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科沃茲對(duì)比帝豪，這也算是同級(jí)別車(chē)系了，合資車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)的對(duì)決。合資車(chē)固然有合資車(chē)的驕傲，但是日益崛起的國(guó)產(chǎn)車(chē)也是殺出了重圍，如今也是有了和合資車(chē)叫板的資本。只有科沃茲和帝豪的比較，我建議從一下幾個(gè)方面分析對(duì)比，再做選擇，如何入手（通過(guò)兩款車(chē)系同價(jià)位的車(chē)型進(jìn)行對(duì)比分析）。

市場(chǎng)價(jià)格

科沃茲 2019款 手動(dòng)欣悅版

市場(chǎng)參考價(jià)：7.19萬(wàn)

帝豪 2018款 1.5L 手動(dòng)向上互聯(lián)網(wǎng)版

市場(chǎng)參考價(jià)：7.08萬(wàn)

首先聲明，提及的市場(chǎng)參考價(jià)是結(jié)合北京市場(chǎng)報(bào)價(jià)的，兩款車(chē)在售價(jià)上，相差不多，國(guó)產(chǎn)帝豪倒是更顯誠(chéng)意。

動(dòng)力油耗

動(dòng)力上，科沃茲這款車(chē)搭載的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)比帝豪的更顯優(yōu)秀，動(dòng)力十足，最大馬力可達(dá)113馬力，帝豪就稍遜不足；

油耗上，兩款車(chē)無(wú)論在工信部綜合油耗上，還是車(chē)友反饋油耗，幾乎沒(méi)有差別，因此，兩款車(chē)油耗都不錯(cuò)。

外觀空間

帝豪的外觀成熟穩(wěn)重，高端大氣，與科沃茲相比也不失王者鋒范，空間上更是尤為突出，大空間，大油箱，及寬敞的后備箱，這方面不是科沃茲能相比的。

主被動(dòng)安全性能配置

同價(jià)位車(chē)型里面，這方面一直是國(guó)產(chǎn)車(chē)比合資車(chē)做的實(shí)在，精良，用心。與科沃茲對(duì)比，帝豪更是配置了剎車(chē)輔助、牽引力控制及車(chē)身穩(wěn)定ESP，安全性能應(yīng)有盡有，不得不給國(guó)產(chǎn)車(chē)點(diǎn)個(gè)贊。

綜合性能配置

輔助操作配置上，帝豪標(biāo)配倒車(chē)影響、上坡輔助；科沃茲則只配置了發(fā)動(dòng)機(jī)起停；

外部防盜配置上，帝豪更是比科沃茲多配置了無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能；

多媒體配置上，帝豪更顯優(yōu)秀，GPS、8寸中控彩屏、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等高科技功能一應(yīng)俱全；

當(dāng)然還有更多細(xì)節(jié)的功能可以分析，總體上講，還是帝豪性?xún)r(jià)比更高。

總結(jié)

國(guó)產(chǎn)車(chē)技術(shù)如今越來(lái)越成熟，絲毫不遜于合資車(chē)，尤其吉利這種國(guó)產(chǎn)大廠商，帝豪更是吉利旗下的經(jīng)典車(chē)型，值得信賴(lài)。

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從情懷的角度出發(fā)應(yīng)該說(shuō)帝豪更好，僅論車(chē)輛品質(zhì)不違心的說(shuō)帝豪相比科沃茲級(jí)別低一級(jí)。

兩車(chē)的級(jí)別差主要體現(xiàn)在變速箱，其次是被動(dòng)安全結(jié)構(gòu)的差距，吉利多少有些飄了。細(xì)化對(duì)比看一看差異，讓事實(shí)說(shuō)話：

• 科沃茲基礎(chǔ)參數(shù)-指導(dǎo)價(jià)7.99-11.49萬(wàn)最高優(yōu)惠2.5萬(wàn)，去掉1.0T三缸機(jī)之后主力車(chē)型在6~9萬(wàn)之間，車(chē)身尺寸4544*1779*1467、軸距2600mm，懸架為前麥弗遜、后扭力梁板懸。

• 帝豪基礎(chǔ)參數(shù)-指導(dǎo)價(jià)6.98-9.88萬(wàn)平均優(yōu)惠一萬(wàn)，實(shí)際價(jià)格與科沃茲基本重合，車(chē)身尺寸4632*1789*1470、軸距2650mm，懸架同為前麥弗遜、后扭力梁板懸。

兩車(chē)尺寸和懸架級(jí)別相同、空間帝豪略有優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)看發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱：

1. 帝豪動(dòng)力為1.5L+5MT、CVT，最大功率80kw、峰值扭矩140牛米，很標(biāo)準(zhǔn)的代步車(chē)動(dòng)力水平，沒(méi)有很好的動(dòng)力反饋；自動(dòng)擋起售價(jià)7.5萬(wàn)，變速箱為邦奇濕式多片式離合結(jié)構(gòu)CVT，屬于CVT的入門(mén)級(jí)類(lèi)型切擋沖擊感略大于液力變矩器類(lèi)型，但平順體驗(yàn)并不差只是也有變速箱低溫保護(hù)問(wèn)題，所以便利性較差。

2. 科沃茲動(dòng)力為1.5L+5MT、6AT，最大功率83kw、峰值扭矩141牛米，同樣是標(biāo)準(zhǔn)的代步車(chē)動(dòng)力水平；自動(dòng)擋起售價(jià)不到七萬(wàn)，6AT變速箱型號(hào)為6T45為通用2.5代升級(jí)版，解決了頓挫和異常磨損問(wèn)題之后穩(wěn)定性比較高、平順性也挺不錯(cuò)，沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題的AT變速箱一定比CVT省心級(jí)別也要高一級(jí)。

在動(dòng)力級(jí)別相同但變速箱更理想的前提下選擇好一些的總是沒(méi)錯(cuò)的，這和品牌無(wú)關(guān)是事實(shí)如此。其次帝豪還有簡(jiǎn)配后防撞梁的問(wèn)題，這不是國(guó)產(chǎn)車(chē)應(yīng)該出現(xiàn)的情況，降價(jià)幅度這么大的科沃茲還是合資品牌也沒(méi)有簡(jiǎn)配到這種程度，防撞梁還是保留的而且并不算太差。

不過(guò)科沃茲也有明顯的不足之處，就是低配幾款車(chē)型使用了前碟后鼓剎，但綜合價(jià)格和變速箱等級(jí)來(lái)看還可以接受，畢竟升級(jí)剎車(chē)的費(fèi)用較低但升級(jí)變速箱就很夸張了而且規(guī)則不允許，所以?xún)绍?chē)帝豪已經(jīng)不是理想的選擇，只是作為國(guó)產(chǎn)車(chē)常青樹(shù)單車(chē)的影響力很大能夠保持熱銷(xiāo)，然而科沃茲最近一個(gè)月的銷(xiāo)量還是要比帝豪高一萬(wàn)多的。

在合資轎車(chē)放低身段之后國(guó)產(chǎn)車(chē)不提升品質(zhì)壓力已經(jīng)很大，帝豪不升反降多少有些令人失望，吉利汽車(chē)不應(yīng)該是這種水平。個(gè)人觀點(diǎn)、僅供參考。

很多人人生中的第一輛汽車(chē)都是幾萬(wàn)元的小車(chē)，那么到底是該選擇合資車(chē)，還是要入手國(guó)產(chǎn)車(chē)呢？比如雪佛蘭科沃茲和吉利帝豪，到底該選擇誰(shuí)呢？

雪佛蘭科沃茲的售價(jià)區(qū)間是7.99—11.49萬(wàn)元，經(jīng)銷(xiāo)商最低售價(jià)是6.19萬(wàn)元，吉利帝豪的售價(jià)區(qū)間是6.98—10.08萬(wàn)元，經(jīng)銷(xiāo)商最低售價(jià)是6.18萬(wàn)元。

一、 銷(xiāo)量對(duì)比

在今年最新的4月份轎車(chē)銷(xiāo)量排行中，雪佛蘭科沃茲售出了19448輛，排名第9位，吉利帝豪售出了19941輛，排名第8位。

二、 動(dòng)力參數(shù)對(duì)比

在動(dòng)力對(duì)比上，我們選取的是兩款1.5排量自動(dòng)擋車(chē)型進(jìn)行測(cè)評(píng)。

雪佛蘭科沃茲采用了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，6擋手自一體變速箱，最大功率是113匹馬力，最高車(chē)速180Km/h。

吉利帝豪采用了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT無(wú)級(jí)變速箱，最大功率是109匹馬力，最高車(chē)速是175Km/h。

三、 車(chē)身參數(shù)對(duì)比

雪佛蘭科沃茲的整車(chē)身長(zhǎng)是4544mm，軸距是2600mm，吉利帝豪的整車(chē)身長(zhǎng)是4632mm，軸距是2650mm。在后備箱空間上，吉利帝豪遠(yuǎn)大于雪佛蘭科沃茲。

四、 配置對(duì)比

在配置對(duì)比上，我們選取的是兩款車(chē)的標(biāo)配手動(dòng)擋車(chē)型進(jìn)行測(cè)評(píng)，分別是科沃茲2019款320手動(dòng)欣享版和帝豪2018款1.5L手動(dòng)時(shí)尚型，兩款車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商最低售價(jià)相同。

在安全配置上，兩款車(chē)保持了一致。

在操控配置上，科沃茲多了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。

在外部配置上，帝豪多了鋁合金輪圈、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)。

在內(nèi)部配置上，兩車(chē)保持了一致。

在多媒體配置上，科沃茲多了一個(gè)選裝的7英寸中控大屏。

白希文推薦：

從對(duì)比來(lái)看，吉利帝豪在標(biāo)配車(chē)型上并沒(méi)有展現(xiàn)出多少的優(yōu)勢(shì)，針對(duì)這兩款小車(chē)來(lái)說(shuō)，我建議入手雪佛蘭科沃茲。

動(dòng)力上，科沃茲的表現(xiàn)更好，并且6AT變速箱的傳動(dòng)效率明顯會(huì)比CVT來(lái)的更直接。

第二，空間和內(nèi)飾配置上，吉利帝豪并沒(méi)有發(fā)揮出國(guó)產(chǎn)車(chē)在這方面的優(yōu)勢(shì)，多出來(lái)的配置也是不疼不癢，沒(méi)什么誘惑力。

第三，兩款車(chē)銷(xiāo)量很接近，說(shuō)明市場(chǎng)反饋都還不錯(cuò)，但是在相同條件下，合資車(chē)還是擁有更加穩(wěn)定的性能。

所以，綜合來(lái)看，人生中第一款車(chē)，可以考慮這款科沃茲2019款320手動(dòng)欣享版，售價(jià)適中，配置合適。

吉利帝豪和科沃茲是目前10萬(wàn)家轎中比較暢銷(xiāo)的兩款車(chē)型，兩者都是表現(xiàn)很不錯(cuò)的車(chē)子，我覺(jué)得你的主要糾結(jié)點(diǎn)可能在于雪佛蘭科沃茲畢竟是合資車(chē)，吉利帝豪雖然也很不錯(cuò)但畢竟是自主品牌，感覺(jué)會(huì)買(mǎi)虧。我從幾個(gè)方面分析，對(duì)比一下兩車(chē)各自的優(yōu)缺點(diǎn)，希望幫助你選擇：

外觀設(shè)計(jì)

但就外觀設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，新帝豪百萬(wàn)款的前臉說(shuō)實(shí)話已經(jīng)把吉利的家族臉譜用爛了，不如16款的前臉好看，反倒是科沃茲的前臉中規(guī)中矩，簡(jiǎn)約大方。

側(cè)身看上去差不多，其實(shí)吉利帝豪要大一點(diǎn)：

吉利新帝豪軸距：2650mm，車(chē)身長(zhǎng)度：4631mm

雪佛蘭科沃茲軸距：2600mm，車(chē)身長(zhǎng)度：4544mm

尾部設(shè)計(jì)吉利帝豪要好很多，設(shè)計(jì)和老款保持一致，科沃茲的尾燈設(shè)計(jì)是真的丑，這也是科沃茲的敗筆之一。

內(nèi)飾水平

內(nèi)飾方面，吉利帝豪就優(yōu)勢(shì)很多，換了新的中控臺(tái)，整體水平比以前提升很多，相比科沃茲，設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約，中控屏幕那塊顯得有點(diǎn)不和諧，其他還是不錯(cuò)的。

動(dòng)力匹配

科沃茲：1.5+6AT/5MT 113馬力 最重車(chē)身1225KG

新帝豪：1.5+5MT/CVT 109馬力 最重車(chē)身1265KG

1.3T+6MT/CVT 133馬力

動(dòng)力方面，一般來(lái)說(shuō)科沃茲和新帝豪都會(huì)買(mǎi)1.5L那款，相比較而言科沃茲的動(dòng)力會(huì)好點(diǎn)。

售價(jià)區(qū)間

目前科沃茲和新帝豪買(mǎi)的比較多的以下兩個(gè)型號(hào)，售價(jià)方面兩車(chē)差距不大：

科沃茲：2018款 320 自動(dòng)欣悅版 指導(dǎo)價(jià)：9.99萬(wàn)，優(yōu)惠+稅+保險(xiǎn)，落地10萬(wàn)以?xún)?nèi)。

新帝豪：2017款 三廂百萬(wàn)款 1.5L CVT向上版 指導(dǎo)價(jià)：9.08萬(wàn)，優(yōu)惠+稅+保險(xiǎn)，落地9.5萬(wàn)左右。

總結(jié)推薦

如果不糾結(jié)品牌方面，建議買(mǎi)吉利帝豪，相比較下吉利帝豪的配置要更豐富，多了無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)，真皮座椅、倒車(chē)影像、自動(dòng)大燈、倒車(chē)影像等等配置。

如果在自主和合資品牌之間糾結(jié)，建議買(mǎi)合資，不后悔。否則以后車(chē)子出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)后悔當(dāng)初為什么沒(méi)買(mǎi)合資。

科沃茲和帝豪哪個(gè)好？

兩輛車(chē)的背景

我們先來(lái)了解一下這兩款車(chē)，科沃茲是雪佛蘭打造的一款主打家庭用的車(chē)型，是一款合資車(chē)型，在品牌效應(yīng)和成熟度科沃茲是有很大優(yōu)勢(shì)的，而吉利帝豪作為一款國(guó)產(chǎn)車(chē)，其實(shí)是非常不錯(cuò)的，吉利在近幾年的成就我們是有目共睹的，作為國(guó)產(chǎn)品牌，它的自主創(chuàng)新能力非常值得我們點(diǎn)贊，而帝豪作為一款家用轎車(chē)，其實(shí)總體來(lái)說(shuō)并不比合資車(chē)差，有的地方反而有過(guò)之而無(wú)不及。讓我們來(lái)對(duì)比一下兩輛車(chē)究竟有什么不同。

外觀

外觀方面科沃茲的前臉其實(shí)還是雪佛蘭家族的傳統(tǒng)，沒(méi)有太大的改變，整體流線型的車(chē)身不錯(cuò)，但是在尺寸方面比帝豪差了一點(diǎn)，但這一點(diǎn)讓科沃茲看起來(lái)并沒(méi)有一種讓人很大氣的感覺(jué)。

相反，作為國(guó)產(chǎn)品牌的吉利帝豪，不僅外觀大氣，而且有更多顏色的選擇，這點(diǎn)帝豪占優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，其實(shí)不用說(shuō)只要是國(guó)產(chǎn)車(chē)基本都比同級(jí)別的合資車(chē)要好看，用料也更實(shí)在。

科沃茲只能說(shuō)中規(guī)中矩，沒(méi)有過(guò)多的內(nèi)飾，多是硬塑料，并沒(méi)有一種舒適的感覺(jué)，讓人感到很硬朗（粗魯）。

相反帝豪的內(nèi)飾不得不夸，這個(gè)價(jià)位還有如此多的仿皮質(zhì)和搪塑，而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)也要比科沃茲高足足一個(gè)檔次。

動(dòng)力

可能有的小伙伴會(huì)說(shuō)了，我要車(chē)是用來(lái)開(kāi)的，不是用來(lái)看的，那么這款吉利帝豪給你的動(dòng)力恐怕科沃茲很難達(dá)到你們預(yù)期中那種合資車(chē)要好的感覺(jué)，它發(fā)動(dòng)機(jī)僅僅，僅僅比帝豪好那么一點(diǎn)，技術(shù)的確很成熟了，但是發(fā)動(dòng)機(jī)只有1.0T和1.5L兩種排量的選擇，1.0T，名副其實(shí)的代步車(chē)了，不要指望它有任何的動(dòng)力給你享受。

匹配的是6速雙離合變速箱，最大120馬力，而1.5L的有5速手動(dòng)擋或者6AT兩種選擇，都是113馬力，這個(gè)數(shù)據(jù)并不是很很漂亮。吉利帝豪，作為國(guó)產(chǎn)車(chē)似乎動(dòng)力方面一直被人詬病，那這輛帝豪究竟怎么樣呢？這款帝豪（18款）貌似只有1.5L一種選擇，匹配的是5速手動(dòng)或者CVT變速箱，都是109馬力最高輸出，相比于科沃茲的113，低了4馬力，那其實(shí)可以忽略了，加上用了CVT變速箱，也就決定了它走的的的確確是舒適的方向，動(dòng)力也是很肉的。說(shuō)到油耗，可能大家會(huì)說(shuō)，噢6AT肯定要高過(guò)CVT，畢竟日系CVT給人們留下的印象的確是很省油，但這輛帝豪卻恰好相反，它的油耗在市區(qū)平均達(dá)到了7到9個(gè)油，而科沃茲的6AT僅僅為5到8個(gè)油，不僅沒(méi)有省油反而還要高。

但如果你現(xiàn)在決定選擇科沃茲的話，小編還是要提醒你的，通用的AT，只能說(shuō)叫人一個(gè)不省心，頓挫感異常的明顯，讓人感覺(jué)這分明是一臺(tái)雙離合但又沒(méi)有雙離合那種激進(jìn)的降檔升檔，反應(yīng)慢，尤其是轉(zhuǎn)速拉上去，換擋的那一刻，你真的不敢相信這是臺(tái)6AT變速箱，就這方面，吉利帝豪的CVT除了扭矩，幾乎完勝。

配置

科沃茲作為7萬(wàn)就可以落地開(kāi)回家的合資車(chē)，在配置方面你也不要抱太大希望，而吉利帝豪作為國(guó)產(chǎn)車(chē)，同樣的價(jià)格，它能給你更多的選擇。

你可能不信，這是真的嗎？為什么科沃茲那么少的配置？但這就是真的，國(guó)產(chǎn)車(chē)的的確確，就配置和內(nèi)飾方面是碾壓合資車(chē)的，拋開(kāi)所謂的三大件而言，國(guó)產(chǎn)車(chē)非常的厲害，但現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)飛速進(jìn)步，我們也不能就所謂的三大件來(lái)看待國(guó)產(chǎn)車(chē)，像吉利它們的發(fā)動(dòng)機(jī)就做得不錯(cuò)。

總結(jié)

如果讓我來(lái)選擇，我還是會(huì)選擇大家都不會(huì)怎么選擇的吉利帝豪，作為國(guó)產(chǎn)車(chē)，它的名氣比雪佛蘭低不少，作為品牌，它影響力也差太多，但這個(gè)車(chē)是自己開(kāi)的，怎么舒服怎么來(lái)，同樣的價(jià)格，我為什么要為了一個(gè)商標(biāo)買(mǎi)了一臺(tái)動(dòng)力差不多，內(nèi)飾外觀差很多的合資車(chē)呢？這個(gè)價(jià)位，我推薦吉利帝豪，當(dāng)然了見(jiàn)仁見(jiàn)智，也希望大家在評(píng)論區(qū)留言噢。

感謝邀請(qǐng)，首先祝大家新年快樂(lè)，萬(wàn)事如意！

樓主這個(gè)問(wèn)題問(wèn)得還是非常好的，吉利帝豪和雪佛蘭科沃茲都是兩款非常暢銷(xiāo)的家用緊湊型轎車(chē)，那到底該選哪一款更好呢？

我們先來(lái)看第一款吉利的帝豪，月銷(xiāo)量達(dá)到兩三萬(wàn)臺(tái)的一個(gè)數(shù)據(jù)真的是非常的厲害，也就是說(shuō)消費(fèi)者對(duì)這輛車(chē)的認(rèn)可還是非常高的，但是我從實(shí)際出發(fā)來(lái)說(shuō)，帝豪的油耗和同級(jí)別的自主品牌相比是高了一些(根據(jù)實(shí)際情況來(lái)說(shuō)的)，為什么油耗會(huì)高呢？因?yàn)榈酆赖恼麄滟|(zhì)量車(chē)身還是比較重的，所以在安全性方面的保證還是非常高的

那是采用的是吉利最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，西湖拱橋的一個(gè)中控臺(tái)設(shè)計(jì)，包括層次感做得都非常的好，30平米多功能方向盤(pán)的造型不錯(cuò)，左右兩邊的多功能按鍵，可對(duì)多媒體定速巡航的功能進(jìn)行控制。所以你拿入門(mén)級(jí)的合資品牌和自主品牌相比的話，那么在內(nèi)飾的整體配置和用料上面，科沃茲完全輸給了吉利帝豪。

接下來(lái)我們來(lái)看一下雪佛蘭的科沃茲，這臺(tái)車(chē)目前全系的優(yōu)惠大概是在18000元左右，吉利帝豪的優(yōu)惠了，大概是在1萬(wàn)元左右(老款車(chē)型)，所以同等配置的車(chē)型全部落地，辦下來(lái)的話，大概都相差不多了，更重要的是，雪佛蘭科沃茲是一款合資車(chē)，整體的一個(gè)質(zhì)量穩(wěn)定性和性能的表現(xiàn)都非常的好，這臺(tái)車(chē)的整備質(zhì)量是1.2噸，比科魯茲要輕了很多，但是安全性上面的保障還是有的。

雪佛蘭科沃茲的整體內(nèi)飾配置表現(xiàn)是不如吉利帝豪的(同價(jià)位相比較)，但是國(guó)人非�？粗氐囊稽c(diǎn)，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)是這臺(tái)車(chē)的全系標(biāo)配，整個(gè)內(nèi)飾的配置雖然稍微寒酸了一些，但是非常的家用，看起來(lái)還是非常漂亮的。

最后我們來(lái)總結(jié)一下，這兩款車(chē)如果是我，我個(gè)人還是非常推薦雪佛蘭科沃茲的，為什么？因?yàn)槲覀冑I(mǎi)一臺(tái)家用車(chē)，不是說(shuō)買(mǎi)蘿卜青菜用個(gè)2到3年，雖然自主品牌近幾年的一個(gè)發(fā)展，大家是有目共睹的，而且吉利的一個(gè)質(zhì)量做的也非常的好，但是考慮到3,5年之后，整體車(chē)輛的穩(wěn)定性和濾震效果，我個(gè)人還是非常推薦雪佛蘭科沃茲的。

吉利帝豪和科沃茲哪個(gè)值得入手？

1、一個(gè)是國(guó)產(chǎn)車(chē)，一個(gè)是美系車(chē)，均是定位緊湊型家轎。

售價(jià)：吉利帝豪，6.98萬(wàn)元-10.08萬(wàn)元。約有0.8萬(wàn)元的優(yōu)惠。

科沃茲，7.99萬(wàn)元-10.99萬(wàn)元。約有1.5萬(wàn)元的優(yōu)惠。

2、動(dòng)力。均是定位家轎，動(dòng)力夠用，但不適合激烈駕駛。

2018款吉利帝豪有3款1.5L手動(dòng)、3款1.5L CVT自動(dòng)版共計(jì)6款車(chē)型。

2018款科沃茲有6款1.5L自吸、2款1.0T雙離合共計(jì)8款車(chē)型。

3、外形、內(nèi)飾。

兩款車(chē)都具有年輕、動(dòng)感的外形。具體喜好，仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智。

內(nèi)飾方面，都是設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，用料扎實(shí)。帝豪稍顯科技，但后期均可加裝。

4、配置。

帝豪配備有定速巡航、電子手剎、一鍵啟動(dòng)、AutoHold、倒車(chē)影像、上坡輔助、全夜景儀表等。

科沃茲配備有電子車(chē)身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測(cè)、7英寸高清觸摸顯示屏、MyLink智能互聯(lián)系統(tǒng)、劇場(chǎng)級(jí)音響系統(tǒng)、PM2.5空氣過(guò)濾系統(tǒng)等。

5、油耗。

帝豪最低油耗百公里6.7個(gè)，科沃茲最低油耗百公里7個(gè)左右，相差不大。

6、空間。

帝豪后排

科沃茲后排

帝豪稍大，但均可滿(mǎn)足一般出行。

購(gòu)車(chē)推薦：如果注重配置，就選吉利帝豪。如果看中品牌就選科沃茲。

18款科沃茲現(xiàn)在的降價(jià)幅度非常大，安徽這邊最高優(yōu)惠已超過(guò)2萬(wàn)，和帝豪比也算是一個(gè)價(jià)位了。所以就以18款為例。

合資車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)的對(duì)比寫(xiě)過(guò)很多，其實(shí)說(shuō)白了就看你能否接受?chē)?guó)產(chǎn)車(chē)的牌子罷了，不過(guò)這個(gè)價(jià)位確實(shí)也并沒(méi)有其他合資品牌好選擇。

外觀上：不去談拉風(fēng)與否，耐看就行

外觀這種主觀性的評(píng)論不提太多。兩款車(chē)都屬于那種老實(shí)型風(fēng)格，不張揚(yáng)。說(shuō)幾個(gè)大家關(guān)注的點(diǎn)，科沃茲的車(chē)身尺寸比較短，所以視覺(jué)效果上看起來(lái)會(huì)有些小氣；吉利帝豪在車(chē)身顏色上的選擇要豐富一些，尤其是有款藍(lán)色車(chē)型，比較符合年輕人的個(gè)性化需求。

內(nèi)飾配置上：差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)

內(nèi)飾方面的檔次感相差的還是挺明顯的，無(wú)論是科技感還是用料層面，國(guó)產(chǎn)車(chē)的先天優(yōu)勢(shì)還是讓帝豪在配置上要絕對(duì)的領(lǐng)先于科沃茲。以?xún)煽铐斉滠?chē)型為例【優(yōu)惠以后差距應(yīng)該不大，帝豪還要再便宜些】，帝豪要比科沃茲多出無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、定速巡航，車(chē)聯(lián)網(wǎng)等多項(xiàng)配置。

尺寸和動(dòng)力水平上，帝豪也是小優(yōu)勢(shì)

帝豪在長(zhǎng)寬高甚至是軸距上的數(shù)據(jù)上都要比科沃茲要更大一些，雖然差距并不大，但在這個(gè)級(jí)別來(lái)看，真的是一寸長(zhǎng)一寸強(qiáng)。

動(dòng)力方面，由于帝豪三廂百萬(wàn)款采用了一個(gè)1.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在參數(shù)上要比科沃茲的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高出不少，不過(guò)還是那句話，這個(gè)級(jí)別這點(diǎn)動(dòng)力的差距實(shí)際上也就是有點(diǎn)肉和比較肉的區(qū)別。

但帝豪也并非沒(méi)有缺點(diǎn)，據(jù)小熊油耗官方數(shù)據(jù)，科沃茲1.5L手動(dòng)擋車(chē)型油耗在5.68-7.29L，而帝豪1.5L手動(dòng)擋車(chē)型油耗在7.21~9.32L。所以帝豪的油耗還是蠻高的，就看你如何權(quán)衡。

至于國(guó)產(chǎn)車(chē)現(xiàn)在的可靠性如何，我覺(jué)得你去看看帝豪的銷(xiāo)量，或許能夠得到一些答案。

以上。

吉利帝豪這款車(chē)性?xún)r(jià)比很高。外觀設(shè)計(jì)新潮，配置方面更是初中，像車(chē)身穩(wěn)定及牽引力控制及上坡輔助等系統(tǒng)在很多配置上都出現(xiàn)了。上市至今投訴量倒是也不高，但是有一部分用戶(hù)反映發(fā)動(dòng)機(jī)異響。

科沃茲的起步價(jià)和主流對(duì)手看齊，從配置方面來(lái)說(shuō)低配車(chē)型確實(shí)有些“尷尬”，但是從中配車(chē)型就開(kāi)始逐漸明朗了，LED日行燈還有7英寸的中控屏幕也增光不少，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。但是舒適性和動(dòng)力方面確實(shí)比較疲弱。而且該車(chē)使用的是分體式襯套，如果在意此項(xiàng)的話還是試乘試駕之后再行選擇吧。

兩款車(chē)各有賣(mài)點(diǎn)。帝豪豐富的配置，顏值空間，是主要的賣(mài)點(diǎn)。CVT變速箱的平穩(wěn)性，也僅僅是平穩(wěn)性了，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與之匹配，除了平穩(wěn)性外，應(yīng)該不會(huì)有什么駕駛快感。這也是這個(gè)價(jià)位需要接受的。科沃茲同樣搭載1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，其搭配的6AT變速箱，其最后的動(dòng)力總成也僅僅是一般化，不會(huì)有駕駛亮點(diǎn)，起步緩慢。我們也可以換一種說(shuō)法叫做穩(wěn)重，還是那個(gè)說(shuō)法，這個(gè)價(jià)位不是要求太高就能實(shí)現(xiàn)的。

科沃茲的顏值，以及合資三大件給人的穩(wěn)定性是其主要賣(mài)點(diǎn)。這也是科沃茲出世后取代科魯茲撐起了雪佛蘭銷(xiāo)量的半壁江山的原因。

最最不能讓人接受的是，鼓剎，這個(gè)鼓剎有哪位車(chē)主看成是美人痣？

但是合資品牌的優(yōu)勢(shì)擺在那里，所以簡(jiǎn)配。民主品牌的進(jìn)步也是可圈可點(diǎn)，希望在不久的將來(lái)，自主品牌不再用堆砌配置去跟簡(jiǎn)配的合資品牌競(jìng)爭(zhēng)，才是我們更愿意看到的。