前臉馬自達(dá)的魂動設(shè)計也是亮點之一，前臉看上去很寬大。近，遠(yuǎn)，日行，都是LED，亮度足夠。長長的車頭是最漂亮的，感覺顏值要超越同級車型，所說近兩年的銷量很一般，屬于叫好不叫座的汽車，但開上還是很有面子的。

19寸的大腳，胎噪還是有的，80以上比較明顯。2.5的發(fā)動機，動力不錯，提速比較快，市區(qū)超車沒問題，動力隨叫隨到。油耗大概在8.5左右。

阿特茲的高顏值和操控性出眾的口碑在眾多車主口中流傳已久，我也和其它同級別車型做了詳細(xì)對比，雖然這是一款好車，但也有人不這么認(rèn)為，只要原因就是在后期保養(yǎng)費上，說阿特茲的后期保養(yǎng)是非常昂貴的，真的是這樣？

2017年開始一汽馬自達(dá)開始對新銷售阿特茲全系贈送5年10桶機油的免費政策，每個阿特茲客戶每年都有2桶全合成機油的免費使用政策。當(dāng)然阿特茲2.5的保養(yǎng)，總體來說不貴。每次到店保養(yǎng)需要花費人工費約130月，機油濾芯30元，機油是免費的。而空氣濾芯，空調(diào)濾芯和汽油濾芯則在每20000KM更換一次。

可以看到2.0L阿特茲的總體費用確實要比1.5T君威還貴上一點點，但主要是保險費用更高，而保養(yǎng)和油費實際上都要低于1.5T君威。2.5L阿特茲在各方面的費用都要低于2.0T君威，同時也沒有2.0T君威那么“挑食”，加92號汽油即可。

大家覺得馬自達(dá)阿特茲2.5排量值不值得入手呢？

以前的時候，我感覺只要發(fā)動機的馬力越大就越好。直到后來開過了2.4的雅閣和3.0的君越，才明白駕駛樂趣不僅僅局限于加速度給人的刺激感，還在于厚積薄發(fā)，有東西而不過于顯擺的這種底氣，汽車加速的平順性和和后段的爆發(fā)力同樣令人著迷。于是在換新車的時候，一直就想買一個大排量自然吸氣的車型。

但是無奈手頭比較緊張，剛剛還完房貸也不敢太放肆，總的購車預(yù)算只有20萬出頭。如今汽車界渦輪發(fā)動機橫行，30萬以內(nèi)想買個3.0自然吸氣的車型是不可能的，2.5升的發(fā)動機就算大排量了。而20多萬中級車中，搭載2.5自然吸氣發(fā)動機的車型只有兩款，一個是豐田凱美瑞，一個是馬自達(dá)阿特茲。

凱美瑞主被動安全配置更高，而且品牌更硬，但是價格過于堅挺，我們當(dāng)?shù)刂挥兴奈迩�塊錢的優(yōu)惠，2.5升最低配的豪華版裸車價也要21.5萬，這價格稍微有點承受不了。阿特茲雖然比較小眾，但它給人的感覺卻不低端，不像是君威那樣，級別已經(jīng)降到了和速騰差不多，感覺馬自達(dá)的車都是有一絲骨氣的，我可以賣得少，但是個性不能丟。

而且阿特茲實際價格要比凱美瑞便宜不少，中配車型藍(lán)天尊崇版裸車價能控制在19萬多，這價格買凱美瑞也就買個2.0自然吸氣版本的。阿特茲在舒適性配置方面也要勝于凱美瑞，尊崇版有11個揚聲器的BOSE音響，有抬頭顯示，360度倒車影像，主駕駛座椅記憶功能等等，在這個價位的車型中，擁有這些配置還是挺值得炫耀的。

最終再結(jié)合自己的實際預(yù)算和需求，還是放棄了凱美瑞入手了馬自達(dá)阿特茲。我買的是2.5L藍(lán)天尊崇版，這款車的官方指導(dǎo)價是21.88萬，貸款買最終談到了2.6萬元的優(yōu)惠，實際成交價是19.28萬，貸款10萬兩年24期無息，手續(xù)費為4000塊錢。購置稅17,062元，保險費用7626元，上牌和抵押費共988元，月供金額4167元，總首付金額122,476元，總落地價222,476元，送10桶機油以及2000塊錢的油卡，實際就等于總落地價22萬。

新款阿特茲內(nèi)飾方面發(fā)生了翻天覆地的變化，顏值和用料都要比老款車型強多了。外觀方面主要的變化是前中網(wǎng)由橫向鍍鉻變成亮黑色的點陣式。這樣的變化確實能夠提高車型的檔次感和運動感，奔馳的車最幾年也是這樣改的。

自然吸氣發(fā)動機給人的感覺很舒服，雖然加速感很一般，但是動力渾厚，銜接流暢，開起來同樣很有樂趣。轉(zhuǎn)彎的支撐也很到位，配合抬頭顯示，開車真的很有儀式感。很多人吐槽阿特茲的后排空間稍微小一點，但我卻感覺挺好的，其實阿特茲跟凱美瑞、天籟這些車型相比，空間都差不多，細(xì)微的差距只是五十步笑百步。和邁騰的后排空間比差距比較大，這倒是真的，但兩車的定位也不同，各自有各自的優(yōu)勢。

下面再來說一下這款車的缺點吧，發(fā)動機的聲音很吵，有時候感覺很澎湃，但有時候想靜靜的開車時，發(fā)動機的聲音總會影響這種美妙的氛圍。另外整車的隔音很一般，胎噪比較大，雖然BOSE音響的音質(zhì)很好，但是在嘈雜的環(huán)境中也難以發(fā)揮實力。

以上內(nèi)容就是阿特茲車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關(guān)注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網(wǎng)友在下方評論區(qū)點贊留言討論，說說你對馬自達(dá)阿特茲這款車的看法。

阿特茲定位是馬自達(dá)旗下一款中型車，主打運動和架控樂趣，操控性能突出，有著“東瀛寶馬”之美譽，加上其獨有的魂動設(shè)計理念也是圈了不一大波粉絲。至于2.5L阿特茲值不值得買？如果追求個性和人馬一體的操控體驗?zāi)敲窗⑻仄澰谕�級別里是非常值得選擇的，至于后期維護(hù)是否像豐田那樣省錢省心？任何車都活多活少有點小問題，馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)也是比較拿得出手，三大件質(zhì)量穩(wěn)定性不錯，并且由于是自然吸氣發(fā)動機，后期用起來也是比較省心的。不過最近阿特茲投訴率比較高，主要是裝配工藝導(dǎo)致車內(nèi)異響問題，建議等廠家處理后再入手。

價格方面阿特茲2020款2.5L藍(lán)天運動版，指導(dǎo)價19.98萬，目前市場有2.6萬左右優(yōu)惠，實際裸車價17.38萬，加上購置稅15381，保險6210，車船稅900，上牌500，全款落地價196791元。

動力方面搭載了一臺SKYACTIV－G2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率192馬力，扭矩252牛米，配6擋手自一體變速箱，零百公里加速8.86秒左右，動力儲備充裕，雖然沒有渦輪發(fā)動機強烈的推背感，但是其動力絲滑順暢，如行云流水，變速箱調(diào)教水平同級別領(lǐng)先，響應(yīng)十分靈敏，換擋節(jié)奏感很強，頗具駕駛樂趣。底盤調(diào)教偏運動屬性，路感清晰阻尼回饋感很強，方向盤指向性精準(zhǔn)，人車溝通感很強，過彎車身重心穩(wěn)定，同時過濾細(xì)碎顛簸干脆利落，手起刀落的感覺，過減速帶有一定的沖擊感，符合其運動化的調(diào)性，令人越開越想開。

外觀方面阿特茲依然延續(xù)了老款魂動設(shè)計理念，很有自己的特點，前臉點陣式中網(wǎng)搭配鍍鉻條頗為時尚有型，天蝎眼大燈犀利無比，下唇邊棱線分明，車身側(cè)面比例協(xié)調(diào)動感，分段式的腰線優(yōu)雅靈動，搭配19寸輪轂營造出不俗的運動感，尾部性感緊湊不顯臃腫，雙邊單出鍍鉻排氣盡顯活力，尾燈搭配鍍鉻很顯檔次。內(nèi)飾方面風(fēng)格簡約精致，豪華感和科技感營造的比較到位，中控臺大面積軟性皮革縫線，搭配翻毛皮材質(zhì)以及鍍鉻條裝飾質(zhì)感出色，8英寸中控屏符合當(dāng)下潮流，搭載馬自達(dá)悅聯(lián)車機系統(tǒng)，操作流暢便利，旋鈕式控制很有高級感。

總得來說馬自達(dá)阿特茲個性比較鮮明，沒有完全向家用妥協(xié)，后排空間在同級別沒有太大的優(yōu)勢，懸掛舒適性一般，發(fā)動機冷啟動聲音大，但是其極具駕駛樂趣的操控性也是令人著迷。

感謝邀請回答，我是車海v無涯，每天與大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)有關(guān)汽車方面的知識。

2.5l的馬自達(dá)阿特茲值不值得購買？我認(rèn)為還是看個人的具體實際需求吧，只要符合你的個人需求，我認(rèn)為就值得購買。特別是如果你比較看中的是車型的顏值，操控，運動個性等方面的話，我認(rèn)為馬自達(dá)阿特茲在眾多的B級轎車?yán)锩�，還是非常值得選擇的。下面我們就來了解下這款車吧。

首先我們來說說馬自達(dá)汽車這個品牌吧！在這么多的日系汽車品牌中，馬自達(dá)汽車相對來說還是比較有個性特點的，相比我們熟知的豐田，本田日產(chǎn)等汽車品牌，馬自達(dá)汽車在保持日系車該有的優(yōu)點基礎(chǔ)上，也更多的突出了自己的與眾不同的個性化特點。主打個性運動時尚，有顏值，有技術(shù)與操控，但在空間和舒適性上有所欠缺，所以我們會發(fā)現(xiàn)，馬自達(dá)旗下的很多車型，后排乘坐空間和舒適性在同級別車型中，都沒有什么優(yōu)勢。正所謂魚和熊掌不可兼得，沒有完美的車，只有合不合適的車，適合自己的，才起最好的。

下來我們來看阿特茲2.5L這款車型，售價：19.98萬～23.98萬，匹配的是6速手自一體變速箱。車長4.87米，車寬1.84米，軸距2.83米，標(biāo)準(zhǔn)的B級車的尺寸。在如今渦輪增壓發(fā)動機流行的車市，馬自達(dá)汽車仍然堅守自然吸氣發(fā)動機，實在是難能可貴。

雖然2.5L的自吸發(fā)動機在動力參數(shù)上表現(xiàn)并不突出但2.5L+6AT這套經(jīng)典動力總成，總體表現(xiàn)還是非常出色的，動力輸出直接，平順線性，同時穩(wěn)定可靠，故障率低，在低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的表現(xiàn)，甚至還要好于那些小排量渦輪增壓發(fā)動機的車型�？梢哉f，阿特茲的這套動力總成表現(xiàn)，絕對是可以加分的，也是阿特茲在操控性方面有好表現(xiàn)的有力保障。

除了以上我們說的經(jīng)典的動力總成之外，說到馬自達(dá)，我們就不能不說馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)了。很多人以為馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，只是發(fā)動機的技術(shù)而已，這其實是有誤解的。更全面的說法是，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)是針對發(fā)動機，變速箱，底盤，和車身結(jié)構(gòu)等主要汽車核心部件進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)的技術(shù)。

可見，這項技術(shù)不僅僅是針對發(fā)動機優(yōu)化，還是對整車進(jìn)行全面的技術(shù)優(yōu)化升級，使得馬自達(dá)汽車的操控性，經(jīng)濟(jì)性與安全性能過做到有機統(tǒng)一，有效兼顧。因此可以說，阿特茲在創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的加持下，更是如虎添翼，無論是在操控性能，還是燃油經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定可靠性方面，都得到了更好的提升。

綜上所述，在B級車的市場里面，如果你想選擇一款不但有顏值，時尚個性，還有運動與操控，使用也非常省心省事的轎車，那馬自達(dá)阿特茲就是一款非常不錯的選擇。當(dāng)然，如果你更看重后排空間和乘坐舒適性的，可能阿特茲就不是你的理想的車型。所以，值不值得購買？還是看自己的實際需求吧，選擇適合自己的值得。

以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)，謝謝大家。

先說動力，絕對的動力性能肯定不是最好的，但是動力性好≠動力響應(yīng)好，阿特茲就屬于后者，除非你每次換擋6300轉(zhuǎn)還覺得動力不夠。

其次，維護(hù)保養(yǎng)費用主要看你是怎么做，自帶機油機濾即便是都選品質(zhì)好的價格也不貴，跟豐田凱美瑞相差不大。

最后故障率，這個誰都別跟豐田比 全球公認(rèn)最好 沒有之一，在普通品牌里就沒有比豐田強的，馬自達(dá)總得來說還可以，但比豐田還是差點，不過就我周圍開馬自達(dá)的來看 兩個老馬六 兩個阿特茲 兩個昂克賽拉，目前就一個2.5運動的有過轉(zhuǎn)向異響 后來換的進(jìn)口轉(zhuǎn)向機解決。新款阿特茲有沒有徹底解決 不清楚。

都說阿特茲操控好，但是到底如何的自己去開，動力2.5自吸還是弱了點，只能說是自吸車的佼佼者，跟渦輪增壓車還是有差距，保養(yǎng)費用能比豐田高一些，但畢竟是自吸，還是會便宜的，值不值得買，見仁見智，要不是特別喜歡，我個人覺得這個價位選動力強的，空間大的，阿特茲不是首選

馬自達(dá)車型近幾年熱度并不高，早期的價格水平比較堅挺，目前也已經(jīng)認(rèn)清形勢，整體的優(yōu)惠力度比較大，馬自達(dá)阿特茲是標(biāo)準(zhǔn)的中型轎車，但是銷量和熱度相比豐田凱美瑞等主流車型相差很多，2.5升入門車型指導(dǎo)價格19.98萬，目前優(yōu)惠1萬左右，優(yōu)惠完18.98萬左右，這樣的優(yōu)惠力度并沒有什么競爭力，也沒有什么吸引力，大眾邁騰等車型優(yōu)惠力度相比更加有競爭力。

馬自達(dá)阿特茲

馬自達(dá)阿特茲是馬6的改款車型，整體外觀非常運動時尚，比較符合年輕人的選車標(biāo)準(zhǔn)，綜合來說外觀表現(xiàn)還是很有競爭力的，很早就更傾向于年輕群體，但是受限于品牌力和空間影響，整體的熱度和銷量并不是很突出。

馬自達(dá)阿特茲整體座艙表現(xiàn)比較一般，沒有全液晶儀表盤，也沒有大尺寸中控屏，同時也不具備主流配置和科技性配置，相比當(dāng)下的流行趨勢，整體比較缺乏競爭力，但是整體做工用料還不錯，運用了大量的軟性材質(zhì)。

馬自達(dá)阿特茲2.5升車型，整體的動力非常充沛，并且有很強的駕駛感，車型的可靠性和穩(wěn)定性也比較高，整體的動力還不錯，是一臺比較有駕駛樂趣的中級車，但是整體后排空間相比大眾邁騰的車型有一定差距。

總結(jié)：馬自達(dá)阿特茲整體品牌力表現(xiàn)一般產(chǎn)品力比較強，目前整體的價格水平優(yōu)惠力度并不是很大，性價比表現(xiàn)一般，綜合來說二手車的保值率比較差，所以說二手車的性價比更高。

當(dāng)然可以買，馬自達(dá)后期故障率幾乎沒有，特別省心

車是好車，頭條搜索阿特茲方向機異響，一汽裝看不見不解決

有換車打算，看中了阿特茲和508L，所以去體驗了，靜態(tài)體驗。體驗完了后最直觀的感受，阿特茲并沒有想象中好，508并沒有像網(wǎng)上傳的那樣差勁，反而從用料和設(shè)計維度，508都比阿特茲好，還準(zhǔn)備去試駕下兩車在比較�？偟脕碚f，外觀阿特茲更好，但是綜合來看，508更好。所以我不是推薦508，我只是想說，任何車都要去體驗感受，結(jié)合自己需求，就會有答案，不要在網(wǎng)上聽別人怎么說，那是別人的感受，每個人的認(rèn)知和感受需求是不同的。自己去感受吧