這個要看你的電瓶還剩多少電量了，如果是每個星期經(jīng)常啟動的，怠速30分鐘是有點效果的。如果停車一兩個月，等電瓶的電虧完以后，怠速充30分鐘是沒有用的，時間這么短根本充不滿電瓶，如果想把一個電瓶充滿，用專業(yè)的充電機最少也要充12個小時。要想電瓶不虧電，最少每個星期啟動一次車子，每次十分鐘，如果有時間的話，開出去跑一跑最好。

汽車一個月沒動（新車），原地怠速30分鐘能把電瓶充滿電嗎？首先要確定一點:無論是新車還是舊車，怠速遠(yuǎn)轉(zhuǎn)時發(fā)電機是可以為電瓶充電的。半小時能否充滿電，取決于電瓶剩余電量

大多數(shù)汽車正常使用的情況下，電瓶電量始終在90%以上的。而原地停放電瓶會持續(xù)放電，一個月后電瓶的剩余電量會有所降低。因此我們計算出汽車一個月后電瓶剩余電量、再計算出原地怠速充電電流大小，這樣就知道了怠速運行30分鐘后電瓶能否充滿電。

我們先算一下汽車停放三十天消耗的電量

現(xiàn)在的汽車電子配件非常多，汽車熄火后拔掉鑰匙，全車并不會徹底斷電的，有一部分電路仍然在工作。例如車身控制模塊、ECU待機電路、車載機待機電路都在供電的，所以拔下鑰匙后可以用遙控器鎖車或者解鎖。這些設(shè)備消耗電流有多大呢？不同車型靜態(tài)電流大小是不一樣的:

電子設(shè)備越多靜態(tài)電流越大。一般來說熄火后幾分鐘測得15-50ma
的靜態(tài)電流都可以認(rèn)為是正常的，靜態(tài)電流過高則汽車停放時間會縮短。上圖中的車輛靜態(tài)電流35ma，可以視為正常。我們就以上圖中的汽車為例子:計算一下汽車停放30天后電瓶剩余電量，上圖中車型電瓶容量為55Ah。35ma＝0.035A，每天放電量為24h×0.035A=0.84Ah。

可以看出汽車停放時每天消耗0.84Ah的電量，如果停放30天，那么就是30d×0.84ah=25.2Ah。假設(shè)停車之前電瓶容量剩余90%，那么55Ah×0.9=49.5Ah、汽車停放時電瓶剩余容量為49.5Ah，停放一個月消耗25.2Ah，則49.5Ah-25.2Ah=24.3Ah，如果完全充滿電則還需要加上5.5Ah，24.3Ah+5.5Ah=29.8Ah，汽車停放一個月后電瓶想要充滿電，則需要充入29.8Ah的電量。

汽車怠速運行半小時會為電瓶沖入多少電量呢？大部分汽車都沒有電源管理系統(tǒng)，尤其是非常自動啟停車型或者自啟停采用EFB電瓶的車型，電池充電完全依靠調(diào)節(jié)器的恒壓功能實現(xiàn)的。

汽車的交流發(fā)電機輸出電壓高低除了取決于轉(zhuǎn)速之外，還取決于轉(zhuǎn)子勵磁電壓的高低

勵磁電壓高則轉(zhuǎn)子磁場強，定子感應(yīng)出的電流也就大一些，磁場弱定子感應(yīng)電流也小一些。調(diào)節(jié)器的兩只三極管根據(jù)電瓶兩端電壓來控制勵磁電壓通斷，當(dāng)發(fā)電機輸出電壓高于14.5V的設(shè)定值時，斷開磁場電源。發(fā)電機勵磁繞組斷電后磁場消失，定子線圈感應(yīng)電流也會小時，發(fā)電機輸出電壓會逐步降低到零伏。當(dāng)檢測到發(fā)電機電壓低于設(shè)定值時，勵磁電壓回復(fù)發(fā)電機開始發(fā)電。就這樣周而復(fù)始的為轉(zhuǎn)子線圈通電/斷電就控制了發(fā)電機最高輸出電壓。

發(fā)電機最高電壓被限定在14-14.5V之間，發(fā)電機輸出電壓高低除了與磁場電流有關(guān)系之外，還與發(fā)電機轉(zhuǎn)速有關(guān)系。

轉(zhuǎn)速低與發(fā)電機額定轉(zhuǎn)速時，發(fā)電機輸出電壓也會低一些。調(diào)節(jié)器恒壓控制是無法精確控制充電電流的，充電電流大小與電瓶剩余電量有關(guān)系，電量低則電瓶電壓低、發(fā)電機電壓與電瓶電壓之間的差別大一些，充電電流也會加大。電瓶剩余電量多那么電瓶電壓也會高一些，與發(fā)電機的壓差也會降低，因此充電電流也會小很多。

因此車輛啟動后電瓶最大充電電流可以達到15-30A。下圖是電瓶虧電嚴(yán)重后怠速充電電流:

可以看到怠速充電電流高達30A，但是這只是一過性的電流，持續(xù)的時間很短。隨著電瓶兩端電壓不斷上升、發(fā)電機與電瓶壓差越來越小，充電電流還會降下來:

隨著充電時間延長，電瓶充電電流會持續(xù)下降，上圖中電流已經(jīng)降到5A，當(dāng)電瓶電量達到90%左右時，電流會降到1A左右或者更小一些。

當(dāng)汽車停放一個月后，電瓶損失電量為24.3Ah+5.5Ah=29.8Ah。而汽車怠速運行電流大小也確定了，即使以30A的電流充電，那么半小時只能沖入15Ah的電量，還要考慮充電損耗問題。15Ah距29.8Ah還要差上一半，因此怠速運行半小時是不可以為電瓶充滿電的。但是電瓶只要剩余電量在1/3以上都可以啟動車輛，當(dāng)然與環(huán)境溫度有一定的關(guān)系。

怠速運行半小時，可以有效的為電瓶補充一部分電量。雖然不能充滿電，但是汽車正常使用是沒有問題的，電瓶也不會因為過放電而損壞。

要看電瓶剩余電量有多少，發(fā)動機啟動后，發(fā)電機發(fā)出的電，除了供應(yīng)車輛本身用電，剩余的電流不多，起碼要發(fā)動機轉(zhuǎn)速上了2000多轉(zhuǎn)后電流才會足一些，所以不建議怠速充電，想充開上跑一圈比較好。