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你好,大眾捷達(dá)手動(dòng)擋,變速箱設(shè)計(jì)不怎么樣,倒車檔容易爛齒輪
5000公理換機(jī)油!
正解是:物美、代價(jià)低廉;“價(jià)”指代價(jià)、成本。
二手寶馬730、物美價(jià)廉:
10多萬入手、每年發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)費(fèi)約1,000元、正宗德國寶馬長效保養(yǎng),開三年基本以原購入價(jià)格出手,買車、用車、養(yǎng)車、修車成本低廉——物美、價(jià)廉。
物美、價(jià)格低廉只有特殊情況下可行,但是物美、代價(jià)低廉卻是處處可行;西方是因?yàn)閳?jiān)持“物美、成本低廉”的道路才強(qiáng)大、富裕的。
百度百科:“世界500強(qiáng)”,是中國人對(duì)美國財(cái)富雜志每年評(píng)選的“全球最大五百家公司”排行榜的一種約定俗成的叫法。
英文原文 “Fortune 500|財(cái)富500”,既沒有“大”字、更沒有“強(qiáng)”字。
但是翻譯成世界500“強(qiáng)”之后,多少中國公司上當(dāng),以為營業(yè)規(guī)模上去就“強(qiáng)”、其實(shí)只是大而成為資本魚肉的對(duì)象。
真正的強(qiáng),是德國的世界冠軍企業(yè),世界市場領(lǐng)導(dǎo)者冠軍:
從評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)、到領(lǐng)先地位、到細(xì)分市場壟斷,全德國只有456家,堂堂寶馬汽車、世界財(cái)富500大第51名、進(jìn)不了德國456強(qiáng)名單:
ABB、ADDINOL、阿迪達(dá)斯、蔡司、戴姆勒、大眾、采埃孚、曼MANN、安聯(lián)保險(xiǎn)、巴斯夫、拜耳、貝塔斯曼、布魯克納、漢莎航空、德國證券交易所、德國郵政(DHL母公司)、海德堡、庫卡、利勃海爾、馬勒、紅牛、博世、西門子、SAP、福伊特...
50年前這個(gè)觀點(diǎn)是對(duì)的,當(dāng)時(shí)的礦物機(jī)油工作壽命100小時(shí),平均時(shí)速50公里/小時(shí),所以5,000公里保養(yǎng):
100小時(shí)工作壽命×50公里/小時(shí)=5.000 公里保養(yǎng)
現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)油技術(shù)升級(jí),世界冠軍、機(jī)油藝術(shù)家的機(jī)油、III類基礎(chǔ)油做的國內(nèi)所稱全合成機(jī)油(不是PAO),出租車正常換油周期可以在50,000公里以上,如果用PAO全合成機(jī)油、還要更長,PAO基礎(chǔ)油工作壽命是3,000工作小時(shí):
大眾汽車說明書,機(jī)油損耗“可以”1升/1,000公里,為了不刺眼、寫成英文,1.0L/1000km; 換油量3.3升的大眾朗逸、保養(yǎng)之后行駛3,300公里、機(jī)油燒干、叫做“可以”:
實(shí)際上機(jī)油損耗可以0.01~0.03升/1,000公里、在中國!
條件僅僅是——按照汽車說明書保養(yǎng):
德系車在德國不燒機(jī)油,在中國保養(yǎng)服務(wù)為了多賣1升機(jī)油給車主、導(dǎo)致汽車燒機(jī)油!
機(jī)油液位最佳位置
只有認(rèn)證機(jī)油、冷卻能力足夠強(qiáng)如愛德龍才可以向下取極限
只有認(rèn)證機(jī)油、冷卻能力足夠強(qiáng)如愛德龍才可以向下取極限
機(jī)油液位上限,是官方給出區(qū)間的中線
在全合成機(jī)油之上,還有
PAO才是真正的全合成機(jī)油,國內(nèi)所說“全合成”是借了PAO名的III類基礎(chǔ)油,專業(yè)上歸屬于“礦物油”,也就是中國的全合成機(jī)油是礦物油(按專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分)
拿人做個(gè)類比就知道了,車僅僅能開、距離好開好用是很遠(yuǎn)的,完全可以用更省錢的方式、也就是按照汽車說明保養(yǎng)的方式,讓車的動(dòng)力、加速性能有大的提升,還節(jié)省更多油錢
真正省錢的方式、是按照汽車說明書保養(yǎng)、節(jié)省成本,有了成本概念、就發(fā)現(xiàn)長效保養(yǎng)才更省錢
省保養(yǎng)的錢,省油錢、修車的錢、換車的錢,節(jié)省路途時(shí)間(提速更快),節(jié)省意外和故障浪費(fèi)的錢。
中國4S店、真不是全球領(lǐng)域汽車保養(yǎng)的正規(guī)軍,正規(guī)軍是按汽車說明書保養(yǎng)、執(zhí)行車廠認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)保養(yǎng)的
奧迪、大眾 車主手冊(cè),必須按車廠機(jī)油OEM認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)保養(yǎng)
保養(yǎng)里程是品質(zhì)等級(jí),不是距離單位
機(jī)油的車廠認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),在機(jī)油油桶上標(biāo)出,符合汽車說明書/車主手冊(cè)
在中國結(jié)束保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)更低,所以保養(yǎng)里程比車廠認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定可以更長
只有汽車說明書、才是購車合同附件、有法律效力;保養(yǎng)選油必須看車廠認(rèn)證。
再對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)的等級(jí),就知道和車廠認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)相比、API SN有多低,參照標(biāo)準(zhǔn)是奔馳、MB 是梅賽德斯-奔馳的縮寫
國際添加劑巨頭給出的比較圖
上圖轉(zhuǎn)為分?jǐn)?shù)值
分?jǐn)?shù)值轉(zhuǎn)為柱狀圖
油泥清潔能力
SAE 0W-40 的機(jī)油、按標(biāo)準(zhǔn)要能在零下40攝氏度啟動(dòng); 可是在賓利的車主手冊(cè)中、美孚1號(hào)僅僅是能在零下20攝氏度......以及連續(xù)高速行駛時(shí)提供保護(hù),寫出來的這種性能是 SAE 20W-40 機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn):
重要的是,車主手冊(cè)/汽車說明書,是有法律效力的、是購車合同的附件,所以請(qǐng)細(xì)細(xì)品
賓利車主手冊(cè)
環(huán)球網(wǎng)、人民網(wǎng)等媒體用“全球市場領(lǐng)導(dǎo)者(世界隱形冠軍)”為頭銜報(bào)道“Weltmarktführer|世界市場領(lǐng)導(dǎo)者”,這個(gè)冠軍不是自封的、是全球認(rèn)可的。
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