亞洲龍是選擇汽油版的好還是混動(dòng)版的好?有沒有真實(shí)車主談?wù)剬?shí)際使用感受?:看到小哥問這個(gè)問題,一定糾結(jié)不已,老實(shí)說,不止小哥一個(gè)人這樣,如果是我也會(huì)糾結(jié)
看到小哥問這個(gè)問題,一定糾結(jié)不已,老實(shí)說,不止小哥一個(gè)人這樣,如果是我也會(huì)糾結(jié),但是,我們買要先搞清楚兩個(gè)問題:
第一:買混合動(dòng)力是為了省油嗎?
第二:自己一般會(huì)多久換車?
第三:自己是不是很執(zhí)著的環(huán)保人士?
不否認(rèn),環(huán)保車是未來大趨勢,各汽車廠家都簽訂了環(huán)保協(xié)議,因?yàn)槟悴缓炦@個(gè)協(xié)議,以后連賣的資格都沒有!
現(xiàn)在回答問題:如果你買混合動(dòng)力只是未來省百公里那一點(diǎn)油錢,那就涉及第二個(gè)問題,個(gè)人建議,如果你都是3-4年內(nèi)換車,建議你不要買混合動(dòng)力,因?yàn)槟阗I車多花的幾萬元,起碼要好幾年才能省回來,另外,混合動(dòng)力雖然已經(jīng)很成熟,但是絕對(duì)沒有傳統(tǒng)汽油機(jī)耐用,因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)已經(jīng)發(fā)展了100多年了,可靠性毋庸置疑,然后第三個(gè)問題,如果您是執(zhí)著的環(huán)保主義愛護(hù)人士,想都不要想,直接混合動(dòng)力,因?yàn)樨S田的技術(shù)在汽車界還是很靠譜的,如果不是環(huán)保人士,普通版本首選!
混動(dòng)版,原因自然是省油,現(xiàn)在油價(jià)蹭蹭地漲,油耗也成了很多車主閑聊的話題,而且混動(dòng)的動(dòng)力響應(yīng)比汽油版的要好,起步快,開起來也比較享受吧。
首先題主邀答,這里是叫獸閱車,接下來就題主的問題(亞洲龍買混動(dòng)版還是汽油版)進(jìn)行解答,望叫獸的回復(fù)能對(duì)您起到一點(diǎn)點(diǎn)幫助。
首先第一點(diǎn),你要考慮到自己的個(gè)性化需求,畢竟是自己買車開嘛,先確定下自己的開車喜好和個(gè)性化需求,是偏重于性能還是說對(duì)性能無所謂畢竟在城市里都是一樣的,如果家用對(duì)性能無要求的情況下可以傾向于混動(dòng)版本,上牌的時(shí)候可以上綠牌并且政府對(duì)新能源汽車購買還是會(huì)給一些補(bǔ)貼的。
第二點(diǎn),我們從后期使用以及維護(hù)來說,大部分的日系車品牌,叫獸個(gè)人都是建議購買混動(dòng)版本的,因?yàn)榈谝辉诔鞘袃?nèi)基本上動(dòng)力夠用性能也不會(huì)完全表現(xiàn)出來,第二在在動(dòng)力的平滑性還有加速上,混動(dòng)版本的表現(xiàn)會(huì)更好,也會(huì)讓您更加舒適,第三也就是和車息息相關(guān)的油耗問題了,混動(dòng)版本的油耗會(huì)低于純汽油,長遠(yuǎn)角度來看也是劃算一些的。
第三點(diǎn),最終決定權(quán)還是掌握你自己的手中,選擇多樣,任君挑選。
世界上有兩種新能源車,一種是豐田混動(dòng),一種是其他混動(dòng)。在燃油經(jīng)濟(jì)性,機(jī)械性能,可靠性方便,豐田車企獨(dú)占鰲頭。
有錢想買那個(gè)都可以
亞洲龍兩種動(dòng)力,我推薦后者混動(dòng)版,因?yàn)橛秃母,平順性更佳,總的來說就是舒適性更好一些。
油耗~汽油版百公里綜合油耗在8~9L,混動(dòng)版百公里綜合油耗在4~5L,混動(dòng)版加滿一箱油能跑900公里并不是玩笑。并不是為了分出優(yōu)劣,畢竟汽油版基于驅(qū)動(dòng)特性,沒有混動(dòng)版油耗表現(xiàn)好也是正常情況,而經(jīng)常跑高速也是汽油版更省油一些。
動(dòng)力~起步階段為電機(jī)驅(qū)動(dòng),中后段為發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)為主,電機(jī)驅(qū)動(dòng)為輔,同時(shí)行駛中和剎車時(shí)能量回收為電池組充電,從形式質(zhì)感來講,混動(dòng)有著兼顧純電汽車的靜謐性體驗(yàn),安靜、舒適。需要提速時(shí),電機(jī)快速介入,彌補(bǔ)了發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不足的劣勢,相互搭配有著暢爽的感覺,同時(shí)還不必時(shí)常為充電加油發(fā)愁。
選擇混動(dòng)版可以獲得平順性以及瞬間提速的動(dòng)力響應(yīng),還能兼顧日常城市用車的油耗表現(xiàn),是再好不過的選擇。
操控~開起來不會(huì)感覺到這是一臺(tái)車身長度接近5米的車型,轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩且沒有曠量,當(dāng)給出轉(zhuǎn)向指令后,就能感受到車身已經(jīng)隨著方向行駛,底盤緊致有韌性,沒有了以往開著豐田平淡的感覺,把這些湊到一起促使駕駛方面有著靈巧的“錯(cuò)覺”。另外,有360全景影像的輔助,在一些狹窄的街道和車位,都能夠通過影像將車停好。
最后,總的來說亞洲龍是一輛很好開的B級(jí)車,對(duì)于動(dòng)力的選擇還要根據(jù)你用車習(xí)慣而定奪。
看你們當(dāng)?shù)爻潆姌抖嗖欢啵欢嗑突靹?dòng)
總結(jié)出來款夠想買啥買啥
選擇汽油版的。
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