手動(dòng)檔車型打火時(shí)，有一些人習(xí)慣踩著離合，特別是一些老司機(jī)，我之前問過不少年長(zhǎng)的老司機(jī)，啟動(dòng)車輛時(shí)為什么要踩著離合器，答案挺奇怪，有很多人都表示，那個(gè)年代教練教車的時(shí)候，就必須規(guī)定先踩離合在打火，后來就養(yǎng)成了這個(gè)習(xí)慣，還有一些老司機(jī)表示，踩著離合器打火更安全，可以防止車輛在檔位上，打火時(shí)出現(xiàn)事故，現(xiàn)在也有一些司機(jī)踩著離合器打火，一是一些配備了一鍵啟動(dòng)的車型，不踩離合器是打不著火的，第二就是也是一種習(xí)慣，踩著離合器心里更踏實(shí)一些。

還有一種說法，就是啟動(dòng)時(shí)能減輕負(fù)變速箱齒輪機(jī)油所帶來的阻力，特別氣溫低是機(jī)油稠度大阻力越大，空檔狀況下，變速箱還是有一定負(fù)荷的。那麼如若空檔不踩離合打火，起動(dòng)機(jī)起動(dòng)負(fù)荷就會(huì)加大，起動(dòng)機(jī)電流會(huì)急劇增大，電瓶瞬時(shí)放電比踩離合起動(dòng)時(shí)的放電電流增大許多，電瓶容易虧電，運(yùn)用壽命增加，踩著離合器打火，是為了減小起動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，同時(shí)給點(diǎn)火系統(tǒng)輸出更大的電能，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)有良好的起動(dòng)狀態(tài)。

一些國(guó)家的進(jìn)口車型，設(shè)計(jì)是就是必須踩著離合器才能打著火，或者就是考慮到以上因素，特別是之前的一些美系車，美國(guó)車對(duì)這方面尤其講究，福特車系更是標(biāo)準(zhǔn)配置，不踩離合無法打火，而至于你說的剎車，這個(gè)完全沒有必要，我們打火時(shí)一般還在手剎狀態(tài)，踩離合器打火，然后松手剎走車，不都是這樣嗎。

至于是不是必須要踩離合，我認(rèn)為踩總比不踩好，再說踩下離合器也不是畢竟繁瑣的事情，但是有一些朋友并沒有這個(gè)習(xí)慣，也不用過多擔(dān)心，只要確定檔位在空檔上，不踩也是可以的，身邊也有這種朋友，車都好幾年了不也是沒有問題嗎，現(xiàn)在的車輛在機(jī)械設(shè)備上，做的都非常好，也沒有我們想象的那么脆弱，對(duì)車有沒有傷害，也不是一個(gè)到底踩不踩離合打火而決定的，還是要看日常的駕駛習(xí)慣。

開車打火到底要不要踩離合，這個(gè)問題一直以來很多人都爭(zhēng)論不休。有些人一直習(xí)慣踩著離合打火，可能是習(xí)慣成自然了吧。而有些人卻認(rèn)為，踩著離合打火是脫褲子放屁找啰嗦。這些人總覺著，只要把檔位放在空檔上，不踩離合也能啟動(dòng)啊，何必再去踩離合，多此一舉�？偛入x合對(duì)離合器的使用壽命有影響。對(duì)這些人，我只想說，話先別說的太滿了，首先去看看你的車，不踩離合能不能打火再說吧！我個(gè)人感覺還是踩著離合打火更好一些。

以前的車，不踩離合也能打火。所以我們學(xué)車的時(shí)候，為防止一些粗心大意的學(xué)員，帶檔不踩離合打火發(fā)生危險(xiǎn)，教練一直強(qiáng)調(diào)打火一定要踩離合�？赡芙叹毜慕叹氁彩沁@么教他的。教練是想讓學(xué)員從一開始就養(yǎng)成個(gè)好習(xí)慣，經(jīng)常會(huì)把踩離合打火掛在嘴邊。剛開始我對(duì)教練的這話也是不以為然，后來練車過程中發(fā)生的一件事情，徹底讓我明白了教練的良苦用心。

那天我們正在練車，教練在旁邊的太陽傘下睡覺。輪到我練車，一看車熄火了，當(dāng)時(shí)著急練車，也沒仔細(xì)看檔位是不是在空檔，沒踩離合就直接打火了。車子猛地往前一竄又熄火了。原來是還在一檔上，沒踩離合當(dāng)然竄車了。嚇得我當(dāng)時(shí)一身冷汗，幸虧車旁邊沒有人。再打火怎么也打不著了，沒辦法去找教練。教練問我怎么搞的？我就把我沒踩離合還沒摘空檔就打火的事說了，教練一聽這急眼了。告訴你多少次了，摘空檔踩離合再打火，怎么就記不住呢？豬腦子嗎？教練又上車試了試還是不行，就找維修看怎么回事。維修檢查一番，告訴教練，起動(dòng)機(jī)燒了要換新的。最后臨時(shí)換了輛車先練著，教練狠狠的訓(xùn)了我一頓。并告訴其他學(xué)員，以后誰再不踩離合打火，車再壞了自己掏錢去修哈！從那以后，我就養(yǎng)成了踩離合打火的習(xí)慣，一直到現(xiàn)在也是。再說了，我的車不踩離合也不能打火，怎么擰鑰匙也沒電。

踩離合打火我不認(rèn)為是多此一舉，而是一種既安全又對(duì)車好的習(xí)慣。安全很容易理解，踩下離合，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的連接，相當(dāng)于空檔，這時(shí)候無論是不是在檔位上，踩不踩剎車，車都不會(huì)猛地向前竄。對(duì)車的好處主要體現(xiàn)在，對(duì)起動(dòng)機(jī)和電瓶有一定的保護(hù)。踩下離合再打火，大大減小起動(dòng)機(jī)的起動(dòng)負(fù)荷。尤其是在寒冷的冬季讓車更容易啟動(dòng)。起動(dòng)機(jī)的負(fù)荷小了，不需要電瓶提供過大的啟動(dòng)電流，不容易導(dǎo)致電瓶虧電，大大延長(zhǎng)了電瓶的使用壽命。電瓶虧電雖不是什么大事，但如果在半路因?yàn)闆]電打不著火，確實(shí)也很尷尬。

相信現(xiàn)在絕大部分的車，設(shè)計(jì)的是不踩離合不能打火的，尤其是那些配有一鍵啟動(dòng)的車。當(dāng)然了，也不排除有些車不踩離合可以打火。打火時(shí)踩不踩離合，對(duì)那些不踩離合不能打火的車，沒辦法必須踩；對(duì)少數(shù)不踩離合也能打火的車，出于安全角度考慮，確保打火前檔位在空檔，可以不踩離合打火。為了減輕起動(dòng)機(jī)和電瓶的負(fù)擔(dān)，也為了防止意外，最好還是養(yǎng)成踩離合打火的習(xí)慣。

以上就是我對(duì)這個(gè)問題的回答，希望對(duì)那些糾結(jié)于打火踩不踩離合的朋友能有所幫助吧！如果喜歡我的回答，麻煩您點(diǎn)個(gè)贊。如果認(rèn)為有不妥之處，也歡迎大家積極留言指出，順便說說自己的意見和想法。歡迎大家關(guān)注我的頭條號(hào)：我的農(nóng)村日常，更多精彩回答等您留言點(diǎn)贊，分享轉(zhuǎn)發(fā)！謝謝大家的支持！

汽車點(diǎn)火時(shí)，到底要不要踩離合器？這是許多剛上路的新手們常常產(chǎn)生的疑惑，甚至是像我這樣已經(jīng)開了四五年車的人也不能明確地回答這個(gè)問題。為了搞清這個(gè)問題，我咨詢了一下開了十幾年車的幾位朋友，總結(jié)了以下幾點(diǎn)。下面我們就一起來聽聽他們是怎么說的。

一、汽車的類別

大家都知道，目前大家常開的車主要有兩種類別，一種是手動(dòng)擋車，另一種是自動(dòng)擋車。聽說，還有一種是手自兩用車，據(jù)說，這種車可以根據(jù)自已喜好或者是路況情況自由選擇手動(dòng)還是自動(dòng)。我們今天主要說說前兩種，對(duì)于這兩種主要車型的應(yīng)該選哪一個(gè)，一個(gè)人有一個(gè)人的看法。有人認(rèn)為自動(dòng)擋車操作更傻瓜，省去了拉手剎、換擋的麻煩。一般來說，女性司機(jī)和新手更青睞于自動(dòng)擋汽車，它可以避免在緊急情況下，手忙腳亂，不會(huì)換擋的尷尬。但對(duì)于一些經(jīng)常跑長(zhǎng)途的老司機(jī)或是喜歡開越野車，追求車感的車友更喜歡手動(dòng)擋車，因?yàn)樗麄冇X得手動(dòng)擋車開起來更安全、更有感覺。那么，汽車點(diǎn)火時(shí)，應(yīng)該踩離合器嗎？老司機(jī)認(rèn)為：不踩離合器，不但對(duì)車不好，對(duì)人還不安全！

二、老司機(jī)建議

1、汽車的啟動(dòng)和運(yùn)行是通過發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)軸之間的連接斷開或連接實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)汽車點(diǎn)火時(shí)，踩下離合器的最大作用之一是汽車可以正常啟動(dòng)。如果沒有踩下離合器，其一，發(fā)動(dòng)機(jī)以低速啟動(dòng)，不能把驅(qū)動(dòng)力很快地通過驅(qū)動(dòng)軸進(jìn)行傳遞，所以車很容易熄火。其二，如果不踩離合器，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較大，電池不得不出輸出較大的電流。這樣，不但會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火效果，而且還易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和電池?fù)p壞。

特別是北方地區(qū)寒冷的冬季，如果不踩離合器，點(diǎn)火較困難，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載增大而使車的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音也特別大。相信北方開車的朋友都應(yīng)該注意到了，當(dāng)冬季早晨氣溫達(dá)到0度以下或下雪后汽車點(diǎn)火時(shí)，如果不踩離合，鑰匙插入鎖孔點(diǎn)火時(shí)需要停留幾秒才能點(diǎn)著，有時(shí)需要點(diǎn)幾次火才能啟動(dòng)車。

老司機(jī)說，點(diǎn)火前應(yīng)該先把鑰匙轉(zhuǎn)到故障自檢狀態(tài)，讓汽車進(jìn)行故障檢查結(jié)束后，再點(diǎn)火。點(diǎn)火時(shí)應(yīng)先踩下離合器。為什么呢？

其一，車友們應(yīng)該都知道，每個(gè)車輛都配有故障自查系統(tǒng)，如果我們?cè)竭^自查系統(tǒng)直接點(diǎn)火，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)損壞自查識(shí)別內(nèi)部程序。

其二，點(diǎn)火踩離合是為了減少發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，快速地給點(diǎn)火系統(tǒng)輸出足夠大的動(dòng)能，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)良好的起動(dòng)狀態(tài)；如果點(diǎn)火時(shí)不踩離合，就加大了起動(dòng)的負(fù)荷，電池也相應(yīng)地需要輸出較大的電流才能使車啟動(dòng)。這樣，不但影響發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火效果，還影響發(fā)動(dòng)機(jī)、電池甚至是車的正常使用時(shí)間。

2、對(duì)于開手動(dòng)擋的司機(jī)來說，像我這樣有些粗心一點(diǎn)的車友估計(jì)都出現(xiàn)過這種情況，停車時(shí)忘記將檔位換到空檔就停車走人了。當(dāng)再次開車時(shí)，如果不踩離合器就點(diǎn)火的話，車會(huì)出現(xiàn)突然猛的向前沖一下的現(xiàn)象。遇到這種情況，前面沒車或反應(yīng)快還好，如果前方還有其他車輛，反應(yīng)稍慢一點(diǎn)，很容易造成追尾事故發(fā)生。

手動(dòng)擋汽車打火的時(shí)候還是有踩離合的必要了，當(dāng)然啟動(dòng)車輛時(shí)，只要車輛處于空擋狀態(tài)，我們不踩離合也可以啟動(dòng)成功，那我們?yōu)槭裁催�一定要在打火時(shí)踩離合呢？

1、降低車輛的磨損，提高啟動(dòng)成功概率

汽車點(diǎn)火時(shí)踩離合可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，減少對(duì)電瓶，起動(dòng)機(jī)等零部件的磨損。當(dāng)車輛處于空擋狀態(tài)時(shí)，盡管發(fā)動(dòng)機(jī)的輸入軸齒輪沒有和變速箱的動(dòng)力輸出齒輪嚙合，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分功率仍然被離合器從動(dòng)部分之后的離合器從動(dòng)盤，離合器輸出軸等部件所消耗，特別是在冬季變速箱潤(rùn)滑油粘稠度增高的情況下，這種動(dòng)力消耗尤為明顯。而踩下離合啟動(dòng)車輛時(shí)，由于離合器從動(dòng)裝置后的部件都和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力切割，所以減少了電瓶和起動(dòng)機(jī)的壓力，讓啟動(dòng)更順暢。

2.預(yù)防事故

一些手動(dòng)擋駕駛員在停車時(shí)喜歡用擋別車，防止車輛溜車，而啟動(dòng)車輛時(shí)，又往往忘記車輛仍處于在擋狀態(tài)。如果此時(shí)沒有啟動(dòng)車輛時(shí)踩離合的習(xí)慣，往往會(huì)造成竄車，嚴(yán)重時(shí)就會(huì)發(fā)生交通事故。

你好，很高興能夠回答你的問題：汽車打火一定要踩離合器，我講講理由：

提起手動(dòng)擋的車輛，現(xiàn)在很多人都有點(diǎn)發(fā)愁了--不會(huì)開或者開得很陌生，即使在駕校學(xué)習(xí)的是手動(dòng)擋車輛，但是接觸手動(dòng)擋車輛時(shí)間太短。在開手動(dòng)擋車時(shí)，內(nèi)心總會(huì)有好多的疑問，我們先講講啟動(dòng)車輛為什么要踩離合器：

1.啟動(dòng)車輛踩離合器可以防止在檔啟動(dòng)車輛躥出去：很多車主停車熄火容易將檔桿放在其他檔位上，如果不注意再次啟動(dòng)的時(shí)候不踩離合車輛肯定就會(huì)躥出去，我們都稱為“射箭”。這樣對(duì)駕駛員還有周圍的人或者公共設(shè)施都很危險(xiǎn)�，F(xiàn)在好多汽車廠商將離合器信號(hào)作為了啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的必須信號(hào)。就是不踩離合器，旋轉(zhuǎn)鑰匙門發(fā)動(dòng)機(jī)是不啟動(dòng)的。而且儀表也會(huì)有提示：請(qǐng)踩下離合器踏板。我知道的現(xiàn)在大眾手動(dòng)檔車型都已經(jīng)是啟動(dòng)車輛必須踩離合器的設(shè)計(jì)了。相比之前的車輛就是多了一套離合器信號(hào)采集，以及發(fā)動(dòng)機(jī)控制器多了一個(gè)判定信號(hào)。但是增加了安全系數(shù)。

2.降低蓄電池的啟動(dòng)負(fù)載電流，延長(zhǎng)蓄電池壽命：眾所周知，汽車啟動(dòng)一瞬間起動(dòng)機(jī)工作電流很大，蓄電池瞬時(shí)放電電流最大電流600A，所以在惡劣環(huán)境下比如北方冬季提高車輛啟動(dòng)成功率，踩離合器也是一個(gè)有利的操作。因?yàn)殡x合器可以將變速箱、主減速器、差速器分離。真正讓起動(dòng)機(jī)單獨(dú)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，而不是其它附屬的傳動(dòng)部件一起工作。這樣蓄電池放電電流也能有所保護(hù)。我們蓄電池其實(shí)是很結(jié)實(shí)的，有的車主的蓄電池能用四五年，八九年。但是有的車主兩年就必須更換了。而且車輛啟動(dòng)這一點(diǎn)一定要注意，因?yàn)樾铍姵爻掷m(xù)釋放大電流會(huì)大大縮短其使用壽命。

綜上所述，將啟動(dòng)車輛踩離合器作為一個(gè)駕駛習(xí)慣有助于行車安全同時(shí)也有助于延長(zhǎng)蓄電池使用壽命。

希望我的回答對(duì)您能有所幫助，同時(shí)也希望各位能繼續(xù)關(guān)注我啊。謝謝！

既然提到了離合器，那么肯定是手動(dòng)擋車型了，手動(dòng)擋車在打火時(shí)要不要踩離合也是存在很大爭(zhēng)議的，今天咱們就客觀的分析一下這個(gè)問題。

手動(dòng)擋離合器的作用就是接通或者斷開發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的動(dòng)力傳輸，踩下離合器以后發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就不會(huì)傳遞到變速箱了，所以說點(diǎn)火時(shí)踩下離合器有這幾個(gè)好處：

1、有一定的安全性

如果變速箱在檔位上而粗心的司機(jī)沒發(fā)現(xiàn)，這時(shí)候如果踩著離合器點(diǎn)火的話不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，如果不踩離合器的話發(fā)動(dòng)機(jī)一轉(zhuǎn)動(dòng)瞬間就會(huì)帶動(dòng)車輛移動(dòng)很危險(xiǎn)。

2、寒冷天氣下車輛更容易啟動(dòng)

變速箱內(nèi)部主要是齒輪嚙合傳動(dòng)，因此需要抗磨的齒輪油，粘度非常大，在寒冷天氣下低溫導(dǎo)致齒輪油流動(dòng)性變差，會(huì)大大增加變速箱轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，而踩下離合器點(diǎn)火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)擺脫了變速箱的負(fù)擔(dān)，更容易啟動(dòng)，特別是一些老車冬天踩離合點(diǎn)火明顯感覺到起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)更輕松。

3、減輕起動(dòng)機(jī)以及電瓶的負(fù)擔(dān)

這個(gè)很好理解，啟動(dòng)時(shí)不需要帶動(dòng)變速箱，阻力更小。起動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)小了需要的電流也小。這個(gè)說法不能說有錯(cuò)，畢竟起動(dòng)機(jī)的阻力確實(shí)小了，但是即便不踩離合這點(diǎn)阻力也不至于影響起動(dòng)機(jī)和電瓶的壽命，因?yàn)椴鸾膺^起動(dòng)機(jī)的都知道，電機(jī)輸出的扭矩經(jīng)過一個(gè)行星齒輪機(jī)構(gòu)減速增扭，而且起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪直徑很小，而發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈比它大多了，力量足夠用了。

手動(dòng)擋車踩離合點(diǎn)火目前來說是正確的做法，因?yàn)楹芏嘬嚥徊入x合器點(diǎn)火的話起動(dòng)機(jī)都不會(huì)通電。

但是放以前來說手動(dòng)擋不踩離合也可以啟動(dòng)，而且很多司機(jī)不喜歡踩離合啟動(dòng)，因?yàn)椴认码x合器啟動(dòng)時(shí)分離軸承會(huì)隨著壓盤快速轉(zhuǎn)動(dòng)，特別是冬天，踩著離合啟動(dòng)以后不能松，因?yàn)樗砷_離合器后增加了變速箱的阻力，而這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)還不穩(wěn)定，很容易熄火，所以需要一直踩著離合器。對(duì)于一些司機(jī)來說是難以忍受的。所以有些司機(jī)啟動(dòng)前都是先檢查檔位是否在空擋，然后不踩離合器直接點(diǎn)火。

綜合來說啟動(dòng)時(shí)踩不踩離合器影響不大，只要你明白了其原理就可以選擇自己喜歡的方式來啟動(dòng)車輛，又不是什么原則性的問題。

踩離合器打火是對(duì)的，大多數(shù)人認(rèn)為不需要，如果掛著空檔就不需要的，除非你掛擋了就需要踩著離合器，但啟動(dòng)基本都是空檔打火的，所以不需要踩著離合器，這樣的說法不準(zhǔn)確。

無論是在空檔還是在掛檔的狀態(tài)下打火，都要踩離合器打火才是對(duì)的，這是一種好習(xí)慣，一方面是能減輕啟動(dòng)負(fù)荷，另一方面是增加了安全性，雖然說在空檔的時(shí)候不踩離合打火也是可以的，但最好能養(yǎng)成正確的習(xí)慣。

比如我一朋友的科魯茲，不踩離合無法打火，歐、美系進(jìn)口車不踩離合是無法接通點(diǎn)火線路的，美國(guó)車尤其講究，福特車系更是標(biāo)準(zhǔn)配置，不踩離合無法打火。再比如其他車型不踩離合也能打火，踩著會(huì)更安全，冬季更容易啟動(dòng)，減小部分啟動(dòng)電機(jī)的壓力，最起碼沒任何壞處。

還有踩剎車不一定要踩著離合器，踩離合的情況主要有2種：急剎車時(shí)候踩離合（等于是空擋）防止急停時(shí)候車子死火，目的是急剎車后還能保持車子的靈活性和機(jī)動(dòng)性，而且對(duì)于大部分前驅(qū)車來說空擋時(shí)候貌似車子的轉(zhuǎn)向也會(huì)比較靈活，危險(xiǎn)情況下可以更好躲避障礙物。

另一種情況就是低速時(shí)候剎車要踩離合控速，同樣也是防止速度過慢把發(fā)動(dòng)機(jī)拖熄火。

總的來說，我建議踩離合打火，踩離合是斷開發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接，啟動(dòng)機(jī)負(fù)荷小，空擋啟動(dòng)，變速箱還是轉(zhuǎn)動(dòng)的，只是檔位變速輪不齒合，啟動(dòng)時(shí)比踩離合啟動(dòng)，多帶動(dòng)了變速箱里面的一根軸，雖然阻力很小，但不如踩離合更省力，更利于電瓶壽命。

Anywhere anytime，覆蓋全國(guó)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)汽車救援網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，救援就在你身邊，關(guān)鍵時(shí)刻顯身手！回答車主各類養(yǎng)車用車急救問題，認(rèn)為有用的請(qǐng)關(guān)注并點(diǎn)贊，謝謝！

手動(dòng)擋汽車打火時(shí)要踩離合器，這是一個(gè)好的習(xí)慣。歡迎關(guān)注:農(nóng)機(jī)指南

以前的手動(dòng)擋車子，起動(dòng)時(shí)有的車子不踩離合器，照樣可以正常起動(dòng)。但是現(xiàn)在的手動(dòng)擋車子，起動(dòng)前不是要不要踩離合器的問題，而是必須要踩離合器的問題，不光是現(xiàn)在的汽車，現(xiàn)在的拖拉機(jī)也是一樣的，都必須要踩下離合器才能起動(dòng)的，否則車輛無法正常起動(dòng)。

為什么要踩下離合器才能起動(dòng)呢？

現(xiàn)在的汽車、拖拉機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)，增加了一個(gè)安全起動(dòng)開關(guān)，這個(gè)安全起動(dòng)開關(guān)與離合器踏板關(guān)聯(lián)、是常開式的，并且是串聯(lián)接入起動(dòng)電路中的，與點(diǎn)火鎖相連，如不踩下離合器，這個(gè)安全起動(dòng)開關(guān)就無法閉合接通，安全起動(dòng)開關(guān)不閉合接通，起動(dòng)電路就不能接通，擰鑰匙也沒有用。所以，起動(dòng)前必須要踩離合器。

為什么說手動(dòng)擋汽車駕駛員踩下離合器起動(dòng)是一個(gè)好習(xí)慣，又有哪些好處呢？

一是可有效預(yù)防事故。踩下離合器起動(dòng)是一個(gè)好習(xí)慣，可防止未摘擋發(fā)動(dòng)車輛而發(fā)生意外事故。手動(dòng)擋車子一般操作程序是，上車踩離合器起動(dòng)， 然后踩離合掛擋，松離合起步、行駛， 踩住離合器的好處是即使檔位不在空擋上，起動(dòng)車子也不會(huì)突然前竄造成意外。有部發(fā)駕駛員停車時(shí)喜歡把車掛在檔上，用擋別車防止溜車，如果起動(dòng)車子時(shí)，車子仍是在擋狀態(tài)，此時(shí)如果沒踩離合器起動(dòng)的好習(xí)慣，就會(huì)造成起動(dòng)時(shí)車子突然前竄而出現(xiàn)意外。

二是可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)負(fù)荷，起動(dòng)更順暢并減少變速箱齒輪磨損。踩下離合器起動(dòng)車子時(shí)，由于離合器分離，發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞過來的動(dòng)力被切斷，離合器摩擦片及與摩擦片相連的變速箱輸入軸、與輸入軸相連的變速箱齒輪等都不旋轉(zhuǎn)，這些部件不旋轉(zhuǎn)，一是減少這些部件的磨損，二是降低了起動(dòng)負(fù)荷，特別是冬季寒冷季節(jié)時(shí)變速箱潤(rùn)滑油冷車粘稠度增大阻力較高時(shí)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)負(fù)荷的效果更為明顯，減少了電瓶和起動(dòng)機(jī)的壓力，讓起動(dòng)更順暢。

所以，手動(dòng)擋汽車打火時(shí)一定要踩離合器，把好的習(xí)慣堅(jiān)持下去。。

若想要了解更多最專業(yè)最新的行業(yè)資訊，請(qǐng)關(guān)注微信公眾號(hào): 農(nóng)機(jī)指南（ID:nongjizhinan)

汽車打火時(shí)最好是踩下離合器。

離合器是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的，簡(jiǎn)單說離合器的作用就是切斷和連接發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)外輸出的動(dòng)力，著車情況下當(dāng)你踩下離合器不論你掛什么檔位只有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，變速箱是不運(yùn)轉(zhuǎn)的。不踩離合變速箱為空檔時(shí)只有輸入軸運(yùn)轉(zhuǎn)，說到這里大家應(yīng)該明白了，踩離合器的好處有以下幾點(diǎn)。

1.減少意外發(fā)生，防止你打火時(shí)由于檔位沒在空檔車輛往前往后沖的情況發(fā)生。

2.可以降低起動(dòng)機(jī)負(fù)荷，踩離合點(diǎn)火起動(dòng)機(jī)只帶一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，不踩離合點(diǎn)火起動(dòng)機(jī)除發(fā)動(dòng)機(jī)外還要帶個(gè)變速箱里的輸入軸運(yùn)轉(zhuǎn)，冬天踩離合點(diǎn)火更容易打著。

3.可以有效保護(hù)飛輪齒圈和起動(dòng)機(jī)齒輪的使用壽命

…

小伙伴們，你們說說是不是呢？

你有打車踩離合的習(xí)慣嗎？

我是一直有這個(gè)習(xí)慣的

感謝邀請(qǐng)！

手動(dòng)擋汽車點(diǎn)火踩不踩離合器，現(xiàn)在市面上有兩類，一類是不踩離合器直接扭鑰匙點(diǎn)火啟動(dòng)，另一類是必須踩離合器才能點(diǎn)火啟動(dòng)。

為了安全起見，建議汽車先踩離合器才點(diǎn)火啟動(dòng)！為什么呢？

離合器的功能就是切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力或連接發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的作用，踩下離合器踏板就等于是汽車失去了動(dòng)力，失去動(dòng)力就等于汽車空擋狀態(tài)，汽車空擋狀態(tài)怎么加油都不會(huì)走，可以有效地保護(hù)駕駛員由于誤操作所引起的事故。

不踩離合器就能點(diǎn)火啟動(dòng)的汽車還是有很多的，很多時(shí)候司機(jī)在停車的時(shí)候都喜歡掛入一擋或掛入二擋，當(dāng)司機(jī)在啟動(dòng)汽車的時(shí)候，由于沒有踩離合器，擋位又正好掛在檔位上忘記了回空擋，這個(gè)時(shí)候你如果沒有踩離合器直接點(diǎn)火啟動(dòng)汽車，可能汽車會(huì)前竄或者直接熄火，給駕駛員帶來一定的安全隱患。

所以說:

不管汽車點(diǎn)火踩或者不踩離合器，我們都要養(yǎng)成點(diǎn)火踩離合器的駕駛習(xí)慣，當(dāng)然現(xiàn)在的汽車大多數(shù)都必須踩離合器才能扭鑰匙點(diǎn)火，這就是為了防止一些誤操作帶來的危險(xiǎn)。