這一代日產(chǎn)軒逸賣得真是好，讓同為A級車的銷量王大眾朗逸也分外眼紅。在過去的一年，新軒逸獲得了46萬臺的喜人銷量，這個成績可是把經(jīng)銷商和廠家樂壞了。但是我們環(huán)顧軒逸這款車，你卻很難在腦子立刻搜尋到它的任何記憶點，它又是靠什么去博得消費者的歡心呢？也許沒有缺點，十分均衡的產(chǎn)品力才是新軒逸的制勝法寶。

造型設(shè)計在平穩(wěn)與新潮中找平衡?

“V-Motion2.0”的設(shè)計理念在這一代的軒逸和天籟上讓人記憶深刻，至少改變了不少老款車型在人們心中外觀設(shè)計極其平庸毫無亮點的固有印象。兩側(cè)細(xì)長的大燈看起來也是精氣神十足，與厚重的中網(wǎng)組合在一起就像東坡肉那樣油而不膩，被黑色裝飾罩鑲嵌在內(nèi)的前霧燈通過多層次的凹凸設(shè)計顯得非常動感，這些細(xì)節(jié)上的改變讓軒逸從之前的中庸大叔轉(zhuǎn)身變成了現(xiàn)在的年輕小伙。

側(cè)面和尾部的設(shè)計跟前臉相比新穎的設(shè)計元素就要少了很多，不過這也符合一般家用轎車的設(shè)計思路，好的設(shè)計點一般都會在更加高端的車型上應(yīng)用，在獲得了不錯的市場反饋之后才會逐步下放，再說軒逸說到底也只是一款定位A級的買菜車，讓更多的人喜歡才是最重要的，如果外形設(shè)計得過于眼花繚亂，中年消費群體可能就不太容易能接受了，所以要在時尚新潮和中庸之間取得一個很好的平衡點，似乎也不是太容易。

大沙發(fā)的舒適性不容置疑，內(nèi)飾設(shè)計是亮點?

新軒逸的內(nèi)飾設(shè)計也要比老款車型有著長足的進(jìn)步，多功能三幅方向盤，類似AMG的飛機螺旋槳式空調(diào)出風(fēng)口，懸浮設(shè)計的8英寸中控屏把尺寸控制得剛剛好，再大就有點新榮放上的山寨味了。

我們都知道日產(chǎn)這么些年都一直在研究沙發(fā)，所以任何一款車（除了GTR等運動性能車）都會把乘坐的舒適性放在了非常重要的位置，軒逸2712mm的軸距加上及其柔軟的座椅填充物，即便是長途駕駛也不會感到勞累。

動力平平淡淡才是真?

1.6L自然吸氣發(fā)動機加上CVT變速箱跟運動和激情沾不上什么邊，139匹馬力和169牛米的峰值扭矩表現(xiàn)也很一般，但是平順做得非常不錯，加上這一代的軒逸把NVH進(jìn)行了優(yōu)化，所以整車的行駛質(zhì)感還是給人留下了非常不錯的印象。

作為一款家用轎車，我覺得軒逸方方面面做得十分出色，可能你也會在這款車上找到這兒那兒的不足，但是這些都無傷大雅不是嗎？銷量才是一切的最好說明。

根據(jù)日產(chǎn)方面提供的數(shù)據(jù)，2020年1-5月份，軒逸銷量達(dá)到150651輛。

2020年4月份轎車榜單中，軒逸以月銷量突破4萬輛排名第一，1-4月累計銷量也超過10萬輛，是今年以來唯一超過10萬輛的轎車品牌。

為什么軒逸能有這么高的銷量，可以總結(jié)為以下幾點原因。

1. 新軒逸和軒逸經(jīng)典同時在售

典軒逸和軒逸雖然名字都是軒逸但是這兩輛車在內(nèi)飾、外觀、發(fā)動機都是不同的，新軒逸比軒逸經(jīng)典多很多新的配置，但價格和優(yōu)惠少一些，終端經(jīng)典軒逸的銷售價格已經(jīng)達(dá)到了8萬元的水平。

兩款車銷量都計入軒逸銷量，所以就體量大了。不知道可能會說，老款車型只是打下手，起不到大作用，其實放在軒逸上不成立，軒逸經(jīng)典的銷量幾乎達(dá)到半數(shù)。

2. 油耗和舒適性出色，并且已經(jīng)形成品牌印象

如果你是追求一款高配置、動力強勁的A級車，軒逸肯定不會入你的眼。但要買一款買菜車，卻是很難繞開它。1.6L+CVT變速箱，打的就是節(jié)油性和平順性。再加上日產(chǎn)在座椅上的造詣，以及合資品牌的加成，這款車?yán)響?yīng)有很高的關(guān)注度。

3. 軒逸顏值高，而且老少皆宜

現(xiàn)在買車講究顏值，不論是軒逸經(jīng)典還是新軒逸，顏值都能在同級別中排上號，經(jīng)常被冠以小號天籟的名號，再看看競爭對手大眾朗逸、別克英朗、豐田卡羅拉這些，雖然顏值不差，但是第一眼還是軒逸最抓人。

謝邀，軒逸為什么銷量那么高？我們來具體分析一下

保值

軒逸在2019年4月份在華銷量突破300萬輛，在車市如此艱難的2019年，全年銷售量更是突破46萬輛，如此巨大的市場保有量，就意味著車輛保值、后期換車不用擔(dān)心賣不出去。

省油

軒逸采用1.6L139馬力的4缸發(fā)動機，最大功率102千瓦，最大扭矩169牛米，搭配的是CVT無級變速 ；小排量配合CVT一直是家用車首選，動力夠用、換擋平順、非常省油，家用首選。

省心

軒逸后期維修保養(yǎng)便宜，耐用，小毛病少、三大件又穩(wěn)定、市場保有量大、備件比較多，后期用車非常省心。

舒適

日產(chǎn)一直是以移動大沙發(fā)而著稱，一度被人喜稱為買沙發(fā)送車，這足以可以看出日產(chǎn)的座椅的舒適性做的多好了，對于家庭用車來說，乘坐的舒適性一直是首選項之一。

外觀帥氣

和卡羅拉朗逸比起來，軒逸明顯更加年輕帥氣，整車有棱有角，車牌位于中網(wǎng)內(nèi)，讓整個車頭看起來更加大氣，大燈變得更加細(xì)長，顯得非常犀利而精神，前臉的鍍鉻飾條更加粗大，讓整個U字型貫徹到前唇，看起來十分的霸氣，側(cè)邊來看，整車線條很平順，C柱部分用黑色的線連接至車尾，讓車身看起來更加細(xì)長更加靈動。尾巴尾箱部分翹起，突出兩個車燈線條，讓尾巴顯得更有質(zhì)感，線條更加動感。

配置豐富

以中配為例：腳剎、16寸輪轂、5氣囊、倒車影像、電動天窗、一鍵啟動、無鑰匙進(jìn)入、主動閉合是進(jìn)氣格柵、真皮方向盤、仿皮座椅、8英寸中控大屏、4喇叭、LED大燈、后視鏡電動調(diào)節(jié)、速度感應(yīng)雨刷、手動空調(diào)、后排出風(fēng)口、PM2.5空調(diào)濾芯，配置豐富，家用完全足夠。

空間大

軒逸車身尺寸：4641mm*1815mm*1450mm 軸距：2712mm 軸距比同級別的卡羅拉和朗逸還要大，后排坐上三個人完全不會擁擠，日常家用完全夠用。

性價比高

軒逸是19款和20款一起銷售，19款優(yōu)惠比較大，買19款的人更多，另外就是軒逸的售價在同級別來說比較低，配置更高，售價更低，這是軒逸的賣點之一。

總述

軒逸之所以賣的好 ，銷量高是因為它保值、省油、省心、耐用、顏值高、配置高、空間大、乘坐舒適、性價比高等優(yōu)點。

在這里AI少祝大家早日買到自己愛車，歡迎大家關(guān)注AI少，每天與大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)有關(guān)汽車方面的知識，謝謝！

省油，經(jīng)濟實惠，性價比高，保值率高，開幾十萬公里不會有任何問題

現(xiàn)在日產(chǎn)全系賣的最好的只有一款車，那就是經(jīng)典軒逸，全新軒逸也不行。

所以，別看最近日產(chǎn)軒逸的每月的銷量都不少，其實，那里面的絕大多數(shù)都是經(jīng)典軒逸的銷量所撐起來的，而全新軒逸的性價比很低，且終端的優(yōu)惠幅度也不大，買的人雖然也有，但不多。特別是全新軒逸的cvt低配版和手動低配版，因為配置簡陋，比如還是鼓剎和鐵輪轂，實在對不起它們的定價分別為11.90萬和10.90萬，所以買這兩款車的人幾乎為零。

至于經(jīng)典軒逸的銷量為什么這么好呢？這么說吧，在全國大多數(shù)地區(qū)，9萬5的落地價應(yīng)該都可以拿下經(jīng)典軒逸的中高配車型，而其它的合資品牌，9萬5能買到什么？嗯，豐田你只能選威馳或致炫，大眾的話，還可以選寶來傳奇版，但都不如經(jīng)典軒逸的軸距大！

所以，經(jīng)典軒逸雖然配置不高，動力總成也比較老舊，但它滿足了一部分人以最少的錢買一輛軸距比較大的合資車型的美好愿望。

但是呢，別看經(jīng)典軒逸的銷量很火，隨隨便便都能月銷3萬多輛，但其實日產(chǎn)的危機不小，比如自去年下半年以來，吉利每月的月銷量差不多都能超越日產(chǎn)，而剛剛過去的2020年5月份，也是這樣，吉利的總銷量還是比日產(chǎn)多。

首先這款車目前是兩代同堂銷售，其中大部分的銷量是上一代也就是經(jīng)典軒逸，其次，經(jīng)典軒逸目前優(yōu)惠力度大，且這款車舒適行不錯，造就了一個好口碑，最后。銷量高的原因歸結(jié)于，品牌效應(yīng)，銷售策略和軒逸的口碑

軒逸這兩年深得大眾人民的喜愛，主要有以下幾點：

1.軒逸是合資車，合資車在大眾人的眼中總比自主品牌的車好點的，所以選擇它沒有錯。

2.軒逸車比較省油，綜合油耗才6.5升，即使在市區(qū)開的話也是7.2升而已，如果高速上跑的話可以跑到5.6升。綜上油耗比較低，養(yǎng)車比較省。

3.軒逸車質(zhì)量比較好，比較少小毛病，后期維修費用比較少，養(yǎng)車花不了啥錢。

4.軒逸車比較出名的是座椅，號稱移動大沙發(fā)，坐上去確實比較舒服。加上軒逸的空間，坐在上面一點都不壓抑，而且還很舒服。

5.軒逸是銷售價格非常親民。2700軸距的車子賣10-15萬非常不錯的。各地如果有優(yōu)惠的話8萬多就可以拿下裸車價了，所以按照現(xiàn)在的人民消費水平，購買一輛軒逸車一點壓力都沒有。

6.軒逸車的長寬高在這些系列車中比較好的，外觀中規(guī)中矩的，沒有太多的花哨。車型挺符合大眾人的，空間又有優(yōu)勢，所以喜歡它的人蠻多的。

綜上，選著軒逸的人比較多，所以軒逸的銷量一直那么高。

軒逸銷量為何這么高？看完你就明白了

基本人都知道德日美中日系是以性價比出名，軒逸是日產(chǎn)全球同步推出的一款全新戰(zhàn)略車型，可以得知日產(chǎn)軒逸是一款性價比較高的車，在同級別車?yán)锶债a(chǎn)車型空間是比其他車都大的。日產(chǎn)軒逸曾經(jīng)是家轎界的霸主，在6月的轎車銷量排行榜上，日產(chǎn)軒逸再次擊敗大眾朗逸奪冠，軒逸為什么能受到中國消費者的熱切歡迎？在我看來，是因為其自身的兩大特點——舒適空間與經(jīng)濟油耗，契合了當(dāng)下主流消費者對一款緊湊型家轎的最迫切需求。

2018款日產(chǎn)軒逸并沒有多大的改動，2018款軒逸比2016款更耐看，進(jìn)氣格柵還是采用分體式格柵，但整體造型卻做了全新的設(shè)計，V型鍍鉻進(jìn)氣格柵搭配蜂窩狀的中網(wǎng)，上進(jìn)氣格柵采用橫幅式的粗寬鍍鉻飾條裝飾，下格柵一改之前布局。在下方格柵兩邊融入了霧燈，顯得更加耐看。車頭更顯壯大，兩個寬大的大燈與進(jìn)氣格柵為車頭提升了很高的顏值，全新LED前大燈為軒逸增添了更多時尚元素，前神車線條細(xì)節(jié)更加明顯，整體視覺也更加流暢。軒逸整個車身長度有所加長，側(cè)面中規(guī)中矩，日產(chǎn)軒逸側(cè)面沒有過多的線條，車身不算修長，比例還算可以，但還是可以看出很流暢的車身。

車尾方面相對之前變化比較明顯，尾燈造型采用與天籟相似的設(shè)計后備箱微微上調(diào)，比起老款帥氣了不少，兩個尾燈也上調(diào)了一點，2018款軒逸整個車尾添加了一點運動感。

內(nèi)飾方面比起經(jīng)典款來新款顯得簡潔時尚許多，方向盤采用真皮包裹，內(nèi)飾大部分以軟質(zhì)材料為主，做工和材料手感上乘。在高配車型上配備了7英寸的顯示屏，中低配上是5英寸，分別支持蘋果和安卓系統(tǒng)。并且18款車型增加了并線輔助、車道偏離、主動剎車等配置，雖然僅搭載于頂配兩款車型。

軒逸的內(nèi)部空間是非常出眾的，有著“移動的小沙發(fā)”之稱，軒逸擁有2700mm的軸距優(yōu)勢，其680mm的后排空間更是越級設(shè)計，寬敞舒適的后排腿部空間已達(dá)到準(zhǔn)B級車的標(biāo)準(zhǔn)。除了寬敞之外，軒逸獨家設(shè)計的零重力座椅也很關(guān)鍵，符合人體工學(xué)的設(shè)計讓駕乘者仿佛置身沙發(fā)之中。在軒逸的中高配車型上，柔軟而富有支撐性的填充材料輔以透氣真皮包覆，不僅能夠最大程度緩解用戶長途駕駛產(chǎn)生的疲勞感，同時也提升了車輛內(nèi)飾的豪華程度。這一點可以說軒逸是做得最好的。

動力方面，軒逸的動力系統(tǒng)共包括1.6L 124馬力、1.6L 126馬力和1.8L 139馬力三款自吸發(fā)動機，匹配5擋手動或CVT無級變速箱，，最大功率為124馬力，峰值扭矩為153�！っ�、最高時速182-190公里，油耗5.2-6.7升。軒逸油耗經(jīng)濟的特點絕對是也將一直是這個細(xì)分市場所看重的。

在安全方面，搭載了整合IEB預(yù)碰撞智能剎車、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)的NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)的軒逸，更將家用車的安全水平提升至行業(yè)標(biāo)桿的新高度。一改日系車在不少消費者心中的“不安全”的印象，全面的為消費者及其家庭人員的安全保駕護(hù)航。

2018款軒逸整體外觀內(nèi)部都有所提升，軒逸的所有設(shè)定都是為滿足家庭用車的需求而來，特別是豐富的安全性配置以及不錯的燃油經(jīng)濟性，讓消費者看重的要點在軒逸身上得到契合，低成本高質(zhì)量也讓軒逸累計了良好的口碑。

日產(chǎn)軒逸外觀時尚大氣，空間寬敞，乘坐舒適，而且優(yōu)惠力度大，所以性價比很高，銷量自然高。

經(jīng)濟，性價比高，是改款車型，以前的老藍(lán)鳥是非常經(jīng)典的，經(jīng)過多年的改款，變成了現(xiàn)在的軒逸經(jīng)典