一般換輪胎作動(dòng)平衡就可以，是輪胎范疇。四輪定位是車底盤車架受損變形之類的才做呢。

換了輪胎和輪轂，先打動(dòng)平衡，如果在某一速度特別是跑高速的時(shí)候趕腳跑偏要不斷的回正方向或方向盤抖得厲害，可以考慮做個(gè)四輪定位。

當(dāng)然，如果不在意那幾個(gè)??，動(dòng)平衡和四輪定位一起做那是最好。

只要原來沒有問題就不需要！更換輪胎和輪轂需要做的是動(dòng)平衡！

不需要做，汽車四輪定位估計(jì)對(duì)大家來講并不算陌生，有的司機(jī)朋友可能也做過，我們給車子做保養(yǎng)或去修車的時(shí)候，在那維修店的墻上面，都貼了一些關(guān)于這方面的廣告，介紹四輪定位的一些簡介以及一些好處，比如說做了四輪定位可以讓我們的輪胎延長壽命，讓駕駛更加舒適穩(wěn)定，還可以降低油耗，建議我們2萬公里或一年做一次四輪定位，那我們真的有必要按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)做嗎？其實(shí)完全是不用的，因?yàn)橐慌_(tái)四輪定位設(shè)備，少則幾萬，多則幾十萬，他們只不過是為了能盡快回本，如果我們的車子一點(diǎn)事沒有，是不用去做的，那什么是四輪定位呢？由于車輛的四輪，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，前后車軸之間的安裝應(yīng)具有一定的相對(duì)位置，這個(gè)相對(duì)位置是由廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)值，調(diào)整恢復(fù)這個(gè)位置的安裝，就是四輪定位，四輪定位簡單點(diǎn)來說，它并不是保養(yǎng)項(xiàng)目，而是一種維修手段，通過專用的設(shè)備來測量出，車輛四個(gè)輪子的一些位置數(shù)據(jù)，如果說測量出來的這些數(shù)據(jù)與原廠設(shè)定的數(shù)據(jù)有偏差，就需要通過人工依照數(shù)據(jù)上顯示的數(shù)據(jù)來進(jìn)行調(diào)整，那我們什么時(shí)候才需要做四輪定位呢，我給大家簡單說幾個(gè)我們生活中比較常見的，第一，不小心發(fā)生了事故，因事故造成底盤及懸架的損傷，

第二，車橋以及底盤和懸架的零部件發(fā)生了故障，需要更換維修，比如說轉(zhuǎn)向機(jī)，減震器，轉(zhuǎn)向拉桿球頭等等，我們更換了這些配件以后，那我們需要做這個(gè)四輪定位，

第三，輪胎發(fā)現(xiàn)偏磨現(xiàn)象，另外在駕駛的時(shí)候，感覺方向操控性變差了，轉(zhuǎn)向力度不均勻，或者是我們高速行駛的時(shí)候，感覺車輛向左或向右跑偏，或打方向盤很費(fèi)力，那就需要檢查我們底盤零部件是否存在問題，如果確定這些零部件，沒有問題沒有故障，那就需要做四輪定位，第四，剎車的時(shí)候方向，向左或者向右跑偏，我們先檢查一下剎車分泵是否出現(xiàn)了問題，或者一邊不回位，如果都正常，那我們可以通過做四輪定位解決，以上這幾點(diǎn)就是我們生活中經(jīng)常遇到的情況，如果車子出現(xiàn)這幾種情況，那我們可以選擇做四輪定位解決，

我們?cè)谌粘ｑ{駛中，在路過坑坑洼洼，顛簸不平的路段時(shí)不要快速開過去，因該降低車速，讓車子少一點(diǎn)抖動(dòng)，不要經(jīng)常上馬路牙子和過大坑，停車的時(shí)候也不要因?yàn)橛袝r(shí)候停車位很緊張，而隨便找個(gè)不怎么水平的地方把車停下，一定要把車停在平穩(wěn)的地方，否則車子兩邊受力不同，這些都會(huì)影響到四輪定位，希望能幫助到大家，喜歡的幫我點(diǎn)個(gè)贊，謝謝！

不需要的！做動(dòng)平衡就行了。

一般需做4輪定位需要需要滿足以下幾個(gè)條件：

1、輪胎異常磨損

2、方向跑偏

3、懸架部件變形更換后。

我覺得你可以首先看一下你的上一套的那個(gè)輪胎，看4個(gè)輪胎有沒有那種偏磨的現(xiàn)象出現(xiàn)。

再一個(gè)就是你之前在路上行駛的時(shí)候行駛在平路上有沒有出現(xiàn)過跑方向之類的現(xiàn)象出現(xiàn)。如果有跑方向或者說是輪胎偏磨的現(xiàn)象，那4輪定位是一定要做的，如果沒有的話也可以上4輪定位，把數(shù)據(jù)可以檢查一下，確保后期不會(huì)對(duì)新的輪胎有異常磨損。

更換全套輪轂和輪胎肯定要做定位的。