普拉多和蘭德酷路澤比較，除了尺寸上，其他方面有什么區(qū)別

大家好！歡迎來(lái)到[壹分鐘說(shuō)車]俊意文章篇，今天我來(lái)和大家聊一下普拉多4.0L和酷路澤4.0L 兩車到底有哪些不同，區(qū)別在哪里呢！

對(duì)于這兩臺(tái)車來(lái)說(shuō)，第一眼就是個(gè)頭上有大小的區(qū)別，普拉多的個(gè)頭要小于酷路澤，普拉多的長(zhǎng)度5.01米，寬度是1.88米，高度是1.89米，軸距上是2.79米，而酷路澤的長(zhǎng)度是5.17米，寬度是1.98米，高度1.93米，軸距上也到2.85米，從這一組數(shù)字中，我們不難看出兩款車的定位還是有一些不同的，普拉多的定位應(yīng)該是中大型SUV，因?yàn)樗�的車身偏小一些，軸距也短一些，通過(guò)性就要好，因此，對(duì)于喜歡玩越野的朋友們，選擇普拉多就要合適一些，比如爬山，涉水，去穿越無(wú)人區(qū)等環(huán)境及路況，它都可以完美勝任。而酷路澤來(lái)說(shuō)，它應(yīng)該就是定位大型SUV了，車身偏大，軸距較長(zhǎng)，通過(guò)性上就要差上一些，不過(guò)，它的空間是比較不錯(cuò)的，我認(rèn)為更加適用于帶著全家出門長(zhǎng)途旅游，比如，去草原，沙漠，西藏，新疆等地，在長(zhǎng)途中可以照顧好第三排人的乘座感受，不會(huì)那么累，同時(shí)酷路澤的舒適性和駕駛操控性是要比普拉多好上一些的。

另外，就是動(dòng)力和四驅(qū)系統(tǒng)方面了，兩款車都是用的同一款發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，馬力是275，功率是202，但是扭矩上普拉多要小一點(diǎn)，是381，酷路澤是393，大了12牛米，這樣看來(lái)，普拉多的動(dòng)力方面是要好過(guò)酷路澤的，畢竟酷路澤的車身重量是要大過(guò)普拉多的，有一點(diǎn)小馬拉大車的意思，不過(guò)酷路澤是有一套蠕行模式和坦克掉頭模式的，有了這兩個(gè)模式，使得這個(gè)大塊頭有了很好的脫困能力和掉頭能力，從而顯得也不那么笨重了。

總結(jié)：注重動(dòng)力，而且更省油以及更好的通過(guò)性，大家可以選擇普拉多4000；如果你想要排面，舒適性不在乎動(dòng)力，不在乎油耗，那就選擇酷路澤4000吧！

在發(fā)動(dòng)機(jī)上面 普拉多的 2700 用的是2TR 酷路澤4000 是1GB 5700 4600 是3UR

普拉多的3000 以及酷路澤的4500 為柴油版的 豐田D4D發(fā)動(dòng)機(jī)

我家用的正好是這兩個(gè)車的柴油版。懸掛，減震，高速穩(wěn)定性，高配車座椅的舒適性，這幾樣普拉多完全無(wú)法和200去比較，無(wú)論是普通懸掛和減震器，還是電感帶升降的懸掛和減震器，開(kāi)他們跑過(guò)爛路就明白。

我的普拉多是D4D的3.0柴油機(jī)，基本上了90以后提速就很慢了，高速超車很吃力。LC200是D4D的4.5八缸雙渦輪中冷柴油機(jī)，任何時(shí)候想超車就是給油的事，親身玩命嘗試過(guò)200公里的時(shí)速，底盤非常穩(wěn)。

普拉多唯一比200好的就是感覺(jué)方向盤稍靈活，沒(méi)200那么沉。