題主你好，我是天能電池南陽(yáng)辦事處的虎稚稚，我就是負(fù)責(zé)售后服務(wù)這塊的，下面我來(lái)分析一下你的問(wèn)題。

1、如果電池是新的，尤其是夏季，電池的性能能達(dá)到最好，有時(shí)候剩余電量比較少的情況下會(huì)出現(xiàn)充電在10-12個(gè)小時(shí)的情況，這是正常的，但是超過(guò)10個(gè)小時(shí)最好就別再充電了。

2、電池出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致充電器一直不會(huì)變綠燈。如果電量使用不多，10個(gè)小時(shí)估計(jì)電池就會(huì)起鼓了。人們往往都會(huì)陷入這樣一個(gè)惡性循環(huán)：電池不耐用了就以為電沒(méi)充滿，就越頻繁充電，越充電越不耐用，越不耐用越充電，終于得去換電池了。

3、充電器問(wèn)題。售后服務(wù)中也經(jīng)常遇到這種情況，它又有兩個(gè)不同的行為：大電池用小充電器，充電時(shí)間肯定要長(zhǎng)，這個(gè)不用解釋了；還有一種情況就是充電器自身有毛病，雖然亮著紅燈，但輸出電流小或者根本就沒(méi)有輸出，那肯定就一直亮紅燈了。

對(duì)于你的問(wèn)題我建議你先去看看電池有沒(méi)有起鼓，如果鼓包就去換電池，但是里程還行就先湊合著用，注意充電時(shí)間；如果沒(méi)鼓的話先換個(gè)同型號(hào)的充電器試試，如果換了充電器以后情況變好了就是充電器的事情，如果還是那樣就是電池問(wèn)題了。

希望我的回答能夠幫到你，也請(qǐng)大家給個(gè)贊鼓勵(lì)一下。

①如果充電一小時(shí)左右，充電器上的綠燈就亮了，說(shuō)明電池已壞，無(wú)法活化，請(qǐng)立即更換一套新的原裝電池。

②如果充電9個(gè)小時(shí)，仍是紅燈亮，騎行顯示沒(méi)充上電，說(shuō)明充電器壞了，請(qǐng)立即更換一個(gè)新的充電器。

③通常情況下，電池質(zhì)量越好購(gòu)買后使用時(shí)間越短充電充飽的所需時(shí)間越長(zhǎng)。一般情況是，購(gòu)買電動(dòng)車后，每滿一年，充電時(shí)就減一小時(shí)。比如2016年買臺(tái)新電動(dòng)車，充電時(shí)間：

2016年8至9小時(shí)。

2017年7至8小時(shí)。

2018年6至7小時(shí)。

2019年5至6小時(shí)。

2020年4至5小時(shí)。

低于2小時(shí)，電池報(bào)廢。

電動(dòng)車充電時(shí)間長(zhǎng)，十個(gè)鐘頭還沒(méi)有跳綠燈，是什么原因？

對(duì)于這個(gè)問(wèn)題看似一種現(xiàn)象，其實(shí)原因有有多。

一，充電器和電池不匹配。以小充大，例如48V12AH的充電器充48V20AH的電池，在10小時(shí)內(nèi)沒(méi)有充滿，故綠燈不亮。

二，充電器老化，工作點(diǎn)向上漂移。根據(jù)經(jīng)念48V充電器把電池充到53Ⅴ就停止了要亮綠燈，但它的停止工作點(diǎn)如果溧移到54Ⅴ以上，就不跳綠了，還有充鼓的危險(xiǎn)。以48V為例，充電器正反向電壓在53到54之間，如果有一個(gè)值大于54V，不僅不亮綠，還要充鼓。

三，天氣氣溫高。在夏天氣溫高達(dá)35℃以上，充電器充滿10小時(shí)，也充滿了，有許多充電器常常不亮綠燈。但到秋涼后，充電器工作恢復(fù)正常，又亮綠燈了。

四，電池問(wèn)題。

1，有的電池質(zhì)量好，容量大，放電也多，盡管充了10小時(shí)，但還沒(méi)有充滿，也不亮綠燈。(剛才一個(gè)網(wǎng)友為我點(diǎn)贊，說(shuō)的就是這種情況，但在我看時(shí)，不小心刪了，表示道歉)。這種事情只發(fā)生在新電池身上。判方法同上，用手摸電池外殼溫度。如果溫度高或燙手的要立即拔了充電器。通常情況下時(shí)間是硬條件，夏天充8小時(shí)，冬天充10小時(shí)，到了時(shí)間就拔了充電器，不管紅燈綠燈，比較保險(xiǎn)。如果多次這樣，應(yīng)到修理店檢查一下。

2，電池內(nèi)部缺水。缺水電池充滿10小時(shí)后是不跳綠燈的。要及時(shí)補(bǔ)充電解液，否則很快失效的。造成缺水的主要原是:1，經(jīng)常跑長(zhǎng)途，停下來(lái)就充，使電池長(zhǎng)時(shí)間處于發(fā)熱狀態(tài)，加速水份緩慢蒸發(fā)。2，長(zhǎng)時(shí)間充滿電后不及時(shí)撥了充電器，充電器處于回路狀態(tài)，電池內(nèi)緩慢發(fā)熱，使電池內(nèi)水份加速緩慢蒸發(fā)。水份蒸發(fā)完了，電池也報(bào)廢了。

3，電池老化。電池使用時(shí)間越長(zhǎng)，充電時(shí)間越短。一般接近報(bào)廢的電池是不亮綠燈的。

4，電池內(nèi)部微短路。有的電池內(nèi)部微短路，充了10小時(shí)后，達(dá)不到額定電壓，不亮綠燈。判斷方法，到修理店里檢查放電電壓，一般是電壓低的一只或幾只。

綜上所述:電池充電冬天一般在10到12小時(shí)之間。夏天在8到l0小時(shí)之間。判斷方法用手摸電池外殼溫度，判斷是否可以再充一些時(shí)間，但充滿后，或燙手的立即拔了。

順便提一句，如果長(zhǎng)亮綠燈:1可能充電器壞了。2可能電瓶車充電回路里開路。3，電瓶車上充電插口失效。4，墻上面板插口接觸不良。5，48v充電器充60V電池，永遠(yuǎn)是綠燈，而且一毛電也充不進(jìn)。

以上經(jīng)驗(yàn)供網(wǎng)友參考。不妥之處，請(qǐng)批評(píng)指正。

鉛酸電瓶充電不變綠燈有二種情況，第一電池缺水，電雖充不滿，但還能用，不要充太長(zhǎng)時(shí)間，四五個(gè)小時(shí)即可，要盡快給電瓶補(bǔ)專用硫酸水即可。若還是充十幾個(gè)小時(shí)，電池會(huì)發(fā)熱變形，然后就徹底報(bào)廢。建議買個(gè)定時(shí)插板，每次充電調(diào)充6小時(shí)左右。

第二就是充電器壞了，這個(gè)時(shí)候更換充電器就好了，但是可能很小。

這個(gè)問(wèn)題不好一下子講清楚的也許充電器壞了也許電瓶不好不好定論

關(guān)閉電源，從新送供電丶8O℅以上能恢復(fù)正常。不妨試試。

充電器壞了，電池壞了，換個(gè)充電器試試，檢查電瓶，這個(gè)問(wèn)題也要發(fā)到網(wǎng)上來(lái)問(wèn)嗎？

充電器壞了�；蛘唠姵貕牧�

充電器壞了或者電瓶失效

充電池壞了，變形