一句話(huà)：輪胎的壽命在4年-5年以?xún)?nèi)極限以磨損到安全線(xiàn)為準(zhǔn)，4年-5年以后，無(wú)論里程多少，是否到達(dá)安全線(xiàn)，都應(yīng)該立即更換！另外，請(qǐng)車(chē)友不要忽視備胎的使用年限！

• 輪胎橡膠硬化老化的時(shí)間一般為4-5年，經(jīng)常在陽(yáng)光下暴曬、高溫這環(huán)境個(gè)時(shí)限還會(huì)縮短，特別說(shuō)明的是：這個(gè)時(shí)限包含汽車(chē)出廠(chǎng)前的存放期。硬化后的輪胎非常容易導(dǎo)致爆胎！
  
  
• 輪胎里程一般是5-8萬(wàn)公里，具體以輪胎磨損安全線(xiàn)為標(biāo)準(zhǔn)，輪胎安全線(xiàn)是輪胎磨損極限的警示線(xiàn)，低于安全線(xiàn)以后，輪胎的抗磨損性能急劇下降，排水性能也急劇下降。
• 輪胎側(cè)面被劃漏線(xiàn)一定要立即更換，不漏線(xiàn)的可以倒到后輪。而正面頂面被扎，只要不傷線(xiàn)，一般不影響安全性。
  
  
• 輪胎胎壓不宜太低、或太高，一般以駕駛室門(mén)附近標(biāo)識(shí)為準(zhǔn)，胎壓太低磨損胎肩，容易引起爆胎，胎壓太過(guò)高磨損輪胎中心，也容易因?yàn)闇厣�過(guò)大壓力過(guò)高導(dǎo)致爆胎，常規(guī)的胎壓在2.10-2.50kpa之間。
  
  
• 強(qiáng)烈建議車(chē)主安裝TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)！
• 如覺(jué)得有幫助，請(qǐng)關(guān)注一下！

輪胎一般是，磨光了就去換，至于壽命，一般你五到六年可能就要換，當(dāng)然開(kāi)的少，路況好，更長(zhǎng)時(shí)間也不是不可能。而根據(jù)Consumer Report的調(diào)查，以四季胎為例，一般都能開(kāi)11萬(wàn)公里。對(duì)于中國(guó)的路況來(lái)說(shuō)的話(huà)，跑個(gè)9萬(wàn)公里，也就是6，7年換一次，似乎沒(méi)毛病。

怎么判斷輪胎磨光了？這方面我國(guó)在法律上有硬性要求：輪胎表面花紋磨損到低于磨損標(biāo)示，也就是在數(shù)值差不多1..6毫米時(shí)，就該更換了。對(duì)真的到這個(gè)時(shí)候，你的輪胎和光頭胎也差不了太多，在安全性能，排水性能以及抓地力等方面都已經(jīng)退化到一定程度，最好是能給自己的輪胎留一定的余地，比如到3毫米左右，就可以考慮輪胎的更換了。

那么輪胎的壽命和什么有關(guān)？這里有一段大家都能查的到的資料，我就在這里引用下：

“　　第一個(gè)主要的影響是胎壓和負(fù)載。

　　這個(gè)輪胎的胎壓，如果比你的標(biāo)準(zhǔn)正常胎壓低 20%的話(huà)，基本上它會(huì)減少 19% 到 20% 的這個(gè)里程數(shù)，就是壽命打八折。

　　那如果胎壓比正常的高 20%的話(huà)呢，那減少 22% 的里程數(shù)，七八折。

　　那如果是負(fù)載我們這個(gè)行駛證上、出廠(chǎng)銘牌上面都會(huì)寫(xiě)著這個(gè)核定載荷重量，如果超載 20%，那么壽命基本上直接七折起步。

　　所以說(shuō)輪胎的壓力和我們裝東西的這個(gè)重量，對(duì)我們的輪胎壽命還真的是有點(diǎn)影響的。

　　那其他還有一個(gè)什么呢？速度和溫度。

　　那如果說(shuō)打個(gè)比方，一個(gè)輪胎它的時(shí)速是65 公里/小時(shí)的時(shí)候，它這個(gè)壽命是100%，那溫度是19℃。

　　那么如果當(dāng)這個(gè)車(chē)速提高到110 公里/小時(shí)，溫度不變的情況下，壽命就直接是55%了，下降45%。

　　那這剛才是速度的比方，你速度快一倍，你輪胎的壽命基本上也就是對(duì)半砍。

　　那么換個(gè)角度，從溫度的角度來(lái)說(shuō)，比如說(shuō)某一個(gè)輪胎，它的這個(gè)時(shí)速標(biāo)準(zhǔn)是 80 公里/小時(shí)，在4℃的時(shí)候，它這個(gè)磨啊磨啊，這個(gè)開(kāi)在地上的話(huà)可以磨掉100 克橡膠。

　　但如果說(shuō)這個(gè)溫度提高到30℃的時(shí)候，同樣的開(kāi)法，80 公里/小時(shí)，就要磨掉這個(gè)300 克的輪胎橡膠，那基本上磨損量將近是3倍。

　　所以說(shuō)我們可以看得出來(lái)，最關(guān)鍵的自然是我們這個(gè)輪胎的胎壓和我們負(fù)載的那個(gè)重量。

　　然后呢，在溫度和速度里面，溫度對(duì)輪胎的磨損消耗要比這個(gè)時(shí)速的要來(lái)得更加的明顯，一個(gè)是對(duì)半砍，一個(gè)直接是翻 3 倍的這個(gè)消耗，那么只有 1/3，對(duì)不對(duì)。

　　那總結(jié)一下的話(huà)就是載重、胎壓、車(chē)速和溫度。

　　那么除了這些情況的話(huà)，還有一些其他的東西，比如說(shuō)路面的情況，你開(kāi)高速公路當(dāng)然省輪胎了，你去越野泥巴地、沙石路開(kāi)起來(lái)，那肯定輪胎稍微要費(fèi)一點(diǎn)�！�

我這個(gè)版本，好像還比別人引用的全一點(diǎn)。

輪胎使用壽命是受多種因素制約的，主要是行駛里程、剎車(chē)使用、胎壓保持、外力撞擊等。

當(dāng)輪胎上的胎紋磨損到與輪胎的報(bào)警標(biāo)記線(xiàn)平行的時(shí)候，就應(yīng)更換，下圖的輪胎不僅磨平了，而且右側(cè)偏磨，更換完輪胎還需要做四輪定位。

還要重點(diǎn)提示的是，平常跑得不多的輪胎，由于橡膠件存在老化問(wèn)題，安全是得不到保障的，也就是說(shuō)輪胎的最長(zhǎng)使用期限不能超過(guò)6年。

車(chē)輛有問(wèn)題，歡迎關(guān)注：隔壁店老張，解答各種疑難問(wèn)題

有媒體曾報(bào)道，黑龍江的消費(fèi)者趙先生去年7月買(mǎi)了輛小轎車(chē)，今年4月，他發(fā)現(xiàn)原車(chē)裝配的4只輪胎均有鼓包和裂口的現(xiàn)象，找到4S店和整車(chē)廠(chǎng)家，得到的答復(fù)是已過(guò)保修期。據(jù)趙先生說(shuō)，其實(shí)他從去年11月份一入冬就更換了雪地胎，一直使到今年3月份，原車(chē)輪胎前后用了四個(gè)多月，今年剛換上半個(gè)多月，就出現(xiàn)四只輪胎只只鼓包的問(wèn)題。

有類(lèi)似遭遇的車(chē)主不僅僅是趙先生，他們認(rèn)為這屬于輪胎質(zhì)量問(wèn)題，整車(chē)廠(chǎng)家應(yīng)對(duì)此負(fù)責(zé)任。

一不留神分分鐘買(mǎi)到：質(zhì)保過(guò)期的輪胎

3月底，28個(gè)省市消協(xié)（消委會(huì)、消保委）聯(lián)合對(duì)米其林、普利司通、固特異、錦湖、鄧祿普、韓泰、優(yōu)科豪馬、馬牌、倍耐力、固鉑、佳通、東洋12個(gè)獨(dú)資或合資輪胎品牌開(kāi)展了輪胎企業(yè)售后服務(wù)政策大型調(diào)查。調(diào)查發(fā)現(xiàn)：市場(chǎng)上排名靠前的企業(yè)，不僅質(zhì)保期長(zhǎng)短不一，不少輪胎的質(zhì)保和理賠期是從生產(chǎn)日期算起，最短三年，最長(zhǎng)5年。也就是說(shuō)，如果庫(kù)存時(shí)間短，則消費(fèi)者享受到的質(zhì)保期限長(zhǎng)；反之，如果輪胎庫(kù)存時(shí)間長(zhǎng)，則消費(fèi)者能夠享受到的質(zhì)保期就會(huì)相應(yīng)被縮短。當(dāng)一條庫(kù)存兩年多的輪胎被消費(fèi)者買(mǎi)走，消費(fèi)者幾乎沒(méi)法享受質(zhì)保期內(nèi)的各種理賠權(quán)利。

建議：質(zhì)保期應(yīng)以產(chǎn)品出售日期開(kāi)始計(jì)算；或企業(yè)向消費(fèi)者提供兩種起始時(shí)間不同的質(zhì)保期，供消費(fèi)者自行選擇有利于其自身的計(jì)算方式。

國(guó)標(biāo)規(guī)定：商務(wù)部于2009年發(fā)布的國(guó)家推薦性標(biāo)準(zhǔn)SB/T10468.2-2008《輪胎經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)范理賠要求》規(guī)定：輪胎制造商、經(jīng)銷(xiāo)商和修理者對(duì)用戶(hù)/消費(fèi)者所購(gòu)買(mǎi)或修理的輪胎承擔(dān)相應(yīng)的修理、更換和退貨（以下稱(chēng)三包）的責(zé)任。對(duì)輪胎的理賠期規(guī)定為：理賠期限按輪胎胎側(cè)生產(chǎn)日期計(jì)算三年內(nèi)，或經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)將（指終端零售商）商品售出一年內(nèi)為理賠有效期限。同時(shí)規(guī)定，國(guó)家鼓勵(lì)企業(yè)制定嚴(yán)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。汽車(chē)三包規(guī)定：易損耗零部件的質(zhì)量保證期由生產(chǎn)者明示在三包憑證上。

非質(zhì)量問(wèn)題補(bǔ)償：使用不當(dāng)成擋箭牌

在實(shí)際使用中，輪胎一旦出現(xiàn)問(wèn)題，一些廠(chǎng)商總是將使用不當(dāng)作為規(guī)避法律責(zé)任的擋箭牌。究竟是消費(fèi)者使用不當(dāng)，還是產(chǎn)品本身的質(zhì)量問(wèn)題，究竟由誰(shuí)來(lái)鑒定責(zé)任的歸屬，這成為消費(fèi)糾紛的爭(zhēng)議焦點(diǎn)。目前大部分輪胎企業(yè)對(duì)非質(zhì)量問(wèn)題補(bǔ)償并沒(méi)有明確規(guī)定，只有少數(shù)輪胎生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)始采取非質(zhì)量問(wèn)題補(bǔ)償政策。如錦湖去年推出VIP產(chǎn)品保障服務(wù)和特別保障服務(wù)：對(duì)于指定輪胎因道路問(wèn)題導(dǎo)致的損傷以及因撞擊導(dǎo)致的輪胎鼓包予以有條件的免費(fèi)更換補(bǔ)償政策。

建議：引入不以盈利為目的的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

國(guó)標(biāo)規(guī)定：作為行規(guī)的《管理辦法》列出了5類(lèi)19種消費(fèi)者使用不當(dāng)?shù)那樾危�甚至將存放不�?dāng)和裝配不當(dāng)?shù)仍�本可能是汽�?chē)廠(chǎng)商的責(zé)任也劃歸其中，明確因使用不當(dāng)引起輪胎早期損壞，并由此造成人身、財(cái)產(chǎn)的，制造方（或銷(xiāo)售方）不承擔(dān)責(zé)任，有權(quán)拒絕使用方的賠償要求。

磨損理賠：差之毫厘所費(fèi)不菲

關(guān)于汽車(chē)輪胎在質(zhì)保期內(nèi)的理賠標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)調(diào)查顯示，目前個(gè)別輪胎企業(yè)執(zhí)行磨損超過(guò)1.6mm收取磨損費(fèi)的規(guī)定；錦湖、韓泰、固鉑三個(gè)輪胎品牌按照《理賠要求》執(zhí)行磨損超過(guò)2.0mm收取磨損費(fèi)的規(guī)定；鄧祿普和馬牌則是在剩余花紋高于1.6mm的情況下，選擇了向消費(fèi)者全賠，不收取磨損費(fèi)。磨損超過(guò)1.6mm和超過(guò)2.0mm，雖然兩者只相差0.4mm，但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，成本付出卻有很大差別。

建議：理賠標(biāo)準(zhǔn)方面低于有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，否則將明顯有利于輪胎企業(yè)。

國(guó)標(biāo)規(guī)定：使用方在購(gòu)買(mǎi)輪胎后，未使用前，發(fā)現(xiàn)有產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題按照國(guó)家有關(guān)三包規(guī)定執(zhí)行退、換輪胎；使用方在購(gòu)買(mǎi)輪胎使用后，輪胎花紋磨耗2mm以?xún)?nèi)發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，可調(diào)換輪胎；使用方在購(gòu)買(mǎi)輪胎使用后，輪胎花紋磨耗一般超過(guò)2mm后，發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問(wèn)題，經(jīng)鑒定如是輪胎制造商的責(zé)任，輪胎制造商應(yīng)按花紋磨損情況有償進(jìn)行理賠。

由于目前能夠進(jìn)行輪胎質(zhì)量檢測(cè)的地方多只有輪胎生產(chǎn)企業(yè)，加之在鑒定輪胎損壞原因時(shí)存在不透明性，使得鑒定結(jié)果很難令消費(fèi)者信服，輪胎維權(quán)一直是汽車(chē)相關(guān)類(lèi)投訴中的難點(diǎn)。

說(shuō)起換輪胎，大家可能會(huì)想到五萬(wàn)公里換一次，或者出問(wèn)題了再換，就可以了，其實(shí)這是非常不對(duì)的！

那么輪胎究竟多久更換一次，什么情況下?lián)Q呢？在這里TG玩車(chē)這貨幫大家總結(jié)一下！

一、胎面磨損到最大值

我們的輪胎凹槽里都會(huì)有磨損極限標(biāo)記，如果胎面磨損到與標(biāo)記平行，就證明必須換掉了！

否則遇到積水路面時(shí)，無(wú)法排出輪胎下方積水，容易導(dǎo)致車(chē)輛失控！

二、鼓包

經(jīng)常走爛路或者喜歡暴力駕駛，上馬路鴨子的車(chē)主！輪胎側(cè)面可能會(huì)出現(xiàn)鼓包！

一旦出現(xiàn)鼓包就證明這個(gè)位置的簾線(xiàn)（俗稱(chēng)鋼絲）已經(jīng)斷裂！

此時(shí)繼續(xù)使用可能會(huì)有爆胎危險(xiǎn)！

三、輪胎老化

一般出現(xiàn)大量裂紋就證明老化。

此時(shí)與公里數(shù)和時(shí)間都無(wú)關(guān)，老化的輪胎橡膠強(qiáng)度已經(jīng)大幅度降低，必須更換！

四、胎側(cè)受傷

一些小打小鬧，例如扎個(gè)釘子，掉層皮，都沒(méi)事，可以繼續(xù)開(kāi)！

而受到嚴(yán)重撞擊或者擦傷，例如TG這貨給您搜的圖！

希望以上圖文可以幫到您，如果還需要學(xué)習(xí)，了解其他知識(shí)，請(qǐng)關(guān)注小編這貨微信公眾號(hào)“TG玩車(chē)”

30位維修技師在線(xiàn)為您排憂(yōu)解難！

輪胎是汽車(chē)上最重要的零部件之一，也是事關(guān)汽車(chē)安全的重要部件，一般來(lái)講，輪胎也是有壽命的。不過(guò)，不同品牌的車(chē)胎，其使用壽命是有差別的。另外，小轎車(chē)輪胎壽命和使用方式、溫度、環(huán)境有關(guān)，不能確定具體多長(zhǎng)，有效期是生產(chǎn)后的五年。

一般掌握車(chē)胎使用壽命的原則是：正常使用年限在5年左右，這是輪胎品質(zhì)決定的，到了年頭胎質(zhì)老化龜裂、承載力下降，易爆胎；在正常使用年限內(nèi)，車(chē)胎只要磨損到輪齒槽中的凸起標(biāo)記就須更換了，不然也危及行駛安全。

輪胎的行駛里程會(huì)受到諸多外界因素的影響，比如路況、駕駛風(fēng)格、車(chē)輛狀況、胎壓等等。因此每條輪胎實(shí)際的行駛里程是有一定差異的。建議您在專(zhuān)業(yè)輪胎店進(jìn)行定期輪胎檢查，每月檢查一次氣壓，每8000-1W公里 做一次四輪定位和換位。這樣可以保證輪胎的安全，延長(zhǎng)使用壽命。

如果你經(jīng)常在公路開(kāi)路礦一般或者良好�？梢蚤_(kāi)個(gè)15萬(wàn)公里左右就要更換了。如果你經(jīng)常在顛簸的沙石路或者泥路開(kāi)。大概能開(kāi)8萬(wàn)-10萬(wàn)公里左右就要更換了；不過(guò)還是要定期查看車(chē)胎的磨損程度，主要看輪胎的牙印深度，該換胎的時(shí)，牙印大概只有5-10mm深就該換了。

日常的輪胎保養(yǎng)可以從以下幾方面入手：1，至少每月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓，包括備胎在內(nèi)。2，不要超過(guò)駕駛條件所要求和法律限制的合理的速度（例如：遇到前方有石塊、坑洞等障礙物時(shí)請(qǐng)緩慢通行或避讓) 3，定期進(jìn)行車(chē)輪定位和平衡對(duì)于保證您的駕駛安全和獲得理想的里程數(shù)很重要。4，為了達(dá)到均勻磨損的效果從而延長(zhǎng)輪胎使用壽命，車(chē)輛在行駛8000公里到10000公里左右要進(jìn)行輪胎調(diào)位。5，防止陽(yáng)光、油、酸、碳?xì)浠�合物侵蝕輪胎。6，需要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，例如：避免緊急剎車(chē)，猛打方向盤(pán)等。

汽車(chē)輪胎壽命一般為3-5年。具體的壽命期限跟很多因素有關(guān)的，比如輪胎的生產(chǎn)日期，日常的輪胎保養(yǎng)，輪胎的品牌。

第一個(gè)主要的影響是胎壓和負(fù)載。

　　這個(gè)輪胎的胎壓，如果比你的標(biāo)準(zhǔn)正常胎壓低 20%的話(huà)，基本上它會(huì)減少 19% 到 20% 的這個(gè)里程數(shù)，就是壽命打八折。

那如果胎壓比正常的高 20%的話(huà)呢，那減少 22% 的里程數(shù)，七八折。

　　那如果是負(fù)載我們這個(gè)行駛證上、出廠(chǎng)銘牌上面都會(huì)寫(xiě)著這個(gè)核定載荷重量，如果超載 20%，那么壽命基本上直接七折起步。

所以說(shuō)輪胎的壓力和我們裝東西的這個(gè)重量，對(duì)我們的輪胎壽命還真的是有點(diǎn)影響的。

　　那其他還有一個(gè)什么呢？速度和溫度。

　　那如果說(shuō)打個(gè)比方，一個(gè)輪胎它的時(shí)速是65 公里/小時(shí)的時(shí)候，它這個(gè)壽命是100%，那溫度是19℃。

那么如果當(dāng)這個(gè)車(chē)速提高到110 公里/小時(shí)，溫度不變的情況下，壽命就直接是55%了，下降45%。

　　那這剛才是速度的比方，你速度快一倍，你輪胎的壽命基本上也就是對(duì)半砍。

　所以說(shuō)我們可以看得出來(lái)，最關(guān)鍵的自然是我們這個(gè)輪胎的胎壓和我們負(fù)載的那個(gè)重量。

然后呢，在溫度和速度里面，溫度對(duì)輪胎的磨損消耗要比這個(gè)時(shí)速的要來(lái)得更加的明顯，一個(gè)是對(duì)半砍，一個(gè)直接是翻 3 倍的這個(gè)消耗，那么只有 1/3，對(duì)不對(duì)。

　　那總結(jié)一下的話(huà)就是載重、胎壓、車(chē)速和溫度。

從國(guó)際的規(guī)定來(lái)說(shuō)，如果輪胎使用正常的話(huà)，輪胎磨至花紋深度為1.6毫米時(shí)就必須更換。幾乎所有的輪胎在花紋深度為1.6毫米處有標(biāo)記。如正常使用，普通輪胎使用里程為5—10萬(wàn)公里左右。但需要提醒大家，輪胎的有效期為出廠(chǎng)后5年，由于橡膠具有老化期，因此，不管行駛里程是否達(dá)到10萬(wàn)公里，達(dá)到出廠(chǎng)后5年期限，就最好更換。

輪胎的截面結(jié)構(gòu)大體上可以分為 4 個(gè)部分：胎面、胎肩、胎邊、胎圈。每一部分都有各自的功能。胎面主要與地面接觸，胎肩和胎邊起支撐作用，胎圈與輪圈接觸起到密封作用。

輪胎并不只是一團(tuán)橡膠，輪胎內(nèi)部其實(shí)是由多層不同材質(zhì)疊加起來(lái)組成的——胎面花紋、覆蓋層、鋼絲帶束層「2層」、應(yīng)力吸收橡膠條、胎體簾子布層、氣密層。

首先我們說(shuō)說(shuō)「鋼絲帶束層」，此層是由兩層鋼絲層疊加而成，兩層鋼絲層的鋼絲成一定夾角，作用是提高胎面剛性，使輪胎能應(yīng)對(duì)凹凸不平的路面沖擊。為防止鋼絲銹蝕，在鋼絲層外面會(huì)有一層「覆蓋層」�！柑ンw簾子布層」貫穿整個(gè)輪胎的截面，為輪胎提供支撐力�！笟饷軐印刮挥谳喬�內(nèi)部延伸到輪胎的胎圈位置，主要起到密封作用。

輪胎的規(guī)格用一組數(shù)字加字母表示，印在輪胎的側(cè)面。第一個(gè)數(shù)字表示輪胎的斷面寬度；第二個(gè)數(shù)字代表扁平比；第三個(gè)是字母，表示輪胎結(jié)構(gòu)，接下來(lái)的數(shù)字指的是輪輞直徑；最后的一個(gè)數(shù)字一個(gè)字母，分別代表載系數(shù)和速度級(jí)別。

比如上圖：245/40 R17 91W，表示胎寬245毫米，扁平比率40，輪輞直徑17英寸。扁平比與輪輞中間的字母或符號(hào)，最為常見(jiàn)的是「R」，它和「Z」一樣，是子午胎的意思；其它，「X」是高壓胎；「一」是低壓胎；「B」代表斜交輪胎。

輪胎是汽車(chē)的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車(chē)懸架共同來(lái)緩和汽車(chē)行駛時(shí)所受到的沖擊，保證汽車(chē)有良好的乘座舒適性和行駛平順性;保證車(chē)輪和路面有良好的附著性，提高汽車(chē)的牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性;承受著汽車(chē)的重量，輪胎在汽車(chē)上所起的重要作用越來(lái)越受到人們的重視。

一般來(lái)說(shuō)正常使用的輪胎壽命是4到5年，過(guò)了5年即使胎紋的磨損很小也最好換掉，因?yàn)樘ッ娴南鹉z會(huì)因時(shí)間久遠(yuǎn)而發(fā)生老化，而許多細(xì)小的裂紋正是造成爆胎的誘因。

日常注意

1.提高對(duì)輪胎安全性的認(rèn)識(shí)，平時(shí)要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細(xì)致的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側(cè)面是否有裂口、胎面磨損狀況，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)排除�！�

2.定期修正車(chē)輪平衡度，車(chē)輪不平衡度超標(biāo)，高速行駛時(shí)將會(huì)產(chǎn)生高頻的擺動(dòng)，造成輪胎偏磨，不利于行車(chē)安全。輪胎修補(bǔ)后應(yīng)該進(jìn)行動(dòng)平衡檢測(cè)調(diào)整，輪胎單邊動(dòng)平衡檢測(cè)值應(yīng)該小于等于40克。　

3.定期實(shí)施輪胎換位，為保持同一輛車(chē)上輪胎磨損均勻，車(chē)輛每行駛5000公里應(yīng)做一次輪胎換位，每行駛5000～10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過(guò)度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號(hào)或者新舊差異較大的輪胎。

輪胎有存放年限，一般輪胎從生產(chǎn)日期起庫(kù)存應(yīng)不超過(guò)3年，所以在購(gòu)買(mǎi)輪胎時(shí)候一定要選擇生產(chǎn)日期在3年內(nèi)輪胎。另外輪胎一般是磨光了或者扎胎了就去換，至于壽命，一般五到六年可能就要換，當(dāng)然開(kāi)的少，路況好，更長(zhǎng)時(shí)間也不是不可能。

除此之外，胎壓和負(fù)載以及速度和溫度均對(duì)輪胎壽命有影響。

打個(gè)比方，輪胎的胎壓，如果比你的標(biāo)準(zhǔn)正常胎壓低 20%的話(huà)，基本上它會(huì)減少 19% 到 20% 的這個(gè)里程數(shù)，就是壽命打八折。

那如果胎壓比正常的高 20%的話(huà)呢，那減少 22% 的里程數(shù)，七八折。

那如果是負(fù)載，我們這個(gè)行駛證上、出廠(chǎng)銘牌上面都會(huì)寫(xiě)著車(chē)輛核定載荷重量，如果超載 20%，那么壽命基本上直接七折起步。

那如果溫度一定的情況下，一個(gè)輪胎它的時(shí)速是65 公里/小時(shí)的時(shí)候，它這個(gè)壽命是100%。當(dāng)這個(gè)車(chē)速提高到110 公里/小時(shí)，溫度不變的情況下，壽命就直接是55%