朱博士回答：

我先給大家說(shuō)一個(gè)新電瓶自放電的時(shí)間概念。

新的充滿電的普通鉛酸蓄電池，把樁頭都拔掉，放置半年，由于自放電，電量會(huì)損失50%。

新的免維護(hù)蓄電池，在同樣的條件下，電量損失50%，需要18個(gè)月的時(shí)間。

請(qǐng)關(guān)注-朱博士白話發(fā)動(dòng)機(jī)。

在20度以上的環(huán)境溫度下，電瓶即使有50%的電，也能順利啟動(dòng)。

如果不拔掉樁頭，主要看車上常用電設(shè)備消耗的電流情況。

假設(shè)50AH的電瓶，如果以1A的電流持續(xù)放電，放完電只需50小時(shí)。

當(dāng)然，如果只有10毫安的放電電流，不考慮自放電的情況下，放完電需要5000小時(shí)，就是208天。實(shí)際上，在這種情況下，100天就能把電放完。

隨著電瓶的老化，自放電的速率也會(huì)變大。

所以，不拔樁頭的情況下，多少天電瓶會(huì)跑完電，每個(gè)車都會(huì)不一樣。人家的車能堅(jiān)持3個(gè)月，自己的車也許只能堅(jiān)持7天。

在車子長(zhǎng)期不開(kāi)的情況下，最好拔掉電瓶負(fù)極樁頭。

理論上，停放一個(gè)月內(nèi)，能正常著車的，都是好電瓶。在15天內(nèi)能著車的，也算正常，超過(guò)30天，基本上是都不能著車了的，但是儀表還是可以顯示的，超過(guò)60天，估計(jì)什么顯示都不會(huì)有的了，具體和電瓶容量，質(zhì)量，是否充滿電以及你安裝的防盜器，行車記錄儀等等有關(guān)系的，另外冬天和夏天肯定也有差異的，請(qǐng)關(guān)注：容濟(jì)點(diǎn)火器

由于線路和一些負(fù)載會(huì)有漏電流，也就是實(shí)際上不會(huì)有無(wú)窮大的阻抗存在了，汽車電瓶只要裝在車上，每天大概會(huì)漏電百分之一的電量，如果你有防盜器行車記錄儀一鍵啟動(dòng)等耗電，每天可能會(huì)有百分之三左右的漏電量了，具體看這些儀器的漏電流大小了。

只要電瓶電壓低于13.4伏左右，電瓶的電量差不多就用去一半了，這種情況電瓶一般也會(huì)有報(bào)警提示的，同時(shí)啟動(dòng)有點(diǎn)困難了，有些質(zhì)量差的，可能一個(gè)禮拜就這樣了，普通的大概要兩個(gè)星期。大概一個(gè)禮拜，最好啟動(dòng)一下車子，跑一下了。

電瓶不能讓它低于10.8伏了，否則會(huì)造成損壞，一般放上一個(gè)月左右時(shí)間，就差不多這個(gè)數(shù)值了，所以一定要及時(shí)補(bǔ)充電量。另外在汽車啟動(dòng)前盡量不用開(kāi)啟車上的用電設(shè)備（燈光、音響、收音機(jī)等），特別是不要開(kāi)著空調(diào)啟動(dòng)車輛，這會(huì)大大增加啟動(dòng)電機(jī)的工作負(fù)荷，使其需要更大的放電電流。

汽車每次擰動(dòng)鑰匙或按點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，正常起動(dòng)時(shí)間一般不超過(guò)3-5秒，如果5秒還沒(méi)有起動(dòng)，應(yīng)立即停止起動(dòng)，等待10秒再次起動(dòng)，切記不要一次啟動(dòng)失敗后連續(xù)啟動(dòng)。這個(gè)操作也很重要了，避免傷害電瓶。

這個(gè)問(wèn)題，結(jié)論是必須很含糊的，不會(huì)有非常準(zhǔn)確的答案。

汽車電瓶放電，包括1、電瓶本身自己自放電，2、汽車停放時(shí)的內(nèi)部的耗電。

1，電瓶自放電，就是電瓶一個(gè)性能指標(biāo)，會(huì)隨電瓶使用年份及工況等情況變化，一般從3個(gè)月到1年。

2、汽車停放時(shí)的耗電，又有點(diǎn)小復(fù)雜。這跟你的車后期安裝過(guò)什么設(shè)備，設(shè)備待機(jī)耗電多少有關(guān)。例如電子驅(qū)鼠器，攝像防盜器……

一般來(lái)說(shuō)，未加裝其他設(shè)備的，車停放的電流是12mA左右，電瓶一般20-40AH。自己算了��！

小車一般多少天電瓶會(huì)跑完？這個(gè)是沒(méi)有具體答案的，我見(jiàn)過(guò)停放兩個(gè)月依然能正常啟動(dòng)的車子，也見(jiàn)過(guò)只停了2天電瓶就虧電的，說(shuō)白了電瓶的電量什么時(shí)候跑完得看您的電瓶的老舊程度，而不存在具體的判斷指標(biāo)！

我個(gè)人的車子最長(zhǎng)一次的停放時(shí)間為37天，啟動(dòng)時(shí)也一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。汽車電瓶其實(shí)和手機(jī)的電池一個(gè)道理，手機(jī)電池有的待機(jī)能挺3個(gè)月（理論值），而有的挺不過(guò)半天，說(shuō)到低處了老舊問(wèn)題，就是使用環(huán)境的問(wèn)題了。比如在我東北的高寒地區(qū)（零下37、8度），很可能露天一晚上就虧電了！因?yàn)樾铍姵氐淖罴咽褂脺囟仁?5度，當(dāng)溫度每下降1度時(shí)，相對(duì)容量大約會(huì)下降0.8%，當(dāng)然了隨著溫度升高后容量也會(huì)隨之恢復(fù)，但在東北零下幾十度的冰天雪地里，您電瓶的容量還剩下多少心里都要有點(diǎn)數(shù)！

對(duì)蓄電池最具有破壞性的行為有三種，劇烈放電導(dǎo)致放電過(guò)度、高溫工作、劇烈的震顫，這三種情況對(duì)電瓶的損害較大，所以如果您的車真準(zhǔn)備停放一段時(shí)間不開(kāi)，完全可以將蓄電池的負(fù)極斷開(kāi)，等啥時(shí)候用，再接上唄，操作簡(jiǎn)單，也不麻煩，還適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)了您的電瓶，何樂(lè)而不為呢？所以車不開(kāi)時(shí)，電瓶能撐多久完全要根據(jù)實(shí)際情況而定，比如在溫度25度、電瓶較新、斷開(kāi)負(fù)極的情況下，堅(jiān)挺個(gè)兩個(gè)月出頭絕對(duì)不是問(wèn)題！但也不要因?yàn)樽约旱碾娖靠梢蚤L(zhǎng)時(shí)間不虧電就沾沾自喜，殊不知車子長(zhǎng)久不開(kāi)也是對(duì)電瓶的一種摧殘，這終究不是比賽。建議準(zhǔn)備長(zhǎng)期停放車輛的朋友們?cè)跍?zhǔn)備長(zhǎng)期停放車時(shí)，盡量不要拽手剎，拿磚塊、木頭塊固定車輛就可以了，防止手剎發(fā)生粘連！其次將輪胎的胎壓打的足足的（高于最低值）！再其次將蓄電池的負(fù)極最好斷開(kāi)，防止放電過(guò)快！

總之，小車的電瓶多少天放空必須得根據(jù)實(shí)際情況來(lái)定，在不同的實(shí)際使用情況下是沒(méi)有固定值的，一般情況下只要電池不是太過(guò)于老舊了，停放個(gè)2、30天是沒(méi)有問(wèn)題的。

這個(gè)沒(méi)有固定的時(shí)間，要看你蓄電池的質(zhì)量、新舊程度和車子是否漏電、停車前蓄電池的電是否充足。B70沒(méi)有總閘，一般大貨車才有。如果有車庫(kù)。不用遙控器鎖車，也可以省電。長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)，建議一個(gè)月充一次電。一年以上的蓄電池半個(gè)月充一次電。

我之前親手試過(guò)，因?yàn)檐囎娱_(kāi)不上，電瓶負(fù)極也懶得拔，沒(méi)有用遙控鎖門只用鑰匙鎖的，車子停了差不多有一年，輪胎都快變形了，后來(lái)第一次打的時(shí)候打不出，打了三次著了，那也代表電瓶沒(méi)有過(guò)大的虧損，如果用遙控鎖門，那么汽車電路一直在工作著，長(zhǎng)時(shí)間一定會(huì)讓電瓶放電干凈，那時(shí)候電瓶真就廢了，不過(guò)建議如果長(zhǎng)時(shí)間不用車子的話，最好讓家人平常多啟動(dòng)一下，畢竟油路經(jīng)常不通，之后會(huì)有多多少少的問(wèn)題出現(xiàn)，車子就像人一樣 ，經(jīng)常動(dòng)動(dòng)不容易生病

小車一般多少天不啟動(dòng)電瓶的電會(huì)跑完？

其實(shí)這本身就是一個(gè)偽命題，這你要根據(jù)小車的電瓶使用的年限來(lái)做一個(gè)基本評(píng)論。

就我個(gè)人的觀點(diǎn)說(shuō)一下看法，我現(xiàn)居住在烏魯木齊。在14年的時(shí)候，由于工作原因在鄭州近四個(gè)月。由于離開(kāi)時(shí)間較長(zhǎng)，找了一個(gè)地下停車場(chǎng)停放的。走的時(shí)候電瓶線樁末拔，是一輛12年9月份購(gòu)買的軒逸，行駛了不到2萬(wàn)公里。

在回來(lái)發(fā)動(dòng)車的時(shí)候并未出現(xiàn)嚴(yán)重虧電現(xiàn)象，跑了幾次長(zhǎng)途感覺(jué)又回到之前的狀態(tài)。雖說(shuō)現(xiàn)在該車還在使用用此電瓶，但明顯感覺(jué)到電瓶已力不從心了……

所以說(shuō)小車電瓶放多久電會(huì)跑完，這跟電瓶的老化、容量大小、新舊程度、品牌質(zhì)量……有直接的關(guān)系。

汽車看存放環(huán)境也會(huì)影響電池。一般家庭十天半月可以。車汽車多長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi) 電瓶沒(méi)電 算正常，可分3種情況：其一，電瓶尚能起動(dòng)汽車，用自身發(fā)電機(jī)充電，半個(gè)月到1個(gè)月；其二，電瓶不能起動(dòng)汽車，但，儀表正常工作，1個(gè)月到2個(gè)月；其三，儀表無(wú)法正常工作，

這個(gè)問(wèn)題其實(shí)就是個(gè)很難回答的問(wèn)題。

我公司車輛很多是從每年三月底停運(yùn)，到次年元月份啟用，只要保管好，基本上一個(gè)馬達(dá)就著車，什么每天損耗多少電都是偽命題，當(dāng)然，這都是大車。而小車呢？也不會(huì)象有人說(shuō)一個(gè)月就沒(méi)電了。

電瓶即使正付級(jí)都拆了，它有損耗，只不過(guò)損耗小點(diǎn)。正常情況下，電瓶放電跟環(huán)境溫度，時(shí)間長(zhǎng)度，電瓶密度，新舊程度有關(guān)。

現(xiàn)在很多車使用電瓶質(zhì)量很好的。車輛使用時(shí)間不長(zhǎng)的即使停止不動(dòng)，三個(gè)月左右是沒(méi)有問(wèn)題的。如果拆了付級(jí)線，可能一年半載也沒(méi)問(wèn)題。關(guān)鍵是你的電瓶使用時(shí)間不長(zhǎng)，而且正宗，或者說(shuō)是原廠的。但如果電瓶是水貨，那十天半月就沒(méi)電了。

所以說(shuō)，這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有答案。只是如果停車時(shí)間長(zhǎng)，要么十天半月啟動(dòng)5一10分鐘，要么拆搭鐵線。

如果不拆塔線，車內(nèi)即使關(guān)掉所有用電設(shè)備，但仍然會(huì)有損耗，電瓶存電量會(huì)大打折扣。

我的車已經(jīng)用了快六年，目前啟動(dòng)正常，冷車電瓶電壓12.0伏，啟動(dòng)后13-14伏，別人都說(shuō)汽車電瓶一般只能用3年，我的現(xiàn)在快6年了，不錯(cuò)吧！秘訣就是，一般熄火后不會(huì)用車內(nèi)的任何電器，音響等，萬(wàn)一有事回家，外出等，車輛停放時(shí)間不會(huì)超過(guò)10天，一般都是每天會(huì)啟動(dòng)一下的。