專業(yè)解析摩托車故障，精準(zhǔn)推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關(guān)注！

本田系150摩托車，哪款性價(jià)比超高？

150摩托車始終是目前合資本田發(fā)展的重心，所以兩家本田旗下的150車型會(huì)比較多，但要說這些車型中哪一款的性價(jià)比超高，我們還需要進(jìn)行一下簡要的對(duì)比。

五羊本田旗下的150摩托車現(xiàn)在主要有悍影150，威領(lǐng)150，鋒領(lǐng)150，雄帥150，帥影150，幻影150。新大洲本田旗下的150摩托車主要有CBF150S，CBF150C,CBF150R。

這么多的150摩托車大體上可以分為三大類，第一類就是實(shí)用型，比如CBF150C，威領(lǐng)150等就屬于這類車型，它們所注重的是一個(gè)實(shí)用性，要說性價(jià)比無非就是價(jià)格上的優(yōu)勢。

第二類則屬于偏高端實(shí)用型，比如雄帥150，帥影150，CBF150R就屬于這類車型，當(dāng)然這三款車型如果詳細(xì)追究的話，在定位上還是會(huì)有一些略微的差異，其中的雄帥150會(huì)以干粗活為主，而另外兩款車型則更多突出了通路的需求。

如果在這三款車型中選擇出一款相對(duì)比較有性價(jià)比的車型，那么肯定還是雄帥150，原因就在于這款車的價(jià)格是個(gè)優(yōu)勢，而另外兩款車型所突出的通路騎行品質(zhì)它也具備，只不過外形方面并沒有那么新穎，但這不影響這款車具備實(shí)用性的同時(shí)，突出騎行品質(zhì)的特點(diǎn)。

第三類就是運(yùn)動(dòng)型，這類車型中目前只有幻影150一款，對(duì)于幻影150來說它最欠缺的就是性價(jià)比，雖然這款車的定位思路清晰，車型外觀也不錯(cuò)，實(shí)際的性能表現(xiàn)也還可以，但在性價(jià)比方面沒有任何的優(yōu)勢。

以它1.3萬的售價(jià)來看配置上的表現(xiàn)，實(shí)在是有點(diǎn)太過一般，和其它的通路車相對(duì)比沒有太大的變化，無非就是多了一個(gè)后中央減震器，后碟剎，配置表現(xiàn)根本就算不上是性價(jià)比體現(xiàn)，當(dāng)然這款車的騎行品質(zhì)是以上150車型中最好的，只不過結(jié)合售價(jià)來說性價(jià)比就會(huì)有點(diǎn)不夠突出。

通過以上的介紹可以看到本田系的150摩托車，因?yàn)橹饕�以通路和�?shí)用為主，所以配置方面相比自主品牌的車型就會(huì)表現(xiàn)的比較一般，如此一來性價(jià)比超高的車型基本上就沒有，但以通路的標(biāo)準(zhǔn)來看雄帥150可以算得上是一款，有一定性價(jià)比的車型，即便是將這款車放在整個(gè)國產(chǎn)150摩托車中也是如此，所以這款五羊本田的雄帥150可以作為關(guān)注對(duì)象。

你好，我是凱哥，很高興能和你聊聊車

本田系列150摩托車哪款性價(jià)比超高？

在五羊本田和新大洲本田里，個(gè)人感覺沒哪一款性價(jià)比超高的，便宜的，車型老款，好看點(diǎn)的，價(jià)格又不便宜。

150級(jí)別里，無論是五本還是新本，并沒什么特別的車型，除了幻影和戰(zhàn)神，別的都不好看，個(gè)人認(rèn)為啊，不代表大家想法，蘿卜青菜，各有所愛。說幻影吧，以前的幻影確實(shí)是一款不錯(cuò)的車型，除了價(jià)格貴點(diǎn)，真是喜歡，車型帥氣，省油，易操控，有平衡軸的加入，使得它的震動(dòng)變現(xiàn)的非常好，拉高轉(zhuǎn)速基本不會(huì)覺得腿麻。但是新幻影出來后，完全就變味了，車型也不再帥氣…

不過，可以考慮下暴風(fēng)眼，也就是190，也是一輛非常帥氣的車型，190排量，單缸，也有平衡軸，震動(dòng)方面同樣表現(xiàn)的很好，價(jià)格在1.5w左右，版本不同，價(jià)格有所差別，你可以去當(dāng)?shù)剀囆性囻{

我是凱哥，有機(jī)會(huì)一起去摩旅，關(guān)注我，聊更多的摩旅事和車。

新大洲-本田CBF150R（售價(jià)10500左右）

這款新大洲本田CBF150R，比起普通家用150車型，外觀要好看很多，但是比起高端150玩樂型的車型，售價(jià)相對(duì)便宜一些，非常折中的定位，能夠滿足預(yù)算不上不下的尷尬局面。

首先在外觀設(shè)計(jì)上比較硬朗，很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外形非常討喜，本田的設(shè)計(jì)向來非常大氣耐看，再騎幾年也不會(huì)覺得樣式落伍。

其次在配置方面，這臺(tái)車相比起高端車型并不會(huì)覺得掉檔次，比如全液晶的儀表，比如LED大燈等等。廠家還貼心的配置了USB的充電接口，和傾倒自動(dòng)熄火功能。

動(dòng)力方面擁有本田一貫的特色，耐用省油聲音小，動(dòng)力輸出平順，8.4kw的最大輸出功率，11.54Nm的最大輸出扭矩，加上這臺(tái)車僅有133kg的整備質(zhì)量，操控起來格外的輕盈。

可能唯一美中不足的是前碟后鼓形式的剎車，沒有ABS的加持制動(dòng)安全性方面會(huì)差一點(diǎn)。這也是本田小排量摩托車的通病，價(jià)格更高的CB190系列也只有單通道ABS，更別說這個(gè)1萬出頭的車型。

綜合來看，筆者更推薦這款中規(guī)中矩的本田CBF150R，在各方面都有相對(duì)均衡的表現(xiàn)。