謝謝邀請(qǐng)，如果沒有附加條件當(dāng)然值了，不過你的車如果是剛?cè)胧植痪�，磨合得比較好的話也沒必要，畢竟入手時(shí)你也選了好久，各方面都應(yīng)該滿足了你的出行要求。這時(shí)候更換的話購(gòu)置稅加保險(xiǎn)也是一筆不小開支。如果你的車齡有個(gè)幾年了，4s這個(gè)活動(dòng)讓你把換車周期提前，新出的車功能和性價(jià)比更高一些，而且升級(jí)到了國(guó)六排量的話，以后可以長(zhǎng)期使用，即使將來要出手過戶也輕松，貶值率也不會(huì)過高，還是相當(dāng)劃算的。

只不過你驗(yàn)車時(shí)得多加注意，4S利潤(rùn)空間基本沒有，會(huì)不會(huì)是個(gè)坑，當(dāng)然如果是廠家做的系列活動(dòng)你也算撿到了。

你只要考慮車齡和是否貸款車，就可以決定了，只是購(gòu)置稅加保險(xiǎn)的話，應(yīng)該壓力不大

我是大魔王，我來分享

天上沒有掉餡餅的事，尤其是在面對(duì)看似占了大便宜的事情上要更加注意，而且商家都是以逐利為目的的，不是慈善機(jī)構(gòu)，不可能做損害自己利益的事，他們只是想盡各種營(yíng)銷手段讓你“看上去”占了便宜而已。

像你說的這種情況之前不少4S店都搞過，我自己以前在店里也策劃過這種活動(dòng)，在搞這種活動(dòng)之前都會(huì)精心測(cè)算的，讓消費(fèi)者看上去占了便宜，實(shí)際上4S店又賣了車還賺了錢。具體是怎么做的呢？

首先，對(duì)要置換的車主的二手車有嚴(yán)格的車型、年限、里程數(shù)限制。很多消費(fèi)者接到4S店電話說能原價(jià)置換興沖沖的開車去到店里，結(jié)果發(fā)現(xiàn)對(duì)原車的條件限制會(huì)比較多，因?yàn)橹挥袝充N保值車，年限和公里數(shù)少的車才能有價(jià)值。

其次，最關(guān)鍵的一點(diǎn)，如果你要舊車原價(jià)置換，那么新車肯定是沒有原有的優(yōu)惠的，4S店也正是用新車的優(yōu)惠部分來彌補(bǔ)你的二手車的折價(jià)部分。舉個(gè)例子，現(xiàn)在有些國(guó)五的車指導(dǎo)價(jià)是30萬，但是優(yōu)惠幅度很大，基本上20萬出頭就能買到，優(yōu)惠近10萬（記住這個(gè)優(yōu)惠幅度）；假如你自己的車是兩年前的車原價(jià)20萬買的，現(xiàn)在二手車殘值假如值11萬，那么實(shí)際上你的二手車只損失了9萬，但是新車優(yōu)惠有10萬之多，你要做這種原價(jià)置換新車不會(huì)有優(yōu)惠，所以說看似你占了便宜，實(shí)際上卻是你能享受到10萬的優(yōu)惠變成了9萬。

最后，還有一點(diǎn)重要的是，二手車不像新車有標(biāo)準(zhǔn)的參考價(jià)，二手車的價(jià)格完全是主觀的，4S店的人會(huì)有意的估低你的車價(jià)，讓你感覺上占了很大的便宜。

還有一種可能，會(huì)有很多附加條件等著你，你必須要買多少的裝潢禮包，還有買什么延保，還要三年的保險(xiǎn)都要在店里買等等之類的。所以說，越是看上去所謂的“好事”越要漲個(gè)心眼，多問多了解，自己心里要有本帳好好算。

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4S店提出原價(jià)回收消費(fèi)者的車，簡(jiǎn)直讓消費(fèi)者感覺大大的福利，4S店的條件就是新車的購(gòu)置稅和保險(xiǎn)需要從店里買，購(gòu)置稅和全險(xiǎn)加起來也沒有多少錢，感覺消費(fèi)者賺大發(fā)了？

當(dāng)然了，4S店還是有一些細(xì)節(jié)要求的，不是4S店內(nèi)所有車都可以選擇的，只能買指定車型，而這款指定車型有可能是庫(kù)存車，或者冷門車型。這些車型很長(zhǎng)時(shí)間沒有賣出去，優(yōu)惠太大也沒有意義，干脆用以舊換新的方式處理掉。

用以舊換新有什么利潤(rùn)空間嗎？

咱們以大眾為例，如果消費(fèi)者買的是寶來，開了兩年多了，現(xiàn)在4S店讓消費(fèi)者以舊換新，假設(shè)10萬元買的車，兩年后還能賣7萬元，4S店的活動(dòng)是用這款舊寶來?yè)Q一款8萬元的新捷達(dá)，你換不換？

雖然捷達(dá)是新的，而且現(xiàn)在的價(jià)格也比二手寶來值錢，反正本人是不會(huì)換的。

感覺4S店虧1萬元，其實(shí)不然，需要從4S店買全險(xiǎn)，全險(xiǎn)5000多，他們能返點(diǎn)，不過不會(huì)返太多，這樣看起來還是虧。4S店讓你兩年零利息貸款的話，他們就有點(diǎn)賺頭了，服務(wù)費(fèi)就是它們的利潤(rùn)，還有裝GPS，這個(gè)費(fèi)用也得2000元。

而且還要保證三年或者5年內(nèi)都要在4S店保養(yǎng)，比如提前辦理一個(gè)優(yōu)惠套餐等等，反正套路還是聽多的。

天下沒有免費(fèi)的4S店，還是那句話：從南京到北京，買的沒有賣的精。

江湖套路多，一套接一套，你若不留神，輕松教你學(xué)做人。原價(jià)回收你的舊車，然后你只需要再花店購(gòu)置稅和保險(xiǎn)的錢，就能夠重新?lián)Q一輛新車，這樣的促銷活動(dòng)聽起來是不是特別的誘人？估計(jì)很多朋友聽完以后直接就喪失思考能力，立刻交錢換新車了。

但是4S店會(huì)是那種慈善公益機(jī)構(gòu)嗎？不是，所以這樣的促銷活動(dòng)同樣也是有著很大的套路在里面。首先并不是所有的車都能夠享受原價(jià)回收換新車的政策，想要參與這個(gè)活動(dòng)，舊車一般車齡不能太長(zhǎng)，而且車況必須要過得去。另外置換的新車也是指定的，而不是由你自己選擇。

4S店會(huì)有很多廠家分配的車型任務(wù)，一般暢銷的車型都會(huì)搭這一些冷門車，而這些冷門車基本上是無人問津的，那4S店自然不能讓這些車砸在自己手里啊，所以就得想辦法把它處理出去，那么這個(gè)舊車原價(jià)置換的活動(dòng)就是一個(gè)很好的辦法。

假如你手上有一輛大眾朗逸，當(dāng)時(shí)買車的開票價(jià)是10萬元，那么4S店按10萬元回收，然后給你一輛指導(dǎo)價(jià)為10萬左右的桑塔納，這個(gè)桑塔納一般要么是庫(kù)存車、要么就是特別難賣的顏色，正常情況下起碼也有三四萬以上的優(yōu)惠，但是舊車免費(fèi)置換是沒有優(yōu)惠享受的。并且置換后，你必須要在4S貸款，然后購(gòu)買保險(xiǎn)等，反正所有的錢4S店都會(huì)在其他的方面賺回來，他們并不會(huì)虧錢。

謝謝邀請(qǐng)，天籟搞這種原價(jià)回購(gòu)舊車銷售新車的模式已經(jīng)有幾年的時(shí)間了，應(yīng)該是比較成熟的操作方式了。你問4S店圖什么，其實(shí)這項(xiàng)業(yè)務(wù)不只是4S店在參與，汽車生產(chǎn)廠家同時(shí)有較大的政策支持，4S店不會(huì)吃虧的。就跟置換補(bǔ)貼和買車無息貸款一樣，汽車生產(chǎn)廠家承擔(dān)了補(bǔ)貼金額和貸款的利息，相當(dāng)于一種促銷方式，沒有把錢直接以優(yōu)惠的方式給到消費(fèi)者，而是增加了中間環(huán)節(jié)，然后汽車經(jīng)銷商增加相關(guān)業(yè)務(wù)量，增加利潤(rùn)。這種優(yōu)惠方式最終目的還是促銷，還是以提升銷量為主，這樣既打擊了競(jìng)爭(zhēng)品牌又提升了自己的銷量，汽車廠家當(dāng)然愿意做。但是有個(gè)前提，就是這個(gè)品牌的生產(chǎn)廠家利潤(rùn)非常高，能拿出這么多錢搞促銷，一般日系品牌比較多。當(dāng)然，這種事情對(duì)消費(fèi)者而言是好事，他們競(jìng)爭(zhēng)越厲害促銷越多我們買的就越便宜�？傊�，如果你還喜歡這個(gè)品牌，這種方式換車還是很值得的。希望能幫到你。

謝邀。

本人店里也有這樣的活動(dòng)，本著良心說，商人你覺得會(huì)虧錢嗎？

首先，原價(jià)回收是有條件的，年限，車況，車型都是有限制的，可以到達(dá)原價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的在少數(shù)。一般情況下，原價(jià)置換是2年之內(nèi)的車吧。

這個(gè)時(shí)間的車應(yīng)該很少有換購(gòu)的意向。

還有，就是新車的促銷，原價(jià)置換的原價(jià)不單單說的是你的舊車原價(jià)，新車也是廠家指導(dǎo)價(jià)。有可能你的二手車價(jià)值與原來你的購(gòu)價(jià)相差只有5萬（假如），新車優(yōu)惠可能會(huì)這個(gè)數(shù)字持平，但是加上廠家的置換補(bǔ)貼和其他的返利，4S店還是盈利的。

所以，你說值不值，看你自己怎么想了。

如果你真的需要換成，而且你充分了解了市場(chǎng)行業(yè)，可以出手。

但是，如果你只是沖著4S店的政策去的，我勸你算了，4S店只是提前透支你的消費(fèi)能力，解決4S店的銷量問題。而且，他真的不虧錢，你并占不到便宜。

4s店原價(jià)回收車輛是有前提的，在一定條件下進(jìn)行約束，得到的結(jié)果就是消費(fèi)者不一定有賺頭、很可能賠，但4s店方面一定不會(huì)賠；從表面上看，原價(jià)收車、賠的一方一定是4s店，但這僅僅是表象，從這一步來看、4s的確處于虧本狀態(tài)，但4s原價(jià)購(gòu)車后、并不是給您車款，而是讓您添錢換高級(jí)別的車型，只要在您換購(gòu)的車輛價(jià)格上做做文章，原價(jià)收車賠的、其實(shí)都能賺回來！

并不是所有車都能參加這類活動(dòng)，因?yàn)樵瓋r(jià)回收車輛、是按照發(fā)票價(jià)格回收，而完全不考慮折舊損失，所以那些十年、八年的老車，根本不會(huì)被允許參與這種活動(dòng)；比如發(fā)票價(jià)格20萬元的車、開了十幾年、市值五萬，這樣的車子4s才不會(huì)原價(jià)回購(gòu)，因?yàn)閮r(jià)差做不回來！而4s愿意回收的往往是那些二、三年間準(zhǔn)新車，這樣的車子車況理想、折舊也比較少；所以4s店只會(huì)允許這類車車型參與活動(dòng)，而那些車況不好、老舊車輛就別幻想了！

4s店的具體操作方式

比如一輛車發(fā)票金額十萬、車齡三年、市值七萬，現(xiàn)在參與4s店的活動(dòng)、4s店愿意花十萬元的發(fā)票金額回購(gòu)車輛，但要求車主添錢購(gòu)買更高級(jí)別車輛；比如準(zhǔn)備買一款20萬的新車，那么車主只需要補(bǔ)差價(jià)十萬即可；整個(gè)過程看上去是不是很賺、很劃算？實(shí)際上則不然，20萬的車子是有優(yōu)惠的，而差異則是在這種置換折扣超低、甚至沒有折扣，4s店原價(jià)回購(gòu)舊車損失的金錢、就通過高價(jià)賣車給賺回來的；所以4s店必然只賺不賠，而遭受損失的必然只是消費(fèi)者！

還用上文的例子，20萬的新車、正常購(gòu)買可以享受五萬優(yōu)惠，也就是十五萬可以買走；那么我們把舊車賣掉、得七萬現(xiàn)金，之后再添錢八萬就夠了；而采用這種換購(gòu)，4s店的確花了發(fā)票金額十萬回收車輛，但新車要價(jià)20萬、而無優(yōu)惠，這樣一來消費(fèi)者就得花十萬購(gòu)新車；呵呵，采用正常方式購(gòu)買（賣舊車）、只需添錢八萬，而這4s原價(jià)回購(gòu)、換新車則需要多花十萬，所以哪多、哪少？重點(diǎn)在于原價(jià)回購(gòu)車輛并不是目的，目的在于讓您添錢換新車，讓您多添點(diǎn)錢、4s店原價(jià)收車的損失也就可以賺回來了！
而除了上述這些表面套路，4s店還可以玩玩貸款購(gòu)車，您怎么的都得交手續(xù)費(fèi)、或者是金融服務(wù)費(fèi)吧？貸款購(gòu)車再讓您購(gòu)買三年的全額保險(xiǎn)，這利潤(rùn)讓4s賺得不停；而消費(fèi)者這個(gè)時(shí)候往往在興頭上，想不到那么多；等什么都辦完了之后才發(fā)現(xiàn)，比自己正常購(gòu)車、要多花好幾萬元，最終懊悔不已；所以無論4s店把話說的多漂亮，但請(qǐng)一定要記住一點(diǎn)、4s店絕對(duì)不會(huì)做虧本的買賣；而博弈雙方是消費(fèi)者、4s，若4s店不虧本，那么虧本的只能是消費(fèi)者！因?yàn)橄�費(fèi)者與商家之間，從來就不存在任何雙贏的說法，4s店賺、消費(fèi)者賠，賺的多、消費(fèi)者賠得就越多，所以4s店原價(jià)回收車輛、其中的套路并不少，車友們需謹(jǐn)慎！

大家好，這情況兩月前剛好遇到。

一朋友接到店里電話說，只要提供發(fā)票就可以原價(jià)回收在用車（基本都是店里出售的車主），這錢可抵新車款。怎想都是客戶占便宜，特意帶我一起去了解。

到店后發(fā)現(xiàn)只是轉(zhuǎn)變下說法，如果不是同行，還真不懂其中的奧妙。

他們的要求如下：

第一、指定庫(kù)存車型。

庫(kù)存時(shí)間已經(jīng)超過或者達(dá)到6個(gè)月。

第二、按廠家指導(dǎo)價(jià)購(gòu)買。

都是市面走的慢或者很少人購(gòu)買的車型，市面優(yōu)惠基本都在3萬以上的車型。

第三、不能全款，必需店里貸款。

這點(diǎn)就不用多說，貸款必需上全保。

綜合以上，比置換后正常購(gòu)買還要高出幾千塊。所以，天下不會(huì)掉餡餅。哪怕掉下來了，我們也接不住。

以上是個(gè)人觀點(diǎn)，有需要了解其他車型，請(qǐng)關(guān)注我。

都不比直接購(gòu)買好！比如福特蒙迪歐原價(jià)19.5萬，原價(jià)福睿斯不得超過三年的車7萬購(gòu)蒙迪歐12.5萬，8000的提車費(fèi)，1萬多的購(gòu)置稅，各種附加條件，比如保險(xiǎn)、貸款等等！現(xiàn)在蒙迪歐優(yōu)惠15.6萬！不到三年的福睿斯車況OK的話你去置換或賣掉，難道不得4萬左右？再買15.6萬的蒙迪歐，難道不比原價(jià)購(gòu)蒙迪歐優(yōu)惠？而且還少了各種附加條件！活動(dòng)只是誘餌！宣傳才是真的！

大家好，我是大嘴車咖，專注汽車領(lǐng)域十余年，最前沿的汽車商業(yè)資訊，最靠譜的答疑解惑，客觀，真實(shí)的愛車妖怪。

相信很多網(wǎng)友在買車的時(shí)候都有這種困惑，面對(duì)商家精心策劃的各類活動(dòng)，總有不知所措的感受，怕里面有套路，不了解其中詳情，內(nèi)心的購(gòu)物欲支配著消費(fèi)行為，總是容易吃虧上當(dāng)。

在下之前有幸做過這方面的工作，今天就給大家分析一下這個(gè)問題。

關(guān)于原價(jià)收回

這類活動(dòng)一般是商家搞的“原價(jià)置換活動(dòng)”，即商家收購(gòu)你的車輛，其價(jià)值不按車輛殘值算，按照你當(dāng)時(shí)買車銷售發(fā)票上的價(jià)格計(jì)算。

就這么簡(jiǎn)單？當(dāng)然不是，這里要分幾種情況：

1，你的發(fā)票價(jià)格剛好和新車價(jià)格一致。這樣原價(jià)置換后，你只需要為新車的購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、上戶付費(fèi)。這就和題目當(dāng)中的情況一樣。

2，你的發(fā)票價(jià)格超過新車價(jià)格。置換后，有富余的差價(jià)，這些錢可以用于新車購(gòu)置稅、保險(xiǎn)等費(fèi)用。

3，你的發(fā)票價(jià)格低于新車價(jià)格。如果置換更高級(jí)別的車輛，自己手里的車原價(jià)往往都不夠，除了補(bǔ)差價(jià)外，你可以用這部分錢做為新車的首付款，例如：舊車10萬，新車30萬，新車按揭首付3成，即首付9萬，這樣你還剩1萬，可以用于買保險(xiǎn)。新車的按揭月供付按時(shí)繳納就可以了。

真的值嗎？

聽上面所述，肯定很多網(wǎng)友覺得這個(gè)活動(dòng)還不錯(cuò)啊，到底值不值我給大家解析下。

先從單純的生意上來講，商家會(huì)做虧本生意嗎？

大部分商家不會(huì)做虧本生意，畢竟商家的核心是利；但是有些商家也樂意賠本鉆吆喝，商業(yè)策劃，聚人氣，抓流量，攻的是后期大方向。

相信大家都知道，汽車作為消費(fèi)品，是會(huì)貶值的，貶值關(guān)系到很多方面的因素，例如使用年限，車況，使用頻率等。既然舊車在手里已經(jīng)貶值了，為什么商家還會(huì)拿舊車的原價(jià)來置換呢？這不是明擺著虧了好幾萬嗎？

其實(shí)，商家對(duì)于此類活動(dòng)，“原價(jià)置換”只是宣傳的噱頭，里面有些隱形的邏輯是不會(huì)拿到明面上來說的。

舊車

你手里的舊車如果想?yún)⑴c“原價(jià)置換”，一般的商家會(huì)把這輛車的使用年限框定在3年內(nèi)，因?yàn)?年后車輛的折舊率會(huì)趨于平均。而且3年內(nèi)的車輛一般使用頻率都不會(huì)太高，且愛惜（新車第一年都很寶貝，大家的共識(shí)），因此車況相對(duì)來說會(huì)有保障。通常合資品牌的車輛3年的保值率在60%-70%。再如果，你手里的車輛是一輛事故車，抱歉，你是參加不了這項(xiàng)活動(dòng)的，4S有專業(yè)評(píng)估師，會(huì)對(duì)你的舊車進(jìn)行查驗(yàn)。其中緣由，相信你應(yīng)該明白。

新車

目前市場(chǎng)大環(huán)境下，汽車銷售并不景氣，很多商家都是在搞促銷，有優(yōu)惠；也就是說，新車實(shí)際銷售價(jià)格比廠家指導(dǎo)價(jià)低得多，但是在“原價(jià)置換”活動(dòng)中，新車的價(jià)格是按照廠家指導(dǎo)價(jià)計(jì)算的。并且所有的價(jià)格都是裸車價(jià)，并不包含新車的購(gòu)置稅，保險(xiǎn)，上牌，這些錢是要你單獨(dú)掏腰包的。如果有商家包含在一起談，建議你最好單獨(dú)列開，費(fèi)用項(xiàng)目越多，越雜亂，消費(fèi)者也就越容易“丟失”關(guān)注點(diǎn)，當(dāng)中的套路不在這里展開。

還是舉個(gè)例子吧，這次是小周登場(chǎng)，小周2年前花10萬元（裸車價(jià)，不含保險(xiǎn)）買了輛車，今天去4S進(jìn)行置換，他看中的是一款指導(dǎo)價(jià)18萬元的B級(jí)車。商家進(jìn)行舊車查驗(yàn)和查看相關(guān)手續(xù)后同意了一筆交易，小周只需要再付8萬元即可獲得這輛車。

這里面的邏輯我們來分析得知：小周的車愛惜得還不錯(cuò)，從二手車的角度來看，3年后的殘值在7萬元，也就是說，商家能以最低7萬元的價(jià)格出手。其次，新車在指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上優(yōu)惠2萬5。

小周所出款項(xiàng)：舊車（發(fā)票10萬）+差價(jià)（8萬），表面支出8萬元，實(shí)際支出15萬元。

商家實(shí)得款項(xiàng)：舊車（殘值7萬）+差價(jià)（8萬），實(shí)得15萬。

看到這里有些網(wǎng)友會(huì)問了，不對(duì)呀，新車是18萬，就算普遍優(yōu)惠2萬5，價(jià)格也應(yīng)該是15萬5。商家目前實(shí)得15萬，不是虧了5千嗎？

終極奧義

商家虧了嗎？答案是并沒有。

首先，舊車的殘值7萬元回收，憑借商家的專業(yè)平臺(tái)，再轉(zhuǎn)手賣出車輛車，肯定是高于7萬元的，也就是轉(zhuǎn)賣的利差。就算這里抹不平這5千元，商家還有機(jī)會(huì)。

這個(gè)機(jī)會(huì)就是汽車廠家，各大廠家為了提高銷售業(yè)績(jī)和提高自身品牌保值率，都鼓勵(lì)各個(gè)渠道的商家進(jìn)行置換活動(dòng)，針對(duì)此類活動(dòng)，廠家對(duì)于商家都是有相應(yīng)渠道補(bǔ)貼的，每個(gè)品牌不一，每個(gè)季度不一，具體價(jià)格我不好爆料，但是肯定不止幾百元那么簡(jiǎn)單。

就我個(gè)人而言，還是鼓勵(lì)大家到大型的、正規(guī)的、廠家授權(quán)的商家處進(jìn)行置換活動(dòng)，外面的一些小商販活動(dòng)套路水更深，且無質(zhì)量保障，有可能新車都是庫(kù)存車或者運(yùn)損車。到時(shí)候不要覺得自己很精明卻上了當(dāng)。

其實(shí)值不值只是個(gè)相對(duì)概念，對(duì)于里面的邏輯，只要你明白了，相信你就會(huì)做出最值的選擇。

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