大家好我是淡墨，分享有趣的汽車問(wèn)答內(nèi)容，歡迎各位朋友一起討論。

對(duì)于多數(shù)選擇銳界的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，喜好和不足都是客觀性的，每個(gè)人的用車習(xí)慣和需求都有所差異，所以客觀的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)我個(gè)人覺(jué)得有以下幾點(diǎn)。

先來(lái)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)，銳界的顏值其實(shí)還是不錯(cuò)的，有那種美系車的豪華感和肌肉感，雖然2019款銳界已經(jīng)上市了幾款車型，但是我個(gè)人還是覺(jué)得目前在售的2018款現(xiàn)銳界一點(diǎn)都不過(guò)時(shí)，而且還有一種威武的感覺(jué)，而且這樣的尺寸選擇5座的版本，不管是額你不得乘坐空間還是后備箱的尺寸都非�？捎^。

另外就是行駛質(zhì)感，這相信是很多銳界車主喜歡的地方，因?yàn)闈h蘭達(dá)的行駛品質(zhì)過(guò)多的側(cè)重于舒適性，但是銳界就不一樣了，銳界的底盤還是有些偏向運(yùn)動(dòng)化的調(diào)校，底盤和懸架很有韌性，支撐性很好，不過(guò)也有一些人表示懸架和減震偏硬了一點(diǎn)，但是我個(gè)人的體驗(yàn)來(lái)說(shuō)覺(jué)得還不錯(cuò)。

至于缺點(diǎn)的話，首先就是油耗了，銳界的車身整備和質(zhì)量并不算低，所以油耗表現(xiàn)在整個(gè)合資品牌中型車這個(gè)級(jí)別里面，的確算是不低的，而且我個(gè)人還覺(jué)得，銳界的油耗這個(gè)變速箱也有一定的原因，畢竟這個(gè)6AT變速箱我個(gè)人覺(jué)得換擋的平順性一般，特別是在起步的時(shí)候，給人的感覺(jué)總是慢半拍，有種起步無(wú)力的感覺(jué)。

但是在速度提升之后，這個(gè)車的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，動(dòng)力跌儲(chǔ)備和在加速能力都很不錯(cuò)。至于內(nèi)飾方面，這個(gè)車的內(nèi)飾用料其實(shí)還是蠻一般的，特別是中控的區(qū)域給人的感覺(jué)就是沒(méi)有什么豪華感，但是做工還是不錯(cuò)的，整體而言，福特的銳界2.0T，5座鉑銳版還是一款比較有性價(jià)比的產(chǎn)品了。

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李老貓說(shuō)車為你非專業(yè)解答各種選車用車問(wèn)題

福特銳界定位于一款中型suv產(chǎn)品，主要對(duì)飚漢蘭達(dá)，冠道，指揮官等，這款車在2019年全年累計(jì)銷量為3.35萬(wàn)臺(tái)，平均月銷在3千左右，市場(chǎng)表現(xiàn)和漢蘭達(dá)比起來(lái)還是差了不少，不過(guò)其較高的性價(jià)比還是能吸引不少消費(fèi)者購(gòu)買的，整體也不算冷門。

價(jià)格方面，相比其銳界2.0t鉑銳版，個(gè)人更推薦2.0t兩驅(qū)豪銳版，價(jià)格比鉑銳版貴了一萬(wàn)，官方指導(dǎo)價(jià)26.98萬(wàn)，優(yōu)惠幅度在0.8萬(wàn)左右，終端裸車成交價(jià)26.18萬(wàn)左右，全部落地再加購(gòu)置稅23168，車船稅420，強(qiáng)險(xiǎn)1100，商業(yè)險(xiǎn)8465，上牌500，共合計(jì)29.55萬(wàn)左右。配置上，主動(dòng)剎車，車道保持，車道偏離預(yù)警，后雷達(dá)，全速自適應(yīng)巡航，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，前排隔音玻璃，后排隱私玻璃，電動(dòng)感應(yīng)后尾門，后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，真皮座椅等，都是鉑銳版沒(méi)有的。

銳界外觀設(shè)計(jì)比較飽滿壯碩，前臉橫條中網(wǎng)干練，燈組銳利，左右下霧燈層次突出，下格柵沉穩(wěn)有型。側(cè)面線條清晰，力量感很足，尾部厚重高挺，雙邊方正排氣很有氣勢(shì)。

動(dòng)力方面，2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)為180千瓦，390牛米，變速箱配8速自動(dòng)，加速感覺(jué)很平順，輸出線性，油門靈敏度適中，儲(chǔ)備充盈但不突兀，深踩油門超車游刃有余。

底盤懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿，調(diào)教風(fēng)格厚重扎實(shí)，整體性高，支撐力道足，過(guò)彎側(cè)傾抑制到位，開(kāi)起來(lái)讓人很有信心，車身姿態(tài)保持上佳，駕控樂(lè)趣在同級(jí)別中名列前茅。

內(nèi)飾方面，整體布局簡(jiǎn)潔大方，用料厚道，摸起來(lái)比較有手感，一塊12.8英寸大屏很顯眼，增添了不少的科技范兒，全液晶儀表信息顯示也很豐富，當(dāng)然在做工精細(xì)度上還有提升空間。

這臺(tái)車的優(yōu)點(diǎn)。一是動(dòng)力不錯(cuò)，儲(chǔ)備較足。二是底盤扎實(shí)，支撐力強(qiáng)，有駕駛樂(lè)趣。三是配置豐富，價(jià)格不貴，有性價(jià)比。四是隔音效果不錯(cuò)。五是前兩排空間寬松。六是安全性到位。

這臺(tái)車的缺點(diǎn)。一是油耗偏高，經(jīng)濟(jì)性一般。二是不保值。三是做工略顯粗糙。四是第三排略小。五是底盤走爛路略顛簸。六是變速箱升降擋速度不快。七是新車異味較大。

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隔音好，舒適性高，長(zhǎng)途定速巡航很舒服，油耗不到十，市里有點(diǎn)大不好停車，油耗13-15,總結(jié)一下，值這個(gè)錢，性價(jià)比很高，買之后沒(méi)后悔

看到有朋友在問(wèn)銳界值不值得入手，小編今天帶大家簡(jiǎn)單談?wù)勪J界各方面的優(yōu)缺點(diǎn)，如有不當(dāng)，請(qǐng)留言指出

首先要說(shuō)的是全新的銳界采用硼鋼車架，鋁制車身，包括發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體、缸蓋和底盤懸架都是鋁制的，全車車身輕量化，安全系數(shù)高。福特銳界搭載EcoBoost 245的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)被捷豹、路虎、沃爾沃、林肯所使用，沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之一。

外形方面：有美系車的豪華感和肌肉感，均衡飽滿，穩(wěn)重霸氣。

真皮座椅，摸著高檔坐著舒服，內(nèi)飾樣式總體感覺(jué)比較糙，中控屏幕反應(yīng)快，放倒最后排后備箱空間大，高速超車不含糊。

天窗控制按鍵和眼鏡盒附近，設(shè)計(jì)有一個(gè)小反光鏡�？梢酝ㄟ^(guò)這個(gè)小小的曲面反光鏡觀察后排情況。后座大而且坐著舒適。超大全景天窗。視線也很好。

車內(nèi)儲(chǔ)物空間還不錯(cuò)，除了常規(guī)的儲(chǔ)物空間之外，主駕駛座椅下面和第二排腳下，都有儲(chǔ)物空間。而正是因?yàn)榈诙�排腳下有個(gè)儲(chǔ)物空間，正好墊高了第二排的地板高度，抹平了地板的中央凸起。

銳界的底盤是前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架，經(jīng)過(guò)通用偏向運(yùn)動(dòng)化的調(diào)校，底盤和懸架很有韌性，支撐性，底盤扎實(shí)，操控性好。

缺點(diǎn)：

起步怠速反應(yīng)慢，不過(guò)在速度提升之后，這個(gè)車的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，動(dòng)力儲(chǔ)備和在加速能力方面都調(diào)校很不錯(cuò)。第二排中間座椅靠背由于是扶手的原因，有點(diǎn)過(guò)硬了，乘坐感覺(jué)不好。油耗比較高。只有四驅(qū)有GPS導(dǎo)航功能，其它版本沒(méi)有，沒(méi)有配置座椅通風(fēng)。

總結(jié)：銳界外觀一貫的美系肌肉風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，穩(wěn)重霸氣，底盤扎實(shí)，操控性好，現(xiàn)在4S店優(yōu)惠幅度還是比較大的，對(duì)于偏向操控性、駕駛性的車主來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的選擇，性價(jià)比高。

建議買5座STline，該有的配置都有，還是8AT，5座鉑銳配置差點(diǎn)，2豪又是7座。

講講跟漢蘭達(dá)的對(duì)比：銳界隔音好，超控好，動(dòng)力好點(diǎn)，油耗高點(diǎn)，小毛病多些，漢蘭達(dá)省心，沒(méi)毛病，正常保養(yǎng)開(kāi)就是了，油耗低，空間稍大些。駕駛樂(lè)趣這塊就差些了，這就看你自己喜歡了，這兩臺(tái)車都很不錯(cuò)，我的實(shí)測(cè)銳界比漢蘭達(dá)要多三個(gè)油左右。這就看你偏重什么了？

優(yōu)點(diǎn)：安全系數(shù)高，動(dòng)力好，操控好，隔音不錯(cuò)，缺點(diǎn)：保值率不高，油耗略高。

19款銳界2·0T，跑了17000公里，平時(shí)10個(gè)油，高速8點(diǎn)2個(gè)油。走高速過(guò)癮，相當(dāng)穩(wěn)定，加速快操控性好，到現(xiàn)在沒(méi)出過(guò)任何問(wèn)題！

首先感謝您的邀請(qǐng)，想入手福特銳界2.0T，5座鉑銳版，問(wèn)下條友真實(shí)用車情況，優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)有哪些，謝謝？

福特銳界2.0T，5座鉑銳版點(diǎn)和缺點(diǎn)有哪些，我們請(qǐng)來(lái)了真實(shí)車主22.9萬(wàn)提了輛銳界，開(kāi)了2個(gè)月后，車主：想說(shuō)句實(shí)在話！

大家好，我是新款銳界車主老劉，2020款福特銳界共推出7款車型，我提的這臺(tái)為全系最低配 Ecoboost 245兩驅(qū)精銳型5座，指導(dǎo)價(jià)22.98萬(wàn)元，落地一共花了25萬(wàn)左右。選車?yán)碛桑寒?dāng)時(shí)也看了漢蘭達(dá)，不過(guò)大家都知道幾乎是買不大，于是干脆去提了銳界。因?yàn)轭A(yù)算有限所以托關(guān)系提了低配車型，畢竟低配車型更貼近咱們的日常用車，所以把一些心得體會(huì)分享給大家，希望對(duì)大家的選車有幫助。

首先外觀方面：六邊形的前進(jìn)氣格柵內(nèi)部加入了4根鍍鉻飾條裝飾氣勢(shì)十足，前臉造型除細(xì)節(jié)上(霧燈區(qū)域鍍鉻條包圍造型和高配車型差別不大。除輪圈的造型外，并沒(méi)有明顯低配車的痕跡。銳界擁有普通版和ST-Line運(yùn)動(dòng)套件版，兩者前進(jìn)氣格柵造型不同，主動(dòng)閉合式前進(jìn)氣格柵為全系標(biāo)配但實(shí)拍車前駐車?yán)走_(dá)并未配備。大燈雖然采用全LED光源，但沒(méi)有加入LED日間行車燈，自動(dòng)頭燈/自適應(yīng)近遠(yuǎn)光在最低配車型上也未配備。

車身長(zhǎng)寬高為4878×1925×1734mm，軸距為2850mm。我這臺(tái)最低配車型使用了尺寸為245/60 R18輪圏，樣式平平，同時(shí)這也是外觀上最容易分辨出低配車身份的地方。車尾造型，高低配車型除在后包圍的材質(zhì)上略有區(qū)別外其余造型保持一致。尾標(biāo)上頂配車型配有＂ TITANIUM＂字樣。全新樣式的尾燈組造型新穎，全LED光源點(diǎn)亮后擁有不錯(cuò)的辨識(shí)度，和高配車型一致。2020款銳界使用了方形排氣樣式。排氣布局雙邊共雙出最低配車配有后駐車?yán)走_(dá)，但沒(méi)有倒車影像。

內(nèi)飾造型、配色和其余配置車型保持一致，中控臺(tái)12.8英寸大尺寸觸控液晶顯示屏看著有些突兀。最低配車型使用的是塑料材質(zhì)方向盤，手感相比皮質(zhì)更差，不過(guò)多功能按鍵和其它配置車型一致。

動(dòng)力方面：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率:245馬力，峰值扭矩:390牛米而且和漢蘭達(dá)的2.0T不同的是可以加92號(hào)的汽油。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)非常搶眼，實(shí)際開(kāi)起來(lái)推背也很強(qiáng)，雖然體型很大開(kāi)起來(lái)比較輕快。老款銳界上的6AT平順性已經(jīng)很不錯(cuò)了，就是換擋速度總是慢半拍，這次升級(jí)成8AT反應(yīng)速度恰到好處。不過(guò)福特并沒(méi)有公開(kāi)這臺(tái)8AT是來(lái)自采埃孚還是愛(ài)信又或者是自家生產(chǎn)的變速箱，目前還不得而知，有知道的可以下方評(píng)論。變速箱實(shí)際表現(xiàn)換擋速度和平順性都沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)低速堵車的時(shí)候，變速箱在檔位間頻繁切換，銜接有點(diǎn)頓挫，希望過(guò)來(lái)磨合期會(huì)好一些。

底盤質(zhì)感依舊是一流的水準(zhǔn)，比漢蘭達(dá)更有韌性畢竟福特的底盤調(diào)教也是業(yè)界有名的，支撐性和舒適度拿捏的很到位。

結(jié)語(yǔ)：總的來(lái)說(shuō)22.9萬(wàn)提了輛“低配”銳界，開(kāi)了2個(gè)月后，我只想說(shuō)四個(gè)字：完全夠用！外觀和內(nèi)飾看不出來(lái)和高配的差距，最重要是三大件規(guī)格和高配一樣2.0T+8AT。缺點(diǎn)大家都知道福特的品控比較一般，有時(shí)候還要看運(yùn)氣。最后大家覺(jué)得銳界怎么樣？歡迎下方留言評(píng)論，謝謝

三年兩驅(qū)七座頂配，綜合油耗10.5，家用不二選擇。買車量力而行這個(gè)價(jià)位福特還算有良心，車是自己開(kāi)不是給人看的，還是那句話只買對(duì)的，不買貴的！