豹/Panzerkampfwagen.V.Pamther

（Panther）“豹”/“黑豹”
（英國“二戰(zhàn)主戰(zhàn)坦克
”研究家“史蒂文”專著/德國豹式坦克一書)

1941年6月德國進攻蘇聯(lián)、德國裝甲部隊遭遇到蘇聯(lián)KⅤ系列以及T-34/76坦克的有力打擊、T-34的火力以及裝甲超過德陸軍所有型號坦克、德國利繳獲的T-34開始礎(chǔ)究新型號主戰(zhàn)坦克……。

1943年德國MAN公司研制成功“5號坦克”、德國陸軍編號：Sd.Kfz171型。

1944年2月希特勒下令“5號坦克”統(tǒng)一稱為“Pamther”/豹式坦克。

此后“豹”式坦克又不斷改進升級銜生出系列型號：

D型“豹”→2號“豹”→A型“豹”→G型豹→F型“豹”糸列型號、產(chǎn)量達6000臺。
“豹”

基本型號參數(shù)：

全重：45噸

最大速度：46km/h

動力：HL130p30v-12柴油機

火力：KwK42L70/75mm半自動火炮、備彈76發(fā)、可發(fā)射3種炮彈

經(jīng)過不斷改進“豹”式系列坦克
作戰(zhàn)性能不斷得到提升成為了二戰(zhàn)時期納粹德國陸軍的主力主戰(zhàn)坦克、被譽為坦克中的“貴族”、“豹”式中型坦克速度快、裝甲厚、火力猛是二戰(zhàn)時期公認的最出色的令人生畏坦克之一。

同時二戰(zhàn)時期“豹”式中型坦克也為以后世界的坦克發(fā)展產(chǎn)生了影響。

這么說吧！“黑豹”坦克絕對是二戰(zhàn)時期全世界最成功、最先進的中型坦克，而且是沒有“之一”。

在這場人類歷史上最大規(guī)模的機械化戰(zhàn)爭中，坦克成為各國軍隊在戰(zhàn)場上披堅執(zhí)銳、沖鋒陷陣的“頭號功臣”，美、英、蘇、德等列強均派出反映本國工業(yè)技術(shù)最高水平的坦克，通過戰(zhàn)場上的坦克對決，確立本國軍隊的攻守態(tài)勢。

作為坦克對決的主力軍，中型坦克是二戰(zhàn)時期各參戰(zhàn)國優(yōu)先發(fā)展的武器裝備，同盟國陣營中的美、英、蘇三國都有拿得出手的過硬品牌。美國的謝爾曼、英國的復(fù)仇者、蘇聯(lián)的T-34都曾在戰(zhàn)場上各領(lǐng)風(fēng)騷，成為打敗德國法西斯的功勛坦克。

然而，從實戰(zhàn)對決的情況看，這些坦克無一例外都不是“黑豹”坦克的對手。欲知“黑豹”坦克究竟有多厲害，以下交戰(zhàn)數(shù)據(jù)，便可說明一切：

1944年1月6日，意大利北部的拉爾威克小鎮(zhèn)。德軍14輛“黑豹”坦克對陣42輛美軍謝爾曼M4坦克。謝爾曼坦克按照“前方12輛、左右各15輛”的編組，排成前三角隊形�！昂诒�”坦克集中攻擊敵兩翼，在23分鐘內(nèi)將美軍兩翼的30輛謝爾曼坦克全部摧毀，而自己無一損失。

1943年6月17日，西西里島戰(zhàn)役。英軍1個坦克排圍攻1輛德軍“黑豹”坦克，結(jié)果4輛復(fù)仇者坦克被全部擊毀，“黑豹”坦克則全身而退。

1943年7月10日，庫爾斯克戰(zhàn)役。德軍第48裝甲團遭到蘇軍第2坦克軍的進攻，在其余坦克因故障或戰(zhàn)損均不能參戰(zhàn)的情況下，用僅剩的38輛“黑豹”坦克擊毀蘇軍267輛T-34坦克。

可見，“黑豹”是二戰(zhàn)德軍繼虎式坦克之后，推出的又一匹“黑馬”。在其研制過程中，裝甲兵總監(jiān)古德里安傾注了較大心血，在設(shè)計定位上，以蘇軍T-34為作戰(zhàn)對手，使其成為同時期各國中型坦克中的佼佼者。

元首也對“黑豹”坦克寄予厚望。由于該型坦克最初設(shè)計定型時，MAN公司將其定名為Ⅴ號坦克，元首認為這個名字不夠生猛，遂將其命名為“黑豹”。同時，元首責(zé)令軍方加緊投產(chǎn)，使“黑豹”坦克達到每月250輛的月產(chǎn)量，以解庫爾斯克會戰(zhàn)的燃眉之急。

可是，軍方舉全國之力，加班加點晝夜連續(xù)生產(chǎn)，也只能實現(xiàn)每月148輛的月產(chǎn)量，這與同時期蘇軍T-34坦克高達1000輛的月產(chǎn)量形成了鮮明對比。受制于相對弱小的國力和較低的產(chǎn)能，“黑豹”坦克在大多數(shù)戰(zhàn)場情況下，只能立足于以寡敵眾，憑借裝備技術(shù)性能上的優(yōu)勢，實現(xiàn)以少勝多。

從戰(zhàn)場對決情況看，“黑豹”坦克的確做到了這一點�！昂诒�”之所以能夠?qū)崿F(xiàn)以少勝多，主要得益于三個方面的優(yōu)勢：

強大的火力

“黑豹”坦克的主炮，為萊茵金屬公司出品的70倍徑75mm長管火炮，載彈量為79發(fā)，可發(fā)射APCBC-HE裝藥穿甲彈和鋼心彈頭穿甲彈。從火力強度上看，雖略微遜色于虎式坦克上的88mm主炮，但“黑豹”坦克炮擁有平直彈道和較大初速，因而貫穿能力更強，可在1000米距離上貫穿140mm厚的裝甲。

采用TZF12型雙目瞄準鏡的“黑豹”坦克，擁有令人稱奇的射擊精度，1000米距離內(nèi)對T-34坦克的命中率高達80～90％。庫爾斯克會戰(zhàn)中，“黑豹”坦克經(jīng)常可以在2000米距離上擊毀T-34，甚至有證據(jù)表明，“黑豹”在3000米的距離上仍能命中并穿透T-34的側(cè)裝甲。如此優(yōu)異的射擊精度和穿甲性能，在當時堪稱奇跡。

卓越的防護

“黑豹”是德國第一款采用傾斜裝甲的坦克，35°的傾斜角使厚度為80mm的正裝甲形成150mm裝甲的防護效果，使其正面防護能力優(yōu)于虎式坦克。炮塔正面的彈盾厚度達110mm，側(cè)裝甲采用傾斜角為65°的50mm裝甲，這使得“黑豹”坦克的正面裝甲幾乎堅不可摧，而側(cè)裝甲及后裝甲也達到了與T-34不相上下的程度。

蘇聯(lián)軍工技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)，庫爾斯克會戰(zhàn)中被擊毀的30輛“黑豹”坦克中，竟然沒有一輛是由于正面裝甲被擊穿而戰(zhàn)損的。最初采用76mm炮的T-34坦克，對“黑豹”幾乎毫無威脅，發(fā)射的炮彈會被其正面裝甲輕易彈開，在當時的現(xiàn)有反坦克武器中，只有85mm高射炮和122mm加農(nóng)炮才有可能射穿“黑豹”的正裝甲。

出色的機動

“黑豹”具有出色的戰(zhàn)場機動性能，最大時速為46公里，最大行程250公里。它雖然重達46噸，但是，憑借著700馬力的HL 230P30發(fā)動機，“黑豹”坦克的推重比達到每噸15.6馬力，接近謝爾曼坦克的水平。而謝爾曼M4坦克的自重，卻比“黑豹”坦克輕13噸。

“黑豹”坦克采用先進的懸吊系統(tǒng)。該懸吊系統(tǒng)由前方的驅(qū)動扣鏈齒輪、后方的導(dǎo)輪和8個掛膠鋼輪組成，其負重輪采用雙排設(shè)計，交錯排列，有利于傳導(dǎo)動力和平衡減震。“黑豹”坦克的運行系統(tǒng)造價昂貴，工藝標準要求極高。嚴格的制造標準，使“黑豹”擁有著其他坦克難以企及的良好越野性能。

如有錯訛之處，敬請批評指正。

慕什塔戈期待著您的關(guān)注！

德國的黑豹坦克德軍編號Sdkfz.171 Pzkpfw V。1942年5月德軍開始研制這一新型坦克，由MAN公司、奔馳公司、亨克爾公司與MNH公司一起生產(chǎn)，到1943年7月共生產(chǎn)了711輛。整個二戰(zhàn)期間，黑豹坦克從1943年1月開始共生產(chǎn)了5928輛。

黑豹坦克最大的特點是強大的火力，很好的裝甲防護和低劣的機械性能

火力上坦克安裝1門萊茵金屬公司的KWK型75毫米火炮，身管長為口徑70倍，使用穿甲彈和鎢芯穿甲彈，垂直穿甲威力91-230毫米。憑借極長的身管和精湛的生產(chǎn)工藝，該炮威力甚至高于虎I型坦克配備的KWK36型88毫米坦克炮。這型火炮在20度俯角最大射程達到9.85公里，在黑豹坦克首戰(zhàn)的庫爾斯克會戰(zhàn)中創(chuàng)造了在3公里摧毀T-34坦克的記錄。

裝甲防護上，黑豹坦克正面裝甲厚度80-120毫米，基本和虎I坦克持平，稍遜于蘇聯(lián)IS-2坦克。不過由于該坦克使用的軋制裝甲板應(yīng)用了表面滲碳技術(shù)，實際上大幅度提高了裝甲板表面硬度。蘇軍在庫爾斯克會戰(zhàn)后曾經(jīng)試驗用T-34坦克的76毫米火炮在100米距離向黑豹坦克車體前上裝甲射擊20發(fā)炮彈，竟然無一貫穿！

當然，正面裝甲防護到位的同時，黑豹坦克側(cè)面裝甲防護較差，基本與T-34-85同一水平，所以蘇軍76毫米坦克炮可以在1500米距離將其擊穿，因此黑豹坦克經(jīng)常需要IV號坦克保護其側(cè)翼。

相比火力和裝甲防護，黑豹坦克的缺點也暴露無遺，就是低劣的機械性能和機動性。例如首戰(zhàn)的庫爾斯克會戰(zhàn)黑豹坦克就有25輛發(fā)動機損壞，原因是活塞桿軸承破損、排氣口進水、汽缸襯套外壁損壞等。由于糟糕的機械性能，使得黑豹坦克不能長時間高速行駛，嚴重依賴鐵路運輸。

庫爾斯克會戰(zhàn)后，蘇軍對于黑豹坦克的絕密調(diào)查文件可以說明一切“共有31輛黑豹坦克接受調(diào)查，其中22輛遭炮火擊毀，地雷爆破摧毀3輛，機械故障拋錨4輛航空炸彈直接摧毀1輛，戰(zhàn)壕拋錨1輛。。。黑豹坦克比我軍的各型T-34和KV-1均為優(yōu)異，火炮威力和正面防護力高于我方坦克，不過車體側(cè)面和車體后部以及炮塔部分裝甲容易被45毫米和76毫米穿甲彈擊穿。此外，當車體后半周裝甲受炮彈撞擊時，即使沒有造成貫穿，坦克副油箱和發(fā)動機供油管滲漏汽油等容易起火，引起燃燒，相信黑豹坦克燃油供給系統(tǒng)存在嚴重缺陷

二戰(zhàn)之時，要問哪個國家科技實力最強，答案很清楚，德國正是不爭的第一。其次才是美蘇日�？恐�最強大的科技實力，開足馬力用于造槍造炮，飛機和坦克，都是名品，比如走進了歷史的“黑豹”。

蘇德戰(zhàn)場，當1-4號坦克遭遇蘇聯(lián)T-34，都被秒成了渣渣，法西斯表示不服，不能眼瞅著被動挨打，所謂“閃電戰(zhàn)”不只地形上遭遇不利，更遭遇T-34的碾壓，有稱“T-34危機”，火力不敵，防護力弱爆了，算只有一個機動力良好，又能如何？于是頑固的法西斯，開始了V型坦克的研制，很快下線，戰(zhàn)爭機器高效運轉(zhuǎn)起來，強大的科技實力，全部化為了軍工能力，1943年投入了庫爾斯克坦克大會戰(zhàn)。250多輛V式轟鳴著奔向戰(zhàn)場，故障頻發(fā)，火力和防護力仍是偏弱，再加上經(jīng)不住雷場伏擊，絕大部分折損。

哪里不成就改哪里，戰(zhàn)場需要就是最大需要，實戰(zhàn)正能說明一切，改進了傳動裝置的同時，火力得到加強，裝甲布置也很精心，于是再次投次戰(zhàn)場，大耍威風(fēng)，對陣T-34，基本是1：5，如果對陣美國M4“謝爾曼”的話，就是1：10，到戰(zhàn)爭結(jié)束共制造了近6000輛之多。傳說傾斜裝甲，以利防護，戰(zhàn)后為各國所借鑒；傳說75毫米主炮，1公里內(nèi)可以打爆任何坦克，口徑不比T-34的85毫米炮，但威力要大得多，曾經(jīng)以一擋十，干掉了70輛T-34，自己無一損失。不能不說，“黑豹”是名品，正合了一句名言，好裝備都是打出來的。

二戰(zhàn)時期納粹德國將黑豹坦克正式名稱為“5號中型坦克”，即IV型坦克，所謂“黑豹”則是它的外號，制式編號為Sd.Kfz.171。

該型坦克在二戰(zhàn)德軍坦克中名氣僅次于“虎”式重型坦克，它和蘇聯(lián)的T-34中型坦克是二戰(zhàn)中最好的中型坦克，據(jù)美軍的統(tǒng)計，黑豹坦克亮相初期，每摧毀一輛“黑豹”坦克就要付出9輛M4“謝爾曼”坦克的代價，“以少勝多”的威名就是在這樣的環(huán)境中成就的。

德國在擁有重型坦克的前提下為何還要搞一種中型坦克呢？原因還得從蘇德戰(zhàn)爭初期的“T-34危機”說起：德國原有坦克戰(zhàn)術(shù)性能偏重機動性，不太重視火力和防護，在“閃電戰(zhàn)”運用的初期其性能尚可，但進入蘇聯(lián)戰(zhàn)場，面對火力和裝甲強大的T-34和KV-1后，德國的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ號坦克，以及35t、38t等就面臨被動挨打的地步。除加緊改進Ⅲ、Ⅳ號坦克外，古德里安等將領(lǐng)在1941年底的時候強烈要求研制兼顧火力、防護、機動三大性能的新型坦克。

1942年12月，“黑豹”正式生產(chǎn)型投產(chǎn)，被定為PzKpfw V Ausf D型，次年1月首批“黑豹”D型出廠。此時的豹式以遠遠超出原先設(shè)計要求的30噸級，前裝甲也由最初要求的60mm增加為80mm，坦克全重達到了44噸，該型坦克是二戰(zhàn)時期最成功的坦克之一，總產(chǎn)量高達8800輛，至今仍有20余輛完好無損的“黑豹”被世界各大軍事博物館和私人收藏。

▼下圖為進入片場參加電影拍攝的私人收藏的黑豹坦克，由于該型坦克是世界上第一種采用自動擋的坦克，因此普通人也能輕松駕馭，這輛黑豹坦克每年能為藏主帶來不菲的收入。

“黑豹”坦克的成功之處在于追得上、跑得快、打得贏，關(guān)鍵是還抗揍

抗揍

我們先來了解關(guān)于“黑豹”抗揍方面的性能吧：“黑豹”坦克與先前德國的其它型號坦克截然不同，最先采用了傾斜裝甲設(shè)計，正面和炮塔側(cè)面裝甲傾斜角度達到了55°，正面裝甲厚度為80毫米，防護等級相當于120毫米均值鋼裝甲；炮塔裝甲厚度為100毫米，再加上100毫米厚的護盾，防護等級相當于260毫米，車體側(cè)面裝甲厚度為40毫米，防護等級相當于60毫米厚的垂直鋼裝甲。

如此厚重的裝甲防護，遠遠超過了盟軍和紅軍裝備的各型號重型坦克，不管是盟軍的“謝爾曼”坦克還是蘇聯(lián)紅軍的T-34坦克，均不具備在500米以外擊穿德軍“黑豹”坦克正面裝甲和炮塔裝甲的能力，所以說它十分“抗揍”。

追的上和跑得快

“追的上”是指作戰(zhàn)中的進攻行駛速度要趕得上敵方的后撤速度；“跑得快”是指撤退時逃命速度要超過敵方的追擊速度。

黑豹坦克雖然總重量超過了44噸（G型終極黑豹達到了44.2噸），但是采用了660mm寬的履帶和強力的發(fā)動機，即馬力高達700匹的邁巴赫HL230P30型汽油發(fā)動機（要知道我國最初型號的96式主戰(zhàn)坦克發(fā)動機也僅為800匹而已），機動越野性能非常優(yōu)秀，再加上德國性能優(yōu)越ZF-AK-7-200型變速箱，使得該型坦克的公路機動速度最高能達到55千米/小時，最大越野速度達到了46千米/小時，這個指標即使放到現(xiàn)在來看依舊十分先進，假如在戰(zhàn)場上賽跑，那么不論是前進還是后退都是“謝爾曼”和T-34望塵莫及的。

打得贏

黑豹坦克主炮為一門長身管L/70-Kwk42型76.2毫米火炮（G型終極黑豹換裝了80毫米主炮），在發(fā)射Pzgr40/42兩種穿甲彈時炮口初速達到了1120米/秒，穿甲能力分別為（均值鋼裝甲）：100米以為170毫米；500米以內(nèi)為120毫米；1000米以內(nèi)為110毫米；1500米以內(nèi)為90毫米；2000米以內(nèi)為84毫米。可見黑豹坦克在1500米以內(nèi)就能擊穿盟軍大多數(shù)型號坦克的正面裝甲，再加上德國特有的TZF 12a (A及G型)瞄準鏡（坦克炮中的5倍鏡），只要進入炮塔正面28°視野以內(nèi)的目標就很難逃出生天了（盟軍和蘇聯(lián)紅軍的坦克炮瞄準鏡視野僅為14°）。

▼下圖為一輛在1944年9月的戰(zhàn)斗中被擊毀的黑豹坦克，由于盟軍坦克不足以擊毀這樣落單的德軍坦克，不得已只能呼叫空中支援，讓P-51戰(zhàn)斗機從空中發(fā)射火箭彈攻頂才將其擊毀。

黑豹坦克在實戰(zhàn)中的真實表現(xiàn)

同許多德國超前武器一樣，黑豹坦克運用了太多超前技術(shù)，比如說MAN單軸條掌舵系統(tǒng)、薩斯LAG 3/70H型雙離合器（自動擋）、雙扭力棒液力懸掛系統(tǒng)、ZF-AK7-200型液力傳動變速箱等等，致使該型坦克首次參戰(zhàn)表現(xiàn)得并不出彩。

在1943年7月10日德軍第48裝甲團在匯報庫爾斯特會戰(zhàn)作戰(zhàn)情況時指出：本團投入的200輛5號坦克中有131輛待修，只有38架能夠參與作戰(zhàn)，雖然投入作戰(zhàn)的坦克在2000米的范圍內(nèi)的命中率高達90%，戰(zhàn)斗交換比平均達到9:1，但是由于數(shù)量太少，對戰(zhàn)局起不到?jīng)Q定性作用……

盟軍首次嘗到黑豹坦克的苦頭是在諾曼底登陸戰(zhàn)之后的歐洲戰(zhàn)場，尤其是“突出部戰(zhàn)役”，正面硬剛時5輛“謝爾曼”坦克均不敵1輛黑豹，比如德國十大王牌坦克手之一的海因茲﹒毛斯伯格，在他指揮下的坦克車組一共取得擊毀57輛坦克的戰(zhàn)績（火炮的裝甲車輛的數(shù)目不詳），他曾經(jīng)創(chuàng)造過指揮一輛黑豹坦克在無步兵掩護的情況下?lián)魵�美�?1輛“謝爾曼”坦克的輝煌戰(zhàn)績。

▼下圖為即將投入戰(zhàn)斗的德軍黑豹坦克，它的火力雖不及裝備88毫米主炮的虎式重型坦克，但是足以壓制盟軍和蘇聯(lián)紅軍裝備的大多數(shù)坦克。

黑豹坦克的結(jié)局

前衛(wèi)的黑豹坦克時納粹德國所設(shè)計的各型號坦克中最成功的一款，雖然火力和防護不如重型的虎式和虎王，但是機動性卻是世界一流的。

奈何黑豹坦克的成熟型號——終極版G型黑豹在1944年3月才開始量產(chǎn)（裝備KwKL/100型75毫米火炮的F型在奔馳公司只生產(chǎn)了8輛，因此不再評論范圍），此時的納粹德國正值節(jié)節(jié)敗退中，每月產(chǎn)量僅為300輛，遠遠達不到戰(zhàn)爭需求。

更糟糕的是德軍優(yōu)秀的坦克手們先后在戰(zhàn)爭中消耗殆盡，生產(chǎn)一輛黑豹坦克或許只需要生產(chǎn)線運行3個小時，但是訓(xùn)練出一個合格的5人坦克車組成員小組則需要不低于3個月的時間，而優(yōu)秀的坦克車組則更是可遇不可求，因此大量性能優(yōu)越的黑豹坦克被大量的訓(xùn)練不足的新兵駕馭上戰(zhàn)場（由于是自動擋，就連15歲的小孩也能駕駛）。

最后導(dǎo)致的結(jié)果就是大量的黑豹坦克被盟軍繳獲，你沒看錯，不是擊毀，而是繳獲！乳臭未干的孩子無論是戰(zhàn)斗意志還是心理素質(zhì)甚至是操作技能，都不可能與諸如魏德曼這樣的老油條相提并論的，魏德曼車組能在坦克履帶被打斷的情況下孤身奮戰(zhàn)，而孩子兵們一旦發(fā)現(xiàn)周圍沒有步兵掩護就會棄車而逃。

因此戰(zhàn)爭后期曾出現(xiàn)盟軍裝甲部隊駕駛德軍黑豹坦克向目的地進發(fā)的奇觀，這種奇觀在蘇聯(lián)紅軍中更是屢見不鮮，蘇聯(lián)紅軍兵器裝備部曾向軍隊建議：建議紅軍使用德國可靠性強的繳獲武器，如III號突擊炮和IV號坦克，因為它們的性能可靠并且擁有備用零件；而新型的德國虎式坦克和”虎王“式坦克如果運行良好則使用，在其發(fā)生故障時，不要試圖去修理，直接拋棄即可。

而美軍將領(lǐng)奧斯特·斯凱伯特則評價道：在整個二戰(zhàn)期間，德國人在坦克方面做了太多的無用功，他們生產(chǎn)了”虎“式、”虎王“、五號中型坦克和種類復(fù)雜的突擊火炮。在我看來，只生產(chǎn)五號中型坦克一種武器就足夠了，這才是德國裝甲師最需要的武器。

▼下圖為被盟軍繳獲的德軍黑豹中型坦克。

綜上所述我們的出這樣的結(jié)論：二戰(zhàn)時期德國軍隊的“黑豹”坦克是指性能最成熟的G型5號中型坦克，它之所以能以少勝多的原因在于除了具備向虎式重型坦克那樣的火力以外還兼顧著傾斜裝甲帶來的高防護等級以及強力發(fā)動機帶來的強大機動性能，使其具備追得上、跑得快、打得贏以及抗揍的近乎完美的性能；而且黑豹坦克采用了大量超前技術(shù)，使其成為二戰(zhàn)時期中最容易駕馭的坦克，沒有之一！可惜的是黑豹坦克出生得太晚了（指成熟型的G型黑豹），最終還是沒能在戰(zhàn)場上為納粹德國扭轉(zhuǎn)乾坤，這個結(jié)局相對于黑豹坦克來說是遺憾的，而相對于全世界愛好和平的人來說則是幸運的。正如上述美軍將領(lǐng)講的一樣：德國人浪費了太多資源去做無用功了，其實一款中型的黑豹坦克就已經(jīng)讓盟軍吃不消了，完全沒有必要再去搞虎王甚至是超重型“鼠式坦克”，也許黑豹坦克的失敗不在于它本身，而是在于那些追求不切實際的納粹領(lǐng)導(dǎo)者。這也是我國在成功研發(fā)96式和99式主戰(zhàn)坦克以后不再研發(fā)所謂“下一代”主戰(zhàn)坦克的原因所在——夠用就好。

▼下圖為博物館中展示的納粹德國“鼠式”超重型坦克，該型坦克總重量超過了100噸，殊不知44噸的“黑豹”5號坦克就足以壓制盟軍所有坦克，再浪費資源搞這種超重型坦克毫無意義，從某種角度來講納粹德國不是被打敗的，而是被累敗的。

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其實二戰(zhàn)時期德國軍隊的黑豹坦克之所以每每能夠以少勝多，并不是因為其自身究竟有多么多么的優(yōu)秀，主要還是當時的歷史環(huán)境與大背景。由于黑豹坦克是在1943年才開始陸續(xù)裝備部隊，這個時候的納粹德國已經(jīng)開始由攻轉(zhuǎn)守，面對如潮水一般的T34鋼鐵洪流，即便一口氣能夠機會四五輛，但后續(xù)的T34坦克仍然能機會虎豹。這就是人們常說的，戰(zhàn)術(shù)上的勝利戰(zhàn)略上的失敗。

令黑豹坦克名聲大噪的時代正是盟軍登陸諾曼底，開始向歐洲內(nèi)陸挺近的時候。這個時候的德軍已經(jīng)無力將盟軍趕下海，所以黑豹坦克也開始從隨部隊進攻，變?yōu)榱擞螕艉跇尩慕巧�。這些黑豹坦克憑借自身強大的坦克炮優(yōu)勢，一般都會實現(xiàn)潛伏在谷倉或是在草垛中隱蔽，等到盟軍坦克部隊經(jīng)過才開始發(fā)動突然襲擊，掐頭去尾吃中間，只需要兩輛黑豹坦克，就能夠擊毀盟軍幾輛甚至十幾輛坦克。

畢竟謝爾曼和T34的側(cè)面裝甲本就不厚，如果距離才小于800米，那么簡直就是炮炮擊穿。另外再加上謝爾曼坦克用的還是汽油發(fā)動機，即便被襲擊后步兵們跳下坦克想要反擊，也會被爆炸的坦克給炸的七葷八素，根本分不清方向，所以黑豹坦克每每襲擊就好似開無雙一般。

可是黑豹坦克這種蹲點黑槍的高超實力，側(cè)面印證了在這時盟軍已經(jīng)徹底奪得了制空權(quán)。如果德國不使用這種偷偷摸摸戰(zhàn)術(shù)，這些黑豹坦克無異于是空中殺手們的活靶子。

綜上所述：黑豹坦克之所以能夠以少勝多，跟當時的戰(zhàn)略環(huán)境密不可分。一波是不知道敵人在哪傻傻的在公路上行進著，一波是等待著獵物鉆入伏擊圈來逐個點名，在這種情況下不以少勝多才怪。如果連打伏擊都能失敗，那么德國坦克兵算是白白在蘇聯(lián)土地上血戰(zhàn)多年。

“黑豹”坦克也就是五號坦克，也被稱為“豹式”坦克。誠然，在二戰(zhàn)后期，德軍所裝備的黑豹坦克在戰(zhàn)場上所打出的戰(zhàn)績確實給人以良好的印象。對于判斷黑豹坦克有多厲害以及黑豹坦克為何能在以少勝多，我們不妨從這三點去看。

首先我們在看黑豹坦克有多厲害的時候，不能忽視它的研發(fā)背景。

就在第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)的前一年，也就是1938年，德國就提出過一種新型坦克的研發(fā)方案（也就是VK2001）。其目的就是在未來取代德軍所裝備的三號和四號坦克。既然是取代，那么這款坦克在設(shè)計之初無論是在噸位、火力還是裝甲防護上都要高于三號和四號坦克。然而在這款新型坦克提出研發(fā)計劃的最初三年里，進程顯得有些緩慢。這主要在于二戰(zhàn)初期德軍的二號和三號坦克能夠應(yīng)對絕大對數(shù)的作戰(zhàn)任務(wù)。

但到了1941年蘇德戰(zhàn)爭開始后，情況就變得不同了。在這里就不得不提1941年蘇德戰(zhàn)爭初期德軍所遇到的“T34危機”。1941年6月22日，伴隨著蘇德戰(zhàn)爭的爆發(fā)，沖在最前方的德軍裝甲部隊曾遭遇過蘇軍裝備的T-34/76中型坦克的磕絆。雖說在當時，蘇軍投入的T-34/76坦克的數(shù)量并不太多，但是T34/76憑借著出色的機動能力、機械性的穩(wěn)定、火力上的強大以及當時比較前衛(wèi)的傾斜前裝甲設(shè)計有效增強了該坦克的防護力。這使得T34/76卻要遠遠好于當時德軍所裝備的任意一款現(xiàn)役的坦克。

德軍的裝甲部隊在和蘇軍的T34坦克的數(shù)次交手中屢屢處于下風(fēng)。例如在1941年10月，德軍的第四裝甲師便在奧廖爾一帶的姆岑斯克戰(zhàn)斗中吃了一場敗仗。在這次戰(zhàn)斗中，德軍投入了兩個裝甲師和一個摩托化旅，而蘇軍方面則主要為獨立坦克第四旅。過程中，單在10月6日的激戰(zhàn)中，坦克第四旅就摧毀了德軍的43輛坦克，其中留布什金上士駕駛的一輛T34坦克就摧毀了德軍9輛坦克，還消滅了德軍一個步兵連。

盡管姆岑斯克戰(zhàn)斗的最終結(jié)果仍是以德軍付出高昂的代價取得勝利，但T-34在戰(zhàn)斗中給德軍留下了深刻的印象，并引起了古德里安的注意并對T34進行了一系列的調(diào)查分析。由此也加快了黑豹坦克的研制進程。這些也都注定了日后誕生的黑豹坦克的威力不會平凡。

緊隨其后去看黑豹坦克的性能方面

黑豹坦克的型號不少，有初始型、預(yù)產(chǎn)D1型、D型、二型、A型、G型、F型。這其中G型是德國產(chǎn)量最多的一種（二戰(zhàn)期間德國總計生產(chǎn)了6000輛黑豹，其中黑豹G型就占了一半以上）。所以在這我們就著重介紹一下黑豹G型的性能。

黑豹G型裝備75毫米KWK42主炮，車體重量達到50.2噸、車體長度為8.86米、寬度為3.4米、高度為2.98米，在引擎上仍然沿用了之前的邁巴赫 HL230P30、速度為每小時46公里、最大行程為200公里，車組成員依然是5人。另外，黑豹G型在炮塔上繼續(xù)沿用了A型的炮塔，而在地盤上去掉了后部兩側(cè)的楔型設(shè)計。這也使得黑豹G型從側(cè)面上看，底盤的兩側(cè)底盤呈現(xiàn)出了直線型，并向車體后部逐漸的變窄。

根據(jù)實彈測試，黑豹G型可以在一公里外的距離擊穿蘇軍裝備的T34/85的前裝甲。與之形成對比的是，T-34/85需要到500米的距離才可以擊穿黑豹G型的前裝甲。即便是面對蘇軍裝備的更加強大的JS2重型坦克，黑豹G型仍不落下風(fēng)，在800米左右的距離上便可以擊穿JS2的前裝甲，而JS2雖然火力強大，在兩公里外就足以擊穿德軍的黑豹坦克，但受制于精度等方面的問題，車手一般在600米的距離才敢開火。

結(jié)合黑豹坦克駕駛員水平來看

豹式坦克在戰(zhàn)場上能做到以少勝多的另一個重要原因在于操縱豹式坦克的駕駛員們擁有很高的水平。畢竟武器再強也要由人來控制。雖然黑豹坦克在德軍中批量服役時，已經(jīng)是1943年進入到后期，此時德軍的大量技術(shù)兵種在戰(zhàn)場上受到了嚴重的消耗。但是駕駛黑豹坦克的德軍車手們的水平卻依然很強。其原因在于，德軍中有成建制裝備黑豹坦克的各個作戰(zhàn)師皆為作戰(zhàn)能力較強以及資格較老的。諸如勃蘭登堡裝甲擲彈兵師、赫爾曼-戈林師、第一裝甲師、第二裝甲師、第三裝甲師、第九裝甲師、阿道夫·希特勒衛(wèi)隊裝甲師、帝國師、骷髏師、維京師等等。而這些精銳所轄的核心裝甲部隊的裝甲兵在訓(xùn)練水平和戰(zhàn)斗素養(yǎng)上自然不會低。

最后

綜上所述，豹式坦克之所以強大并在戰(zhàn)場上屢屢以少勝多，主要就在于黑豹坦克的性能良好和車手們的熟練的駕駛水平所致。而戰(zhàn)績出色自然也是意料之內(nèi)。例如在東線戰(zhàn)場上，1943年戰(zhàn)事最激烈的烏克蘭地區(qū)，德軍的帝國師下轄的7輛黑豹坦克在正面遭遇到蘇軍的70輛T34坦克時，僅僅用了20分鐘的時間便摧毀了28輛T34坦克。而在1944年的西線戰(zhàn)場上，一輛黑豹坦克對行駛在公路上的30輛謝爾曼坦克進行了突然襲擊，在半小時的戰(zhàn)斗中便摧毀了17輛謝爾曼坦克。而戰(zhàn)斗中黑豹坦克的前裝甲在被擊中26次的情況下，最后仍能撤出戰(zhàn)斗。這些也都印證了黑豹坦克出色的性能還有駕駛員們的水平精湛。

在二戰(zhàn)中德國人的“黑豹坦克”可謂是令盟軍心驚膽跳，甚至其戰(zhàn)斗力的恐怖程度遠遠超過了“虎”式坦克。 在二戰(zhàn)中德軍的“黑豹坦克”無論在歐洲東線戰(zhàn)場還是西線戰(zhàn)場往往都是以幾輛的數(shù)量劣勢，擊毀盟軍幾十輛的戰(zhàn)斗坦克而勝出。

我們先來看看“黑豹”坦克的性能：

“黑豹”坦克，是二戰(zhàn)中德國人研制的一款中型坦克。不過說是中型坦克，但是其全車44噸重的重量，在二戰(zhàn)中完完全全就是一款重型坦克。 “黑豹”坦克裝備了一門75毫米的坦克主炮，相比于同一時期的蘇聯(lián)T34裝備的85毫米主炮顯得略小。不過雖然口徑略小，但是威力極大，在一公里的距離可以輕易擊穿140毫米的裝甲。往往一炮就能轟掉盟軍一輛坦克導(dǎo)致其癱瘓。

“黑豹”坦克的裝甲與機動性能也遠遠高于其他坦克，其在高速推進時速度可達到驚人的40邁以上，同一時期的坦克拼了命也達不到40邁。 而其裝甲在防護程度上，正側(cè)面都采用了傾斜裝甲布局，其防護能力甚至超過了“虎式”坦克。

下面我們來看看“黑豹坦克”以少勝多的戰(zhàn)績： 1943年，歐洲東線蘇德戰(zhàn)場上，黨衛(wèi)軍的一個坦克營7輛“黑豹”坦克，在烏克蘭正面遭遇了70輛蘇聯(lián)T34坦克。結(jié)果經(jīng)過20分鐘的戰(zhàn)斗，這個坦克營擊退了蘇軍坦克的進攻，擊毀了70輛T34中的28輛，而自身沒有一輛損失勝出。 甚至在1944年，黨衛(wèi)軍的第5裝甲師的一個坦克營，以自身損失5輛“黑豹”坦克的代價，擊毀了包括T34、謝爾曼M4在內(nèi)的107輛蘇軍坦克。

“黑豹坦克”在整個二戰(zhàn)中，無論是其戰(zhàn)斗力還是其所創(chuàng)下的戰(zhàn)績記錄都無人能比。 不過，一共生產(chǎn)了6000余輛的“黑豹坦克”在二戰(zhàn)末期面對盟軍的10萬余輛各型坦克，戰(zhàn)斗力再怎么強大也顯得有心無力。 “黑豹坦克”是一款非常優(yōu)秀的坦克，甚至到了二戰(zhàn)結(jié)束后的60年代，英國、法國、西德還在繼續(xù)使用“黑豹坦克”。 不過，這款極其優(yōu)秀的坦克，依然沒能挽救納粹德國在二戰(zhàn)中戰(zhàn)敗的命運。

頭條“軍器戰(zhàn)位”報道！

作者：牧小明

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發(fā)布：牧小明

作者 : 感謝我們生在這個和平的年代，愿世界沒有戰(zhàn)爭。

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軍器戰(zhàn)位：關(guān)注每天為你講解軍事武器裝備知識

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　　在二戰(zhàn)中德國人的“黑豹坦克”可謂是令盟軍心驚膽跳，甚至其戰(zhàn)斗力的恐怖程度遠遠超過了“虎”式坦克。

　　在二戰(zhàn)中德軍的“黑豹坦克”無論在歐洲東線戰(zhàn)場還是西線戰(zhàn)場往往都是以幾輛的數(shù)量劣勢，擊毀盟軍幾十輛的戰(zhàn)斗坦克而勝出。

　　我們先來看看“黑豹”坦克的性能：

　　“黑豹”坦克，是二戰(zhàn)中德國人研制的一款中型坦克。不過說是中型坦克，但是其全車44噸重的重量，在二戰(zhàn)中完完全全就是一款重型坦克。

　　“黑豹”坦克裝備了一門75毫米的坦克主炮，相比于同一時期的蘇聯(lián)T34裝備的85毫米主炮顯得略小。不過雖然口徑略小，但是威力極大，在一公里的距離可以輕易擊穿140毫米的裝甲。往往一炮就能轟掉盟軍一輛坦克導(dǎo)致其癱瘓。

　　“黑豹”坦克的裝甲與機動性能也遠遠高于其他坦克，其在高速推進時速度可達到驚人的40邁以上，同一時期的坦克拼了命也達不到40邁。

　　而其裝甲在防護程度上，正側(cè)面都采用了傾斜裝甲布局，其防護能力甚至超過了“虎式”坦克。

　　下面我們來看看“黑豹坦克”以少勝多的戰(zhàn)績：

　　1943年，歐洲東線蘇德戰(zhàn)場上，黨衛(wèi)軍的一個坦克營7輛“黑豹”坦克，在烏克蘭正面遭遇了70輛蘇聯(lián)T34坦克。結(jié)果經(jīng)過20分鐘的戰(zhàn)斗，這個坦克營擊退了蘇軍坦克的進攻，擊毀了70輛T34中的28輛，而自身沒有一輛損失勝出。

　　甚至在1944年，黨衛(wèi)軍的第5裝甲師的一個坦克營，以自身損失5輛“黑豹”坦克的代價，擊毀了包括T34、謝爾曼M4在內(nèi)的107輛蘇軍坦克�！　�

二戰(zhàn)時期德國軍隊的黑豹坦克之所以每每能夠以少勝多，并不是因為其自身究竟有多么多么的優(yōu)秀，主要還是當時的歷史環(huán)境與大背景。由于黑豹坦克是在1943年才開始陸續(xù)裝備部隊，這個時候的納粹德國已經(jīng)開始由攻轉(zhuǎn)守，面對如潮水一般的T34鋼鐵洪流，即便一口氣能夠機會四五輛，但后續(xù)的T34坦克仍然能機會虎豹。這就是人們常說的，戰(zhàn)術(shù)上的勝利戰(zhàn)略上的失敗。

“黑豹”坦克，是二戰(zhàn)中德國人研制的一款中型坦克。不過說是中型坦克，但是其全車44噸重的重量，在二戰(zhàn)中完完全全就是一款重型坦克。 “黑豹”坦克裝備了一門75毫米的坦克主炮，相比于同一時期的蘇聯(lián)T34裝備的85毫米主炮顯得略小。不過雖然口徑略小，但是威力極大，在一公里的距離可以輕易擊穿140毫米的裝甲。往往一炮就能轟掉盟軍一輛坦克導(dǎo)致其癱瘓。

蘇德戰(zhàn)場，當1-4號坦克遭遇蘇聯(lián)T-34，都被秒成了渣渣，法西斯表示不服，不能眼瞅著被動挨打，所謂“閃電戰(zhàn)”不只地形上遭遇不利，更遭遇T-34的碾壓，有稱“T-34危機”，火力不敵，防護力弱爆了，算只有一個機動力良好，又能如何？于是頑固的法西斯，開始了V型坦克的研制，很快下線，戰(zhàn)爭機器高效運轉(zhuǎn)起來，強大的科技實力，全部化為了軍工能力，1943年投入了庫爾斯克坦克大會戰(zhàn)。

　　“黑豹坦克”在整個二戰(zhàn)中，無論是其戰(zhàn)斗力還是其所創(chuàng)下的戰(zhàn)績記錄都無人能比。

　　不過，一共生產(chǎn)了6000余輛的“黑豹坦克”在二戰(zhàn)末期面對盟軍的10萬余輛各型坦克，戰(zhàn)斗力再怎么強大也顯得有心無力。

經(jīng)過不斷改進“豹”式系列坦克作戰(zhàn)性能不斷得到提升成為了二戰(zhàn)時期納粹德國陸軍的主力主戰(zhàn)坦克、被譽為坦克中的“貴族”、“豹”式中型坦克速度快、裝甲厚、火力猛是二戰(zhàn)時期公認的最出色的令人生畏坦克之一。

　　“黑豹坦克”是一款非常優(yōu)秀的坦克，甚至到了二戰(zhàn)結(jié)束后的60年代，英國、法國、西德還在繼續(xù)使用“黑豹坦克”。

得益于扎實先進的國防工業(yè)實力，德國創(chuàng)造了諸如豹式，虎式優(yōu)秀的坦克，無論是防護還是火力等綜合性能，大大超過了同期的盟軍坦克，所以那時候坦克之間的單挑決戰(zhàn)，德國坦克經(jīng)常性吊打?qū)κ郑?/p>