那必然是吉利領(lǐng)克，因?yàn)榧�利收�?gòu)了沃爾沃，一定程度上會(huì)吸取了沃爾沃的技術(shù)。而長(zhǎng)城魏派呢只是把哈佛換了個(gè)比較豪華的殼。

我不是誰(shuí)的拖，暫時(shí)幾年我也不會(huì)買國(guó)產(chǎn)，汽車我只信賴日系兩田，如果非要把吉利凌克與長(zhǎng)城魏派，我會(huì)選擇吉利凌克，別問(wèn)為什么，我只知道稍用腦子想一想，汽車這種高密度的科技產(chǎn)品，閉門造車是造不出什么好東西出來(lái)的，購(gòu)買合作借鑒就算豐田大眾這樣的大公司也是這樣走過(guò)來(lái)的，長(zhǎng)城這幾年主要是產(chǎn)品定位符合中國(guó)消費(fèi)者，專攻城市SUV 大而便宜。產(chǎn)品比較單一，而吉利就不一樣了，轎車SUV 樣樣可以拿得出手，只有產(chǎn)量提升了，才有更大的興趣，更多的資金投入到研發(fā)當(dāng)中來(lái)，所以我更看好吉利。

絕對(duì)是長(zhǎng)城魏派，自主設(shè)計(jì)研發(fā)，領(lǐng)克只是靠吉利收購(gòu)其他瀕臨倒閉的品牌拼湊的，差的品牌不會(huì)倒閉，既然倒閉不會(huì)有好的技術(shù)，好的品牌不會(huì)把核心技術(shù)給他，說(shuō)來(lái)說(shuō)去領(lǐng)克就是一個(gè)沒(méi)有自主研發(fā)的拼湊貨

既然是比較技術(shù)含量，對(duì)于我們普通的用戶而言懂得自然是沒(méi)有專業(yè)的汽車工程師來(lái)得多，就只能從一些其他的角度來(lái)幫你分析一下這兩個(gè)品牌究竟哪個(gè)品牌的技術(shù)含量更高一些吧。

首先從三大件的技術(shù)水準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克01與沃爾沃XC40共享一部分的技術(shù)，都采用了CMA平臺(tái)打造，搭載沃爾沃T4的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的也是愛(ài)信第三代6AT變速箱，僅僅在變速箱上就要比魏派的7速雙離合要更好一些，這些都是硬性條件。而魏派則依舊是沿用了哈弗的技術(shù)，搭載與哈弗同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配哈弗7速雙離合變速箱，在核心技術(shù)方面相較于哈弗并沒(méi)有太大的改變，在外觀內(nèi)飾的變化上會(huì)比哈弗要好很多。因此從三大件的角度看，領(lǐng)克的技術(shù)含量確實(shí)要高于魏派。

另一個(gè)便是車型的對(duì)比了，在緊湊級(jí)的SUV里，魏派有VV5和VV6兩款車型，外觀看著挺不錯(cuò)的，不過(guò)也都是屬于偏傳統(tǒng)家用的SUV，而領(lǐng)克在緊湊級(jí)SUV這個(gè)級(jí)別有領(lǐng)克01領(lǐng)克02和領(lǐng)克05三臺(tái)車，分別對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)尺寸SUV跨界風(fēng)SUV以及轎跑風(fēng)SUV，在車型的細(xì)分類別里比魏派更加細(xì)致一些，這也能看出領(lǐng)克在造車實(shí)力的技術(shù)上要比魏派更加的成熟，研發(fā)新車的實(shí)力更強(qiáng)。

從這兩點(diǎn)上我覺(jué)得還是領(lǐng)克品牌的技術(shù)含量更高一些，不過(guò)魏派和領(lǐng)克都是咱們的國(guó)產(chǎn)品牌，在國(guó)產(chǎn)品牌力都已經(jīng)是佼佼者了，都不差哦。

vv7,領(lǐng)克1，都是中國(guó)的好車，無(wú)論誰(shuí)高誰(shuí)低，只要國(guó)人認(rèn)可支持，就會(huì)和日本的本田，豐田一樣，慢慢的做大做強(qiáng)，最終走向世界

個(gè)人更傾向于領(lǐng)克01，繼承了沃爾沃的安全理念，配備city safety，主動(dòng)剎車，L2自動(dòng)駕駛等技術(shù)，用料高檔，環(huán)保，建議親自去試駕體驗(yàn)一下

個(gè)人覺(jué)得魏派外觀設(shè)計(jì)很有看點(diǎn)，比較符合國(guó)人審美觀，空間大內(nèi)飾用料不錯(cuò)科技感十足，三大件方面與哈弗區(qū)別不是很大。

而領(lǐng)克外觀精致也是越看越漂亮，整車尺寸要比魏派要小一些空間方面也向比魏派緊湊，內(nèi)飾源用沃爾沃北歐風(fēng)格看起來(lái)有點(diǎn)保守三大件方面引用沃爾沃的技術(shù)，整車穩(wěn)定性比較高是一款技術(shù)含量此較高的汽車。

肯定是領(lǐng)克了，買車三大件，至少這方面，領(lǐng)克領(lǐng)先的不是一點(diǎn)點(diǎn)，魏么，說(shuō)白了就是哈佛的換殼，底子上跟哈佛并無(wú)兩樣

長(zhǎng)城魏與吉利領(lǐng)克我更傾向領(lǐng)克，大家都知道領(lǐng)克是吉利和沃爾瑪?shù)暮献鳟a(chǎn)品，吉利一直想有自己的高端核心技術(shù)打造高端品牌，但沃爾瑪?shù)募夹g(shù)又不能放到吉利自己的車上面，吉利自己研發(fā)技術(shù)成本大時(shí)間長(zhǎng)沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，所以吉利和沃爾沃一起合作的車吉利肯定是下了大成本去打造，核心技術(shù)安全性是不用說(shuō)的沃爾沃在哪肯定是Ok，然后各種配置車內(nèi)用料肯定是用好的，希望能一炮打響有好的兆頭為以后出新車鋪好路，也是為了打破自主品牌里沒(méi)有高端車做榜樣。

吉利現(xiàn)在新出的icom今年估計(jì)要買到斷貨。上次我去看了樣車（已經(jīng)開(kāi)始量產(chǎn)），其做工的精細(xì)度和夢(mèng)幻般的內(nèi)飾已經(jīng)達(dá)到非常不一般的高度。未來(lái)兩年里定會(huì)成為備受年輕人推崇的一款車。