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自動(dòng)擋低速行駛過程中N檔可以直接掛D檔嗎？

——你確認(rèn)你問的問題沒有毛��？N檔是空檔，但是空檔怎么低速行駛？或者說是下坡低速滑行時(shí)，換空檔了然后再掛D檔？

——其次，先不考慮你低速行駛中，為什么是N檔吧，在低速行駛中，原本N檔的可以掛D檔。空檔和行車檔是可以互換的，但P檔也就是停車檔在行進(jìn)中是不可以隨便換的，目前的自動(dòng)擋也有保護(hù)機(jī)制，在行車過程中是不能掛上P檔的，前一段時(shí)間，奔馳以無意換擋事件搞的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，奔馳也有說明，在行駛過程中，擋位撥到停車檔，這時(shí)，停車檔的作用是無效的。

——求關(guān)注。

行駛中的誤操作偶爾一次沒有關(guān)系，不管是N擋推D擋，還是D擋推N擋，在行駛過程中對(duì)變速箱影響都不是很大，只是不可以長時(shí)間用N擋滑行。

自動(dòng)擋變速箱的油泵是靠發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪來帶動(dòng)，汽車正常運(yùn)行的時(shí)候掛N擋，車速仍然很高的情況下變速箱的內(nèi)部也仍在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是在怠速狀態(tài)，自動(dòng)擋變速箱的油泵也就以發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)工作，產(chǎn)生的潤滑壓力就不足以對(duì)高速運(yùn)行的變速箱進(jìn)行有效的潤滑，長時(shí)間這樣操作會(huì)對(duì)變速箱造成一定的損害。

所以，在行駛過程中偶爾一次的操作錯(cuò)誤并沒有什么關(guān)系，只要不長時(shí)間用N擋滑行就可以了。個(gè)人看法，僅供參考，希望對(duì)您有用。

當(dāng)然可以，n檔是空檔，d是前進(jìn)檔，從空檔掛到前進(jìn)檔當(dāng)然沒問題，放心開，難得一次二次推錯(cuò)了檔位也沒關(guān)系，車子沒有那么脆弱，一次二次不會(huì)壞的，但也不能故意傷害車子。車子是用來開的，不是用來供著的。

回答是肯定的，而且不僅是低速，N擋都是可以直接掛D擋的。

這里有人會(huì)問在N擋上是怎么來的速度呢？很簡(jiǎn)單，因?yàn)樵谛旭傊惺强梢詮膁擋直接換到n擋的，（為了駕車安全，高速行駛不推薦）不過理論上是可以的。

一般什么情況下會(huì)用到行駛中n擋和d擋的互換呢？下面把我的駕車經(jīng)驗(yàn)分享一下（不同觀點(diǎn)的，別噴我）比如在正常行駛中，發(fā)現(xiàn)前方有擁堵或情況時(shí)，一般距離稍遠(yuǎn)時(shí)不用踩剎車，只需收油，利用發(fā)動(dòng)機(jī)減速，速度大概40邁以下時(shí)，而離擁堵地點(diǎn)還有一段距離，這時(shí)就可以由d檔掛n擋，讓車處于滑行狀態(tài)，由于沒有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果，車可以在不給動(dòng)力的情況下多行駛一段距離，并且車輛速度較慢完全受控，如果擁堵或情況解除，而此時(shí)車還有一定的速度，則可以直接由n擋掛d擋繼續(xù)行駛。
這個(gè)方法也可用在不太擁堵的紅綠燈路口。以車會(huì)友，歡迎關(guān)注！

車輛行駛過程中，N擋是可以直接到D擋的。汽車只要處于前行狀態(tài)，自動(dòng)變速器的檔位變換邏輯支持從空擋直接進(jìn)D/S/M檔位或者雪地模式檔位。

自動(dòng)變速器有普通at變速箱、cvt無級(jí)變速器、雙離合變速器三種，按動(dòng)力接合方式來看，at/cvt變速器都有液力變矩器來緩沖動(dòng)力突然結(jié)合帶來的沖擊，在這個(gè)問題上，雙離合變速器可能就比不上前二者，但是不必過度擔(dān)心:現(xiàn)在的汽車設(shè)計(jì)，變速器電腦是相當(dāng)智能的，會(huì)根據(jù)當(dāng)前車速選擇合適的檔位結(jié)合，不至于讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)陡然升高；再者說發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器沒有那么脆弱，只要不是經(jīng)常這樣誤操作，完全不用焦慮。

行車狀態(tài)下有這種操作，一般來講都是不小心碰到檔桿發(fā)生的，屬于誤操作。如果遇上了直接D擋就是。相信沒幾個(gè)人開自動(dòng)擋車還掛個(gè)空擋遠(yuǎn)距離滑行。

給你一個(gè)最簡(jiǎn)單的解釋，可以直接空擋到D檔，車在除n~D之外的任何檔位之間切換都需要按解鎖按鈕才能完成操作，但是n～D之間是不需要按解鎖按鈕的，說明自動(dòng)變速箱本來就支持空檔D檔隨時(shí)切換，我自己經(jīng)常用，特別是高速進(jìn)服務(wù)區(qū)，到收費(fèi)站提前進(jìn)入空檔，讓渦輪增壓器有個(gè)泄壓的時(shí)間，不過我說僅限于普通車，超跑沒開過，不懂原理，豪車你心疼，也就不必如此操作

這個(gè)問題！讓老夫來回答吧！

首先，你搞清楚汽車上面各個(gè)檔位的字母各代表什么。

1.P 代表的 是停車檔，就是停車之后要掛的檔位。

2.R 代表的是倒檔，就是倒車用得。

3.N 代表的是空檔。

4.D 代表的是前進(jìn)檔。

5.S 是運(yùn)動(dòng)檔，一般上坡的時(shí)候掛這個(gè)檔。

6.L 是低速檔，就是一檔，比如下長坡就要掛在這個(gè)檔位，使其保持一個(gè)低速的檔位上。

你說從n檔直接掛d檔行不行，答案是可以的，因?yàn)槟惚旧砭褪窃诳論趵锩妗?/p>

自動(dòng)檔的車在行使中可以掛N檔，在開的過程中還是盡量別切換，萬一你切換到了N檔，猛踩油門，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。如果前面看見是紅燈，可以掛N檔掛過去，注意別踩油門。

只有當(dāng)車輛停穩(wěn)后才可將擋位變換到N擋位。自動(dòng)擋汽車行駛中換到N擋位會(huì)加速變速箱磨損，還會(huì)降低變速箱的使用壽命。

行駛中切不可將擋把至于N擋位置，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)部零件需要潤滑，行駛中把擋位放在N擋上面時(shí)，油泵無法正常的進(jìn)行供油潤滑，會(huì)使變速箱內(nèi)部件溫度升高造成損傷。