這應(yīng)該和哪里牌照的車沒關(guān)系吧！高速公路上如果從中間車道向右行駛，再駛回中間車道的那種從右側(cè)超車應(yīng)該不會(huì)有太大的安全隱患，雖然這樣屬于違章行為吧，但是如何取證處罰就不知道了！

如果你方車輛一直占用超車道，其他車從右側(cè)超車也屬于沒有辦法的事。因?yàn)橹袊�大陸地區(qū)的交通法規(guī)并沒有規(guī)定超車道不能長時(shí)間占用，占用應(yīng)急車道行駛倒是違法，可一樣有不少人占用。如果沒有嚴(yán)格的懲罰，不法行為就不可能得到遏制，像慢速長時(shí)間占用高速公路超車道這樣的情況，在很多國家都是嚴(yán)重的交通違法行為，至少在德國是這樣的。

現(xiàn)在很多交通事故恰恰就是對駕校教練、交通警察、道路安全教育機(jī)構(gòu)的安全教育熟視無睹才造成的。再加上從眾心理的作用，學(xué)好不容易，學(xué)壞可很容易。比如系安全帶吧！大部分西方國家是不需要做任何宣傳的，我國也不是沒有做得很好的地方，比如深圳就做得很好，后排乘客不系安全帶都是會(huì)被罰款的。

再比如超速吧！很多情況下只要執(zhí)法攝像頭沒拍到，很多車開到比合法車速快一倍也不會(huì)被處罰。電影里稍稍超速，騎警就追上來開罰單，在美國并不是虛構(gòu)的情節(jié)，辛普森一案中，辛普森最終都沒有逃脫警方的追擊，那不是電影而是真實(shí)發(fā)生過的公共事件。

首先云A牌照的車在各地州百姓的眼里有一個(gè)俗稱“昆蟲”，蟲在云南當(dāng)?shù)氐囊馑季褪牵夯认x與禍害。（就好比長蟲是指蛇、蟒類，大蟲是指虎、豹類），其次云A牌照大都是省城昆明人的，所以，平時(shí)大家都在省城受壓抑慣了，當(dāng)孫子當(dāng)慣了，好不容易碰到假期能到各地州跑跑，如果不整出點(diǎn)作派，耍點(diǎn)行為，誰認(rèn)識(shí)他是從省城來的？于是乎：違停，違超，搶超搶匯，胡亂變道，闖紅燈，隨地大小便，亂扔垃圾等等一切不文明，在省城不敢做的一切不文明行為，隨著他們肆意發(fā)泄，向地州人民宣稱：我不是老俵，我是昆明的，我敢做這些違規(guī)行為，你們敢嗎？這就是省城人的高貴特權(quán)。云南各地州民風(fēng)純樸，文化底蘊(yùn)厚重，人心存厚，知道從昆明來的這群“孫子”平時(shí)長期苦力勞累，起得比雞早，睡得比狗晚，壓力山大還得撐面子，再者也想賺他們包里的銀子，所以各有所需，節(jié)假日一到，昆蟲滿天飛，無處不坑爹。

暑期去云南自駕游，高速一路上目睹不少云A開得隨心所欲，想怎么變道就怎么變，還不打燈。昆明往玉溪的高速上我打燈變道超車，已經(jīng)正常到旁邊超車道了，我后面超車道上一云A一腳老油門踩上來，強(qiáng)行并排擠我，差點(diǎn)出事…想想都后怕，真nm不要命，你不要命，我可要！終于見識(shí)“昆蟲”的霸道了，反倒是昆明以外的私家車都比較規(guī)矩，去云南自駕的親們，真要小心了，高速上遇到云A多讓讓！

首先，請您不要對不同地域的人車特別指出違規(guī)。那個(gè)地方都一樣。

其次，右邊超車并不代表違章，違章的是右側(cè)超車，指的是，先在左邊行車，而后變道到右側(cè)，超車后變回左側(cè)，這才是右側(cè)超車，屬于違章，如果不是，那人家是正常行車，而且從右側(cè)行車超你并沒有影響到你正常行車。

再次，高速公路上已經(jīng)取消了你所謂的超車道，均是行車道，只要?jiǎng)e人行車是在限速范圍內(nèi)（100-120或80-120），別人就是正常行駛，不違章，您就沒有權(quán)利說別人。

在說一件事之前，請您先確定您自己是對的

俺的車牌是皖A(yù)和皖D。因平均車速相對高,超車的機(jī)率肯定高。在高速上行車,喜歡走中間道,如圖上的兩道高速,走右道,因?yàn)橛疫呥�有應(yīng)急車道,或者路肩。為什么選擇中道?處理路況的空間大,安全系數(shù)高。但是,車在運(yùn)動(dòng),路況隨時(shí)變化,要保持相對穩(wěn)定的車速,必須擇道而行。前車車速慢,不想跟車,必超。我選擇從左邊超越比右道少多了。為什么?右道貨車多,貨車駕駛員養(yǎng)家的多,老司機(jī)多,安全意識(shí)高,相對守規(guī)矩,車速穩(wěn)定,且車輛少,車距大。向右并道快速行駛,和交法中的從右邊超車,兩個(gè)概念。前者是正常行車,后者是事故全責(zé)。超車道上有最低限速,只要不超限,就是正常行車。為什么會(huì)感到左道上的車龜速呢?是心態(tài)!我的車速都120了,超車道就該是我的了。錯(cuò)!當(dāng)我以118的速度行駛,你以125的速度跟上來,我會(huì)讓出行駛的車道讓你超車嗎?如果右道上也有車,我就決無可能向右并道。你的選擇一定和我一樣。昨天在合肥黃山路和肥西路交叉口,我因紅燈停在直行兼右轉(zhuǎn)的道上,我后面的一臺(tái)右彎車拼命按喇叭。可能是看到我的車是外地牌照。我見有交警,等綠燈亮?xí)r,我打開車門到車后檢查車輛,直到交警過來問我發(fā)生什么事情。我說后車長時(shí)鳴笛,估計(jì)是報(bào)警提示,所以立即下車,看是不是壓到什么了,結(jié)果什么也沒發(fā)現(xiàn)。交警查看我和后車的駕證后,將我的車放行,把后車帶到崗?fù)み吿幚砣チ�。即便是批評教育一下,也會(huì)讓他明白,這種路是直行兼右轉(zhuǎn)道,而不是他家的右轉(zhuǎn)專用道。而在城市嚴(yán)管道上拼命鳴笛,如果不是報(bào)警提示,就是違法�，F(xiàn)在,圓形紅燈亮?xí)r,右轉(zhuǎn)車在人行橫道前,也必須停車禮讓行人。記住了,路,不是專門為你修建的,更不是你家的。只要?jiǎng)e人不違法,要理解他人�？赡苁切率�,可能車上有人暈車,可能前方路況有異.....堵車了,你想飛,飛得了嗎?前方紅燈,你鳴笛,我能闖紅燈讓你先行嗎?當(dāng)心,沒準(zhǔn)挨揍之后還被罰。我的平均車速一直很高,但從來沒感到別人的車速慢對我有什么影響。市區(qū),他車并道加塞,只要不是強(qiáng)塞,一定讓。強(qiáng)塞的,也不會(huì)選擇我的車。經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)因?yàn)槲业某�車而突然發(fā)飚的,想想,發(fā)飚也正常,\"我都開上車了,你怎么敢超我?\"你想開多快,關(guān)我屁事。即便違法,我也管不著。我換C1照8年多了,少說有二十幾萬公里吧,無事故,無罰款,無計(jì)分。路上,只因傷人,被派出所罰過一次款,賠過兩次醫(yī)藥費(fèi)。

強(qiáng)烈譴責(zé)在快車道上龜速行駛的人，非常令人討厭。

我個(gè)人覺得云A車主總體素質(zhì)都差，現(xiàn)在只要我一見到昆明車都得小心、小心、在小心。我就親身經(jīng)歷過一事，云縣到南澗路修路，單邊一次放行，我剛好到被攔下等對面先過，等了40多分鐘，每個(gè)車主都好好排隊(duì)，突然兩張?jiān)艫拍照車不排隊(duì)從我后面開了上來，剛好對面車又過來，好了，單車道路窄，大家都沒辦法走叫云A司機(jī)倒車出去他不到倒，理由是要倒車四公里才可以排到車隊(duì)后面。最后鬧到有大車司機(jī)5、6個(gè)人要錘他了他才倒車。挪動(dòng)幾十張車才騰出兩車位讓他進(jìn)去。本來堵車一小時(shí)就好的事，結(jié)果因?yàn)閮衫ッ鬈嚺�得堵了三小時(shí)。

這個(gè)問題還是我來回答你吧，因?yàn)槲覐挠覀?cè)超車的時(shí)候，心里只會(huì)在念叨一句話，傻x，開你x個(gè)x，云南高速上很多龜速行駛占超車道的。又或者是并排龜速行駛，導(dǎo)致后方車輛無法超車，高速上車就是一團(tuán)一團(tuán)的，這樣其實(shí)很危險(xiǎn)，然而這些蠢貨并不懂，在高速上遇到這樣擠在一起的車，要么遠(yuǎn)離，要么甩開，因?yàn)橹灰�有其中一個(gè)車爆胎，或者亂變道，很有可能引起連環(huán)車禍。

總的來說，還是開車陋習(xí)太多，不僅僅是高速上，昆明環(huán)線上也是，經(jīng)常能見到那種明明前面什么都沒有，開個(gè)4.50，還時(shí)不時(shí)剎車燈亮一下的，完全用怠速在跑，這類人我真不知道為什么要開車上路，為什么要買車，大哥，舍不得加油那您買個(gè)電動(dòng)車不好嗎，昆明地鐵還是挺方便的，地鐵不到的地方只要是市區(qū)，絕對比開車快，您就別再上路添堵了！

知道為什么云A的車會(huì)從右側(cè)超車么？告訴你吧，都是大貨車長期不走自己的右側(cè)道，霸著小車的行車道和超車道，來告訴我，這個(gè)時(shí)候你要超車能從哪超？您就去左側(cè)超吧，直接去到逆向車道超吧。而大貨車是哪里的牌照呢？反正90%以上不是云南本地車。我是云南人，也是你口中所說的云A車牌的駕駛員，我一般都遵守交規(guī)，但是有的外地大車不給機(jī)會(huì)讓我超車道超車，所以我只能右側(cè)超咯。本來這種問題我是一句話不想說的，但是整的我們云南人成眾矢之的，很不爽

云A牌照高速上總是從右邊超車，或者超車道上龜速行駛，是不是教練教的不一樣？

1擋汽車為您回答

云A牌照高速上從右邊超車，超車道上龜速行駛，首先從駕駛行為看，這是比較典型的交通違法行為，雖然現(xiàn)在很多地區(qū)的高速已經(jīng)沒有超車道的說法，但是每條道都是它的速度限度的，越是左邊的車道，速度越快。比如有兩條車道，右車道是80-100，左車道可能就是90-120，如果在左車道開80，那后面的車真的是沒有辦法開了。

看到云A牌照開車不規(guī)范，所以反感，主要有以下3方面的原因：

心里落差

云A牌照是省會(huì)昆明的牌照，省會(huì)城市，一個(gè)省的經(jīng)濟(jì)和文化中心。在普通人看來，作為一個(gè)省城的人，你就應(yīng)該有相應(yīng)的文明素質(zhì)，畢竟你就在那個(gè)位置。與從相反的是，很多云A牌照司機(jī)開車不規(guī)定，這就形成的心里落差。

這就好比一個(gè)相貌丑陋的女人，如果吐一口痰，別人心里還能接受。如果一個(gè)年輕漂亮的女人，在大街上走著，吸引了很多人的目光，可是她這時(shí)突然吐了一口痰，感覺空氣都要凝結(jié)了，這就是巨大的心里落差。

云A交通違法，容易讓人印象深刻。

省會(huì)城市活動(dòng)范圍大

咱們本地的牌照，一般就是在本地活動(dòng)，可是省會(huì)城市，它是一個(gè)省的經(jīng)濟(jì)中心，要輻射全省，所以在云南省高速上看到的汽車牌照，肯定是云A的最多，出于生活和工作的原因，云A牌照會(huì)在省內(nèi)到處跑。

車主可能是要回家，可能是要辦事，就會(huì)開到省里的其他地區(qū)。其實(shí)交通違法行為可能到處都差不多，但是云A到處跑，所以會(huì)覺得云A交通違法行為比。

不排除省里人不守規(guī)矩的可能

一個(gè)地區(qū)的省會(huì)城市，它的人民群眾在省里來看，一般是相當(dāng)彪悍的。不僅僅是云南，全國的大多數(shù)省份，其他城市的群眾，對于省會(huì)城市群眾的印象都不佳。

這種彪悍的作風(fēng)，在開車時(shí)就表現(xiàn)為不守規(guī)矩，有自我優(yōu)越感，我是省里人，跟你們不一樣，所以我隨便開，其他的車一定會(huì)怕我，讓著我，很多司機(jī)會(huì)有這樣的心里。

實(shí)際情況上，這種行為不但不會(huì)受人尊重，只會(huì)讓人反感，這是一種極為錯(cuò)誤的做法。