這么說吧，這位朋友肯定是個越野發(fā)燒友。老胡理解家用的越野車，大部分人用法就是輕度越野，實際SUV就足夠了。類似于20多萬的這種，具有輕度越野能力的SUV的車型有好多，比如說奇駿、RAV4、還有CRV都可以。

如果你要是希望空間大一點，現(xiàn)在的途觀L還有漢蘭達都是很好的車型。但是您一定要非承載式車身的，就是有專業(yè)越野范兒的車型，這個價位區(qū)間，恐怕也只能在長城和國產(chǎn)的五十鈴的車型里選了。

您說這個車做工、用料、品質(zhì)都挺厚道，它唯一的弱點就是太小眾，這車賣的不多，一般都是有專業(yè)越野需求的客戶才會買。如果您一定要去越野，可以考慮，否則我建議還是買一個合資品牌的，就是說四驅(qū)的SUV，畢竟咱們不是天天去越野，家用還是買這種車更靠譜一些。

想了解更多關(guān)于汽車的問題，歡迎大家關(guān)注頭條號“胡侃汽車”，留下您的問題，老胡為您一一解答！

問題描述中拿牧游俠和普拉多相比雖然價格懸殊很大但車身結(jié)構(gòu)形同，而且同為日系車，所以這種比較還算合理。相比普拉多而言牧游俠很難得到認可，原因真正問題中被稱贊的柴油動力，其次是顏值和氣場。

普拉多老款是有不錯越野能力以及動力儲備的車型，曾經(jīng)也是一度成為政采車型紅極一時，這臺車除了越野之外更多是被標(biāo)志化了。車型定位加上大氣的造型，能被接受也是合理的，很多選擇普拉多的車主并不是真正為了越野，而是為了一種情懷。

真正的越野人是非常少的，汽車越野運動是一項非常燒錢的運動，一般的中產(chǎn)或小康家庭是很難承受頻繁的改裝和換車開支的，所以冷門的運動也造就了冷門的車型。

具體到牧游俠這款車預(yù)冷還有一個原因，就是全系柴油發(fā)動機，柴油機的NVH表現(xiàn)總不會好過汽油機，五十鈴的控噪控震水平尤其差，對于大部分時間用在代步的車主來說這種體驗很難接受。其次牧游俠價格為17.88-28.48萬，消費能力在這個范圍的群體還不至于不在意用車成本，雖然柴油機省油但用車年限短貶值率高也是事實，權(quán)衡利弊不考慮這臺車也沒有錯。

這些現(xiàn)實的原因決定了牧游俠絕對會是冷門車，不過不能否認這臺車有不錯的越野性能，簡單介紹一下準越野車：

車身尺寸4830*1860*1830、軸距2845mm，非承載式車身硬派SUV，車身剛性足夠高可以適應(yīng)更多復(fù)雜路況。外在的唯一缺點是設(shè)計有些另類，鍍鉻中網(wǎng)尖尖得且對稱的四個獠牙狀的鍍鉻中網(wǎng)感覺非常詭異，有些日本暗黑文化的味道，被戲稱為母夜叉也不是沒有道理的。

動力搭載1.9T、3.0T兩款柴油發(fā)動機，以3.0T為例最大功率130kw、峰值扭矩430牛米，動力儲備算非常充足了，配合分動箱扭矩放大，一般的路況蹦蹦跳跳也就過去了；變速箱匹配6擋手自一體自動擋也提升了駕駛便利性，動力傳動方面沒有什么可以挑剔的。

四驅(qū)結(jié)構(gòu)為電控分動箱的分時四驅(qū)，標(biāo)配了后橋伊頓式差速鎖，全車有后鎖加上電子輔助制動只要不是極限越野都可以勝任，在牧游俠的價格范圍里少數(shù)有些使用手動控制差速鎖全時四驅(qū)的越野車，不過只要技術(shù)合理整體表現(xiàn)也算相當(dāng)。

牧游俠是一臺動力強、能越野、可玩性很高的SUV，但是否值得入手就要看能不能接受這些現(xiàn)實的問題了。

我是第一批國四車主，手動3.0，目前連人帶車在四川阿壩州藏區(qū)扶貧，可以說這是一部性價比超高的車，在高海拔地區(qū)的狹窄山路上，不斷的回頭彎發(fā)卡彎，坡度也異常陡峭，這種狀態(tài)下4.0普拉多和LC100之類根本不是對手，油耗也一直保持在九升以內(nèi)，駐村干部還有一部漢蘭達2.0T，在這種路況下油耗18升，可以作為參照。要說缺點，就是必須改裝，原車的減震和彈簧太弱，弱的讓人沒有信心過彎，直接OME兩吋升高解決。四萬多公里，索賠過一個ABS傳感器，一個渦輪增壓管，其余沒有啥不能接受的問題，機油純合成，一萬公里更換，壓力也不大，零下十度就用抗凝劑解決，因為找不到負值柴油。環(huán)境惡劣，藏族同胞時常騎摩托車給剮蹭一下，也無所謂了，車是工具，留待扶貧結(jié)束后一并處理吧。

看你買那款了，5速手動是2.5t，油耗8升左右。3.0是自動，就得10升左右。五十鈴的發(fā)動機，質(zhì)量還是值得信任的。基本開不壞。至于自動擋的變速箱，沒有接觸過，說不太好。安全上，肯定比普通轎車好，卡車的底子，最起碼抗撞！但我個人覺得，一個皮卡加上一排座位就賣20多萬，好像不太值……最后要說個就是柴油機的噪音，你必須得有心理準備，可能新車的時候感覺沒啥，等2年之后，當(dāng)你跑長途的時候，和汽油車是比不了的。

我是1.9t的車主，銷量不好最主要的是這車是柴油動力，也是我買這車的原因。在我國柴油的不被接受的就是油品，噪音還有保養(yǎng)。

我簡單講講我的用車感受，這車不足之處

1：柴油我從來都是中石油中石化殼牌加油，不敢加小加油站的油。沒有汽油方便。

2：柴油機的噪音絕逼比汽油大的多，這車隔音還可以，柴油特有的聲音我覺得能接受，比隔音不好的小排量汽油車好聽。

3: 不熟悉柴油的車主對保養(yǎng)很茫然，目前這車是國五的帶DPF，機油要求低灰分，相比汽油選擇面小的多，機油不好找，DPF換了更換成本高。

4：這車小毛病挺多的，都是些挺懵逼的小毛病。我在4S見過來修理的車主，總結(jié)大概為管口漏油，氣囊接口接觸不良氣囊故障燈亮，機腳破損，門膠條破損。

5：這車調(diào)校有點捉急，0-40光吼加速緩慢，手動模式有改善，80-90左右有共振現(xiàn)象。

其實買這車我還是不后悔的，本人有點小越野小穿越的心。

1：自重兩噸多的車我一萬多公里的實測平均油耗8.4，滿意吧。我前一個車福克斯1.5t平均油耗11.5。

2：空間大，這個自己去店里看。

3：有一次去若爾蓋路上，有一段大概四公里的破損路面，后面的車吃灰吧。四十的速度剎車都不帶踩的。

看喜好吧，我還是挺認可這個車的。油耗低空間大，懷著一顆越野穿越的心兼顧家用。

1.前風(fēng)擋玻璃異響這個問題困擾我1W5公里去4S店弄3次前兩次在塑料板玻璃接觸邊緣打點膠但用久膠就會裂開異響又會出現(xiàn)最后次直接把塑料板拆來底面全打膠穩(wěn)

2.冷卻液系統(tǒng)噴水在天從那曲跑到都蘭之后發(fā)現(xiàn)冷卻液噴初步分析原廠冷卻液性能太差之后重新?lián)Q另外牌子冷卻液在也沒出現(xiàn)過問題

3.中冷管有油接口滲出這個應(yīng)該正�，F(xiàn)象4S店打膠解決

4.中控臺異響4S店弄次沒有解決但這難倒我歹也老司機拆來在硬塑料間墊3M膠完美解決

5. 前避震異響4S店頂膠打油解決

6. 中控臺時間斷電中控臺斷電概1秒后重啟4S店檢查未發(fā)現(xiàn)問題解釋可能死機這現(xiàn)象目前只出現(xiàn)過次

7. 座椅異響這個車都有而且難解決沒找過4S店根據(jù)年經(jīng)驗找也沒用隨便忍忍

8. 容易跑偏2W5公里打2次輪定位差1萬次真皮最扯淡成都4S店打輪定位

9. 安全氣囊故障燈亮打電話詢問4S店答曰座椅面插頭搞搞就行解決

10. 翼子板異響研究半天發(fā)現(xiàn)玻璃水箱通氣管與翼子板挨在起造成用3M膠墊解決但為什么這兩個東西會碰在起我比較懷疑副車架輕微變形!

優(yōu)點鈴4JJ1發(fā)動機良扭矩經(jīng)濟性可靠性愛信6AT液傳變速箱良可靠性順暢性

這是論壇的一位朋友的吐槽

整體來說，很值得買。首先是合資品牌，品質(zhì)有更好的保證；帶大梁，硬派越野適應(yīng)更多的路況；柴油機子，五十鈴柴油機子很是不錯，很是省油，同時滿足對動力的需求！最后呢，一般家庭很好的代步出行工具，也是中上等經(jīng)濟家庭的越野玩具，此處就省略土豪們了。。。不喜勿噴！??

17款3.0頂配車主，已使用兩年，朋友們回答中很多說的是事實，大部分我也遇到了！且九成我已解決，大部分是裝配問題！我補充一點，早期批次機倉邊梁極限使用時易斷裂(不影響行駛及安全，目前已有加固措施)，類似當(dāng)年豐田FJ。

三大件不想多說了。4JJ1發(fā)動機沒得說，應(yīng)該說這車型精典核心機頭就是3.0排量的，尤其自駕高原，幾乎感覺不到高反。愛信六速自動箱特點就是穩(wěn)定可靠，且在國內(nèi)裝車量巨大。

問題基本出在外圍的國產(chǎn)配件和裝配工藝上，不過現(xiàn)在基本有改裝和補救手段，江五確實要不斷反思品控，好在這車核心部件和傳感器都是日本進口，基本不會將車扔在路上。

在極限越野中，低四模式，容易扭壞半軸。發(fā)動機實在太有力了！不過，這并不能成為車廠不提高配件質(zhì)量的理由。長途穿越，毋需擔(dān)心此故障。玩極限，啥車都能玩斷。

另:通過我們在局部改裝拆解中觀察，18款車確實有了不小的改進，江五也不想把好牌打爛。

本來要入手柴普，但當(dāng)時考慮排放以及性價比，選擇此車，吐槽但不后悔，目前三把鎖到位，其他改裝也已就位，基本收拾妥當(dāng)，歡迎大家互加關(guān)注，共同討論越野。??

昨天在騰格里耍了一天，第一次開這個車出去耍，開始有點擔(dān)心，后來發(fā)現(xiàn)沒必要，動力比相像的還nb，一天沒有陷過，最差的一次是滾峰時用過一次防沙板。動力隨叫隨到，低速狀態(tài)比之之前的老帕要強很多。我的是國五五座自動3·0，外表素車，加護板內(nèi)杠副油箱，沒升高，比素車重100多公斤。

用過就知道是部綜合性比較好的車。2015款2.5T，8萬多公里了。