低速電動車有哪些優(yōu)點,這么受歡迎?:低速電動汽車也就是我們平時所說的電動四輪老年代步車。這屬于封閉區(qū)域內(nèi)使用的專用車輛,比如廠區(qū)內(nèi)通勤、高爾夫球場球車
低速電動汽車也就是我們平時所說的電動四輪老年代步車。這屬于封閉區(qū)域內(nèi)使用的專用車輛,比如廠區(qū)內(nèi)通勤、高爾夫球場球車、景區(qū)內(nèi)觀光游覽等。理論上是不允許上路行駛的。之所以比較受歡迎我覺得有這幾個原因。
其實我覺得價格并不是主要因素,因為有些可以合法上牌上路的鋰電車補貼后價格和這些低速電動車相差無幾,但是配置卻高很多。甚至有些所謂的豪華版低速電動車已經(jīng)賣到五六萬的價位了。之所以說價格主要針對的是那些低價區(qū)間的產(chǎn)品,這些低速電動車一兩萬就能買到,一兩萬買輛像模像樣的汽車確實劃算。
低速電動車買到手就能上路,和買輛自行車一樣簡單,不需要繳稅不需要上牌也不需要買保險,更不受交通監(jiān)控設(shè)備的管制,甚至駕駛員也不需要有駕照,這么“省心”的車必然有大量潛在用戶。
這類電動車普遍使用鉛酸蓄電池,鉛酸蓄電池比鋰電皮實多了,真用到不行了換電瓶時舊電瓶折個舊換下來也花不了多少錢,比起鋰電動輒幾萬的價格便宜多了。
低速電動車基本上都是家門口轉(zhuǎn)悠,接送孩子,跑不遠(yuǎn),所以即便電瓶容量下降了也不會對用車造成太大影響,再不濟(jì)每天接送個孩子還是不成問題的。很少有人開這個車跑長途。更厲害的是這車可以選配増程器,這東西裝上去后只要有汽油你隨便跑。
車身輕(凈重350kg左右)提速快,在市區(qū)跑一點也不嫌慢,時速能達(dá)到50km/h左右。有天窗,有暖風(fēng),短途代步很劃算,跑20公里只要一度電。特別是現(xiàn)在國家對微型新能源汽車的態(tài)度明顯好轉(zhuǎn),如果沒有中遠(yuǎn)途出行需求的話,買一輛德瑞博這樣的微型新能源汽車還是很合適的選擇。
價格實惠,配置高。
車型小方便停車。
操作簡單,一學(xué)就會。
增城器一加,不擔(dān)心續(xù)航。
遮風(fēng)擋雨,買菜拉貨。
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