電瓶電壓不增加，電壓在13V以下
就可以判斷出電瓶不充電，發(fā)電機不能為電瓶充電。這種情況下作為用戶來講 就沒有必要在查下去了，畢竟大多數(shù)用戶沒有處置能力 ，更換維修還是交給專業(yè)的人好一些。

如果進一步查，那么就應(yīng)該查發(fā)電機供電是否正常，勵磁電壓是否正常。發(fā)電機后面最粗的一根線是電壓輸出線，正常情況下是與電瓶正極連接的，因此測量一下該線對地是否有12V，沒有則證明線路有問題，檢查排出即可。也就是下圖中的B+接線柱:

當(dāng)然不同的發(fā)電機輸出端子也是不同的，有的是螺絲有的是插件:

萬變不離其宗，原理都是一樣的。有12V則檢查一下勵磁電壓是否正常，畢竟發(fā)電機需要勵磁才能發(fā)電。我們看一下發(fā)電機原理圖就明白了:

調(diào)節(jié)器為勵磁線圈提供勵磁電壓，勵磁線圈接通電源后就會產(chǎn)生一個磁場，當(dāng)發(fā)電機旋轉(zhuǎn)時勵磁線圈也隨之旋轉(zhuǎn)，這樣就產(chǎn)生了一個旋轉(zhuǎn)的磁場，三項定子線圈感應(yīng)出電流，經(jīng)過6只二極管整流后輸出14V直流電，為電瓶充電、為電器設(shè)備提供電源。因此這里面勵磁電壓很重要，沒有勵磁發(fā)電機是不會發(fā)電的，但是調(diào)節(jié)器往往都內(nèi)置在發(fā)電機中，勵磁電壓很難測量。為此我們可以用一個土辦法來測試發(fā)電機勵磁是否工作:打開鑰匙到ON檔位，用鐵制扳手或者相關(guān)工具在發(fā)電機皮帶輪前方試一下。如果勵磁正常，那么皮帶輪就會帶有磁場、會吸附鐵制品。勵磁正常，發(fā)電機不發(fā)電多數(shù)是整流橋或者定子線圈損壞導(dǎo)致。

勵磁不正常，則考慮調(diào)節(jié)器損壞或者碳刷磨短又或者轉(zhuǎn)子銅頭（集電環(huán)）磨損。這種情況下也只能一步步拆解，分別檢查:

調(diào)節(jié)器燒毀后輸出端沒有電壓，碳刷磨損可以直接看出來，轉(zhuǎn)子銅頭磨損也可以直觀的看出來。哪個壞就換哪個，碳刷磨損過度比較常見，調(diào)機器燒壞也是正常的，轉(zhuǎn)子銅頭磨損也可以更換。不過有些時候發(fā)電機已經(jīng)沒有修復(fù)的意義，直接換新會更穩(wěn)妥一些。

有的時候電路修好了，過了不久軸承又壞了……當(dāng)其中一個原件自然損壞后，其他零部件也可能到壽了！花兩次工時費還不如直接換新的發(fā)電機一步到位！

如何判斷汽車發(fā)電機壞了的方法

汽車不啟動的時候用電表量下電瓶的電壓數(shù),記錄下。然后再啟動汽車,用電表量一 下電瓶的電壓數(shù),記錄下。如果汽車的發(fā)電機沒有壞,汽車發(fā)動后的情況下量電瓶電壓數(shù)會高一些，大概13.5V左右。但一定會高過車子不啟動的電壓數(shù)。如果汽車發(fā)電機壞了電瓶的電壓數(shù)會比之前沒啟動的電壓少。汽車發(fā)電機壞了最明顯的就是,如果發(fā)電機壞了汽車行使了沒多久電瓶就會虧電汽車無法打火啟動。

汽車發(fā)電警告燈亮，現(xiàn)代汽車當(dāng)一個儀表板里發(fā)電機警示燈閃爍。通常情況下,光線會被形如電池，不過,有些人可能會說，ALT (交流發(fā)電機)或GEN (發(fā)電機)。如果您正在使用多個電氣組件此燈可能只觸發(fā)。它通常是在你的車輛有多少車輛的發(fā)電機已經(jīng)離開,剩有多少用電量。這種情況下汽車最多跑30到50公里，車輛就會放炮無力，逐漸熄火。 如果是柴油車，基本上不影響發(fā)動機運轉(zhuǎn)，有油路電磁閥的車輛除外，這時也應(yīng)盡量少使用車上的電器設(shè)備，剎車燈轉(zhuǎn)向燈除外，盡量尋找汽車維修點，處理故障后再行駛為好

發(fā)電機常見故障有兩種：不發(fā)電和異響。

發(fā)電機故障表現(xiàn)

發(fā)電機不發(fā)電時故障表現(xiàn)：儀表燈會蓄電池?zé)魰�亮起，發(fā)動機行駛中熄火或者轉(zhuǎn)向助力減少。異響則分很多為咯咯聲。這里分享簡單檢查發(fā)法。

發(fā)電機不發(fā)電檢查方法

發(fā)電機原理簡單講是利用物體在磁場中運動會產(chǎn)生電流的電磁感應(yīng)現(xiàn)象。

發(fā)電機運轉(zhuǎn)時會有磁場運轉(zhuǎn)，所以我們判斷發(fā)電機故障的方法最簡單的就是用個螺絲刀放在發(fā)電機處會被磁力吸引。如果沒有吸引則說明發(fā)電機故障。

如果有電壓表，也可著車檢查充電電壓。正常充電電壓為13.8V以上。

發(fā)電機異響

發(fā)電機離合器皮帶輪只能逆時針轉(zhuǎn)，順時針就會鎖止，如果轉(zhuǎn)動異�；蛘哂挟愴憚t需要更換發(fā)電機。比如下面這個就是發(fā)電機異響。

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會亮故障燈，電瓶充不了電，電子系統(tǒng)會缺電不工作，車會熄掉火的。

判斷發(fā)電機壞沒壞的常用方法是：啟動發(fā)動機保持發(fā)電機運行并用萬用表檢測電池電壓，此時蓄電池電壓應(yīng)該在13-14.8V之間，那么說明發(fā)電機處于良好的狀態(tài)；如果關(guān)閉發(fā)動機停止發(fā)電機運轉(zhuǎn),電池電壓還保持不變，就表明發(fā)電機出現(xiàn)問題了。

如何判斷汽車發(fā)電機壞了？

在使用汽車的過程中難免就會出現(xiàn)一些問題。尤其是當(dāng)儀表盤亮起了故障燈的時候，心里多少都會有點慌不知道怎么回事！比如汽車行駛的時候有時候亮起電瓶故障燈，這是什么情況會不會是電瓶或者發(fā)電機壞了呢？下面就分析一下如果是如何判斷汽車發(fā)電機是否是壞了?

方法一：萬能表表檢測

啟動車輛用萬用表測量一下發(fā)電電壓，如果電壓顯示13V以下則表示電壓為低，顯示13-14.8V之間為正常狀態(tài)。如果用專用數(shù)字表測電瓶電壓，12.5V-13V之間為正常。如果沒有萬能表最好是在每次保養(yǎng)的時候順帶檢查一下。

方法二：測試燈亮度

夜間先打開汽車大燈觀看車燈亮度的情況，最好是遠近光一起打開，然后在啟動發(fā)動機空擋狀態(tài)下逐漸把車輛轉(zhuǎn)速緩慢升高，如果車燈的亮度有所變化的話，那就是說明電瓶或者發(fā)電機沒有問題，如果車燈亮度沒有變化的話說明發(fā)電機沒有在工作，基本上可以判斷出發(fā)電機有問題。

方法三：正常行駛出現(xiàn)故障

汽油車如果行駛在路上發(fā)電機損壞后汽車一般并不會立刻熄火趴窩，車輛會依靠蓄電池供電仍然工作一段時間。但是隨著電瓶電壓降低車輛也會出現(xiàn)一些問題。例如汽車燈光變暗、空調(diào)風(fēng)量減小，這兩樣都是汽車上的耗電大戶，也是電壓低時表現(xiàn)最明顯的設(shè)備。隨著電池電壓繼續(xù)降低，汽油泵功率下降、點火線圈電壓低、高壓低、點火變?nèi)醢l(fā)動機會出現(xiàn)無力抖動的癥狀，傳感器數(shù)據(jù)出錯、ECU工作不正常、儀表盤亮起多個提示燈，車輛工作不正�；蛘呦ɑ�。這時候再次啟動車輛時，發(fā)現(xiàn)啟動機運轉(zhuǎn)無力，只會響一下而不能成功啟動車輛。當(dāng)然這也有可能是電瓶問題導(dǎo)致的。

總結(jié)

當(dāng)汽車發(fā)電機出現(xiàn)問題或者發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)該及時修理或者是更換，防止行駛在途中出現(xiàn)問題帶來的尷尬問題，發(fā)電機一旦損壞是沒辦法啟動車輛的，也沒有辦法行駛。這個可以在平時保養(yǎng)車輛時作為檢測項目畢竟有備無患嘛！

你好，發(fā)電機損壞一般最常見的就是不發(fā)電，比如儀表盤上亮起電瓶指示燈，這時候需要注意檢查發(fā)電機的發(fā)電機了，一般低于規(guī)定值以下建議更換維修發(fā)電機。

有時候發(fā)電機損壞也有其它現(xiàn)象，比如發(fā)電機軸承響，響聲特別大，建議及時維修更換。

如果有萬用表的話，量一下電瓶電壓車輛在啟動的狀態(tài)下，應(yīng)該高于13v，如果沒有萬用表，那么用一個金屬的物件，比如螺絲刀貼在發(fā)電機的皮帶頭那個位置如果產(chǎn)生吸力，說明發(fā)電機是好的

蓄電池老虧電，后期打不著火！