【殲-10戰(zhàn)機(jī)的第一個海外用戶，十有八九還是巴基斯坦！】

巴鐵有了“梟龍”和殲-7，還需要殲-10。1991年，美國在巴基斯坦已預(yù)付定金的情況下中斷了向巴基斯坦出售F-16的計劃，使其戰(zhàn)斗機(jī)更換計劃被迫中止之后，幸虧中國向巴基斯坦伸出了援手。1993年中國殲-7戰(zhàn)斗機(jī)的改進(jìn)型號殲-7E設(shè)計定型，成都飛機(jī)工業(yè)公司開始在其基礎(chǔ)上發(fā)展外銷型號。1996年，這種殲-7改進(jìn)型研制成功，被定名為殲-7MG戰(zhàn)斗機(jī)。巴基斯坦試飛員在對殲-7MG進(jìn)行試飛后，給予了其很高的評價，稱其為“窮人的F-16”。2000年12月，該型戰(zhàn)斗機(jī)首飛成功，被命名為殲-7PG戰(zhàn)斗機(jī)。2001年6月23日，中巴雙方簽訂了66架殲-7PG戰(zhàn)斗機(jī)（含9架同型教練機(jī)）的購銷合同。

中巴聯(lián)合研發(fā)的“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)更加先進(jìn)，將替換巴空軍裝備的部分老舊型號殲-7和“幻影”戰(zhàn)斗機(jī)，執(zhí)行空戰(zhàn)和對地攻擊任務(wù)。據(jù)了解“梟龍”項目的巴方消息人士透露，“梟龍”戰(zhàn)機(jī)的性能“超乎想象”，飛行員在駕駛戰(zhàn)機(jī)做轉(zhuǎn)向動作時非常順暢，即使在高海拔地區(qū)飛行也沒有任何問題。

殲-7PG和“梟龍”，一定程度上緩解了巴基斯坦空軍缺乏新式戰(zhàn)機(jī)的困局，但這兩種戰(zhàn)機(jī)畢竟是二代和二代半戰(zhàn)斗機(jī)的底子，與三代機(jī)，尤其是三代機(jī)的改進(jìn)型號還是有差距的。巴基斯坦空軍仍然希望購買更多的三代戰(zhàn)機(jī)、三代半戰(zhàn)機(jī)，也就是F-16的最新改進(jìn)型號。然而，這一構(gòu)想遭到了印度的嚴(yán)重干擾。

一旦洛克希德-馬丁公司和印度就引進(jìn)F-16生產(chǎn)線問題達(dá)成共識，并且獲得美國政府批準(zhǔn)，那么巴基斯坦空軍升級F-16和購買F-16改進(jìn)型號的門路將被徹底堵死。所以，巴基斯坦空軍未來只能選擇殲-10。目前，殲-10已經(jīng)發(fā)展出B型和C型，空戰(zhàn)和對地攻擊能力，與F-16的終極版不相上下。更何況，中巴合作不存在風(fēng)險。殲-10外銷型號FC-20戰(zhàn)機(jī)在2016年新加坡航展上亮相就是一個明確的信號。

殲10屬中型戰(zhàn)機(jī)，其共有三個戰(zhàn)斗型號：殲10A、B、C。首批使用的是俄羅斯的AL—31FN發(fā)動機(jī)，后期使用的是國產(chǎn)渦扇10A發(fā)動機(jī)。

殲10共有11個掛架，載彈7噸

殲10A就不提了，三代早期型，屬空優(yōu)戰(zhàn)機(jī)。殲10B，是在殲10A基礎(chǔ)上進(jìn)行了許多改動升級版，最大改動就是裝備了無源相控陣?yán)走_(dá)，其它改動如進(jìn)氣道、安裝了光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)、氣動布局等，擁有一定的對地打擊能力。

紅圈內(nèi)為殲10機(jī)炮位置

殲10C，大改型：有源相控陣?yán)走_(dá)、氣動外型、電子系統(tǒng)、機(jī)身涂料、武器系統(tǒng)等等，絕對屬于三代半戰(zhàn)機(jī)（西方標(biāo)準(zhǔn)，我軍方劃代與西方相同，俄羅斯稱為四代半戰(zhàn)機(jī)），可同時攻擊多個目標(biāo)，兼具對地打擊能力�？梢哉f是殲10C已真正擁有執(zhí)行多種作戰(zhàn)任務(wù)的能力，已屬多用途戰(zhàn)機(jī)。已有殲10換壯渦扇10B型發(fā)動機(jī)，應(yīng)用了矢量技術(shù)，推力較渦扇10A也提升了不少，央視新聞中報道過此事。

八一飛行表演隊駕駛殲10正在進(jìn)行飛行表演

還有殲10S教練機(jī)、殲10AY表演型（八一飛行表演隊用機(jī)）等。另外還一外銷型號：FC20，針對巴基斯坦而推出的殲10。

目前，殲10A早已停產(chǎn)，殲10B也已停產(chǎn)，殲10C仍在批量生產(chǎn)，將替換目前仍在役的700余架殲7、殲8這些二代機(jī)。估計今后，殲10A也會升級成殲10C。

巴基斯坦空軍涂裝的殲10

殲10的外銷型：FC20，已被巴基斯坦空軍認(rèn)可。根據(jù)外媒報道，巴方已確定采購36架該戰(zhàn)機(jī)，合同總金額高達(dá)14億美元，并稱巴方考慮引進(jìn)殲10生產(chǎn)線，在本國生產(chǎn)，用以替代殲7等戰(zhàn)機(jī)。巴基斯坦方面限于資金不足，正在大力向外推銷梟龍戰(zhàn)機(jī)，用以籌資購買FC20。

巴基斯坦空軍涂裝的殲10

殲10海外的第一個用戶，還應(yīng)為巴基斯坦。世界上中型戰(zhàn)機(jī)市場絕大多數(shù)被美國等西方國家戰(zhàn)領(lǐng)，我國又不想將性能最好的殲10C出口，想要憑借FC20而搶占一部分市場，難度不小。

FC20戰(zhàn)斗機(jī)就是殲10A戰(zhàn)斗機(jī)，屬于我國直接從現(xiàn)役裝備中進(jìn)行熱機(jī)出口的飛機(jī)，應(yīng)該具有很好的銷路，唯一的問題就在于價格，殲10的價格不會很低，根據(jù)國際三代機(jī)市場的一般價格，殲10A的售價大概在2500萬-4000萬美元上下，這一價格是很多國家難以承受的，但是也確實符合殲10A的性能。

殲10C都已經(jīng)服役的現(xiàn)在，殲10A也確實到了不升級就出售的境地。

我國已經(jīng)在航展上以FC20的名字向國際市場展示了該機(jī)，在我國大量更換戰(zhàn)斗機(jī)的背景下，殲10A也已經(jīng)接近了服役年限，到了中期升級維修的時候，此時如果能夠出口創(chuàng)匯也是很好的，不過在國際市場上有兩個競爭對手是殲10A很難撼動的，一個是米格29K，一個是F-16。

總體上看，殲10A的性能還是可以的，問題就是過去我國銷售中低檔飛機(jī)時的價格優(yōu)勢不存在了。

中型第三代戰(zhàn)斗機(jī)在國際市場上可選的余地不小，有陣風(fēng)、臺風(fēng)、鷹獅、F-16和米格29等已經(jīng)銷售到多個國家的暢銷機(jī)型，殲10A要擊敗它們獲取訂單，除了價格優(yōu)勢，恐怕也只有部分性能的優(yōu)勢了，而且就目前看來，國際軍售受一國政治的影響很強(qiáng)，一般都會到軍事上有嚴(yán)密聯(lián)系的國家去購買武器，比如很多國家都會選擇購買美俄裝備，并不是因為先進(jìn)，更多是因為建立更為緊密的軍事聯(lián)系。

我們只能靜候出口成功的好消息了。

所以殲10A目前還很難取得訂單，我們只能靜待好消息了，不過我國在國際市場上投入輕型三代機(jī)梟龍和中型三代機(jī)殲10A后，大大提高了我國航空產(chǎn)品出口的形象，一改過去落后低端的形象，也為我國中低端飛機(jī)的出口拉動了空間，實現(xiàn)了JL9戰(zhàn)斗教練機(jī)等飛機(jī)的出口增加，也算是一個好消息吧。

回答者簡介：張浩，亞太智庫研究員，《艦載武器》雜志評論員，在《兵器》、《艦載武器》等多家軍事期刊發(fā)表《現(xiàn)代山地戰(zhàn)怎么打》、《共和國炮艇小傳》、《奪灘奇兵》等文章30余篇，在海軍作戰(zhàn)理論和海上作戰(zhàn)武器裝備等領(lǐng)域有獨特見解，著有《預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)機(jī)》一書，獲得軍迷群體一致好評。

殲10的第一個海外用戶目前已經(jīng)排除了巴基斯坦，因為巴鐵空軍有了梟龍，就沒有必要裝備殲10。別以為梟龍就不敵殲10，經(jīng)過成飛這幾年的改進(jìn)，梟龍已經(jīng)具備多用途能力，防空、反艦、對地樣樣精通。殲10列裝之后，接連推出了殲10B和殲10C戰(zhàn)斗機(jī)，通過幾年的時間的升級，殲10的技戰(zhàn)術(shù)得到了進(jìn)一步提升，目前可以說是三代+戰(zhàn)斗機(jī)，作戰(zhàn)能力達(dá)到后期F-16的水平。

殲10是替換大量殲7和殲8戰(zhàn)斗機(jī)也是非常合理的，由于殲10已經(jīng)換裝10年以上，因此第一個海外用戶估計不會出現(xiàn)。因為世界已經(jīng)進(jìn)入隱身時代，倒是殲20可能發(fā)展出外貿(mào)版，因為殲20的機(jī)身較大，后期改進(jìn)的空間不少，可以發(fā)展出遠(yuǎn)程對地打擊型號，變成一種隱身對地攻擊機(jī)，與F-111的定位相似，專門執(zhí)行遠(yuǎn)程隱身打擊。同時也可以研發(fā)出殲20版艦載機(jī)，搭載在航空母艦上，甚至是出口型機(jī)型，比如出口給巴鐵。

本著裝備一代研制一代的發(fā)展路線，殲20的至少有兩種型號在未來會出現(xiàn)，一種是出口版本，另一種就是替代殲20的五代機(jī)。殲20的出口版本很可能裝備巴鐵，但由于印度蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)計劃一直沒有量產(chǎn)，所以殲20進(jìn)入巴鐵的時間將后延。同時，六代機(jī)也有望出現(xiàn)，可能是無人與有人結(jié)合的版本，因為現(xiàn)在隱身無人機(jī)技術(shù)也非常發(fā)達(dá)，未來的六代機(jī)采用無人空戰(zhàn)技術(shù)也會得到實現(xiàn)。殲10出口可能性已經(jīng)降低，但殲20的第一個海外用戶潛在可能依然是巴鐵。

不能絕對地說有沒有，但從總體上來看的話，殲-10服役期內(nèi)拿下國外訂單的希望越來越渺茫了。

圖注：中國空軍“八一”飛行表演隊換裝殲-10早期使用涂裝

殲-10是中航工業(yè)成飛于上世紀(jì)80年代末開始研制的一款單座單發(fā)輕型戰(zhàn)斗機(jī)，2004年正式服役。從全球范圍內(nèi)的三代機(jī)/四代機(jī)更新?lián)Q代速度來看，30年最常見的一個周期，以這個周期來看，殲-10早期型號將在2030年左右被徹底淘汰。而從中國空軍近期的換裝來看，殲-10A應(yīng)該已經(jīng)停產(chǎn)了，近來中國海空軍換裝全部是殲-10B/C，中國�？哲娔壳斑�保有700-800架左右的殲-7/8戰(zhàn)斗機(jī)，這些戰(zhàn)機(jī)都需要殲-10B/C來替換，而且殲-10C短期內(nèi)不會放開出口，等到中國海空軍的裝備缺口補(bǔ)上了，差不多到2027年了，屆時即使是殲-10C也已不再先進(jìn)，難以在重型四代半戰(zhàn)機(jī)、第五代戰(zhàn)斗機(jī)林立的環(huán)境中取得任何優(yōu)勢。

另外從全球范圍主力制空戰(zhàn)斗機(jī)更新的情況來看，輕型四代機(jī)（國際標(biāo)準(zhǔn)，即以前所說的三代機(jī)）的市場已經(jīng)越來越小，印尼、蘇丹這樣的傳統(tǒng)意義上被列為“軍事弱國”的國家都采購了目前最先進(jìn)的蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)，海灣地區(qū)國家在裝備“臺風(fēng)”、“陣風(fēng)”等重型四代半戰(zhàn)斗機(jī)的同時，正在考慮換裝F-35戰(zhàn)斗機(jī)，換裝五代機(jī)已經(jīng)是全球共識，大多數(shù)國家空軍在數(shù)量優(yōu)勢的四代機(jī)和質(zhì)量優(yōu)勢的五代機(jī)的選擇中，無疑傾向于后者。

我是齊奧爾科夫，這個問題我來回答。

2016年2月16日，2016新加坡航展在樟宜展覽中心正式開幕。中航工業(yè)攜帶殲-10戰(zhàn)斗機(jī)的出口型“猛龍”FC-20戰(zhàn)斗機(jī)模型首次亮相海外航展，吸引了眾人目光。

對于殲-10來說，曾經(jīng)有孟加拉國媒體報道稱孟加拉國空軍可能會向中國采購14架FC-20（殲-10B）戰(zhàn)斗機(jī)替代現(xiàn)役F-7MB戰(zhàn)斗機(jī)，但事實上，后來這則報道已經(jīng)被正式是假新聞。實事求是地講，殲-10很難有海外的用戶。因為對于很多第三世界國家來說，買殲-10外貿(mào)版實在是太不劃算了，對于他們有限的僅僅是國土防空的需求，F(xiàn)TC-2000“山鷹”恐怕更為經(jīng)濟(jì)。那么如果非要說最可能，恐怕依舊是中國的“鐵哥們”巴基斯坦。

圖：首次亮相時的FC-20戰(zhàn)機(jī)

2017年的6月19日，美國洛克希德和印度塔塔先進(jìn)系統(tǒng)公司簽署了在印度聯(lián)合生產(chǎn)F-16戰(zhàn)斗機(jī)的協(xié)議書，雖然相關(guān)報道并未提及具體的架數(shù)和時間，但協(xié)議書表示“將滿足印度空軍的需求”、“將給印度帶來生產(chǎn)、運用和出口的機(jī)會”。

隨著印度國產(chǎn)F-16的生產(chǎn)計劃推進(jìn)，這將打破印巴的軍事力量平衡。印巴空中優(yōu)勢的天平將難以避免地導(dǎo)向印度。目前，雖然巴基斯坦也裝備有70多架的F-16系列戰(zhàn)機(jī)以及已升級到Block 3的“梟龍”戰(zhàn)機(jī)，但是面對印度即將開啟的“產(chǎn)線生產(chǎn)”模式，巴基斯坦顯然難以對抗，為此巴基斯坦很可能會尋求中國尋求一款可以對抗F-16的戰(zhàn)斗機(jī)。由于目前，F(xiàn)C-31技術(shù)狀態(tài)尚未凍結(jié)，出口前景尚未明朗的情況下，引進(jìn)殲-10戰(zhàn)機(jī)是巴基斯坦方面一個比較合理的選擇。

不過未來，巴基斯坦是否會選擇殲-10的出口型，恐怕還真是有待于時間的檢驗。

殲十S雙座教練/戰(zhàn)斗機(jī)和殲十A單座戰(zhàn)斗機(jī)，2000年后才較大數(shù)量交付我國空軍，可能是目前為止世界上最后較大裝備量的三代戰(zhàn)斗機(jī)型號，與F16這樣性能類似的戰(zhàn)斗機(jī)相比晚了20年時間。

我國戰(zhàn)斗機(jī)整機(jī)和附屬裝備出口時間并不晚，早在1970年代，殲六就出口到了巴基斯坦、埃及……甚至我國生產(chǎn)的“轟五”轟炸機(jī)還出口到了羅馬尼亞，以后的殲七戰(zhàn)斗機(jī)更是行銷多個國家，但是這些飛機(jī)型號都是“低檔戰(zhàn)斗機(jī)”！是比較貧困的第三世界國家才使用的低端武器，而國家市場上的高檔戰(zhàn)斗機(jī)市場全被歐美國家和蘇/俄生產(chǎn)的飛機(jī)所占領(lǐng)，而且已經(jīng)形成了“條塊分割”的市場格局！“第三國”再出現(xiàn)新式戰(zhàn)斗機(jī)要想進(jìn)入到他們所占領(lǐng)的市場搞份額是難上加難的事情，這不簡單是產(chǎn)品的售賣，還包括國際政治的因素。
戰(zhàn)斗機(jī)作為一種復(fù)雜武器，
在使用方式上與我們平時開汽車不一樣，不是說今年我開“日系”車，明年就要開“德系”，不是這樣的上手快。飛機(jī)的使用原則上傳承性，也就是說空軍建立初期最好使用自己制造的飛機(jī)，如果沒有條件就要到國際市場選擇適合自己的飛機(jī)，而戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)入到噴氣機(jī)時代后，世界上的戰(zhàn)斗機(jī)分成了兩個大派系：美系和蘇/俄系；兩三個小派系，如：英系和法系。所以，沒有條件自行生產(chǎn)飛機(jī)的空軍只能在這幾個品系當(dāng)中挑選，選擇一個適合自己的派系之后就要一直使用這個派系的飛機(jī)，這樣在訓(xùn)練、維護(hù)保養(yǎng)上就有了傳承性，如果突然的改變這個使用派系就會出現(xiàn)極大的麻煩！因為飛機(jī)的設(shè)計和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)不一樣、使用的武器彈藥也不一樣，改變派系之后需要另外建立一套維修保障、飛行訓(xùn)練大綱、武器彈藥使用規(guī)范……等等，這都是需要大量投資的！

而殲十戰(zhàn)斗機(jī)現(xiàn)在要出口就面臨這樣的問題，由于是先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)除了價格昂貴第三世界國家買不起之外，殲十后勤保障這一塊的技術(shù)難度要大大高于以前的殲六和殲七，就算是有國家購買也得花費巨資建立一套后勤保障體系，來維持殲十正常的維護(hù)保養(yǎng)！這樣巨大的開資對于軍費拮據(jù)的國家來說是極大的壓力！

所以，以前坊間傳說的什么：巴基斯坦、伊朗、孟加拉……等等國家要購買的事情最后都沒有了結(jié)果！而巴基斯坦最終選擇了讓土耳其幫助將幾十架舊的F16A/B型進(jìn)行升級…。
塞爾維亞空軍的MIG–29M型戰(zhàn)斗機(jī)，是俄羅斯緊急無償援助的，1999年“科索沃戰(zhàn)爭”中南聯(lián)盟空軍損失慘重，多架MIG–29戰(zhàn)斗機(jī)被擊落，戰(zhàn)后空軍僅剩下了4架MIG–29A/B型，剩下的就是MIG21、СУ22這樣的老式飛機(jī)，由于經(jīng)濟(jì)困難也沒能力更換新機(jī)型只能湊合用，用了三四十年的飛機(jī)在空中根本不敢做高機(jī)動動作，弄不好有空中解體的可能！
MIG–29M垂尾上的這兩人噴涂像是“科索沃戰(zhàn)爭”期間兩位南聯(lián)盟空軍的MIG–29飛行員，曾經(jīng)單槍匹馬的面對幾十架北約的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)。

但，塞爾維亞這些年經(jīng)濟(jì)略有好轉(zhuǎn)，有打算購置新飛機(jī)的意圖，前幾天塞爾維亞總統(tǒng)訪華，國防部長跟隨，參觀了我國制造的中程地空導(dǎo)彈和“察打一體”無人機(jī)并且大加贊賞，還出現(xiàn)了塞空軍購進(jìn)無人機(jī)的新聞報道…不過整體上塞空軍最需要的還是固定翼有人戰(zhàn)斗機(jī)，當(dāng)前塞空軍僅有10架MIG–29數(shù)量極少，根本起不到保衛(wèi)領(lǐng)空的作用，如果塞空軍購置我軍殲十戰(zhàn)斗機(jī)的早期型號不失為一個好的更新現(xiàn)有飛機(jī)的辦法，我軍目前的殲十A型戰(zhàn)斗機(jī)服役時間在10年左右，機(jī)體狀況還是處在“中青年期”，并且航電設(shè)備要好于早期的F16和MIG–29，塞爾維亞空軍的技術(shù)保障水平在中東歐國家中還算是比較成熟可靠的，如果塞空軍購置我軍一批二手的殲十A戰(zhàn)斗機(jī)，經(jīng)過適當(dāng)?shù)纳�級之后完全可以對周邊保持一定的�?yōu)勢 ，而且“二手殲十”的售價肯定要很便宜，在購置經(jīng)費上塞空軍壓力也會小了很多。

如果這個想法要是能實現(xiàn)，也就成為殲十戰(zhàn)斗機(jī)的首批出口 ，雖然是“二手飛機(jī)”但也是打開了殲十進(jìn)軍國際市場的一扇門，萬事開頭難！有了好的口碑將來新機(jī)出口也就順理成章了！

迷彩虎軍事為您回答�；⒏缯J(rèn)為有一個國家很可能會成為殲10第一個海外用戶，那就是伊朗。首先因為伊朗扼守世界油庫波斯灣要塞，那可是一點也不差錢。其次伊朗因為要動不動給美國下點眼藥水兒，所以對于武器裝備的需求量相當(dāng)之大，而且伊朗軍隊大多數(shù)裝備也都到了退役的時間了。

比如作為伊朗空軍主力的美制F-14“熊貓”戰(zhàn)斗機(jī)，從上世紀(jì)80年代購入，算算都多少年了。而且F-14早已停產(chǎn)，沒有了零件，這些F-14個個都是“定時炸彈”。伊朗現(xiàn)如今急需購進(jìn)一批先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)來替代嚴(yán)重老化的F-14。而伊朗的選擇余地也不大�；�本上除了俄羅斯和中國外，再就沒有哪個國家愿意給伊朗出售先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)了。

伊朗在去年下半年向俄羅斯提出采購少量蘇-35的計劃。但俄羅斯要優(yōu)先向中國供貨，而且蘇-35過于昂貴的價格也讓伊朗有點過意不去。這事兒也就這么不了了之了。而說到伊朗采購中國戰(zhàn)斗機(jī)，呼聲最高的恐怕當(dāng)屬殲-10戰(zhàn)斗機(jī)了。從早先的殲-10A一直吵到最新的殲-10B。

不過這么些年來，一直都是雷聲大，卻一滴雨點都沒有。而最近，伊朗國內(nèi)媒體又爆出消息，稱伊朗希望花費30億美元，約合200億人民幣從中國購買60架數(shù)量的殲-10B戰(zhàn)斗機(jī)，并表示伊朗對殲-10B抱有很大希望。甚至用伊朗境內(nèi)的石油開采權(quán)作為抵押。如果最終成行的話，伊朗將成為中國殲-10戰(zhàn)機(jī)首個外國用戶。

緬甸選了米格-29，巴鐵引進(jìn)F-16C/D，可見軍火競爭之激烈，殲-10并非不優(yōu)秀，要走出去，真滴得努力，換裝了太行，有待時間檢驗，成熟起來若有機(jī)會打開市場，一定名聲大噪。

這是巴基斯坦官方的宣傳畫，殲-10換上了其空軍涂裝，這是2012年之事，并有了編號FC-20，應(yīng)該說這是殲-10實現(xiàn)出口非常好的一機(jī)會，最終還是沒成，殊為之惜。我們尊重巴鐵的決定，不只F-16成熟，這里面的心機(jī)細(xì)思極恐。不過，巴鐵畢竟有一“梟龍”，這一精典的三代機(jī)。我們總說二代半，或說準(zhǔn)三代，現(xiàn)在想來大有障眼法的意味，它的每一飛行特性，都符合三代機(jī)特點的，沒錯是的。也許先入為主，你非常去考證它來自超七構(gòu)思，也一定沒人和你抬這閑杠的。說是就是，不是也是，是也不是，這話聽上去繞，其實有時說話開始變得復(fù)雜，想來也是滿滿的無奈呀。就說殲-10出口巴鐵機(jī)會無限好，只是有緣無份，你不能以此證明殲-10不好，中巴兩家戰(zhàn)機(jī)打過照面的，是好是壞，巴方自家清楚。有緣無份也不能說殲-10出口之路到此為止，我琢磨著還有一個國家非常適合這款戰(zhàn)斗機(jī)，盡管它聲言自己有了F313。

這便是伊朗，以為大有可能�，F(xiàn)在伊朗空軍飛機(jī)除了新仿的“雷電”，應(yīng)該說非常老舊，有美國F-14，都是上世紀(jì)七十年代引進(jìn)的，能飛的沒有幾架，有一點米格-29早期型號，也已垂垂老矣，現(xiàn)在當(dāng)家主力正然一款美制二代機(jī)F-4，無機(jī)堪以大用，殲-10的機(jī)會來了呢？話說解除部分國際制裁，我們可以有點想法的。

我們堅信，好東西不怕巷子深，人人都有機(jī)會，殲-10也會的。你說呢？

到目前為止，所有關(guān)于殲10以及鶻鷹出口的新聞，都是標(biāo)題黨在刷流量。

首先大家要明白，買戰(zhàn)斗機(jī)不是買大白菜。比如說你買了A家的戰(zhàn)斗機(jī)，不是你開走就完事了。買了戰(zhàn)斗機(jī)，你還得培訓(xùn)飛行員，飛行員誰培訓(xùn)？A家的教官。這需要非常漫長的時間。在這么長的時間里，雙方會非常友好，并建立感情。而飛行員以及空軍，是一個國家的精英。這樣也會導(dǎo)致這個國家的精英階層對A家都很友好。

而買了飛機(jī)，還得買配套的武器，你買A家的戰(zhàn)機(jī)，就只能買A家的導(dǎo)彈。然后還得買A家的地面維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，這里面還涉及到人員培訓(xùn)。以及，真的爆發(fā)戰(zhàn)爭，戰(zhàn)機(jī)以及機(jī)載武器的緊急援助，他那邊打起來了，A這邊得能緊急的給補(bǔ)充上去。

我們也都知道，沒有制空權(quán)，陸軍海軍也就廢了�？哲娛沁@個國家軍隊的核心。

如果這個國家買A家的戰(zhàn)機(jī)，戰(zhàn)機(jī)是A家產(chǎn)的，性能門清，甚至缺點A家也知道。掛的導(dǎo)彈，也是一樣道理。飛行員是A家學(xué)生。這個國家軍隊就相當(dāng)于對A家不設(shè)防了，他幾斤幾兩就是敞開了擺在A家面前。同時也是掐住了這支軍隊的命脈，我不給你補(bǔ)充零件，不給你補(bǔ)充導(dǎo)彈，你空軍就得趴窩。

買戰(zhàn)斗機(jī)，最不重要的問題就是：錢。

所以一個國家買另一個國家的戰(zhàn)機(jī)，必須有一個前提：相當(dāng)?shù)男湃危�并且相信真打起來你能在背后挺我。�?dāng)然，這里咱們談的是大量的購買，形成主力。像我們購買蘇35，里面得有75%的因素是想拆開看看，探探毛子的家底，這不能算在內(nèi)。正常來講，購買戰(zhàn)斗機(jī)，最低也是個準(zhǔn)盟友關(guān)系。

當(dāng)年阿根廷就在這方面吃過大虧，他裝備的法國戰(zhàn)機(jī)和法國導(dǎo)彈。他這邊跟英國開打，法國在后面不但掐斷供貨，更派出了戰(zhàn)機(jī)，模仿阿根廷戰(zhàn)機(jī)，與英國戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行演習(xí)，練手。

我們再想想，當(dāng)今世界主要國家，大多是美國盟友，他們只能買美國戰(zhàn)機(jī)，法國、俄羅斯再分走幾家。留給咱們的也就是：巴基斯坦、孟加拉、委內(nèi)瑞拉、緬甸、柬埔寨......這時候，錢就成了問題。想擁有24架殲10，并保持戰(zhàn)斗力，你得準(zhǔn)備100億美金，戰(zhàn)機(jī)、導(dǎo)彈、飛行員、機(jī)場、地勤、保養(yǎng)、零件補(bǔ)充......有興趣自己可以算算。讓這些國家到一起湊份子也拿不出這些錢，打5折也養(yǎng)不起。

科威特、沙特這些國家跟咱們比較友好，也有錢，買點大炮、導(dǎo)彈還行，像戰(zhàn)機(jī)這種武器，牽扯面太多。你買中國戰(zhàn)機(jī)，就是中國準(zhǔn)盟友，但這是個零和的游戲，你也必須同時疏遠(yuǎn)美國，這是他們做不到的，畢竟中國有點遠(yuǎn)，美國有點近。

他要是買中國戰(zhàn)機(jī)，美國那邊一制裁，或者簡單的拋棄他，他國家的安全就沒了保證。

如果沙特、科威特買中國戰(zhàn)機(jī)，他那邊打起來，老美海上一封鎖，中國的補(bǔ)給過不去，他們就得面臨著當(dāng)年阿根廷的困境。寧可跟美國開戰(zhàn)也得把補(bǔ)給送上去，這個可能是零。

什么狗大戶相中殲31，都是扯淡，戰(zhàn)斗機(jī)不是你想買就能買。

巴基斯坦，是中國網(wǎng)友的精神支柱，一提殲10，鶻鷹就先幻想巴鐵來接盤。人家巴基斯坦原來是英聯(lián)邦國家，他的空軍大綱是跟西方一致的，并經(jīng)常跟西方軍事強(qiáng)國交流，一起演戲訓(xùn)練。國家窮，但眼界并不低。仔細(xì)點看，巴基斯坦直接購買中國武器那是老黃歷了，得追溯到殲6的年代，梟龍戰(zhàn)機(jī)和哈利德坦克都是中巴聯(lián)合研制，不是購買中國武器。95、直10......根本就糊弄不了人家。

而且巴基斯坦也已經(jīng)明確表態(tài)，就是要一款隱身戰(zhàn)機(jī)，但仍然有前提，自主研發(fā)，中國協(xié)助，其實就是隱身版梟龍，跟殲10不沾邊。

現(xiàn)在殲10出口面臨的問題就是：幾個小窮朋友買不起也養(yǎng)不起，有錢的富國不敢把國家的命脈交出來，同時還得罪美國。而且，眼看隱身機(jī)已經(jīng)要遍地都是了，有遠(yuǎn)見的國家還看不上。

如果當(dāng)初沈飛把鶻鷹搞成單發(fā)輕型隱身機(jī)，便宜點，還是有希望出口的，可惜......