我的情況比較符合題主設(shè)定的條件，但是嚴(yán)格來說，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)具有專項(xiàng)性，所以你騎行對于長跑成績有幫助，但是幫助不大。

我先說說自己的情況，工作日每天上下班騎行，距離差不多，因?yàn)閬砘仳T行路線不一樣，上班15公里，下班14公里，加起來工作日每天騎行30公里，到今天為止，2020年我騎行了102天。

騎行的速度通常在25千米/小時(shí)上下，快的時(shí)候能到28千米/小時(shí)，慢的話也就23千米/小時(shí)左右，騎行強(qiáng)度在有氧燃脂和無氧耐力兩個(gè)區(qū)間，最近幾個(gè)月比較少騎行的沖刺訓(xùn)練了，不像4月，比較瘋狂，一個(gè)月騎了將近1500千米。

而我跑步通常是隔天跑一次，每次距離在5千米到12、13千米之間，看時(shí)間緊張與否，而周末通常會(huì)跑一個(gè)長距離，比如來個(gè)半馬。

跑步的強(qiáng)度因?yàn)橄奶焯鞖獾脑�因，有時(shí)在4分20左右，大部分跑步記錄的速度在4分30到4分40之間，有時(shí)為了刻意控制心率，偶爾會(huì)跑5分20的配速。

雖然跑步和騎行都主要依靠臀部和下肢進(jìn)行，但是跑步是全身性運(yùn)動(dòng)，幾乎全身的肌肉都有刺激到，騎行主要下半身的運(yùn)動(dòng)，主要刺激臀大肌、股四頭肌、小腿的腓腸肌和比目魚肌，另外手臂的肱二頭肌和肱三頭肌也有刺激到，但不是主要刺激肌肉。

跑步和騎行可以作為交叉訓(xùn)練的內(nèi)容進(jìn)行，長距離騎行對耐力的提升有幫助，對于爆發(fā)力的提升幫助不大，跑步對于心肺耐力的要求更高，騎行的話需要更大強(qiáng)度才有可能達(dá)到增強(qiáng)心肺耐力的要求，我今天早上15公里時(shí)速26，平均心率才139，不到140，而跑11公里配速428，平均心率就到了142。

第一，你首先得了解提升長跑速度的幾個(gè)要件，這個(gè)要去問問專業(yè)的長跑教練，每天騎行多少公里就可以提升長跑速度，這樣去推論我覺得不夠全面；

練習(xí)四肢的拉伸，你拉伸了跑得步子就會(huì)大；四肢的柔韌度訓(xùn)練也是需要的；還有運(yùn)動(dòng)員的食物是少鹽的，食物營養(yǎng)配比還得照運(yùn)動(dòng)員的標(biāo)準(zhǔn)；

總之，提高跑步速度，是需要多個(gè)方面配合的！

我隔天跑10公里，是通過一定的時(shí)間才能夠達(dá)到的狀態(tài)。騎行20公里是很輕松的，完全不需要通過鍛練來達(dá)到。所以，靠騎車來鍛練長跑是白癡的思維，完全是兩類不粘邊的事！

我是鐵人三項(xiàng)的愛好者，每周都有三項(xiàng)的訓(xùn)練。這三個(gè)運(yùn)動(dòng)，只有Vo2Max最大攝氧量是共用的，也就是在騎車練的沖刺的肺活量，可以在跑步體現(xiàn)，還有有氧供輸也有一定幫助。至于肌肉，兩個(gè)運(yùn)動(dòng)就很少用的一樣的，所以一開始你會(huì)感覺騎車帶給你跑步進(jìn)步的紅利，但久了，肌肉的原因，會(huì)限制你的進(jìn)步。

跑步和騎行都主要依靠臀部和下肢進(jìn)行，但是跑步是全身性運(yùn)動(dòng)，幾乎全身的肌肉都有刺激到，騎行主要下半身的運(yùn)動(dòng)，主要刺激臀大肌、股四頭肌、小腿的腓腸肌和比目魚肌，比如我來說，騎車一次30公里都沒有問題，并且可以連續(xù)騎行，但是跑步就不行，主要是肺活量跟不上。

長距離騎行對耐力的提升有幫助，對于爆發(fā)力的提升幫助不大，跑步對于心肺耐力的要求更高，騎行的話需要更大強(qiáng)度才有可能達(dá)到增強(qiáng)心肺耐力的要求。比如說追求爆發(fā)力的快速騎行，公路賽等

心肺差，水平低的時(shí)候有效。在專項(xiàng)耐力范疇有些是重疊的。只騎車對于跑步的提升很快就會(huì)到瓶頸了。

這個(gè)要看你怎么騎？你如果是在市區(qū)騎著去上班那就沒有什么幫助，因?yàn)槟阕咦咄ＭＴ谑袇^(qū)騎不快，心率提不起來所以作用不大。如果你是去郊外騎陡坡就有幫助了，總的來說就是要看對心肺功能的鍛煉作用大不大？只有心肺功能得到提升才能對跑步成績有所幫助。