五十歲的男人開什么車合適？

問得人莫名其妙的。選車各有各的標準，各有各的喜好，各有各的用途，各有各的預(yù)算……。那能一概而論呀！只能說針對五十歲這個年齡階段，哪些車型更合適？為什么？

答：從生理角度上看，五十歲的男人精力開始滑坡，各種器官逐漸衰老，如：眼花、注意力不集中、反應(yīng)遲鈍、手腳協(xié)調(diào)能力變差或者是各種疾病帶來的身體不適應(yīng)等。男人在這個年齡階段，盡可能選一些質(zhì)量可靠，操縱感好，必要配置齊全，舒適，能四平八穩(wěn)行駛的轎車，SUV等，當然，這必須以相對應(yīng)的經(jīng)濟條件為前提基礎(chǔ)。

A.經(jīng)濟條件好的：奔馳、寶馬、保時捷，實在不行，來一輛勞斯萊斯。有錢了選啥都成，這是屁話。

B.經(jīng)濟條件差的：五菱宏光面包車，拉人拉貨兩不誤，上山下鄉(xiāng)很耐用，河邊釣魚當床睡，磕磕碰碰心不疼，維修保養(yǎng)花錢少，配件修理容易找。

當然了，開著車就別管什么面子、舒適、操縱感了。能代步就不錯了，誰叫你窮呢？

C.還有一些越老越講情懷，越老越作死的，喜歡玩硬派SUV，甚至是跑車。我就是這種人，現(xiàn)在折騰一輛三菱帕杰羅v97，有空了常和年輕人出去野兩把，樂此不疲。

適合50歲以上的男人開的3種車，第一種最普遍，最后一個最值得！

俗話說得好，三十而立，四十而不惑，五十知天命。既然到了知天命到年紀，很多人早已看透看通許多事，在買車上也是如此。年輕時買車更多都會去考慮別人看到你的車時是什么樣的看法，所以會經(jīng)常站在別人的角度斟酌自己要買什么車。但到了這個年紀，很多人開始不受各種外界因素干擾，去真正按照自己的需求購車買車了。

若拋開資金不談，對于一位50歲以上的男人來說，在實際購車時相對于動力和性能已經(jīng)有所減弱，更注重于空間和穩(wěn)重，因為它將要滿足自己生活的多元化。今天就來說說適合50歲以上的男人開的3種車。

奧迪A6L：奧迪A6L在國人心中就被“烙印”了商務(wù)、官方的稱號，同時穩(wěn)重的外觀及內(nèi)飾設(shè)計、出眾的動力及空間表現(xiàn)也是它的看點。作為一個50歲的男人，事業(yè)家庭已經(jīng)成型，奧迪A6L作為曾經(jīng)的官車，更大的空間滿足消費者日常需求絕對不成問題。而且，奧迪作為世界三大豪華品牌之一，絕對能滿足人們追求的面子。

寶馬5系：新一代的寶馬5系外觀大氣有力，充滿著豪華感，內(nèi)飾上精致的做工，配上優(yōu)質(zhì)真皮材質(zhì)，手感很不錯，非常上檔次，舒適性方面，座椅的設(shè)計為多角度調(diào)節(jié)，配備的腰托符合人機工程，長時間乘坐對腰部的支持不錯，乘坐舒適。此外，乘坐空間很大，后排乘客可以盡情舒展。

凱迪拉克XT5：外觀豪華中透露著成熟穩(wěn)重，很適合事業(yè)有成的中年人�？臻g超大，周末帶上老伴孫子出去溜達絕對非常舒服。動力非常強勁，檔次感都比較好。另外安吉星系統(tǒng)也是比較不錯的，遠程啟動挺實用的，夏天站在陰涼處啟動后或者提前在辦公室用軟件啟動好車再上車，溫度都降下來了，非常舒服。主要是看經(jīng)濟條件而定，看哪款更適合自己。

我五十六歲，開了三輛車了，四十六歲第一輛國產(chǎn)的，五十二歲第二輛合資車，一八年五十四歲第三輛又是國產(chǎn)的�？偨Y(jié)一下十幾萬的合資車比國產(chǎn)的并不好。你有條件可以買個高品質(zhì)的，如果只是代步?jīng)]有必要買很貴的，因為豪車維修費很高，有人說合資車開不壞，笑話，那么多維修廠只修國產(chǎn)車嗎？再說如果你條件一般買個十幾萬的就可以了，開個三年五載的就換一輛新車。這樣你的條件又允許。又可以換新車開。反正我是這樣想的。

題主問五十歲的老男人開什么車合適？首先我覺得題主有個誤區(qū)，五十歲的男人是老男人么？肯定不是！頂多人到中年罷了！其次題主問這個年齡段的男人開什么車合適？我的答案就是蘿卜白菜各有所愛，這東西哪有什么一定之規(guī)啊。

我快要五十歲了，對這個問題比較有發(fā)言權(quán)。目前有兩輛車，一輛面包一輛克萊斯勒300C，車不算太好但是難得自己喜歡。平時跑跑市場面包足矣，它皮實耐用放哪都放心，磕磕碰碰也不用那么心疼，停停放放方便得很。

正規(guī)些的場合開面包太掉價，我就安排克萊斯勒去。這個車外觀非常大氣，穩(wěn)重感滿滿。給我的感覺就是高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。第一眼看過就喜歡上了，什么奔馳寶馬沃爾沃，那都不是我的菜。

五十歲的老男人開什么車，完全取決于他的經(jīng)濟實力和個人愛好。比爾蓋茨、李嘉誠之流開賓利毫不過分，中產(chǎn)階層的奔馳寶馬正相配，工薪階層的開個十來萬的車正好，溫飽線上掙扎的弄輛電動車騎騎就差不多了。俗話說“看菜吃飯量體裁衣”，還有句話叫“有多大碗吃多大飯”，五十歲的男人究竟開什么車合適？這個真的沒有標準答案，適合自己的才是最好的！

謝謝題主邀請，五十歲男人算老人嗎？應(yīng)該還不算老，現(xiàn)在生活條件好了，人的普遍壽命都有七八十歲，八九十歲的也不少，充其量五十歲算中年，至于五十歲的男人開什么車，這取決于他的收入狀況，有錢開豪車，沒錢騎自行車，各有各的活法，各人的志向不同，其結(jié)果就各不一樣，當然，開什么車不重要，重要的是開心快樂，健康才是真，心態(tài)最重要，好好把握自己的人生！

我是五十歲以上的老男人了，開車這東西并沒有啥講究，也不分歲數(shù)，想讓自己年輕就買個寶馬、奔馳當中的運動版，不一定非得要多大，排量要多高，讓自己年輕沒錯誤，與時俱進嘛。

而我則不行，我是非常低調(diào)的人，不愿意成為眾矢之的，大眾化挺好，所以開輛看不出好壞的“大眾”途觀380，錢花得不是太少，但不惹人眼，外表看著很普通，而且外觀中規(guī)中矩，特別有穩(wěn)重之感。

為什么非要輛四驅(qū)車，原因是我特別喜歡出去嘚瑟，哪里都去過（真沒有埋沒我這一生），并在歐洲驅(qū)車游歷了十幾個國家。當時在布拉格買了一輛斯柯達福爾曼，后邊拖著一輛房車就在歐洲滿處轉(zhuǎn)（當然英倫三島不能開車過去，人家也不讓）。而后到非洲也去了好幾個地方，最大失所望的就是去坦桑尼亞西部的塞倫蓋蒂草原，那是野生動物遷徙的終點，一沒看到獅群捕獵，二沒看到“二哥”啃腚，白來一趟。就看到獅群懶洋洋地在灌木叢邊打盹，你拿石頭砍它都不帶睜眼的，后來感覺這幫是不是被馴化了？觀賞了維多利亞瀑布、乞力馬扎羅山風(fēng)光，尼羅河上的“慘案”，可以說到目前為止去了近三十個國家，我自認為我這一生值了。

國內(nèi)除了海南、臺灣、港澳和舟山?jīng)]開車去過，其余省份都獵奇了一遍。而且基本都是形影立孤，從不搭伙一起跑，想在哪里住就在哪里住，沒人在旁邊絮叨。

那么回過頭來這歲數(shù)我個人認為還是開車夾著尾巴好些，好車甚至豪車容易被碰瓷兒，都認為你有錢，其實像我這樣的人真沒錢，也不攢錢，有錢就這來一趟那走一遭的，全都貢獻給了路政和市政的兄弟姐妹們，也給兩桶油添過磚加過瓦，還有就是啥幾個“A”的景點。

我覺得這就是生活，世界很大我想看一看。讀萬卷書還要行萬里路，人家把風(fēng)光寫得無限好，不如你真地瀏覽到景區(qū)的某些垃圾，因為你去過的。

50歲的男人，有不少已經(jīng)走上了相當級別的領(lǐng)導(dǎo)崗位或是擁有了自己成功的事業(yè)，同時資產(chǎn)也相對豐厚，可以隨心所欲的挑選自己的心頭所好，但50歲男人選車的眼光也是挑剔的，閱盡了人間繁華，很多外觀夸張，毫無內(nèi)涵的車輛往往不能入他們的法眼，而一些低調(diào)奢華的車型卻是50歲男人的最終選擇。下面，二師兄來為大家理一理，閱盡繁華的50歲男人，適合開什么車？

車型一：寶馬5系

生產(chǎn)廠商：寶馬

指導(dǎo)價： 43.99-66.59萬

二師兄點評：新一代的寶馬5系外觀大氣有力，充滿著豪華感，內(nèi)飾上精致的做工，配上優(yōu)質(zhì)真皮材質(zhì)，手感很不錯，非常上檔次，再加上內(nèi)部氛圍燈的設(shè)計，科技感與奢華感搭配非常好。舒適性方面，座椅的設(shè)計為多角度調(diào)節(jié)，配備的腰托符合人機工程，長時間乘坐對腰部的支持不錯，乘坐舒適。此外，乘坐空間很大，后排乘客可以盡情舒展。寶馬5系從駕駛、舒適性和空間上都給了車主比較好的體驗，適合對生活有品味的消費者選擇。

車型二：奔馳E級

生產(chǎn)廠商： 奔馳

指導(dǎo)價： 42.28-62.98萬

二師兄點評：奔馳E級代表著品牌的號召力和車輛素質(zhì)體現(xiàn)，外觀方面具有奔馳特有的設(shè)計元素，大方而帥氣，內(nèi)部的多功能顯示屏，與多彩的氛圍燈相配合，時尚感很強。車子的動力十足，擁有四種駕駛模式設(shè)計，滿足車主的各種駕駛需求，特別是發(fā)動機搭配的九速變速箱，手感極佳，隨叫隨到的推背感可以讓人感受到相當?shù)募で椤５妆P做工扎實，過減速帶和急轉(zhuǎn)彎時沒有一點松散的感覺。奔馳E級無論是商務(wù)使用或是日常駕駛都是不錯的選擇。

車型三：奧迪A6L

生產(chǎn)廠商： 奧迪

指導(dǎo)價： 40.60-74.60萬

二師兄點評：奧迪A6L的品牌特性，是它的內(nèi)涵豐富，無論是從商或是從政的中年男人，都能在奧迪A6L的身上找到自己喜好的氣場，作為日常用車更能讓人感到一種穩(wěn)重感和信任感。A6L外觀經(jīng)典，讓人百看不厭，而新款上部分前后燈等細節(jié)的改變，會發(fā)覺新車具有了時尚感。內(nèi)飾上也很有特色，做工精細，后排窗簾和電動遮陽簾都體現(xiàn)了人性化的特質(zhì)。動力輸出平穩(wěn)持續(xù)，沒有一絲頓挫。與其它品牌的豪華車型來說，奧迪A6L的性價比更為的突出。

車型四：捷豹XFL

生產(chǎn)廠商：捷豹

指導(dǎo)價： 38.80-68.80萬

二師兄點評：捷豹XFL的氣質(zhì)獨特，也許正象它的車標一樣，具有足夠的個性。該車的外形優(yōu)雅修長，具有自身的設(shè)計風(fēng)格，車輛的辨識度很高，自適應(yīng)遠近光的LED大燈設(shè)計也很實用。捷豹XFL的操控性也十分優(yōu)秀，車輛底盤的素質(zhì)很沉穩(wěn)，總體韌性很強，過不平整的路面時沒有多余的震動，轉(zhuǎn)彎和走山路的支撐性非常好，沒有一些側(cè)傾的感覺。捷豹XFL非常適合追求不平庸的特質(zhì)，并對豪華品質(zhì)有要求的消費者。

車型五：凱迪拉克CT6

生產(chǎn)廠商： 凱迪拉克

指導(dǎo)價： 43.99-81.88萬

二師兄點評：凱迪拉克CT6前臉充滿著美式的豪華感，車身側(cè)邊線條也十分流暢，配置方面自動化的座椅調(diào)節(jié)裝置，讓乘客享受舒適，該車動力十足，超車隨心所欲，推背感可以隨時感受得到。CT6的大空間也讓人感受到該車的美式特點，滿座時空間還非常寬闊，儲物空間可放置更多的行李，方便車主出行。想要享受美式豪華風(fēng)格的購車者，可以選擇凱迪拉克CT6。

二師兄總結(jié)： 50歲男人適合開什么車，在每個這個年紀的男人心中已經(jīng)有了自己的答案，而且這種認知也不容易被網(wǎng)絡(luò)或是市場宣傳所改變，但是對于品質(zhì)與豪華性的追求，是每個50歲男性共有的要求，上面談及的幾款50歲男人適合開的車型，各具特色，同時也可以為大家選車提供參考。也歡迎各位50歲左右的車友，在文末留言開的是什么車？

俗話說50知天命，一般這個年齡買車，一般都是換車吧，如果是第一次給自己買，那么選擇肯定是慎之又慎，說不定這輛車就會是自己未來十多年的忠實伴侶。

鑒于各類人群消費能力的不同，就列舉幾種車型，不分車系，不分檔次高低，僅供參考

1.入門級別德系:再不濟也要速騰朗逸起步，美系:英朗威朗起步

2.資金充裕點的話，德系新途觀途岳，美系昂科威，日系榮放crv

3.再上一個檔次就奧迪q5,沃爾沃xc60,家庭出行比較頻繁，也可以選擇旅行車系，俗稱瓦罐車系

4.再不能滿足需求，證明您已經(jīng)放眼豪華車系了，bba里所有SUV和三廂車型，您可以通過試駕，現(xiàn)場感受一下舒適性和動力性，推薦中大型SUV，實用，通過性強，顧家又省心。

五十歲怎么能夠定義為“老男人”？現(xiàn)如今延遲退休后多在60歲之后才進入修身養(yǎng)性的年齡段，50歲其實無論從身體狀態(tài)還是精神狀態(tài)來說都談不上老，那么買車我們既要結(jié)合實際盡可能避免那些所謂的性能車，又要兼顧一定的時尚感和實用性，比如宜商宜家的日產(chǎn)天籟2.0系列，還有小巧好開的本田飛度都是不錯的選擇。

很多人感覺天籟換代偏向于運動風(fēng)格，其實搭載2.0自吸發(fā)動機的版本依然是兼顧了穩(wěn)重居家的傾向，不追求極致性能、但凸顯舒適性和時尚感，對于50歲的男士來說既不老氣也不會太過張揚。這臺2.0發(fā)動機具備最大159馬力和208牛米扭矩輸出，匹配CVT變速箱，整體駕駛感受就是極其溫柔、平順、安靜，而得益于優(yōu)秀的底盤調(diào)較加上柔軟舒適的大沙發(fā)，可以為您提供絕佳的乘坐感受，總之就是一款開起來特別愜意的中型車。

本田飛度，這款買發(fā)動機送車的代表人物，數(shù)年來憑借獨特的造型和同級最強1.5發(fā)動機征服了無數(shù)人，上到六七十歲的老人，下到二十出頭的年輕人，可謂老少通吃了。他的優(yōu)勢就是體型小巧、操控靈活、故障率低、保值率高、性能強悍、油耗經(jīng)濟，買它就是圖省心、好開，對于50歲的男士來說，如果不想追求氣場或者身份，那么飛度無疑才是最佳選擇。

綜上所述，50歲是正當年輕的時候，要么追求時尚和氣場，要么追求好開，日產(chǎn)天籟和本田飛度應(yīng)該是你最值得關(guān)注的車型了。希望我的回答對您有所幫助。

如果你己經(jīng)到了五十歲，但事業(yè)風(fēng)頭正勁，身體依舊強健，而且錢多糧廣，那你的選擇可以隨心所欲，可以根據(jù)你的身份、性格、愛好去理性選擇。開奧迪、奔馳、寶馬并不發(fā)燒。如果你是五十歲，一路走來，平平淡淡，順風(fēng)順水，口袋里尚有些余錢，那你的選擇空間就會受到壓迫，那你選擇一些比上不足比下有余的經(jīng)濟的車為好。你買車的目地不是為了彰顯身份，而是為了代步。那你就應(yīng)該合理的去選擇豐田、本田，現(xiàn)代或國產(chǎn)車。如果你雖然己邁入五十歲，但肩上的擔(dān)子依然沉重，為了生活還必須風(fēng)里來雨里去的去打拼，那你就失去了必然的選擇機會，能擁一部來去自由快捷的摩托車或電動車就萬事大吉了。因此，五十歲的人既是人生巔峰，也許人生的一道坎。適情而定的去選擇才是最明智的。