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這個(gè)問(wèn)題還是我來(lái)回答吧！看了這么多的回答，只有一個(gè)人的回答接近了問(wèn)題的本質(zhì)，如下圖。

其他的回答都是過(guò)門(mén)而不入，呵呵！原諒驃騎府的直接。

首先我們知道，汽油的密度是0.8KG/L，比水略輕，30升的汽油質(zhì)量就是24KG，這個(gè)重量不算很輕了，你想想一桶桶裝的純凈水就是18.9L，也就是18.9KG（水的密度是1KG/L），然后你再想想把你的摩托車油箱拆下來(lái)，將這一桶純凈水裝在你的油箱位置，你再騎上你的摩托車兜一圈，會(huì)有什么感受？

答案當(dāng)然是感覺(jué)車變得笨拙了，這還只是18.9KG，如果是24KG呢？30升的大油箱加上大容量的油箱本體重量，保守估計(jì)的話28KG差不多吧？

這么一個(gè)重量加在你的方向把后方車架的上方，你感覺(jué)這車還會(huì)不會(huì)好騎？自己腦補(bǔ)一下。

摩托車的設(shè)計(jì)，是一個(gè)綜合權(quán)衡綜合評(píng)估的問(wèn)題，各方面的因素都要全面的考慮，過(guò)大的油箱不利于車輛的操控，因?yàn)橹亓看笾匦母�，因此在沒(méi)有別的需求在迫切程度上超過(guò)操控上的需求的話，設(shè)計(jì)師是不會(huì)考慮給你的摩托車配上這么一個(gè)大到變態(tài)的油箱。

尤其是在講究性能和操控的車型上，例如NK街車和仿賽，對(duì)于重量的控制就更是斤斤計(jì)較，你看看所有的性能車型，有哪款車的油箱有那么大？

杜卡迪MONSTER 821，NK性能街車，講究操控，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為821cc，最大功率為79.7KW/9250轉(zhuǎn)，百公里油耗5到6.5升，也僅僅是配備了一個(gè)16升容量的油箱。

川崎ZX-6R，636cc的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率101KW，百公里油耗7到9升，也僅僅是配備了一個(gè)17升的油箱。

彎道火箭KTM DUKE 390油箱也僅僅只有13.4升。

至于那些小排量的通路車，有必要配置30升的大容量油箱嗎？本身油耗就不大，又是代步用途，能提供三四百公里以上的續(xù)航距離，就已經(jīng)完全能滿足需要了，為何還會(huì)舍本逐末的去配置一個(gè)超大油箱？

當(dāng)然，配置30升油箱的車型也有，例如寶馬的R1250GS ADV，如圖。

為何他會(huì)配上這么大的油箱？前面已經(jīng)講過(guò)了——在沒(méi)有別的需求在迫切程度上超過(guò)操控上的需求的話，設(shè)計(jì)師是不會(huì)考慮給你的摩托車配上這么一個(gè)大到變態(tài)的油箱。

那么什么是別的需求？很簡(jiǎn)單，續(xù)航距離的要求！

因?yàn)檫@款車本身是ADV，什么是ADV？就是探險(xiǎn)車，探險(xiǎn)車本來(lái)就是經(jīng)常往人跡罕至的地方去的，人都沒(méi)有哪來(lái)的加油站？當(dāng)然的備個(gè)大容量油箱了，否則在野外拋油錨了誰(shuí)來(lái)搭救你？

所以這個(gè)時(shí)候，對(duì)于續(xù)航里程的需求在迫切程度上就超過(guò)了操控上的需求，因此兩害相權(quán)取其輕，設(shè)計(jì)師認(rèn)為犧牲一點(diǎn)操控性能來(lái)獲得更遠(yuǎn)的續(xù)航距離是值得的，這就是寶馬R1250GS ADV為何會(huì)有那么大容量油箱的主因。

其次，大容量油箱占據(jù)空間也大，摩托車本身就是布局很緊湊的交通工具，30升的容量油箱會(huì)占據(jù)過(guò)大的空間，導(dǎo)致摩托車其他的附屬部件難以安裝或者布局，所以還是那句話，在沒(méi)有其他的需求在迫切程度上超過(guò)操控上的需求的話，設(shè)計(jì)師是不會(huì)考慮給你的摩托車配上這么一個(gè)大到變態(tài)的油箱。

好了，這個(gè)問(wèn)題就到這里，沒(méi)什么好說(shuō)的，已經(jīng)講清楚了！

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為什么很少有摩托車是30升的油箱？

因?yàn)槌�大的郵箱空間需要充VIP，如若不然人家就不會(huì)免費(fèi)讓你使用。這是一句玩笑話��！千萬(wàn)不必當(dāng)真，但我們一定要分清油箱和郵箱的功能，一個(gè)是用來(lái)裝液體的，而另一個(gè)則是用來(lái)裝文件，當(dāng)然用作其它用途也是可行的，畢竟我的郵箱我做主。

言歸正傳摩托車裝配30升的油箱并不是什么難事，很多車型都是這么個(gè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，比如寶馬的R1250GS，KTMR2R 1290等都采用了30升的大大容量油箱。只不過(guò)對(duì)于常規(guī)車型來(lái)說(shuō)，30升的大容量油箱比較少見(jiàn)而已，而造成這種差異的主要原因，有以下幾種。

1.完全夠用，對(duì)于普通車型來(lái)說(shuō)十幾升的油箱容積絕對(duì)是夠用的，按照它的油耗表現(xiàn)續(xù)航里程達(dá)到五六百公里并不是什么難事，當(dāng)然彎梁車和踏板車在這個(gè)話題下就不要來(lái)湊熱鬧了。

2.外觀需求，如果說(shuō)油箱容積主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)排量和油耗表現(xiàn)的話，那么整體外觀就會(huì)限制它的實(shí)際容量，因?yàn)檐囆偷恼�體協(xié)調(diào)性很重要，如果一款通路車加裝一個(gè)碩大的油箱，相應(yīng)的整體外觀就需要升級(jí)，如若不燃就會(huì)缺少美感。

3.使用需求，對(duì)于常規(guī)車型來(lái)說(shuō)它們依然是一個(gè)比較傳統(tǒng)的代步工具，也就是說(shuō)它們比較適合短距離騎行，比如彎梁和踏板以及一些跨騎車，它們當(dāng)前的油箱容積在這種需求下完全是夠用的，所以也就沒(méi)有必要加裝大容量的油箱。

通過(guò)以上的介紹可以看到，摩托車油箱容積的大小主要取決于車型外觀，車型油耗表現(xiàn)，以及車型主要用途，如果當(dāng)前車輛的排量大，比較適合長(zhǎng)距離騎行，而整體的車型也比較豐滿，那么它的油箱容積就會(huì)大一些，基本上都是16升起步，因?yàn)檫@些車型必須要保證一個(gè)足夠的續(xù)航里程，如果進(jìn)入一個(gè)地區(qū)因?yàn)橛拖湫《鴽](méi)油了，是一件很悲催的事情。

而如果當(dāng)前車輛只是一款短距離通勤代步的小排量，緊湊型車型，那么它的油箱容積就不會(huì)很大，因?yàn)榻o它裝一個(gè)大容量油箱根本就沒(méi)必要，三五步就一個(gè)加油站，太大的油箱反而會(huì)影響車輛的行駛效果，所以摩托車油箱的大小取決于車型的用途，并不是說(shuō)沒(méi)有30升的大容量油箱，只不過(guò)比較少見(jiàn)而已。

普通家用摩托車油箱容量都不大，主要和車身結(jié)構(gòu)以及用途有關(guān)。

比如上圖，五羊本田御鯊125，油箱容積為6L。因?yàn)樘ぐ遘囕喿雍苄�，座椅下方有充足的空間安放油箱，所以這車油箱容積還算可以。

而上圖這輛彎梁車油箱容積只有3.7升。因?yàn)閺澚很囉拖湟仓荒茉O(shè)置在座椅下面了，但是彎梁車輪子又特別大，座椅下方看起來(lái)挺大的地方，實(shí)際上要留給擋泥板很大一部分，再加上座椅下面的儲(chǔ)物空間，留給油箱的地方就很局促了。但是對(duì)于百公里油耗一升多點(diǎn)的車來(lái)說(shuō)這也夠跑很遠(yuǎn)了。

而騎士車油箱容積相對(duì)大一些，上圖這個(gè)新的CG125，油箱容積為8升。

而上圖是寶馬的1600gtl，它的油箱就是30L。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是26升+4升備用。要知道這是一臺(tái)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6排量。本身胃口就大，油箱肯定得大一號(hào)。關(guān)鍵是車輛定位。1600屬于巡航摩托，這類車強(qiáng)調(diào)的就是動(dòng)力，舒適，適合長(zhǎng)距離、長(zhǎng)時(shí)間騎行，油箱太小明顯信心不足。況且車身本來(lái)就寬大，配個(gè)大油箱剛好協(xié)調(diào)。

普通家用摩托車則沒(méi)必要配這個(gè)大的油箱了。首先來(lái)說(shuō)你都沒(méi)地方裝。其次家用摩托車百公里油耗也就1升左右，一般加十塊都?jí)蚺芎脦滋�，如果不�?jīng)常開(kāi)的話十塊錢跑一個(gè)月也不是問(wèn)題。這你要換個(gè)30升的大油箱加滿油，估計(jì)能跑半年。所以說(shuō)油箱大小不重要，適合就好。

摩托為什么不需要那么大的油箱，首先沒(méi)必要那么大的續(xù)航能力，當(dāng)然也有 水鳥(niǎo)30L主油箱3L副油箱

從春風(fēng)國(guó)賓650的22L油箱升級(jí)到到寶馬1250ADV的30L油箱至少加20萬(wàn)人民幣，主要還是看褲兜！??

兜里難是主要的原因，30l油箱穿越塔克拉瑪干可以了。

遠(yuǎn)航摩托航程就和遠(yuǎn)航游艇一樣，技術(shù)上并不是實(shí)現(xiàn)不了，而是因?yàn)楫a(chǎn)品定位不同所配油箱容積不同，類似近海游艇和探險(xiǎn)游艇，近海游艇航程一般二三百海里，而探險(xiǎn)游艇航程短的一千海里，長(zhǎng)的五六千海里以上。當(dāng)然探險(xiǎn)游艇加一次滿油所需費(fèi)用是很多人數(shù)年工資，動(dòng)輒以十萬(wàn)乃至數(shù)十萬(wàn)計(jì)。所以一般土豪對(duì)于探險(xiǎn)游艇的油耗都會(huì)被加的懷疑人生，每天全速航行光油費(fèi)就數(shù)以十萬(wàn)計(jì)，那個(gè)東東專門(mén)消滅小土豪。

想加一次油就跑一個(gè)大洲？我125的排量，8升的油箱都可以跑近350公里。

因?yàn)槟ν熊嚩际且越?jīng)濟(jì)實(shí)用，城市代步，不像小車一樣玩跑長(zhǎng)途，彎梁摩托車一般是3升，踏板摩托車5升，跨騎車10升。別的我就不了解了。

帶那么多油不沉嗎 加滿需要推車進(jìn)儲(chǔ)藏室或者前后挪挪都會(huì)覺(jué)得費(fèi)勁的[大笑]