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隨著摩托車用途的轉(zhuǎn)變，摩友們對(duì)于它的配置要求越來(lái)越高了，傳統(tǒng)的ABS，液晶儀表，后中央減震器等已不再是什么高大上的配置了，反而能提升操控表現(xiàn)的，多連桿獨(dú)立懸掛，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，電子油門(mén)，滑動(dòng)離合器成為了車友們所關(guān)心的配置。

那么什么是滑動(dòng)離合器呢？

首先，我們先了解一下普通離合器的主要作用，摩托車的離合器主要起傳遞和切斷發(fā)動(dòng)機(jī)傳輸給變速箱動(dòng)力的作用，從某種程度上可以說(shuō)它是一個(gè)動(dòng)力傳輸過(guò)程中的緩沖區(qū)，如果沒(méi)有這個(gè)緩沖區(qū)，摩托車的起步和換擋將會(huì)非常被動(dòng)也會(huì)非常危險(xiǎn)，而有了這個(gè)緩沖區(qū)以上兩項(xiàng)操作既會(huì)非常安全，也會(huì)非常流暢平穩(wěn)。

而所謂的滑動(dòng)離合器可以簡(jiǎn)單的理解為，它放大了離合器的作用，讓它工作過(guò)程中的緩沖區(qū)進(jìn)行了延伸，以起到增加換擋過(guò)程安全性和流暢性的作用。

滑動(dòng)離合器的整個(gè)工作過(guò)程會(huì)有一個(gè)短暫的延后性，當(dāng)騎手松開(kāi)離合器手柄后滑動(dòng)離合器不會(huì)迅速合攏，而會(huì)隨著卡槽平穩(wěn)結(jié)合，它的這個(gè)特性對(duì)于新手或者暴力駕駛有非常大的幫助，試想一下連續(xù)將擋，暴力起步有它的幫助將是一件非常愉快的操作，而對(duì)于新手來(lái)說(shuō)即便油離配合不嫻熟，在它的幫助下也會(huì)迅速上手，所以它的實(shí)用性還是非常高的。

但滑動(dòng)離合器對(duì)于技術(shù)的要求比較高，所有只有一些功能性車輛上才會(huì)裝配這套裝置，不過(guò)現(xiàn)在摩友們的福利來(lái)了，自主品牌網(wǎng)紅車系升仕摩托，已有多款車型搭載這套系統(tǒng)。
其中就包括我們熟悉的升級(jí)款升仕310R1,以及上市不久的19款升仕310V和升仕310T1等車型，這幾款車型為了提升核心競(jìng)爭(zhēng)力和車輛的可玩性，都裝配了滑動(dòng)離合器，所以想感受一下滑動(dòng)離合器的操作快感，可以在以上幾款車型中根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。

至于說(shuō)普通車型是否可以改滑動(dòng)離合器？現(xiàn)階段應(yīng)該還沒(méi)有配套零件，但隨著技術(shù)的不斷升級(jí)和改進(jìn)，改裝滑動(dòng)離合器也是可以實(shí)現(xiàn)的，因此可以繼續(xù)留意這方面的信息。

啟典KD150G1

啟典150U

升仕ZT310-R

升仕310V

宗申塞科龍650

春風(fēng)650NK

我知道的就這些型號(hào)，肯定不全，條友繼續(xù)補(bǔ)充??

另外貝納利502C有改裝成功案例。

（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)侵刪）

本田CB500F采用滑動(dòng)離合，曲線車身更加銳利，觸目難忘，激賞人心；優(yōu)化調(diào)整后的動(dòng)力系統(tǒng)讓騎行更舒適

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春風(fēng)250，650新款，黃龍新款，紳士系列都有滑動(dòng)離合，沒(méi)有匹配滑動(dòng)離合的車型沒(méi)法改裝。