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日產(chǎn)軒逸一直是著銷量比較好的緊湊級別轎車，軒逸最大的優(yōu)點就是省油空間大，作為家用買菜車是比較稱職的。但是軒逸缺點也非常明顯，動力太弱，鐵皮薄、車漆薄。很多追求動力的朋友可能都不想正眼看他一眼。那么什么樣的人最終才回選擇軒逸這款車呢，下面小馬就來說一下自己的看法。

首先，軒逸因為比較省心省錢，所以是很多出租車司機和網(wǎng)約車司機的選擇，尤其是網(wǎng)約車，很多人都會選擇軒逸，因為軒逸很同級別車型空間大、油耗低，而且優(yōu)惠幅度比較大，作為一個賺錢工具，軒逸可以說是前期后期費用投入都比較低，是不錯的網(wǎng)約車選擇。

其次，普通私家車車主也會選擇軒逸，這些人群主要是考慮買一個代步車，他們一般對汽車沒有特別強的概念，對汽車不怎么感冒，在他們心中汽車和電動車自行車是一樣的，就是個交通工具。他們逛了很多4s店，最后發(fā)現(xiàn)日產(chǎn)軒逸空間最大，油耗相對經(jīng)濟，保養(yǎng)比較便宜。于是他們就選擇了日產(chǎn)軒逸，用車過程中發(fā)現(xiàn)日產(chǎn)軒逸動力比較弱，但是他們也對動力并不怎么在乎，對這款車很滿意。

再就是內(nèi)心其實還是非常想要動力好，外觀靚，但是由于手頭資金有限，或者拖家?guī)Э趯�空間要求比較高，目前只能委曲求全的朋友。他們骨子里還是有一股躁動的心的，但是由于現(xiàn)實的原因，不得不放棄心中的夢想之車。也許他是一個顧家的好男人，為了自己的妻兒老小而放棄自己的夢想，如果不是為了家庭，他們更可能選擇昂克賽拉。

總之選擇一款車的理由有千千萬萬個，不同人有不同人的故事。但對軒逸這種一宜家的佛系車，大部分還是從他的家用屬性考慮的。

以上內(nèi)容就是小碼的個人觀點，希望可以對你有所幫助。也歡迎朋友們在下方評論區(qū)點贊留言關(guān)注，說說你認為軒逸車主選擇它的理由是什么。

這個問題貌似沒有唯一的答案，就像是買蘋果手機的未必都是有錢人一樣，只能說購買軒逸的群體中大多數(shù)人為什么買他，軒逸自身的哪些特點吸引了他們。

我覺得軒逸之所以熱銷，無非就是超大空間、舒適座椅這兩項，其他的和同級產(chǎn)品對比確實沒有什么值得炫耀的地方。而在國內(nèi)市場上，軒逸就是憑借這兩個看似不起眼的特色大殺四方，馳騁車壇十幾年，可謂長盛不衰的典范車型。以此推斷，買軒逸的人都是注重空間寬敞的、駕乘舒適性更高的那一類。他們對于性能、配置沒有什么過高的訴求。

他們的收入高低不同，從事的行業(yè)也各有千秋，但是在購車之前，會更多考慮所有駕乘人員的乘坐體驗，寬敞的內(nèi)部空間、舒服的大沙發(fā)，是那種更顧家的類型。我身邊的開軒逸不在少數(shù)，各色人等都有，經(jīng)濟條件一般的，買個低配軒逸；家里有礦的也買個中高配軒逸，你說他們圖啥，我覺得除了上面說的舒適性之外，更多的是軒逸市場反響和消費者口碑太好了，群眾基礎(chǔ)太強大 了，傳播的力量影響了他們的購車取向。

而近期上市的全新一代軒逸，短期內(nèi)訂單便突破1.2萬輛，看來換代還是非常成功的，而新款受眾群體勢必將更趨向于年輕化，老款溫順保守的形象將一去不復返了。

任何人購買一臺車輛，都希望它可以完成自己的使用需求，可以這么說，任何車輛都有其適用人群。這就跟任意商品生產(chǎn)出來，終究都會有購買或者需要的人是一個道理。軒逸作為一款國內(nèi)銷量始終占據(jù)緊湊級車型排行榜前三的車型，自然也是適用這一道理的。我們今天就來探究下，為什么有那么多人購買軒逸這款車，它的受眾人群究竟都是什么類型的呢？

軒逸是一款日產(chǎn)在2006年引入國產(chǎn)的緊湊型轎車，該車型擁有著57年的發(fā)展歷史，目前國產(chǎn)軒逸已經(jīng)發(fā)展到了第四代車型。軒逸車型秉承了日系車一貫的優(yōu)點，乘坐空間大油耗表現(xiàn)出色，車輛質(zhì)量可靠性比較高，十分符合普通人的日常生活代步用車的角色。不過缺點也比較明顯，車身剛性不足，鈑金報，安全性能一般。可依然很多人在權(quán)衡利弊后會選擇它。

首先是油耗，根據(jù)車輛實際使用的油耗表現(xiàn)，百公里平均在6L左右。很多家庭用車對于油耗是非�？粗氐�，軒逸在這一點上，顯然控制得比較到位。不僅是家庭用車的首選，大量的網(wǎng)約車車主都會選擇它，畢竟營運車輛賺錢是首位，油耗高低直接會影響到收入的多少。

其次是品牌和優(yōu)惠，日產(chǎn)是日系三強之一，品牌認可度還是比較高的，軒逸車型也有著不錯的終端優(yōu)惠，很多社會中堅階段人群會選擇這款車型，比如教師、醫(yī)生、企業(yè)職工等收入比較穩(wěn)定的行業(yè)人群，他們可能不太看得上國產(chǎn)品牌（沒有貶低國產(chǎn)的意思），更希望有一款品牌知名度還不錯，價格優(yōu)惠也還可以的車型，這時軒逸就有很大概率中選，加之車輛又比較省油，很容易會做出購車決定。

最后就是他人影響。很多購買軒逸車型的車主，可能是人到中年，辛辛苦苦十幾年，才真正有機會擁有自己第一臺車。購車之前，購車參考對象比較多，在各種朋友親戚的建議下，不斷剔除選擇對象，最終在各種權(quán)衡下，選擇了軒逸。會做出這種選擇的理由可能是多方面的，比如，省油、品牌、舒適度等因素。但占大頭的應(yīng)該是來自他人影響。

其實不管選擇什么樣的車型，軒逸也好，朗逸也罷，終究還是為了服務(wù)自己所需要的目的而已。只要能夠達到自己的用車標準，這就是一臺好車。再說了，所謂的使用群體是一個很空泛的詞匯，車輛本身并沒有限制什么使用要求，說白了，喜歡就買，并不是某類群體的專利。所以說，討論這種問題實在無關(guān)痛癢。

挺好的車，綜合性能不錯

第一種是滴滴，第二種是年輕人，第三種是剛結(jié)婚的，因為軒逸外形還是比較時尚，省油，空間夠用，保養(yǎng)也便宜，小毛病比較少，都說日產(chǎn)車的后座有沙發(fā)之稱。價格還不是太高！保值率還是相對可以的。所以是一個不錯的選擇！

經(jīng)常拉一家大小的人

第一種覺對是跑滴滴的，這車省油，耐操，便宜，所以是第一選擇，第二種是有點小積蓄的年輕人，事業(yè)剛起步，沒什么存款，剛好這車省心，省油，第三種就是50歲左右的大叔，

滴滴，家庭，畢業(yè)學生

我買東西都是買銷量前幾位的，習慣而已，總覺得大家都買總不會太差，也從側(cè)面反應(yīng)，我是個懶得思考隨大流的人。[捂臉][捂臉][捂臉]