15年應該一年一審，別擺噱頭行吧，老百姓買個車不可能隨便就換了，15年后兩審四審的，慢慢就給淘汰了，不合適，認真點吧！

我們要求的不是取消車檢，而是改革車檢，取消暴力車檢，普通4s和正規(guī)修車廠也可車檢

祖國在進步，聽得進人民的話了，為人民服務才長久安

中國公民愿望，汽車廠嚴把質(zhì)量關，出廠后用15年不上檢測，10年免檢，省時省麻煩，政策是一定會對公民有利的。

對每一個普通車主來說你這第一問問的是有些傻傻的，如果你去問車檢所的人，也許會有一些有趣的答案。這第二問你就別做夢了，不會也不可能。年檢大改這是多少擁有7至9座私家車主千呼萬喚盼到的結果。個人觀點，如果不是這場疫情的出現(xiàn)擾動了國內(nèi)外的經(jīng)濟發(fā)展格局，可能還不會在今年的年底前出現(xiàn)這樣的好事。今天公布年檢大改革對國內(nèi)拉動汽車消費市場是一個天大的喜訊，為什么說大是因為他在汽車領域牽扯面太廣，是因為廣大的消費者太需要它了。對廠家、商家、消費者都是有利無弊的好事兒。尤其是對那些剛入手擁有七座mpv、suv、旅行版的私家車主，特別是年底正在考慮準備購買七座車的家庭來說也減少了原來兩年一審的糾結。最最主要的是眼下在國內(nèi)的汽車市場，七座車的進口車型品牌并不多，年前政策的出臺，對今后的國產(chǎn)各類七座的車型會有較大的市場和發(fā)展推動作用。至于你說的第二個問題今后是否會取消年檢這是絕對不可能的事。一旦取消年檢你可以想象一下公路上會出現(xiàn)些什么樣的車，這也是大多數(shù)普通市民所不愿看到的。
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支持十年免檢。

祖國政府出臺便民惠民政策，深得民心，熱烈歡迎！
至于以后會不會取消年檢，要根據(jù)實際情況而定~還是我國政府說了算。

1.取消暴擊車檢 平時車主都舍不得開到3500轉以上，看到愛車被開到4000轉以上，冒出了青煙，震的車子渾身發(fā)抖，遭此被虐非常心痛。
2.取消過場車檢 真正的車檢，不同的車輛要從電路 行車電腦 發(fā)動機 變速箱 車架 輪胎 懸掛 風光等性能進行評估檢測，并不是統(tǒng)統(tǒng)走過場，甚至有無數(shù)車蟲子能從中牟利，車檢價格不斷上漲，實際作用并不是很大，成為了巨大的利益鏈條。
3.審車管理網(wǎng)絡辦公 很多很多省市都推行了車輛管理網(wǎng)絡辦公，網(wǎng)絡繳納罰款后，自動解鎖，大大降低了市民的時間，提高了辦公效率。而江蘇部分地區(qū)還是傳統(tǒng)辦公方式，繳罰款、審車還需要帶單位營業(yè)執(zhí)照 法人身份證到窗口叫號 排隊，一去就是半天，浪費車主和管理部門工作人員的時間。

怎么區(qū)別是不是面包車？吉利嘉際是不是面包車？寶駿730是不是面包車？

不會的，可以車檢費用翻倍，不會影響車檢企業(yè)收益，另外，翻3倍也可能哦。