我身邊有不少選擇雅閣的朋友，最早可以追溯到7代雅閣，開了十多年，除了內(nèi)飾舊了點(diǎn)、前檔風(fēng)玻璃花了、車身都是劃痕之外，基本上沒(méi)什么毛病，用著還是相當(dāng)順手的。八代雅閣是最多的，車主普遍都是四五十的中年大叔，什么行業(yè)的都有，看中的就是雅閣空間大、質(zhì)量穩(wěn)定，部分比較愛(ài)惜的人，十年左右車齡的八代，保持的跟新車一樣。

至于十代，是最花俏的一代，車主幾乎上都是不滿三十的年輕人，車身顏色很跳脫，白色居多，其次是紅、藍(lán)這種騷包色，反倒是老款的黑色根本沒(méi)見(jiàn)過(guò)，這或許也是新款雅閣想要的效果，畢竟是一款年輕運(yùn)動(dòng)的車型。

曾經(jīng)的雅閣，給人的印象就是沉悶的商務(wù)范，這也難怪中年怪大叔們特別喜歡它。十代雅閣被徹底顛覆，妥妥的轎跑風(fēng)范，瞬間年輕一半，完成華麗轉(zhuǎn)身。較低的車身高度，低趴的車頭造型，細(xì)長(zhǎng)的LED大燈，大溜背的車尾設(shè)計(jì)，非常符合年輕人的審美觀，優(yōu)雅和運(yùn)動(dòng)結(jié)合的相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

內(nèi)飾方面，十代雅閣用的是時(shí)下比較流行的懸浮屏設(shè)計(jì)，講真，屏幕尺寸略小，比起九代半的上下雙屏，還是差點(diǎn)意思，不過(guò)作為運(yùn)動(dòng)車型的定位，這樣的設(shè)計(jì)看著倒也不至于讓人太挑剔，只能說(shuō)是一般般吧！總體來(lái)說(shuō)，中控的設(shè)計(jì)體現(xiàn)極簡(jiǎn)主義，簡(jiǎn)單的線條刻畫，沒(méi)有繁雜的物理按鍵，感覺(jué)也還OK，就是材質(zhì)方面有點(diǎn)拖后腿了，廉價(jià)的搪塑材質(zhì)，失分不少。好在選擇本田品牌的車主，應(yīng)該在內(nèi)心已經(jīng)接受了這樣的內(nèi)飾風(fēng)格，也不算什么大事。

雅閣提供的1.5T高低功率的兩款動(dòng)力系統(tǒng)，這是目前本田最炙手可熱的地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)，也是最受到質(zhì)疑的發(fā)動(dòng)機(jī)，前段時(shí)間鬧出的失速門事件，就讓不少雅閣車主十分鬧心。不過(guò)，也不因此否認(rèn)了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力。1.5T低功率版本最大馬力達(dá)到177匹，動(dòng)力加速性還是不錯(cuò)的，輕點(diǎn)油門響應(yīng)相當(dāng)迅速。就是CVT變速箱的運(yùn)用讓人有點(diǎn)失望，本來(lái)是一款運(yùn)動(dòng)型轎車，卻用了一款講究平順性的變速箱，多少有點(diǎn)遺憾。

綜上所述，十代雅閣之所以能夠迅速占領(lǐng)年輕人的消費(fèi)份額，跟自身改變還是有很大關(guān)系的，車內(nèi)外的風(fēng)格都營(yíng)造出年輕的氛圍。雅閣車型是日系B級(jí)車的中流砥柱，引流這個(gè)車系的發(fā)展趨勢(shì)。外觀驚艷亮眼的同時(shí)，合適的市場(chǎng)定價(jià)，讓年輕人接受起來(lái)很容易。只是這種變化，或許迎合了年輕群體的口味，恐怕會(huì)讓中老年消費(fèi)者很難接受。所以，究竟是好事還是壞事，只能說(shuō)是讓時(shí)間來(lái)證明吧！

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本田雅閣個(gè)人覺(jué)得還是非常值得入手的一款車子，不過(guò)目前的因?yàn)橄ɑ痖T正在召回，算是一些遺憾吧。購(gòu)買本田雅閣的車主也是各個(gè)行業(yè)都有的。

本田雅閣是一款中級(jí)轎車，該款車子搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率版，高功率車型最大馬力194匹，百公里加速度7秒出頭，動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，同時(shí)能夠兼顧到燃油經(jīng)濟(jì)性�？傮w質(zhì)量非常穩(wěn)定可靠，該款車子對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)還是比較有吸引力的，全新十代雅閣外觀也是更加的年輕動(dòng)感。

本田雅閣銷量還是非常不錯(cuò)的，本田雅閣在上市的時(shí)候正好演上本田集郵門事件，為了重拾消費(fèi)者的信任，雅閣的價(jià)格也是比較有誠(chéng)意的，最低配車型只有16萬(wàn)出頭，這是要比其他主流中級(jí)車價(jià)格更低，還要比凱美瑞邁騰帕薩特這些主流中型車更加的便宜。憑借較低的價(jià)格，還有出色的性能，俘獲了不少消費(fèi)者的芳心。

但是近年來(lái)本田并沒(méi)有那么的省心，先是爆發(fā)了機(jī)油門事件，本田思域、本田crv等車型因?yàn)闄C(jī)油增多的問(wèn)題，被大面積的召回。之后又出現(xiàn)了剎車失靈的事件，到現(xiàn)在本田雅閣又出現(xiàn)了高速失速的問(wèn)題，這讓喜歡本田的消費(fèi)者情何以堪呀，明明是對(duì)你信任，但是你卻問(wèn)題百出而。

選擇本田雅閣的朋友，各個(gè)行業(yè)都有。如果本田能夠及時(shí)解決高速失速的問(wèn)題，我想本田雅閣還是能夠獲得消費(fèi)者的信任的，畢竟該款車的擁有非常拉風(fēng)的造型，也有良好的群眾基礎(chǔ)，同時(shí)價(jià)格也比較實(shí)惠，也很保值，還是希望本田在未來(lái)的日子能夠加強(qiáng)質(zhì)量管理，不要再讓喜歡本田的朋友感到心灰意冷。

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雅8換雅十混動(dòng)的人

絕大部分是沒(méi)有錢，還想開大一點(diǎn)兒車的人。而且大部分都是貸款買的車。

我的藍(lán)色十代雅閣混動(dòng)，深圳本地人

鄉(xiāng)下窮人��！

工地搬磚的

窮的只能買雅閣的人!

窮人，滿意了吧？

大部分是美國(guó)人，其次是中國(guó)人，日本人買k-car的比較多