有數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)在車上給孩子配備兒童座椅的人遠(yuǎn)少于美國(guó),為什么?:首先是意識(shí)的問(wèn)題。關(guān)于安全座椅,我國(guó)是近兩年才提出來(lái)的,交通法明確規(guī)定車上要安裝安全
首先是意識(shí)的問(wèn)題。關(guān)于安全座椅,我國(guó)是近兩年才提出來(lái)的,交通法明確規(guī)定車上要安裝安全座椅,也是近兩年的事兒。所以,我們的司機(jī)在這個(gè)問(wèn)題上,就沒(méi)有認(rèn)真地對(duì)待。
中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的調(diào)查結(jié)果顯示,我國(guó)兒童安全座椅的使用率不足1%,而在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家,兒童安全座椅的普及率達(dá)到了90%以上。
我國(guó)媽媽們經(jīng)常是把孩子抱在身上而不是讓他獨(dú)立坐在安全座椅上。認(rèn)為抱著就已經(jīng)很安全了,實(shí)際上這是一種僥幸的心理。在交通事故中,有沒(méi)有安全座椅結(jié)果是絕對(duì)不一樣的。
讓兒童坐安全座椅,在我國(guó)還有很長(zhǎng)的路要走。
而美國(guó)已經(jīng)推行兒童安全座椅多年,在人們心中,已經(jīng)形成了共識(shí),沒(méi)有安全座椅,兒童不能坐在車上。
經(jīng)濟(jì)因素并不占主要位置,能花得起十幾萬(wàn)幾十萬(wàn)上百萬(wàn)買車,花幾百元幾千元買兒童座椅,應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。
其次是國(guó)家雖然有立法,但是在這個(gè)問(wèn)題上執(zhí)法并不是非常嚴(yán)格。
我是寧老師,一生做教育,現(xiàn)在與兩個(gè)外孫朝夕相處,教育經(jīng)驗(yàn)豐富,教育對(duì)象跨度大(零歲—18歲)歡迎關(guān)注我。
因?yàn)橹袊?guó)人很少讓兒童單獨(dú)坐車,一般都是由大人抱著。
窮。
美國(guó)的車速快,注重安全,就連出口美國(guó)的車天窗都很少。中國(guó)人多,美國(guó)人少
中國(guó)在車上給孩子配備兒童座椅的人遠(yuǎn)少于美國(guó),這個(gè)是事實(shí),沒(méi)辦法否認(rèn)。
造成這一事實(shí)的原因,肯定不是因?yàn)槊绹?guó)家長(zhǎng)更愛(ài)小孩。應(yīng)該是如下幾個(gè)方面造成的:
1、美國(guó)法律法規(guī)強(qiáng)制規(guī)定,中國(guó)無(wú)強(qiáng)制法規(guī)
在美國(guó)小孩子坐汽車要使用安全座椅是法律要求,而且從新生兒到14歲未成年使用什么類型的安全座椅有著非常詳細(xì)的規(guī)定。如果沒(méi)有正確使用安全座椅或者被警察抓到存在違規(guī)行為的話,輕則罰款,重則需要上法院。
而中國(guó)的僅僅交規(guī)規(guī)定了4歲以下的兒童必須使用兒童安全座椅,12歲以下的孩子是不能夠做副駕駛上的。而且僅上海、深圳對(duì)此有處罰措施。
2、對(duì)兒童安全座椅的認(rèn)知缺失和教育缺失
在中國(guó),一般家長(zhǎng)都讓孩子坐在后排座位上,家長(zhǎng)一般在后排看護(hù),大多家長(zhǎng)認(rèn)為安裝兒童安全座椅沒(méi)有必要。
這種思想呈現(xiàn)普遍化,也跟錢不錢沒(méi)關(guān)系,哪怕是那些開(kāi)著奔馳寶馬的家庭,似乎也對(duì)安全座椅興趣不大。
有調(diào)查顯示,84.5%的家長(zhǎng)沒(méi)有為孩子專門配備乘車安全裝備,24.8% 的家長(zhǎng)對(duì)兒童安全座椅完全不了解,我國(guó)車載兒童安全座椅并沒(méi)有與家用汽車一樣普及開(kāi)來(lái)。
3、中國(guó)的兒童安全座椅產(chǎn)品和種類缺失
在京東上搜索兒童安全座椅,雖然選擇上有年齡上的分類,但點(diǎn)開(kāi)其中的具體產(chǎn)品,大部分的產(chǎn)品都寫(xiě)得適用于9個(gè)月~12歲,或者年齡跨度很大。
對(duì)兒童安全座椅都有了解的,不同年齡段對(duì)兒童座椅的要求是不一樣的。如此的年齡段推薦,買了真的就安全了嗎?
4、孩子不愿意做,家長(zhǎng)存僥幸心理
有些家庭購(gòu)車時(shí)間在兒童成長(zhǎng)到幼兒園時(shí)期,這個(gè)時(shí)期大多數(shù)兒童都比較好動(dòng),因此很難老實(shí)的乘車。而有些已經(jīng)有車的家長(zhǎng)之前沒(méi)有意識(shí)到安全座椅的重要性,這時(shí)孩子已經(jīng)很習(xí)慣由家長(zhǎng)抱著乘車。在這些情況下,如果孩子突然開(kāi)始用安全座椅,很容易會(huì)哭鬧不愿意。
而長(zhǎng)輩有時(shí)也比較縱容孩子,總是以“沒(méi)事,我們坐后排”、“你開(kāi)穩(wěn)點(diǎn)不就行了”、“我抱著他不會(huì)有事”等理由不愿意讓孩子坐在安全座椅上,心存僥幸。
最后,希望越來(lái)越多的城市都能出臺(tái)相關(guān)的規(guī)定,讓我們的孩子安全上路!
國(guó)人送幼童去幼兒園或小學(xué)都很近就近,政府也要求就近入學(xué),送孩子辦法百花齊放有步行,騎電動(dòng)車単車坐公車占大多數(shù),坐私車在大城市更小,無(wú)地方泊車,而美國(guó)吧,我在美親友講開(kāi)車要1至2個(gè)鐘頭送去,無(wú)得可比
因?yàn)橹袊?guó)堵車的時(shí)候比美國(guó)多
觀念落后,認(rèn)識(shí)不到位!
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孩子小的話都是大人抱的
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