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預(yù)算30萬，想要一臺SUV，相信很多人都會看冠道、漢蘭達(dá)和途昂這三款車，冠道是大五座SUV的代表車型，漢蘭達(dá)是7座SUV的標(biāo)桿車型，途昂是真正的“大七座”SUV；到底該怎么選呢？小編在這里從幾個不同的維度對這三款車進(jìn)行對比，相信對選擇會有幫助。

外觀設(shè)計

冠道外觀的設(shè)計簡約大氣；橫向大尺寸進(jìn)氣格柵、搭配貫穿式鍍鉻飾條；鷹翼式全LED前大燈組（帶有遠(yuǎn)近光自適應(yīng)、大燈延時關(guān)閉功能）、鉆石切割造型的LED尾燈組，轉(zhuǎn)向燈采用流光式設(shè)計；溜背造型設(shè)計，動感卓然的雙色車身；整車看起來大氣高雅。

漢蘭達(dá)外觀上：大尺寸橫向鍍鉻上下進(jìn)氣格柵，透鏡式LED前大燈，全新LED流線型后尾燈，后擾流板LED高位剎車燈，金屬質(zhì)感車頂行李架，兩車的腰線大氣時尚，整車看起來強(qiáng)悍個性、大氣、霸氣。

途昂外觀上，粗獷的中網(wǎng)鍍鉻條，與LED大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)融為一體；側(cè)面采用了豐富的腰線和鍍鉻飾條的設(shè)計，使整車顯得力量感十足。車尾采用了橫向化的設(shè)計，貫穿式鍍鉻飾條顯得粗壯有力，鍍鉻飾條上還帶有途昂的英文字母，增添了高級感。整車的既視感可以說是一輛“巨無霸”，大氣磅礴，氣勢十足。

內(nèi)飾設(shè)計

冠道內(nèi)飾的設(shè)計舒適豪華，T型的中控臺，做工和用料都像豪華車看齊； HUD抬頭顯示系統(tǒng)；多角度可調(diào)8英寸中控觸摸屏、5種角度屏幕可調(diào)功能，搭載Honda CONNECT 2.0智能互聯(lián)功能；SBW按鍵式電子換擋，換擋過程智能平順；豪華軟觸感內(nèi)飾，中央扶手與座椅采用同色處理、整體性更強(qiáng)、真皮軟觸，質(zhì)感非凡；給一種五座大空間SUV的奢華體驗(yàn)。

漢蘭達(dá)內(nèi)飾的設(shè)計成熟大氣，用料上采用搪塑，做工上屬于一線合資車的水平。多功能方向盤，雙筒式動感儀表盤，10英寸中控大屏，帶有Carlife車載互聯(lián)功能，整個內(nèi)飾給人的感覺比較成穩(wěn)，儲物空間豐富，實(shí)用性不錯。

途昂內(nèi)飾的設(shè)計是典型的大眾風(fēng)格，不看車標(biāo)也能看出這是一輛大眾車。新途昂換裝了全液晶的儀表盤，中控屏幕的尺寸也加大到9.2寸。內(nèi)飾設(shè)計上亮點(diǎn)不多，不過在用料和做工都十分細(xì)膩，操作方便，實(shí)用性出色。

動力總成及安全配置

冠道搭載兩套動力總成：240 TURBO 車型搭載1.5T直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動，匹配CVT無極變速箱；370 TURBO車型搭載 2.0T直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配9速自動變速箱；部分車型搭載一套適時四驅(qū)系統(tǒng)，提供舒適、運(yùn)動、節(jié)能、雪地多種駕駛模式，適應(yīng)復(fù)雜多變的路況。

安全配置上搭載本田Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，包括：PSS泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)、PA自動泊車輔助系統(tǒng)、MVC360°全景影像系統(tǒng)、LKAS車道保持系統(tǒng)、CMB碰撞緩解制動系統(tǒng)等多項安全配置。

漢蘭達(dá)動力方面，2.0T D-4ST雙渦管渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配6AT變速箱，懸掛方面采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后雙交叉臂式獨(dú)立懸掛，搭載一套適時四驅(qū)系統(tǒng)，動態(tài)扭矩分配控制4WD（帶鎖定模式），HAC坡道起步輔助控制系統(tǒng)以及DAC下坡輔助控制系統(tǒng)，這些都提升了其應(yīng)付復(fù)雜路面的能力。

安全配置上，5SRS空氣囊、2SRS空氣簾，倒車?yán)走_(dá)、倒車影像，部分車型搭載了Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，包括：AHB自動調(diào)節(jié)燈光系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等。

途昂動力上全系搭載兩種動力，2.0T和2.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配的都是7速雙離合變速器，部分車型也搭載了4 Motion全時四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器采用了多片離合器結(jié)構(gòu)，提升了越野性能。

安全配置：前后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、胎壓監(jiān)測、自適應(yīng)巡航、車道保持系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全保護(hù)系統(tǒng)等，多項安全配置。

車身尺寸

從表格中可以看處，從冠道和漢蘭達(dá)尺寸車身尺寸差不多，途昂的車身尺寸是最大；冠道為五座布局，第二排的空間可以用享受來形容；漢蘭達(dá)主打的是七座車型，空間表達(dá)在同級別中算是優(yōu)秀的；途昂的尺寸達(dá)到中大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，和奧迪Q7差不多，七座的布局，第三排即使是成年人乘坐舒適度也不錯，是真正的“大七座”SUV。

愛車總結(jié)

冠道作為本田的旗艦SUV，主打的是大五座舒適、豪華SUV，特點(diǎn)是第二排的奢華空間享受以及寬大的沙發(fā)座椅，內(nèi)飾的設(shè)計和用料都向豪華車看齊，具有同級別中優(yōu)秀的豪華內(nèi)飾；不過作為五座車型后備箱的空間表現(xiàn)比較一般。漢蘭達(dá)作為合資七座SUV的標(biāo)桿車型，最大的特點(diǎn)就是穩(wěn)定性和品控，以及超高的保值率；不過在同級別車型中內(nèi)飾的設(shè)計和用料上相對而言比較普通，好在空間布局上，實(shí)用性不錯。途昂的優(yōu)勢就是氣勢和空間，中大型SUV的身材、以及大氣磅礴的外觀，即使是和奧迪Q7并排，氣勢上絲毫不落下風(fēng)；第三排座椅即使是成人乘坐舒適性也很不錯，應(yīng)該是這個價位上，第三排空間表現(xiàn)最優(yōu)秀的SUV了；不過在定價上也是最貴的，市場上關(guān)注最多的380TSI四驅(qū)豪華型，售價超過30萬。這三款車應(yīng)該說是各有特點(diǎn)，如果第三排利用率不高，大五座的冠道是不錯的選擇；考慮到保值，就選漢蘭達(dá)；如果第三排利用率比較高，就選擇途昂，空間是最大的優(yōu)勢。

希望以上內(nèi)容對您有幫助，謝謝！

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說真的，這三臺車，機(jī)械性能最穩(wěn)定最耐用的肯定是漢蘭達(dá)，全球車型，底子最好。

途昂其實(shí)和國外那個途昂沒啥關(guān)系，就是一途觀拉皮車，優(yōu)點(diǎn)是空間夠大，氣派，相比而言便宜，畢竟比它小一截的途銳價格比它高多了。

至于冠道，也是國內(nèi)特供車，不過好歹算是用的最新的平臺。如果實(shí)在要買，就考慮1.5T版本吧，勝在便宜，雖然有點(diǎn)小馬拉大車，好歹便宜。本田自家的1.5T+CVT匹配了比較好。9AT不是本田自家的，匹配差，這款變速箱問題也比較多，漏油問題很嚴(yán)重，還很嬌貴，本田準(zhǔn)備用自家的10AT替代它。

三者尺寸途昂最大，漢蘭達(dá)和冠道相當(dāng)，漢蘭達(dá)和途昂主打七座，冠道主打五座。

如果選擇一款五座SUV，預(yù)算也有限，就考慮冠道吧，畢竟便宜，1.5T也算可靠，后排真的大。

漢蘭達(dá)這車可靠性最好，問題是即使瀕臨換代還在加價，叫我買肯定是不會買的，但是得承認(rèn)它確實(shí)是好車。再有就是內(nèi)飾比較一般，配置也相對老舊，畢竟很多年的車了。

途昂的話空間絕對夠大，車有夠霸氣，但這車設(shè)計確實(shí)有點(diǎn)糙，畢竟不是專門的全球車引進(jìn)，發(fā)動機(jī)艙還能塞兩個籃球。如果實(shí)在喜歡大眾品牌，又是七座剛需，這車現(xiàn)在優(yōu)惠很大，還是比較劃算的。

個人觀點(diǎn)僅供參考。

我是小舟麻辣車評，買車用車可以關(guān)注我。

在三十萬這個價位區(qū)間，題主提到的這三款車可以被稱之為翹楚，同樣也是消費(fèi)者關(guān)注度最高的車型，這三輛車都是好車，到底該如何去選擇，其實(shí)還要根據(jù)你自己的需求來決定。

這三款車型中冠道是五座車，漢蘭達(dá)和途昂是七座車，而漢蘭達(dá)的第三排又是雞肋，所以從這個角度分析，如果經(jīng)常多人員一起出行，途昂是最適合的車型；從所使用的燃油角度來分析，冠道是唯一可以使用92號汽油的車型，其他兩款都必須使用95號汽油。變速箱方面，冠道沒有了自家的變速箱，使用了采埃孚的9速自動變速箱，漢蘭達(dá)使用自家的六速自動變速箱，途昂使用的是DQ500七速濕式雙離合變速箱，如果從可靠性來說，漢蘭達(dá)的更可靠，途昂的七速更順滑，提速更快，冠道的好像沒有亮點(diǎn)可圈可點(diǎn)，雖然是名牌采埃孚的變速器，但是不是自家造的，匹配起來并不是超理想。發(fā)動機(jī)方面我覺得也沒有必要再多說了，這三款車都有2.0T渦輪發(fā)動機(jī)的動力組合，可靠性方面都沒問題。

以上大方面都說到了，價格方面途昂更貴一些，想購買這幾種車的朋友還是要多試駕，這幾款車我都開過，很多人吐槽途昂的懸掛不行，我也并沒有發(fā)現(xiàn)很直觀的問題，途昂給我最亮眼的特點(diǎn)就是空間大，雖然很大，但是開起來并不覺得笨重，就寫這么多吧，如果讓我排名，首選途昂，然后漢蘭達(dá)，管道。

預(yù)算30萬：冠道，漢蘭達(dá)，途昂怎么選？

先說結(jié)論：

如果非要從冠道，漢蘭達(dá)，途昂去購車的話，漢蘭達(dá)可以作為考慮，如果不著急可以等等新款上市；冠道由于只有1.5T車型動力相對較弱，天氣冷的地方可能會出現(xiàn)機(jī)油增多事件；途昂不推薦因?yàn)閮r格偏貴只能購買低配車型還得超預(yù)算。

冠道 指導(dǎo)價：22.00-32.98萬

中型SUV 1.5T 2.0T 無級 手自一體

先說說本田冠道中型SUV本來是可以設(shè)7座的，但是冠道在市場調(diào)研上發(fā)現(xiàn)7座車滿座的情況比較少，所以只設(shè)了5座這樣給后排帶來很大的空間，而且后備箱相對情況下很大，這一點(diǎn)值得稱贊；內(nèi)飾方面采用按鍵式換擋相當(dāng)有B格，也比較方便在誤操作邏輯方面也設(shè)計的比較合理。

值得糾結(jié)的是冠道只有1.5T車型才是國六排放，2.0T是國五排放大部分地區(qū)不能上牌。

而1.5T車機(jī)油增多事件也沒有完全的解決掉，在部分天氣較冷的地區(qū)同樣會出現(xiàn)少部分機(jī)油增多事件，天氣較暖和的地方?jīng)]有此問題。

漢蘭達(dá) 指導(dǎo)價：23.98-32.58萬

中型SUV 2.0T 手自一體

漢蘭達(dá)由于是老款車型在此價位變速箱比較落后配備的6擋手自一體變速箱，整體造型也比較中規(guī)中矩，也許是上市太久看厭煩了出現(xiàn)審美疲勞的緣故；內(nèi)飾方面真的可以用寒酸來形容，布局設(shè)計都很一般用料也不太好，不過也沒有什么值得糾結(jié)的地方畢竟是老款車型，也不能奢求太多。新款漢蘭達(dá)應(yīng)該快要上市了吧，新款漢蘭達(dá)可以說是質(zhì)的飛躍吧。下面有圖

全新2020款漢蘭達(dá)

途昂 指導(dǎo)價：30.09-50.59萬

中大型SUV 2.0T 2.5T 雙離合

購買途昂就算最低配優(yōu)惠以后也得超過30萬預(yù)算，而且就算是購買途昂也只能買到2.0T的車型，說實(shí)在的途昂2.0T的車型除了大就沒有其他優(yōu)勢可言；而內(nèi)飾方面也沒有什么亮點(diǎn)。整體就一句話虛有其表。

說個簡單的道理，途觀L中配價格和高配價格和途昂低配次低配價格高度重疊，配置也幾乎相當(dāng)；按照大眾的一貫作風(fēng)車型等級劃分明顯；級別區(qū)分無過多重疊，而這兩款車卻很多重疊，可以看出途昂2.0T車型只是為了拉低價格而存在的，并不是走量車型。

總結(jié)

如果非要從冠道，漢蘭達(dá)，途昂去購車的話，漢蘭達(dá)可以作為考慮，如果不著急可以等等新款上市；冠道由于只有1.5T車型動力相對較弱，天氣冷的地方可能會出現(xiàn)機(jī)油增多事件；途昂不推薦因?yàn)閮r格偏貴只能購買低配車型還得超預(yù)算。

首先要看到你用車是干嘛使用，如果是城市代步冠道，如果是自駕游漢蘭達(dá)，如果是生意場面途昂，首先來說冠道，省油，安全，空間舒適，他是標(biāo)準(zhǔn)的家庭代步用車。漢蘭達(dá)，油耗高，安全性能很強(qiáng)，速度也快，耐用，所以適合自駕游。途昂是屬于商務(wù)用車，外觀畢竟大方，端重，氣派。所以每輛車都有他的優(yōu)點(diǎn)，就看你自己怎么用車，以上就是本人建議，希望能幫到你。祝你好運(yùn)。

首先可以肯定的是，三款車型都值得選，選哪個都可以，如果結(jié)合實(shí)際用車需求的話，選擇就不一樣了。

首先，冠道是三款車型里面唯一的一款五座，但是屬于大五座，第二排空間非常充裕，如果日常使用幾乎用不到第三排的話，那么冠道無疑是個很好的選擇，此外冠道的豪華感營造也非常的好，是三款車型里面最凸顯設(shè)計感的，再說駕駛感受和動力，因?yàn)槭侨�款車型尺寸最小的，所以動力表現(xiàn)很出色，尤其是2.0T車型是三款車型里面動力最強(qiáng)的，足足有272馬力，加速感受非常強(qiáng)勁。

再說漢蘭達(dá)，漢蘭達(dá)的優(yōu)勢在于老牌子，知名度高，技術(shù)成熟毛病少，此外第三排空間表現(xiàn)在30萬以內(nèi)級別很難找到對手，但是無論是配置還是動力表現(xiàn)都比較一般，所以說，漢蘭達(dá)是非常適合踏踏實(shí)實(shí)過日子經(jīng)常出游的7口之家準(zhǔn)備的，它的推出，就是針對日常生活的。

最后說途昂，途昂終于不加價了，不過它依舊是三款車型里面售價最高的，2.0T低功率186馬力的車型不建議選，動力實(shí)在是疲軟，2.5T價格太貴，所以2.0T高功率是最好的選擇，此外途昂是三款車型里面氣場最強(qiáng)的，第三排空間表現(xiàn)也同樣出色，并且在配置上，途昂要好于漢蘭達(dá)不少，所以說預(yù)算夠的話，途昂也是很好的選擇。

總結(jié)起來，如果用不到七座預(yù)算有限且對精致感有要求的話，冠道無出其右，如果是七座，預(yù)算少的話選漢蘭達(dá)，預(yù)算充足選途昂，買車看車選車盡在學(xué)說車，歡迎大家持續(xù)關(guān)注~

都是些噴子加個人偏見在回答問題。

途昂：外觀霸氣、空間無敵、配置豐富、動力不俗，另外超級省油，不燒機(jī)油，缺點(diǎn)：由于懸架調(diào)教原因，僅僅在顛簸路面，底盤舒適性差點(diǎn)。

漢蘭達(dá)：靠多年7座SUV積累下來的口碑，省心，保值，但是與途昂比，省油是完全沒有優(yōu)勢，缺點(diǎn)：配置低、內(nèi)飾差、第三排空間差，另外加價銷售。

30萬來說，只能拿下途昂330，但是動力偏弱，不推薦，推薦途昂380車型；漢蘭達(dá)看自己喜歡購買。一個降價，另外一個加價，2款車都是不錯的車，途昂在中大型SUV上市以來，銷量很穩(wěn)定在6-7000量，占有率第一；漢蘭達(dá)在7座SUV占有率也很穩(wěn)定，根據(jù)自己需求與經(jīng)濟(jì)實(shí)力購買。

建議選擇漢蘭達(dá)，一次讓你不后悔的選擇。主要是在今后使用過程中，少有小毛病，耐用。

需求是30萬預(yù)算、SUV車型、意向車型是冠道、漢蘭達(dá)、途昂

先簡單的了解下這幾款車型，冠道是不提供7座車型的，如果你有七座的需求的話冠道是第一個被排除的，

漢蘭達(dá)：

漢蘭達(dá)4980X1925X1720MM 軸距 2790 2.0T發(fā)動機(jī)220匹馬力 四驅(qū)只能選擇指導(dǎo)價258800這款 經(jīng)銷商沒有優(yōu)惠 最重要的是漢蘭達(dá)經(jīng)常需要訂車 有時候還要買裝具如果不是鐵粉可能心理上受不了這種委屈 而這款四驅(qū)丐版更是難定到 或者屈就選擇兩驅(qū)248800這款

途昂

車身尺寸5039X1989X1773MM 軸距2980MM 2.0T發(fā)動機(jī)提供196匹馬力 四驅(qū)指導(dǎo)價320900元 經(jīng)銷商可以有50000左右的優(yōu)惠幅度 途昂最大的賣點(diǎn)就是體型空間巨大，可以提供良好的乘坐舒適性

冠道：

車身尺寸4816X1942X1669MM 2820MM軸距 提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī) 30萬預(yù)算優(yōu)先推薦292800元 2.0T四驅(qū)尊享版 經(jīng)銷商優(yōu)惠15000-18000不等 冠道這款車不提供7座車型所以你坐到后排會發(fā)現(xiàn)腿部空間很大，座冠道后排一定要系安全帶綜上：

漢蘭達(dá)這個價位除了四驅(qū)最低配是只能選擇兩驅(qū)的車型的 而且漢蘭達(dá)的訂車周期和加價裝具如果能接受就行，漢蘭達(dá)除了價格方面，車輛的駕乘感受、后期的維保、車輛的殘值都是由不錯的表現(xiàn)

途昂這款車型在這 三款車型體型最大，同時30萬的預(yù)算也能購買到四驅(qū)版本的車型，但是2.0T低功率可能對動力有特殊需求的人來說稍微有一些肉

冠道在三款車型中車身尺寸最小同時不提供7座版本，無形中少了很多的功能

結(jié)合現(xiàn)有需求建議優(yōu)先考慮途昂之后漢蘭達(dá)最后冠道，建議實(shí)際去4S店試乘試駕實(shí)際了解下這幾款車型，最重要的是根據(jù)自己的實(shí)際需求選擇最適合自己的車

漢蘭達(dá)，冠道，途昂應(yīng)該怎么買

首先來看一下冠道，冠道是唯一一個全系五座的車型，雖然車身尺寸不小但并沒有跟風(fēng)加裝第三排，它的定位很明確，就是瞄準(zhǔn)了大五座suv這一細(xì)分市場,和途觀l類似。冠道最大的特點(diǎn)毫無疑問就是后排空間，就是一個字大，在這個級別中絕對無敵，腿部空間已經(jīng)不能用幾拳幾指來形容了，足足有一個小臂的距離，非�？鋸�，再加上較大的車身寬度，純平的地臺，冠道后排容納四人也毫無壓力。不過冠道的后排座椅并不能進(jìn)行角度調(diào)節(jié)和前后調(diào)節(jié)，所以在一定程度上影響了舒適性。在動力方面1.5t就不要考慮了，老毛病機(jī)油增多問題始終是個隱患。2.0t車型會更好一些，動力爆棚，最大功率200千瓦，最大扭矩370牛米，配速手自一體變速箱，零百成績7.8秒，很有激情，但變速箱的順滑程度還有待提高。在底盤方面，冠道調(diào)教柔韌，舒適和操控都做的不錯，有一定的駕駛樂趣。另外在隔音方面冠道是非常出眾的，三款車中最強(qiáng)，很有高級感。在內(nèi)飾方面，一塊角度可調(diào)的液晶屏科技感滿滿，按鍵式換擋機(jī)構(gòu)也與眾不同，別具一格�？偟膩碚f冠道2.0t還是不錯的，顏值，內(nèi)飾，動力，空間都能滿足需求。

漢蘭達(dá)，這款車其實(shí)沒什么好說的，中級suv標(biāo)桿，綜合實(shí)力極強(qiáng)，市場認(rèn)可度相當(dāng)高，一直以來都是加價提車，而且一車難求。新漢蘭達(dá)相比老款也有一定變化，前臉大梯形中網(wǎng)更加犀利，不過我個人還是更喜歡老款多一些，另外在內(nèi)飾方面中控屏尺寸更大而且隱藏了實(shí)體按鍵，說實(shí)話在實(shí)用性上也不如老款。動力總成沒什么變化，還是2.0t動力初段輕盈，中段深踩有不錯的推背感，日常使用加入超車還是很輕松的。在舒適性上，漢蘭達(dá)濾震好，大小顛簸都能輕松化解，忽忽悠悠像坐船一樣，但似乎少了些和路面的溝通感，所以操控也就不要想了。作為7座車，漢蘭達(dá)的第三排實(shí)用性還是可以的，短途乘坐成年人沒毛病，應(yīng)急還是戳戳有余的。在配置上，漢蘭達(dá)確實(shí)有點(diǎn)拿不出手，腳剎加鹵素大燈泡略顯寒酸。漢蘭達(dá)最大的優(yōu)勢在于整車的穩(wěn)定性，小毛病少，省心耐操，而且保值率讓人感動。

途昂，途昂的定位在途觀l之上，途銳之下，是大眾推出的年輕車型，不過其車身尺寸真的是碩大無比，又粗，又長，又硬，5039×1989×1773mm,軸距2980mm,就連陸巡在它面前也占不到任何便宜，這么大的尺寸空間自然也小不了，途昂確實(shí)擁有著mpv版的7座空間，第三排相當(dāng)寬大，動力總成一般。行駛質(zhì)感欠缺。

個人認(rèn)為還是漢蘭達(dá)好一些，車子的經(jīng)濟(jì)性還有保值性方面漢蘭達(dá)更有優(yōu)勢