必須是租好，原因是一個(gè)月租金300-500，購買則需要25-50萬。

就拿月租500，購買25萬為依據(jù)：

月租500年租6000，25萬折合租金要41.6年才能花完。

25萬不說存銀行就說買理財(cái)余額寶一類的，年收益基本在4.5%，就按照4%計(jì)算，一年收益是1萬，扣除6000還剩4000，41.6年扣除車位租金剩余收益是166400，本金25萬不變。總資本41萬6千4百元。也就是說不買車位租車位，拿買車位的錢買普通的理財(cái)，41.6年后不但車位租金不花錢還剩16萬6千4百的利潤，25萬還是你的本金沒動(dòng)。所以買不如租！

如果說車位升值，目前中國整體市場房產(chǎn)不景氣，王建林都把房產(chǎn)賣了投資國外，車位能升值多少！再說了就是升值變現(xiàn)太費(fèi)勁。所以建議不買。有價(jià)無市的地產(chǎn)買不買都行！

看到很多人還在說租比買劃算.什么20萬 每月400多可以租40年 拿去買理財(cái)除了給車位費(fèi)還能剩10多萬.很多人一聽都覺得有道理，算起來也簡單.但是這種算法本身就是錯(cuò)的，第一，現(xiàn)在是每月400多的租金，那么明年后年大后年……40年，租金不會(huì)長么.現(xiàn)在這些400多的租金退幾年回去不是才200么，現(xiàn)在成都已經(jīng)有小區(qū)把車位租金提到1000元一個(gè)月.第二，現(xiàn)在二十多萬的車位，四十年后還是20多萬么，反正我們小區(qū)開盤七八萬的車位，現(xiàn)在過了幾年，已經(jīng)翻倍了.至少這幾年來看，車位增值的速度是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于銀行理財(cái)?shù)?第三，這個(gè)問題已經(jīng)在很多小區(qū)爆發(fā)了，開發(fā)商手上的車位只賣不租了，市場經(jīng)濟(jì)，開發(fā)商對(duì)這些車位完全可以自由處分，你去鬧也是枉自的.換句話說，你很可能過幾年就租不到車位了.綜上，我的意見是買得起車位的最后自己買一個(gè)，哪怕你覺得這個(gè)房子不是住一輩子的，到時(shí)候轉(zhuǎn)手賣出去就是了，很可能的結(jié)果是這幾年車子免費(fèi)停了，轉(zhuǎn)手的時(shí)候還能賺點(diǎn)差價(jià)，這個(gè)差價(jià)對(duì)于你把這些錢拿去存理財(cái)?shù)氖找�！不要被那些勸你買車位不劃算自己去偷偷跑去買的人忽悠了，特別是開盤的時(shí)候！

謝邀！租車位劃算還是買車位劃算，這就如同買房，應(yīng)該看當(dāng)?shù)氐木唧w情況，以及你自己的經(jīng)濟(jì)情況，從長遠(yuǎn)看，坤鵬論建議買車位，下面為大家具體分析。

1.是否買車位，應(yīng)看車位是否緊張

汽車現(xiàn)在逐步在大中城市普及開來，這幾年，汽車增長速度非�？�，相比之下，車位的供應(yīng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足的。2017年上半年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，我國車位比例是嚴(yán)重偏低的。其中大城市中小汽車與停車位的比例約為1:0.8，中小城市僅為1:0.5，要知道，發(fā)達(dá)國家這個(gè)比例為1:1.3。所以，相應(yīng)數(shù)據(jù)預(yù)測，中國停車位缺口超過5000萬個(gè)，這是一個(gè)龐大的數(shù)字。其中北京停車位缺口達(dá)到250萬個(gè)，其他大城市很多都超過150萬個(gè)的車位缺口。不知道題主在哪個(gè)城市，但是根據(jù)題主說的車位價(jià)格6萬一個(gè)，以及租金200元左右，基本估計(jì)題主在三四線城市�？赡茴}主會(huì)覺得自己目前小區(qū)的車位看上去很寬裕，車位配比1:1，負(fù)二層很多都是空的，不緊張，所以認(rèn)為買車位似乎沒有多大必要。

從短期看，也許是沒有必要，畢竟6萬塊的車位，加上稅費(fèi)、大修基金等，實(shí)際購買還得再增加幾千元。按現(xiàn)在的價(jià)格算，一年停車費(fèi)也不過2500元，10年才2.5萬，按這么算，購買車位的錢都?jí)蚩?0年的租金了。這么看，似乎可買可不買。然而，你可能忽略了一個(gè)大的問題：那就是隨著時(shí)間的推移，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，過些年，首先租金早就不是這個(gè)價(jià)格了，現(xiàn)在二線城市車位租金都是500左右了，另外一點(diǎn)，現(xiàn)在看上去車位不緊張，過兩年，可能你交錢都找不到停車位。這不是危言聳聽。坤鵬論有一位朋友，二線城市，8年前，他所居住的小區(qū)位置不算很中心，所以，當(dāng)時(shí)的車位價(jià)格也只有8萬，而租金與題主差不多，每個(gè)月250元。當(dāng)時(shí)這位朋友也是很猶豫，但最終沒有買車位。然而，3年后，這位朋友就悲劇了，自己家的小區(qū)車位全部出售了，想要租車位根本沒有，臨時(shí)停車都不讓進(jìn)，最后，這位朋友只有到鄰近的小區(qū)租車位，每次停好車，回來都要走七八分鐘才到自己小區(qū)，而且車位租金已經(jīng)上漲到400了。

2.買車位的注意事項(xiàng)

通過前面的例子，相信大家意識(shí)到了買車位的重要性。那么，在下手買車位時(shí)應(yīng)該注意哪些問題呢？首先，應(yīng)該重視車位是否有產(chǎn)權(quán)。車位通常有三種，一種是產(chǎn)權(quán)車位，一種是人防車位，還有一種根本無產(chǎn)權(quán)。這里說一下人防車位，這是被改為停車位的人防工程，戰(zhàn)時(shí)用于人民防空，平時(shí)作為車位。這種車位是當(dāng)?shù)厝朔乐鞴懿块T提出申請(qǐng)，經(jīng)批注后領(lǐng)取《人防工程使用證書》，之后才能辦理手續(xù)和使用。這種車位從根本上說是國家的，所以，無法取得所有權(quán)，即使出售使用權(quán)，實(shí)際上就是出租。

還有一些無產(chǎn)權(quán)車位，是指占用小區(qū)共用的道路和綠地改造成的車位，這種車位根本不能交易。此外，有些車位太窄，根本打不開車門，或者打開車門人都不能下，這種情況下，車漆很容易被旁邊車剮蹭，所以要特別當(dāng)心。

謝邀。很多人在買車之后都在糾結(jié)一個(gè)問題，停車怎么辦，買車位還是租車位？買車位，就要一次性支付10萬-30萬元（一線城市高檔小區(qū)的車位價(jià)格更高），因?yàn)槎鄶?shù)銀行不提供車位按揭貸款；租車位，則會(huì)考慮隨著車輛的增加，車位的緊張，車位租金會(huì)水漲船高。買車位和租車位該怎么選？事實(shí)上，把兩者的投入和收入比分析清楚，這個(gè)問題就迎刃而解了。

在計(jì)算車位的投入和收入比之前，我們首先要弄明白一個(gè)概念，什么樣的車位能被買賣，能辦理產(chǎn)權(quán)證？一般情況，車位分為3類：產(chǎn)權(quán)車位、公攤車位、人防車位。

產(chǎn)權(quán)車位是指地下車位建筑面積未被分?jǐn)�，且開發(fā)商單獨(dú)取得車庫產(chǎn)權(quán)，則開發(fā)商可以對(duì)購房人出售產(chǎn)權(quán)車位。這種車位是可以辦理產(chǎn)權(quán)證的，一般情況下，車位年限和商品房使用年限一樣。

公攤車位是地下車位面積已經(jīng)列入公攤面積被分?jǐn)偂?strong>根據(jù)《物權(quán)法》第七十四條第三款規(guī)定，占有業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。這種車位開發(fā)商無權(quán)銷售，這類車位辦不了產(chǎn)權(quán)證。

人防車位是人防工程的規(guī)劃車位。按照《物權(quán)法》和《人民防空法》立法中“誰投資、誰受益”的原則，在不妨礙防空功能和滿足業(yè)主需要的前提下供業(yè)主使用，并可按約定收取一定的費(fèi)用。開發(fā)商只擁有使用權(quán)，不擁有產(chǎn)權(quán)，只能出租，但租期不得超過20年。

也就是說，買車位和買房子一樣，一定要買有產(chǎn)權(quán)的車位。所以在決定買車位之前，一定要了解車位的產(chǎn)權(quán)信息，買車位是相對(duì)產(chǎn)權(quán)車位而言，租車位范圍較廣，可以是產(chǎn)權(quán)車位也可以是公攤車位和人防車位。需要注意的是，公攤車位屬于全體小區(qū)業(yè)主所有，滿足臨時(shí)停車需求，一般來說是不能被再次出租的，但一些小區(qū)物業(yè)卻利用業(yè)主知識(shí)盲區(qū)把公攤車位再次出租。

買車位和租車位到底哪個(gè)合算？我們先看看買車位和租車位的利弊。買產(chǎn)權(quán)車位，除了長期有固定停車位外，還相當(dāng)于買了一塊固定資產(chǎn)，隨著車位需求越來越大，車位也有升值的空間。買車位也有弊端，首先多數(shù)銀行不提供車位按揭貸款，如果買車位，特別是北上廣深一線城市的車位，就需要一次支付幾十萬，這對(duì)不少家庭來說是一筆很大的開銷了。其次，購買車位后還要交管理費(fèi)，這也是一筆開銷。

與一次支付幾十萬買個(gè)車位相比，租車位每次支付的租金相對(duì)低，而且租期靈活，不少小區(qū)都實(shí)行半年一租或者一年一租的周期，即使長租20年，想再轉(zhuǎn)租，手續(xù)也比較好辦。租車位也有弊端，例如，一些小區(qū)車位稀缺，或者開發(fā)商“只售不租”，小區(qū)地面停車按每小時(shí)/N元計(jì)費(fèi)，這樣每天的停車成本就比較高了。

看懂了買車位和租車位的利弊，我們?cè)購睦碡?cái)?shù)慕嵌瓤促I車位和租車位的投入和收入比。舉個(gè)例子，某小區(qū)的車位，出售20萬，租金每月300-400元不定。小A選擇20萬買了一個(gè)車位，小A如果想把自己買的車位租出去，一年的收入在4000元左右，年化回報(bào)率大約為2%，而現(xiàn)在銀行定存3年的利息最低為2.75%，也就是說，小A把20萬定存銀行的利息都比出租車庫的收益高。

看到這里，很多網(wǎng)友表示小M這個(gè)例子不科學(xué)，因?yàn)闆]有考慮車位的升值空間。例如《齊魯晚報(bào)》最近報(bào)道，濟(jì)南地下車位已賣到30萬。看到車位的價(jià)格一路飆升，一些網(wǎng)友就有這樣的想法，限購買不了房，買個(gè)車位放那升值也不錯(cuò)。

存有投資車位想法的網(wǎng)友忽略了一點(diǎn)，車位的流通與商品房的流通略有不同。車位一般受限于小區(qū)的位置，一般情況下，車位只能在小區(qū)業(yè)主之間流通，市場很小，成交周期相對(duì)較長。而且產(chǎn)權(quán)車位買賣和房產(chǎn)買賣一樣，都需要繳納稅費(fèi)，由于車位屬于非住宅，因此車位交易稅費(fèi)明顯高于住宅，除了契稅、營業(yè)稅和個(gè)稅外，還要繳納土地增值稅和印花稅等。

所以車位是買還是租，要看自身的實(shí)際情況，如果經(jīng)濟(jì)條件允許，有固定的車輛且計(jì)劃長年停放，買車位會(huì)更放心。而對(duì)于那些會(huì)理財(cái)，也沒有長期固定車位需求的人，租車位則更合適。

悲哀：很多業(yè)主只知道買車位或租車位，卻不知道能夠出售出租的車位必須是產(chǎn)權(quán)車位，而產(chǎn)權(quán)車位必須在預(yù)售房屋時(shí)一次性公示數(shù)量并且明碼標(biāo)價(jià)銷售，不是待業(yè)主入住時(shí)再行定價(jià)銷售。凡不能一次性明碼標(biāo)價(jià)銷售的車位應(yīng)該均為非產(chǎn)權(quán)車位，其實(shí)這些非產(chǎn)權(quán)車位本來就是屬于業(yè)主共有，具體見《最高人民法院關(guān)于審理建筑物區(qū)分所有權(quán)糾紛案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》《關(guān)于改變結(jié)合民用建筑修建防空地下室規(guī)定》《人民防空工程建設(shè)管理規(guī)定》《商品房銷售明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定》。

看你自己的情況自己決定，有錢當(dāng)然是買個(gè)車位好，自己不用還可以出租取利，錢生錢，這就叫生財(cái)有道，從長遠(yuǎn)看還是買個(gè)車位好，謝謝邀請(qǐng)。

總體上來說，車位可以地簡單分為兩種，一種是能辦出產(chǎn)權(quán)證的，另一種是不能辦出產(chǎn)權(quán)證的。所以在大家購買車位的時(shí)候一定要擦亮眼睛了解清楚，你簽署的是《機(jī)動(dòng)車位購置協(xié)議》，還是《車位租賃協(xié)議》或《使用權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。

常見的不能辦出產(chǎn)權(quán)證的車位也可以地簡單分為兩種。一種是已經(jīng)列入公攤面積的車位。只要列入了公攤，從法律上來說就屬于不能辦出產(chǎn)權(quán)證的車位，因?yàn)槭侨�體業(yè)主共有。因此該類車位不可以購買產(chǎn)權(quán)但可以租賃。另一種是人防車位。

人防車位不同于其它車位，有著其特殊性。因?yàn)槿朔儡囄凰�占的面積屬于人防工程，而人防工程又是屬于人民防空工程建設(shè)的，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，國防資產(chǎn)屬于國家所有。此外，建設(shè)部相關(guān)條例已明確規(guī)定，作為人防工程的地下室不計(jì)入公用建筑面積。因此，人防車位既不屬于開發(fā)商，也不屬于全體業(yè)主共有，該類車位也不可以購買產(chǎn)權(quán)。

那人防車位可不可以進(jìn)行租賃呢？根據(jù)目前的司法實(shí)踐，對(duì)人防車位的租賃主要有兩種觀點(diǎn): 觀點(diǎn)一、部分法院認(rèn)為，任何單位和個(gè)人無權(quán)出售和轉(zhuǎn)讓人防工程的產(chǎn)權(quán)和使用權(quán)，轉(zhuǎn)讓人防工程車位的行為損害了國家利益和買受人利益，即使雙方簽訂了車位使用權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，該協(xié)議也是無效的。

觀點(diǎn)二、按照“誰投資誰受益”的原則交由開發(fā)商開發(fā)管理的，開發(fā)商可以通過租賃人防車位獲得租金，但使用人防工程必須辦理登記手續(xù)。 因此，如要租賃人防車位最好先取得人防部門的許可。而且，租賃人防車位存在著因戰(zhàn)爭、自然災(zāi)害等不可抗力導(dǎo)致該車位被政府部門無償征用的可能性。

最后，大家在約定租賃期限還要注意，依照《合同法》第二百一十四條規(guī)定：“租賃期限不得超過20年。超過20年的，超過部分無效。

看小區(qū)車位配比和小區(qū)入住率,租金綜合考慮。

1如果小區(qū)用于出租的車位充足，即使再晚回來都能有地方停，那么是可以考慮租的，一年租金預(yù)計(jì)3600。18萬去理財(cái)，按約5%回報(bào)，一年就有約9000收益，付租賃金充足。

2 如果車位不充足，找個(gè)位置很困難，甚至沒有，總不能晚上回來都疲憊了，找個(gè)車位都崩潰了，也不能把別扔了，那就買吧，一般情況下可以用貸款購買，看銀行政策有時(shí)有區(qū)別。買的好處，方便停效率高，不過還要付管理費(fèi)估計(jì)100元/月。

如果小區(qū)車位需求大，將來出手，車位有升值，好點(diǎn)一年5_10%回報(bào)是有的。

3 如果是有錢啥也不說了啊，任性的買吧！

首先你要弄明白所在小區(qū)車位的所有權(quán)

小區(qū)車位分為兩類 即規(guī)劃內(nèi)車位和規(guī)劃外車位

1規(guī)劃內(nèi)車位處分權(quán)歸開發(fā)企業(yè) 包括出售、出租、贈(zèng)與等

2規(guī)劃外車位（占用共用場地）屬于所有業(yè)主所有。開發(fā)商和物業(yè)無權(quán)出售。

簡單來說就是開發(fā)商買的這塊地。規(guī)劃了一塊停車場。這個(gè)停車場不在業(yè)主公攤面積里。也不占用業(yè)主公共區(qū)域（這種情況很少，但不代表沒有）。

那要怎么才能知道是否是規(guī)劃內(nèi)用地呢。

一是查看《土地使用權(quán)出讓合同書》中是否明確停車位是屬于開發(fā)商單獨(dú)出資，為其專有部分 。

二是查看《建筑用地規(guī)劃許可證》可以查看小區(qū)建設(shè)報(bào)備中，是否明確了屬于開發(fā)商的專有車位。

三是查看《建設(shè)工程竣工測量報(bào)告》 　　每個(gè)小區(qū)項(xiàng)目完工后，都要進(jìn)行建設(shè)工程竣工測量和建設(shè)工程規(guī)劃驗(yàn)收等質(zhì)量檢測工作報(bào)告。

查看這三個(gè)證明才能知道車位是歸業(yè)主還是開發(fā)商。然后再?zèng)Q定是買車位。還是租車位吧�！段餀�(quán)法》目前還不夠完善�；蛟S以后配套設(shè)施相對(duì)完善了。車位就不那么緊張了。10年前自行車還擔(dān)心被偷�，F(xiàn)在共享自行車到處亂放了。要跟上時(shí)代步伐。停車位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是有國家物價(jià)局的標(biāo)準(zhǔn)的。不是他物業(yè)隨便加價(jià)的�？萍及l(fā)展這么快。再過個(gè)20年沒準(zhǔn)大家都開飛機(jī)代步了。

買與租，還是要看小區(qū)配套的車位有多少，小區(qū)車位遠(yuǎn)多于住戶，可以租，要是車位少或者和小區(qū)戶數(shù)持平，建議趁早買，今后一家兩輛車以上的會(huì)很多，而開發(fā)商和物業(yè)方，都是優(yōu)先考慮車位賣的，你現(xiàn)在可能有車位，一旦有人要買你那個(gè)車位，一年租賃期滿了，你就沒車位用了，也不要拿什么物權(quán)法一類的來說事，那些都不現(xiàn)實(shí)的。

有些人會(huì)算那些投資理財(cái)賬，就買與租，當(dāng)然租合理，但是沒有車位了，你怎么租，所以不差錢，趁早買，何況車位因?yàn)橄∪�，還有升值空間。