辦老年公交免費(fèi)乘車(chē)卡，是不是全國(guó)統(tǒng)一，是不是六十五周歲公民皆可享受？

何為公交？城市公交一般泛指城市大眾交通，每條公交線路拿上海來(lái)說(shuō)，大致十公里至十二公里左右，很多城市通往邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通工具，一般不稱(chēng)公交了，以前通稱(chēng)“長(zhǎng)途”。如此一來(lái)估計(jì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)老農(nóng)是享受不到免費(fèi)卡的吧。

老年免費(fèi)公交乘車(chē)卡，上海大約十年前左右便施行了，不過(guò)是七十足歲才可擁卡。上午七點(diǎn)到九點(diǎn)，下午17點(diǎn)至19點(diǎn)，上下午各兩小時(shí)高峰時(shí)段，乘車(chē)卡是無(wú)用的，這時(shí)段老人乘車(chē)一樣要付車(chē)資，所以也算不上十足免費(fèi)。

免費(fèi)乘車(chē)卡各有所愛(ài)，剛到年歲身體強(qiáng)健的特喜愛(ài)，成天上下公交觀街景，夏日空調(diào)車(chē)上還可享受免費(fèi)空調(diào)，平日里一步路都不想多走，即便一站路都要擠下公交；年歲更大身體欠佳的更本無(wú)能上公交，免費(fèi)卡在手也是無(wú)用卡。

辦卡時(shí)老母已年近九十，行動(dòng)非常不便，一次免費(fèi)公交沒(méi)享受過(guò)，那時(shí)我還不到七十足歲，于是我違法亂紀(jì)，冒用老母乘車(chē)卡，享受了差不多兩年免費(fèi)公交。后來(lái)自已領(lǐng)了卡，沒(méi)享受多久免費(fèi)乘車(chē)，身體不行了，卡也就廢棄一旁了。

上海市政府經(jīng)長(zhǎng)期實(shí)踐研究，發(fā)現(xiàn)免費(fèi)卡弊端，還存在不合理，有老人爛用，有老人更本無(wú)用，既是老年人一種福利，解決的並不合理也不到位。于是，上海又成了可能首先廢除老人乘車(chē)卡的城市。

如今上海乘車(chē)改成分發(fā)福利現(xiàn)金，年齡也從七十放寬到六十五，依據(jù)年齡分好多擋次，年歲越大福利金越多。當(dāng)然，乘公交跟所有乘客一樣得自動(dòng)投幣了。

你提問(wèn)的問(wèn)題應(yīng)該不是全國(guó)性的統(tǒng)一政策，如果是全國(guó)性的統(tǒng)一政策那么就不需要，我們費(fèi)用這么大的勁力辦理老年乘車(chē)免費(fèi)卡了，只要憑個(gè)人的有效身份證就完全可以享受乘車(chē)免費(fèi)了。問(wèn)題不是這樣的是根據(jù)各市區(qū)的情況而定，也就是說(shuō)不可能所有的老人及殘疾人都能享受乘車(chē)免費(fèi)卡，必須根據(jù)你的所在地的實(shí)際情況來(lái)決定。如果是農(nóng)村農(nóng)民就可能沒(méi)有這個(gè)條件，雖然說(shuō)現(xiàn)在的農(nóng)村很快實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村公交全覆蓋，但是，農(nóng)村的現(xiàn)實(shí)情況告訴了我們，在農(nóng)村大多數(shù)都是六十五以上的農(nóng)民，如果實(shí)行免費(fèi)卡了，那么公交車(chē)的來(lái)回油費(fèi)由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)？因此辦理老年乘車(chē)免費(fèi)卡不是全國(guó)性統(tǒng)一的政策…。

根據(jù)我的了解，全國(guó)對(duì)這項(xiàng)規(guī)定不是統(tǒng)一的政策。我們縣以前是七十歲以上的人可以辦證，在縣城內(nèi)乘座公交車(chē)是免費(fèi)的。從今年下半年開(kāi)始，把年齡降到了六十五周歲就可以辦證了。我和老伴是前些日子剛辦的老年證。

另外，我在這里告訴大家一個(gè)好消息。18年我和老伴去北京兒子家去過(guò)春節(jié)，我們?nèi)�家去天壇公園玩兒，因?yàn)槲液屠习閯偤貌粔蛄�十五周歲。我倆的門(mén)票收的是半價(jià)，(六十歲至六十五歲是半價(jià))。19年我倆又去了北京過(guò)春節(jié)，我倆去鳥(niǎo)巢和水立方玩兒，這次的門(mén)票錢(qián)全部都是免費(fèi)的，這兩個(gè)地方的門(mén)票都是一百二十元錢(qián)，這次我倆光門(mén)票錢(qián)就省了四百八十元錢(qián)，不管你是哪個(gè)地方人，只要憑身份證就可以免費(fèi)了，在北京其他的公園也是這樣的規(guī)定。這是一項(xiàng)多么好的惠民政策呀！我做為一個(gè)中國(guó)的老農(nóng)民，我從內(nèi)心里感謝黨！感謝國(guó)家！感謝北京市政府對(duì)全國(guó)老年人的關(guān)心和照顧！

北京是祖國(guó)的首都，她是全國(guó)人民想往的地方。特別是我們中國(guó)的老農(nóng)民，他們這一代人辛苦了一輩子，現(xiàn)在廣大農(nóng)村的生活條件發(fā)生了翻天復(fù)地的變化，人們的生活大大的提高了。我想每一個(gè)有條件的中國(guó)老農(nóng)民，在他們的有生之年，大概都想到北京去玩一玩吧？現(xiàn)在北京已經(jīng)為全中國(guó)的老年人打開(kāi)了綠燈，北京市的各大公園門(mén)票已經(jīng)對(duì)六十歲以上的老人施行免費(fèi)啦！

去吧！到祖國(guó)的首都去看一看吧！到北京去玩一玩吧！��！

北京市人民政府自2018年11月份起，凡是具有北京市居民戶口，年滿60歲及以上的，都可以到所屬的街道辦事處（居委會(huì)）領(lǐng)取“北京市老年人一卡通”，（即老年人免費(fèi)乘車(chē)卡）。這是北京市人民政府，對(duì)230萬(wàn)北京市離、退休人員的關(guān)懷！

由于我國(guó)各個(gè)省市、地區(qū)的公共交通發(fā)展情況不同，再加上公共交通系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)布局，其實(shí)是個(gè)非常艱巨復(fù)雜的工程，試圖一蹴而就的在全國(guó)各地統(tǒng)一發(fā)放老年卡，根本就不現(xiàn)實(shí)。只能是根據(jù)當(dāng)?shù)卣�府的�?shí)際情況，做出量力而行的研判和規(guī)劃。

我國(guó)內(nèi)蒙古自治區(qū)的鄂爾多斯市，是個(gè)發(fā)展日新月異的三線城市，這個(gè)城市的公交車(chē)不僅僅是老年人可以免費(fèi)乘車(chē)，其實(shí)是任何一個(gè)人（尤其是年輕人）都可以免費(fèi)乘車(chē)。而且鄂爾多斯市的公交車(chē)??，每輛都非常干凈利落，乘坐時(shí)很舒服的。

現(xiàn)在大部分城市滿65周歲的老人都可以免費(fèi)辦理乘車(chē)卡，也就是老人卡，需要老人本人持身份證或戶口本去辦理就可以了。

一般老人卡在本市辦理的使用起來(lái)會(huì)比較方便，司機(jī)一般不會(huì)刁難，可以隨意乘坐。在異地使用，可能有時(shí)會(huì)不好使用，有的司機(jī)不承認(rèn)你的老人卡，（比如你在a市辦理的到b市使用，有的司機(jī)可能會(huì)不承認(rèn)你這個(gè)老人卡，而無(wú)法享受免費(fèi)）。以前我在深圳公交車(chē)就見(jiàn)過(guò)珠海的老人來(lái)深圳旅游，拿珠海的老人卡乘坐公交車(chē)，深圳的司機(jī)不承認(rèn)珠海的老人卡，所以要收費(fèi)。

希望國(guó)家有個(gè)統(tǒng)一規(guī)定，凡是持老人卡的都可以在全國(guó)各地統(tǒng)一使用，享受?chē)?guó)家給的這個(gè)福利。

請(qǐng)問(wèn)65歲的老人可以辦免費(fèi)乘車(chē)公交卡，是全國(guó)統(tǒng)一政策嗎？那小縣城的老年人怎么辦？

享受老年免費(fèi)公交卡的年齡沒(méi)有全國(guó)統(tǒng)一的政策。

從我的感覺(jué)來(lái)說(shuō)可能(也許)是按各地的經(jīng)濟(jì)狀況不同，當(dāng)?shù)卣�府�?guī)定也不同，而且每月享受的次數(shù)也不盡相同吧。

比如達(dá)州市就是65歲開(kāi)始享受，成都市也是65歲開(kāi)始享受。而西昌則是七十周歲才能享受這項(xiàng)待遇。達(dá)州市不限每一個(gè)月乘坐的次數(shù)；西昌每一個(gè)月每人限乘50次，(按2元一次，一共100元)，成都每一個(gè)月的次數(shù)比西昌多點(diǎn)，大約是70次吧！

無(wú)論65歲或70歲，總之是國(guó)家給老年人的待遇，值得稱(chēng)贊。當(dāng)然這種待遇國(guó)家如有統(tǒng)一規(guī)定的話，那就太好了，體現(xiàn)了公平。

至于小縣城目前也有公交車(chē)，只不過(guò)這些公交車(chē)沒(méi)有在城內(nèi)跑，從農(nóng)村到縣城或甲鄉(xiāng)到乙鄉(xiāng)是可以乘坐的。

因此小縣城的老年人同樣可以享受這種待遇。而且這些老年人趕公交主要是農(nóng)村到縣城看病或是買(mǎi)賣(mài)農(nóng)產(chǎn)品乘座為主。

取消老年公交優(yōu)惠卡隨退休工資一塊發(fā)交通補(bǔ)貼，這樣一舉三得象上海一樣利國(guó)利民，我們這里經(jīng)�？吹讲簧倮夏耆藶橘I(mǎi)菜或其他物品能省三分二分的坐公交車(chē)十幾站因?yàn)樽��?chē)不花錢(qián)不坐自不坐，車(chē)上老人多了每車(chē)都是一多半這樣自然而然形成了老人和老人，老人和年輕人搶座甚至有些老人出言不遜還是常有的，我贊成上海的作法即你坐十站買(mǎi)菜省的錢(qián)還沒(méi)有有坐車(chē)錢(qián)多省下錢(qián)區(qū)是個(gè)人的何樂(lè)而不為呢

老年人免費(fèi)乘車(chē)卡不是全國(guó)統(tǒng)一的，各省有各省的福利政策，和每一個(gè)省的經(jīng)濟(jì)能量息息相關(guān)，關(guān)愛(ài)老年人的晚年生活出行方便是全國(guó)的統(tǒng)一政策，具體實(shí)施起來(lái)各地定的標(biāo)準(zhǔn)尺度並不相同，有的城市定的65歲以上老人享受免費(fèi)乘車(chē)政策，有的城市定的70歲以上老人享受免費(fèi)乘車(chē)，而有許多地級(jí)市小縣城還有60歲的老人就享受到了免費(fèi)乘車(chē)，上海早幾年就實(shí)行了給70歲以上老人每月補(bǔ)貼80元乘車(chē)補(bǔ)貼費(fèi)取代了免費(fèi)乘車(chē)卡，繼上海以后，從本月10月1日起成都市也取消了老年乘車(chē)卡，改成每月補(bǔ)發(fā)乘車(chē)費(fèi)到65歲以上老人的個(gè)人帳戶上，緩解了城市交通緊張的現(xiàn)狀，以后會(huì)有越來(lái)越多的城市效仿上海和成都的作法。

我55年出生，當(dāng)了5年兵，退伍后。年青時(shí)曾在新疆烏魯木奇市城市，北京市，鄂亇多斯市，哈亇濱市，成都市，深圳市。江蘇等很多地方搞過(guò)建設(shè)，說(shuō)實(shí)在的吃過(guò)無(wú)數(shù)的苦，可現(xiàn)在年紀(jì)大了，60多歲那，走到當(dāng)年建設(shè)的地方，看著和我們一樣年級(jí)的老人坐車(chē)免費(fèi)，可我們當(dāng)年的建設(shè)者還靠邊。還要出錢(qián)心里感到大不公平哪？找國(guó)的地鐵公路都是外地農(nóng)民工修的，當(dāng)他們年紀(jì)大了還是應(yīng)該享受免費(fèi)坐車(chē)。所以老年卡應(yīng)全國(guó)統(tǒng)一，也讓當(dāng)年的建設(shè)者和城市老人一樣兔弗乘車(chē)，建設(shè)者百分之90幾都是農(nóng)村人，請(qǐng)有關(guān)部門(mén)考虐一下？

深圳是社會(huì)主義示范區(qū)。

全國(guó)各地的六十周歲的老人在深圳，免費(fèi)乘公交車(chē)，直接刷身份證即可。

全國(guó)各地老人在深圳，六十周歲以上的老人乘地鐵時(shí)憑身份證免費(fèi)，直接刷身份證即可。還可辦理刷臉進(jìn)站，免費(fèi)快速乘地鐵。

全國(guó)各地的老人，在深圳不用辦老年卡，直接刷身份證即可。為老年人節(jié)省了生活費(fèi)用支出。又為社會(huì)節(jié)約了不少社會(huì)勞動(dòng)和能源。

為深圳政府點(diǎn)贊！??????