普拉多和奧迪q7雖然同為中大型suv，不過(guò)風(fēng)格和用途卻截然不同。普拉多是一款純?cè)揭败?chē)型，也是硬派suv的代表之一，在汽車(chē)市場(chǎng)有很高的人氣和品牌影響力，無(wú)論在保有量、保值率和銷(xiāo)售量上都超越奧迪q7。而奧迪q7是一款豪華城市suv，雖然也具備了超強(qiáng)的越野能力，不過(guò)從車(chē)身、底盤(pán)結(jié)構(gòu)以及配置上看，卻更注重的是操控和舒適性，而且造車(chē)工藝以及材質(zhì)方面都要好與普拉多。那么，兩款車(chē)如何選擇呢？

在動(dòng)力方面，普拉多搭載了3.5l發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為280馬力，最大扭矩為365牛米，采用了六擋手自一體變速箱，而奧迪q7與普拉多價(jià)格比較匹配的車(chē)型采用了2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為252馬力，最大扭矩為370米，采用了八擋手自一體變速箱，從動(dòng)力性能看，普拉多略有優(yōu)勢(shì)，不過(guò)由于普拉多的整備質(zhì)量要比奧迪q7高出近200公斤，所以?shī)W迪q7的提速更加迅猛，而且八檔手自一體變速箱更為先進(jìn)。

在車(chē)身尺寸上，奧迪q7完全超越普拉多，車(chē)身要長(zhǎng)出246mm，軸距也常出211mm，所以乘坐空間奧迪q7優(yōu)勢(shì)明顯。在底盤(pán)結(jié)構(gòu)上，奧迪q7的前后懸都采用了多連桿獨(dú)立懸掛，而普拉多的前懸采用了雙叉臂獨(dú)立懸掛，后懸則采用了四連桿非獨(dú)立懸掛，并采用了非承載式車(chē)身，從底盤(pán)結(jié)構(gòu)不難看，奧迪q7在操控性、舒適性以及穩(wěn)定性上要好與普拉多，而普拉多唯一的優(yōu)勢(shì)就是抗造型比較強(qiáng)，車(chē)身更為剛性。

在配置方面，兩款車(chē)各有長(zhǎng)，這里就不一一列舉了，可根據(jù)自己的預(yù)算進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)。兩款車(chē)綜合對(duì)比，奧迪q7作為一款城市suv，在乘坐空間、舒適性以及操控性上都完全超越普拉多，如果對(duì)越野沒(méi)有剛性需求，那一定是奧迪q7，但對(duì)于喜歡越野的消費(fèi)者，當(dāng)然會(huì)選擇普拉多了，畢竟普拉多是一款專(zhuān)業(yè)級(jí)的越野車(chē)型，而且在維修費(fèi)用以及耐用性上，要好于奧迪q7。

一個(gè)世界公認(rèn)的豪華SUV，一個(gè)國(guó)外20多萬(wàn)的工具車(chē)，就不是一個(gè)檔次。沒(méi)法比

樓主沒(méi)講明白主要用途，這樣不太好推薦啊。接下來(lái)就簡(jiǎn)單介紹一下這兩款車(chē)。

1、動(dòng)力方面，普拉多搭載了3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為280馬力，最大扭矩為365牛米，采用了六擋手自一體變速箱，q7與普拉多在同價(jià)位的車(chē)型采用了2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為252馬力，最大扭矩為370米，采用了八擋手自一體變速箱，

從動(dòng)力性能看，普拉多略有優(yōu)勢(shì)，不過(guò)由于普拉多的整備質(zhì)量要比奧迪q7高出近200公斤，所以?shī)W迪q7的提速更加猛，如果可以選擇3.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更加充沛。

2、后期保養(yǎng) 奧迪稍微嬌貴一些，而且后期保養(yǎng)維修費(fèi)用高，保養(yǎng)一次1700左右，普拉多可以適應(yīng)一些惡劣環(huán)境，更適合去荒山野嶺豁車(chē)，自駕游進(jìn)藏完全沒(méi)有問(wèn)題，而且可靠性更好，配件更是隨便路邊店就有，保養(yǎng)便宜一次800左右足夠。

3、操控 奧迪好很多，全時(shí)四驅(qū)抓地一流。霸道開(kāi)起來(lái)悠悠哉哉像開(kāi)船(陸巡更明顯)。乘坐空間差不多畢竟都是接近五米的車(chē)了。

4、油耗 都這個(gè)價(jià)位的車(chē)了油耗自然低不到哪里去。霸道的大自吸市區(qū)百公里12左右(較溫柔駕駛)而q7也在12個(gè)油左右吧，但是要注意的事，霸道可以吃粗糧加92的油就沒(méi)有問(wèn)題。但是q7就要加95的油。

5、保值率 那霸道沒(méi)的說(shuō)，開(kāi)幾年之后賣(mài)了的話(huà)不會(huì)賠多少，但是q7就不行了，貶值的厲害

最后再來(lái)幾張圖吧希望樓主喜歡。

首先這個(gè)題目就是錯(cuò)的，題主，你要比的是什么？比品牌的的話(huà)普拉多豐田不能比，比硬派越野Q7不能比；我們都是開(kāi)車(chē)的，要比，就比性能，車(chē)子的行駛性能才是衡量車(chē)的最高標(biāo)準(zhǔn)。不可否認(rèn)的一點(diǎn)是公路成為主導(dǎo)，看看黨的的功績(jī)，幾乎全國(guó)村村通，當(dāng)然也有土豪家有幾輛豪車(chē)買(mǎi)個(gè)硬派越野專(zhuān)門(mén)放著去軋土路的。那就比公路吧，首先普拉多4．0已停產(chǎn)，2．7趴倒不能算霸道，那就剩3．5，那就用3．5比；Q7就用3．0T比，可這樣比普拉多受不了，那就用Q7的低配2．0T比普拉多高配3．5，這樣在售價(jià)配置上會(huì)平衡些，Q7零百7秒，普要接近9秒，車(chē)身普拉多除了高占優(yōu)勢(shì)而長(zhǎng)寬劣勢(shì)，空間上誰(shuí)都勝不了。現(xiàn)在談重點(diǎn)，作為一款真正意義上的越野，四驅(qū)是它們的精華，Q78A丅全時(shí)四驅(qū)，普拉多6A丅分時(shí)四驅(qū)。奧迪跨脫世界聞名，我在想這兩款有可比性嗎，豐田普拉多拿什么與奧迪Q7比，比什么？要比只能與Q5比，與Q5才是一個(gè)級(jí)別的．要比只能比它的高離地間隙，高通過(guò)性，除此之外還在沒(méi)的比了，難道比名字看誰(shuí)霸道。

讓我選，百分百普拉多。最好就是4.0全時(shí)四驅(qū)的帶差速鎖的普拉多。

原因如下：

1.高通過(guò)率�？梢詭�你去很多q7去不了的地方。

2.高保值率。普拉多的保值率堪稱(chēng)變態(tài)。有句話(huà)說(shuō)的好，有錢(qián)買(mǎi)臺(tái)普拉多，帶你風(fēng)花雪月;沒(méi)錢(qián)賣(mài)了普拉多，帶你東山再起。

3.低故障率。普拉多的故障率超級(jí)低，讓你超級(jí)省心。

4.不挑油。93能加，著急了90的也行。

但是，這一版本的普拉多沒(méi)了全時(shí)四驅(qū)，換成分時(shí)四驅(qū)。銷(xiāo)量驟降。自作孽不可活！最期待的就是國(guó)產(chǎn)雄起，制造出普拉多一樣品質(zhì)的國(guó)產(chǎn)車(chē)。

SB一個(gè)，一個(gè)破豐田跟奧迪有可比性嗎

最簡(jiǎn)單直接是，裝逼愛(ài)面子Q7，實(shí)用省心普拉多。

兩個(gè)車(chē)就不在一個(gè)檔次上�？隙ㄊ荙7好了。

小老板普拉多，大老板Q

7,廣州這邊港澳車(chē)牌的Q7雖然沒(méi)路虎多，但也不少，我還沒(méi)見(jiàn)過(guò)港澳車(chē)牌的普拉多。

如果是家用或是平時(shí)經(jīng)常和朋友去自駕旅游的話(huà)就選普拉多，耗油和保養(yǎng)維修各方面都要比奧迪便宜，而且也實(shí)用！

如果是自己做生意的，資金也充足的話(huà)，就選Q7,畢竟談生意的話(huà)，車(chē)代表了表面實(shí)力，奧迪Q7作為奧迪的頂級(jí)SUV，動(dòng)力和舒適丶內(nèi)飾各方面都要?jiǎng)龠^(guò)普拉多！

4.0中東版，天窗全時(shí)四驅(qū)6AT，帶兩把鎖的普拉多，什么Q7.XC60.X5……都沒(méi)得比，表面上他們是高一個(gè)檔次，但價(jià)錢(qián)差別不大，頂配的普拉多也差不多是70萬(wàn)左右下來(lái)，但是那種自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的平順感真的是酣暢淋漓，隨著環(huán)保政策的不斷嚴(yán)格，以后再想買(mǎi)大排量的自然吸氣已經(jīng)不太現(xiàn)實(shí)了！