踏板摩托車(chē)是可以使用高級(jí)別（SJ)汽車(chē)機(jī)油的，帶檔位的跨騎摩托車(chē)不可以使用汽車(chē)機(jī)油

先說(shuō)一下為什么踏板摩托車(chē)可以使用汽車(chē)機(jī)油。機(jī)油只有汽機(jī)油柴機(jī)油、兩沖程四沖程之分。汽車(chē)摩托車(chē)使用的都是四沖程機(jī)油，汽車(chē)/摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)原理也是一樣的，理論上機(jī)油也是通用的。但是實(shí)際使用中部分摩托車(chē)并不能使用汽車(chē)機(jī)油，主要原因就是機(jī)摩托車(chē)的變速箱與內(nèi)燃機(jī)做成了一體:

機(jī)油除了潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)還要潤(rùn)滑齒輪箱。而汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱是分體的，機(jī)油并不參與變速箱齒輪的潤(rùn)滑。

為什么踏板摩托車(chē)可以用汽車(chē)機(jī)油呢？

主要的原因就是踏板摩托車(chē)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與跨騎帶檔位摩托車(chē)不一樣。踏板摩托車(chē)離合器是干式的:
其實(shí)這就是CVT變速箱的雛形，通過(guò)改變驅(qū)動(dòng)盤(pán)直徑大小來(lái)改變傳動(dòng)比， 實(shí)現(xiàn)動(dòng)力無(wú)級(jí)傳遞。這種傳動(dòng)方式不需要傳統(tǒng)的摩擦式離合器組件，原理簡(jiǎn)單、巧妙。

而帶檔位的跨騎式摩托車(chē)離合器是典型的多片離合器組件:
因?yàn)榻�泡在機(jī)油中，所以也可以稱(chēng)為濕式離合器。就像汽車(chē)的雙離合變速箱一樣，離合器組件浸泡在散熱油液中。都知道離合器是通過(guò)摩擦來(lái)傳遞動(dòng)力的，如果潤(rùn)滑油（機(jī)油
)級(jí)別過(guò)高，摩擦力過(guò)小，那么離合器組件可能就會(huì)打滑。打滑帶來(lái)的后果就是離合器組件過(guò)熱，或者燒壞。其實(shí)傳統(tǒng)的石棉摩擦片是沒(méi)有問(wèn)題的，但是都采用環(huán)保摩擦片與高級(jí)別潤(rùn)滑油中添加劑“鉬”水火不容，會(huì)導(dǎo)致離合器片打滑。

我們?cè)谀ν熊?chē)專(zhuān)用機(jī)油包裝上可以看到JASO Mx的字樣:

上面這瓶機(jī)油標(biāo)注了MA2字樣，MA代表的該機(jī)油可以用在濕式離合器的摩托車(chē)上面。其添加劑做了改良，不會(huì)降低摩擦力自然也就不會(huì)對(duì)離合器片造成傷害。

上面看到的JASO其實(shí)是日本的一個(gè)機(jī)車(chē)組織，的稱(chēng)是Japanese Automotive Standards Organization，這個(gè)組織在1999年制定了MA/MB標(biāo)準(zhǔn)，2001年第一個(gè)摩托車(chē)專(zhuān)用的機(jī)油才面世。也就是說(shuō)之前的摩托車(chē)機(jī)油都是與汽車(chē)機(jī)油通用的。帶有離合器的跨騎摩托車(chē)不能采用汽車(chē)機(jī)油就是這個(gè)原因。

而踏板摩托車(chē)的專(zhuān)用機(jī)油則是JASO～MB標(biāo)準(zhǔn):

這個(gè)機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)與API、ACEA汽機(jī)油完全一樣的，上面也可以看到API SJ～10w40。也就是說(shuō)只要是SJ級(jí)別的汽機(jī)油都可以用在踏板摩托車(chē)上，至于標(biāo)號(hào)則根據(jù)摩托車(chē)廠家要求去選擇就可以了！

延伸:

很多人絕對(duì)汽車(chē)機(jī)油并不能用在摩托車(chē)上，列舉的理由如下:

1. 摩托車(chē)風(fēng)冷散熱，汽車(chē)水冷散熱，摩托車(chē)機(jī)油溫度高。
2. 摩托車(chē)升功率遠(yuǎn)高于汽車(chē)。
3. 摩托車(chē)轉(zhuǎn)速高于汽車(chē)。

其實(shí)這幾點(diǎn)放在十幾年前是成立的，那時(shí)候幾乎沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。汽機(jī)油甚至還存在CD級(jí)別上，級(jí)別低的機(jī)油并不適合用在摩托車(chē)上。而今年來(lái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)快速發(fā)展，機(jī)油級(jí)別也越來(lái)越高。

渦輪機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到幾十萬(wàn)轉(zhuǎn)/分，溫度也達(dá)到600℃以上。工作環(huán)境遠(yuǎn)遠(yuǎn)比摩托車(chē)更惡劣，對(duì)機(jī)油的要求也更高，這樣的機(jī)油用在踏板摩托車(chē)上是沒(méi)有問(wèn)題的。

踏板摩托車(chē)選擇機(jī)油需要看發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型，如果是4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)是可以用汽車(chē)機(jī)油代替的，但兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)需要用專(zhuān)用機(jī)油，汽車(chē)機(jī)油是不合適的。

不能

不行 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)不一樣，汽車(chē)的機(jī)油估計(jì)達(dá)不到。可能損壞零件，加速磨損。還有有的踏板機(jī)油參與燃燒。汽車(chē)機(jī)油肯定就不行了[捂臉]

踏板車(chē)完全可以，而且順滑的一逼，誰(shuí)用誰(shuí)知道。因?yàn)樘ぐ迨歉呻x合。濕式離合的跨騎車(chē)絕對(duì)不能，因?yàn)闀?huì)造成離合器打滑。當(dāng)然，150以下排量的感覺(jué)不到，但畢竟對(duì)離合器有影響。

踏板可以，檔車(chē)不可以，會(huì)造成離合打滑。

大家好！我是小姜專(zhuān)業(yè)油漆鈑金，很高興回答你的問(wèn)題！踏板車(chē)是可以用汽車(chē)機(jī)油的！絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題！跟汽車(chē)一樣！

最好不要用，因?yàn)槠��?chē)機(jī)油標(biāo)號(hào)跟摩托車(chē)不一樣！汽車(chē)跟摩托車(chē)的冷卻方式不一樣！汽車(chē)是水冷方式，摩托車(chē)是自然風(fēng)冷，正常情況摩托風(fēng)冷的潤(rùn)滑情況要高些。

摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有區(qū)別，相對(duì)來(lái)說(shuō)，踏板摩托車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和轉(zhuǎn)速都更高，要求機(jī)油搞高溫和搞攪拌性能更好，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)不宜使汽車(chē)機(jī)油。但在實(shí)際使用中，只要能保證該機(jī)油是正品并按時(shí)更換，對(duì)于一般使用負(fù)荷不大，多用來(lái)代步的踏板車(chē)來(lái)說(shuō)也沒(méi)什么事，不會(huì)有什么不良影響。

很高興回答您的問(wèn)題。

如果遇到特殊情況，是可以用汽車(chē)機(jī)油的。但是到了有車(chē)行的地方，最好換會(huì)摩托車(chē)專(zhuān)用機(jī)油。因?yàn)槟ν熊?chē)的轉(zhuǎn)速比汽車(chē)高多了。所以對(duì)機(jī)油的要求非常高。如果平時(shí)都是30左右慢慢騎，也是沒(méi)什么問(wèn)題的。用汽車(chē)機(jī)油無(wú)非就是想省點(diǎn)錢(qián)。幾千塊錢(qián)的摩托車(chē)隨便造也沒(méi)啥，壞了不心疼。要是品牌的踏板，真不建議省這點(diǎn)錢(qián)。