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      法系車型里面有沒有值得推薦而且質量比較好的車型?

      2020-08-03 01:07閱讀(67)

      法系車型里面有沒有值得推薦而且質量比較好的車型?:若論通過性能的話,雪鐵龍?zhí)煲菔鞘?H綣墻緯擔媸市孕約郾茸罡叩撓Ω檬茄┨腸5。本人今年夏天,開雪

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      若論通過性能的話,雪鐵龍?zhí)煲菔鞘走x。如果是轎車,舒適性性價比最高的應該是雪鐵龍的c5。本人今年夏天,開雪鐵龍c51.6t,豪華。從四川跑西藏,青藏線出來,跑了5000多公里,實測油耗6.22升/百公里。雪鐵龍固然不太保值,那你買車的時候就比別人便宜了好幾萬。我個人認為c5比c6,更具性價比。下圖是察爾汗鹽湖上的C5。


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      你如果經濟條件好就買標致508L高配版或者5008高配版,雪鐵龍C6高配版,若果僅僅是家用那就買標致308,性價比高,本人去年4月買的,當時裸車價就是10萬一二,辦下來差不多12萬左右。現(xiàn)在便宜些了可能辦下來也就9萬左右。從買車開到現(xiàn)在沒動一顆螺絲(除了正常保養(yǎng))。目前跑了2萬四千多公里了,底盤穩(wěn),跑高速非常舒適。



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      法系每一輛車都值得你擁有,學會分析,不要人云亦云!法系不給媒體特別是自媒體好處,他們就黑設計反人類,最后各大車企都抄寫法系設計;然后黑法系1.6T萬年不變的動力總成,你知不知道奔馳E級還1.5T呢,其他還1.4 1.2怎么不黑?你知道標雪1.6發(fā)動機有幾個版本嗎?強功率308馬力,400的扭矩,虐死寶馬奧迪3.0T;再就是黑法系扭力梁懸掛,知道獨立懸掛是誰發(fā)明的嗎,第一批量產獨立懸掛車是誰嗎?是標致 標致!扭力梁懸掛吊打多少所謂的獨立懸掛,你說的獨立懸掛都基本是兩連桿懸掛,要么五連桿懸掛沒了雙叉臂,黑標雪懸掛的猶如說關公的大刀耍的不好一樣子!這個是典型的無腦黑!論設計標雪如果說自己世界第二 看看那個車企敢說自己第一!論安全,看看標雪的用料,地盤保證15年不生銹,為什么,因為他用的是熱成型超高強度鋼 10μm熱鍍鋅!










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      非常公正和客觀的說,法系車質量都不錯,網上說的有實情,但里面很多水軍和車黑子!法系性價比很高,別聽網上說的頂配以下皆是丐版的話!建議去店內看看現(xiàn)車,試駕一下,同時問問身邊的真車主!配置方面可以比較一下,綜合比較,別拿著一點說事兒,個人覺得法系比同價位同級別的車用料實惠、安全性高!當然也有缺點:就是所謂的保值率,如果想換車玩不推薦法系,想一直開下去首選法系!另附送一張308事故照片,撞上大貨車干翻軍車,司機安全!


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      前幾天聽1039廣播介紹雪鐵龍,說車門都是三層樓高的沖壓機用一塊鋼板一體沖壓成型,成本比那些東拼西湊焊出來的車門高很多,就沖著這個認真做事的態(tài)度,psa家的車就不會差。

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      開車關乎自己和他人的安全,根據(jù)自己的需求和喜好,選擇任何一款安全性和性價比,是所有車系中最高的東風標致雪鐵龍的車型,都值得擁有。

      PSA的底盤世界第一!發(fā)動機多年獲得國際大獎。

      PSA在歐洲與BBA同價位,這世界賽車常勝冠軍車具有百年文化底蘊,在世界上一直大賣特賣,還連續(xù)多年增長。

      東風標致雪鐵龍是與歐洲同步開發(fā)的,是國內唯一低于國際價格的世界名車。

      可以說,質量幾乎好到讓修車人失業(yè)了,那種貪婪的修車人,甚是嫉妒恨,他們喜歡那種愛壞的,能讓他們發(fā)財?shù)能嚒?/p>

      開車關乎自己和他人的安全,我堅持說可以查證的真話實話,對人有益的話,就是希望喜歡人云亦云的人,不要再被多如牛毛的要錢不要良心的自媒體職業(yè)法黑,給惡意蒙騙了。

      安全第一!希望滿大街都是標致雪鐵龍,并遵守交通規(guī)則,人人平安快樂!

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      法系車質量還是不錯的,本人法系雪鐵龍C3XR車主,開了快三年,沒有任何質量問題,法系車給我感覺是方向盤特靈敏,底盤相當?shù)姆(wěn),安全用料上也比較好,跑高速特別的穩(wěn),不足的話法系車,車內設計有些設計不太實用外觀設計都比較前衛(wèi),如果你想舒適性好點的話,首推C5,天逸,偏運動的話,4008或者508L,三缸的車系建議不要選,1.6自吸的發(fā)動機最穩(wěn)定,號稱不死鳥!法系車整體質量還是不錯的!



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      無論合資哪個品牌,旗艦車型都是很用心的,標雪的話,建議5008,508L,C6,天逸C5,都是比較好的存在!

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      5月份提的508l,上下班用,平時堵車40分鐘左右,綜合油耗7.3,高速5.4左右,靜音效果優(yōu)于雅閣和帕薩特。1.8t動力充沛,方向精準,底盤扎實,價格優(yōu)惠15,000。個人意見請參考。

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      法系來說,標致和雪鐵龍雖然銷量不是很好,但是產品線還是比較豐富,另外雷諾和日產屬于聯(lián)盟,很多車型都是同平臺研發(fā)、零部件協(xié)同采購、通用,只是生產制造分開,我覺得標致4008、雷諾科雷嘉、科雷傲這些車型還是比較值得推薦。

      雷諾科雷嘉

      作為東風雷諾在國內的首款車型,與日產逍客同平臺,基本上就是逍客的換殼版,目前逍客在國內市場基本上每個月接近2萬臺的銷量,科雷嘉的外觀設計非常的時尚,可能相對逍客激進一些,科雷嘉搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機和CVT變速箱,所以在整車質量上基本像逍客靠攏,在部分內飾零件的用料方面,相對比日系車又更加的扎實,新車沒有任何氣味。

      雷諾科雷傲

      雷諾的緊湊型SUV產品,與日產奇駿屬于相同的車型,都是雷諾日產的CMF平臺出品,2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機,CVT變速箱,與奇駿相同的三大件,質量方面可想而知,非?孔V。另外在外觀設計方面更加的時尚,車身用料上,我將兩車進行了詳細的對比,科雷傲更加的環(huán)保用心,雖然銷量遠遠沒有奇駿好,但是質量方面還是非常值得推薦。

      標致4008

      4008可以說是標致最讓我喜歡的一款產品,相比于日系、德系SUV四平八穩(wěn)的外觀設計,4008的外觀足夠的時尚,真的非常完美詮釋了什么是fashion。在內飾方面,像飛機駕駛室一樣的設計,也非常的獨特。1.6T和1.8T的發(fā)動機,動力強勁,作為標致造車的集大成者,標致4008可以說集中了標致的很多精華,用料也非常的良心。

      我是孤獨的車輪,為您解答各種購車、用車的問題,如果有相關的疑惑,可以關注我。