一年有四季，但有兩個季節(jié)開車比較省油！大家不妨猜一猜是哪兩個季節(jié)？

答案是：春季 和 秋季！夏天開車費油主要是開空調(diào)，而且氣溫高對動力也有影響，冬季開車費油是因 機油 粘度高，發(fā)動機熱機時間長導(dǎo)致油耗偏高，豐田稱外界氣溫在15-20度時發(fā)動機油耗低，使用全合成機油有利于降低油耗，因為全合成機油受溫度的影響更小。

要說所有車在一個速度下都省油是個偽命題，在排除其它因素影響下，大部分經(jīng)濟型轎車60-80KM/H的速度下比較省油，中高檔車最省油車速會高一些，工信部的說法是中高檔車80-90KM/H的車速比較省油。

為什么不同的車最省油的速度不同？這與車輛設(shè)計有關(guān)，細講可以牽涉到發(fā)動機 變速箱 ，比如 豐田 那臺熱效率高達40%的發(fā)動機，只有發(fā)動機在 2400轉(zhuǎn)左右 扭矩輸出在170牛米左右，它的效率才是最高，不同廠家設(shè)計的發(fā)動機會有差別！

這里只能參考一些廠家的數(shù)據(jù)，首先路面積水（下雨天）以及積雪開車都會更廢油，因為輪胎阻力在增加。

另外路面坡度對油耗的影響極大，在坡度為4%的路面上開車，油耗要比平路上高一成，但駕駛員可能感覺不出來坡度有變化。

駕駛習(xí)慣對油耗的影響大，比如急踩油門，汽油與空氣混合比例沒有達到理想狀態(tài)燃燒不充分，說白一點！油門踩的緩慢實際上是省油，但是時間和油耗那個重要？該快還是要快！

開車距離也會影響油耗，單次駕駛距離太近，發(fā)動機熱機的次數(shù)增多，發(fā)動機沒有在最理想的油溫下工作油耗會增加，比如冷車啟動時，需要較濃的混合氣體熱車，如果怠速熱車就等于汽油白白消耗了，所以點火就走是有利于減少油耗！

前面說了積水和積雪路面輪胎阻力大費油，在輪胎胎壓低時輪胎滾動阻力也會變大，合理的胎壓能降低油耗。

真正的老司機有個厲害的地方就是 預(yù)見性駕駛，即根據(jù)車輛周圍的情況提前判斷好行駛狀態(tài)，這樣不僅安全而且省油，避免了不必要的減速制動。要知道每一次剎車都是在浪費發(fā)動機動力，預(yù)見性駕駛就是通過駕駛技巧到節(jié)油的目的。

很多車原廠都是不裝行李架或者行李箱的，主要是為了降低風(fēng)阻！風(fēng)阻每提高10%油耗增加5%，隨著車速的提高，風(fēng)阻將會成倍增加！

不同廠家發(fā)動機節(jié)油技術(shù)有三六九等之分，比如某系車省油某系車費油，但各個品牌的車電氣設(shè)備所消耗的電能都是一個鳥樣，根據(jù)博世提供的數(shù)據(jù)，一輛車每百公里發(fā)電100W需要消耗0.17升燃油，那些音量開最大動次打次的朋友們你懂得！

結(jié)語：前面所有的省油技巧一但遇到堵車，都將會成為浮云！所以選好一條路，遠比學(xué)更多省油技巧重要！

感謝題主的問題。

我告訴你沒有最省油的速度，只有最省油的方法。

其實每款車都有一個經(jīng)濟油耗時速的，但是不可能完全在這個速度上行駛，普通車一般都是75-100kmh，假如一臺車的經(jīng)濟油耗時速是90那么，上高速跑到120kmh毫無疑問它的油耗會增加，至少百分之十。不考慮這個因素，做到怎么樣才省油呢？

1 盡量保持定速行駛。因為這時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定不會有忽快忽慢的不必要消耗

2 盡量不經(jīng)常超車。超車時需要瞬間加速度，這時候發(fā)動機低檔高轉(zhuǎn)速是最費油的

3 夏天不要一直開空調(diào)。冬天暖氣是靠發(fā)動機的余熱供暖，不耗油；夏天制冷是通過空氣壓縮機壓縮空氣吸熱來制冷的，而壓縮機是依靠發(fā)動機轉(zhuǎn)速來工作的，因此制冷需要油耗

4 盡量保持經(jīng)濟油耗時速行駛。超過經(jīng)濟油耗時速就會額外增加油耗，當然也不能比經(jīng)濟油耗時速過低，這樣也會增加油耗

5 減少車子負重。定期清理汽車，打掃衛(wèi)生，把不必要的重物都清理掉

6 不空踩油門

7 不頻繁換擋。頻繁換擋增加油耗，檔位與速度對應(yīng)——不要低檔高速或者高檔低速

總之，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，使用有效的駕駛方法，你絕對可以成為省油老司機，加油！��！

大部分車主都聽說過經(jīng)濟時速的說法，事實上，車型不同，所對應(yīng)的“經(jīng)濟時速”也有所不同。每輛車在設(shè)計的時候都會設(shè)定車輛在某個速度范圍內(nèi)行駛時油耗最低。簡單的講，當汽車的機械運轉(zhuǎn)狀況最好、各種部件配合最默契，發(fā)動機、變速箱以及各方面的運轉(zhuǎn)最和諧的時候， 汽車的油耗也是最經(jīng)濟的，這個時速就是“經(jīng)濟時速”。由于每輛車在設(shè)計的時候都大有不同，因此，每款車的經(jīng)濟時速也是不同的。

據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，車輛達到“ 經(jīng)濟時速”是， 發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在最高轉(zhuǎn)速的50~80%范圍內(nèi)。

對應(yīng)車速應(yīng)該在48公里/小時-96公里/小時。也就是說一般的車型，時速在這個區(qū)間時，油耗最低。

無論是從專業(yè)的角度還是我們平常的親身經(jīng)歷，無論車速過高或過低對節(jié)油都不利。車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全；而車速高時，進氣的速度增加導(dǎo)致進氣阻力增加，同時風(fēng)阻指數(shù)增加，這些都使耗油增加。

48km/h-96km/h的經(jīng)濟車速到底能省多少油？

從上圖中可看到，在各個排量下， 車速在50-80km/h之間保持了最低的等速油耗，這一趨勢與平時的實際經(jīng)歷和專家建議也保持了基本一致。

（文/圖 優(yōu)信）

汽油的油耗是以百公里計算，所以不同速度下，汽車的平均燃油消耗是不同的，駕駛帶有實時燃油消耗表的汽車的駕駛員可以發(fā)現(xiàn)，汽車的平均油耗跟隨著車速的變化而變化�？傮w上，汽車在中高車速的時候的平均油耗最低，在低速的時候平均油耗最高。

當汽車車速較低時，發(fā)動機燃燒所做的功大部分都用于克服發(fā)動機內(nèi)部的摩擦以及耗散掉了，用于對外做功的能量占比較少，因此燃油的平均消耗量會很高。當汽車車速太高時，空氣阻力隨著汽車的車速迅速增加（空氣阻力與車速的平方相關(guān)），在高速行駛的時候，發(fā)動機燃油產(chǎn)生的能量又主要用于克服空氣阻力。所以，所謂的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速應(yīng)該是二者的平衡點，在這個平衡點時的車速行駛時，汽車的平均燃油消耗量最低。

對于不同的車型，經(jīng)濟轉(zhuǎn)速會有所不同，小排量的汽車經(jīng)濟轉(zhuǎn)速較低，普通的家用小轎車經(jīng)濟轉(zhuǎn)速一般在80到100公里/小時，保持在這個車速均勻行駛，是最省油的。所以當在高速上突然發(fā)現(xiàn)油不多了，請盡量保持這個車速行駛，有利于撐到下一個服務(wù)站。

帶有瞬時油耗顯示功能的汽車可以通過在高速上保持勻速行駛確定你的愛車經(jīng)濟車速是多少。當然，行車安全始終是要放在首位的，在城市道路或者在鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路上，限制車速不到經(jīng)濟轉(zhuǎn)速的范圍，駕駛員不能為了降低油耗而超速行駛。

這個話題也正是很多人老司機討論的專業(yè)名詞——經(jīng)濟時速。

大多數(shù)家用車經(jīng)濟時速是60km/h-80km/h

1.通常排量不超過1.2L的汽車，經(jīng)濟時速為50km/h左右；

2.排量在1.2-1.6L之間的，經(jīng)濟時速為70km/h左右；

3.排量1.6-2.0L的則是100km/h左右；排量2.0L以上的，基本在120km/h。

排量越大、重心越低，外觀和跑車相似的汽車，經(jīng)濟時速會越高。

怎樣才能知道自己愛車的經(jīng)濟時速呢：

最好仔細閱讀車輛說明書，現(xiàn)如今大部分的汽車都有\(zhòng)"瞬間油耗\"這個參數(shù)，在適合的路段，你可以讓愛車保持在某一時速勻速行駛，多試幾個時速，再看一下這幾個時速的瞬間油耗，數(shù)值較低且穩(wěn)定的，那幾乎就是經(jīng)濟時速了。

ECO是一個節(jié)能模式。只要ECO燈亮起，就說明你已經(jīng)啟用ECO節(jié)能模式，不但省油還剩能耗。

當然，經(jīng)濟時速雖能省油，但在有限速或特殊路段，還是得安全文明駕駛，畢竟和省錢相比，命才是最重要的！

其實不好的駕駛習(xí)慣，比如急加速、急剎車、經(jīng)常超速、亂變道等都會影響油耗，要比平穩(wěn)勻速開車要費油10%到40%。

所以說，養(yǎng)成開車不急不躁的好習(xí)慣，這樣倒是能省下不少油費。趕緊試試吧！

給干貨點個贊，再分享給更多人吧！

不同的車型和動力決定了油耗，不能一概而論，一般自然吸氣發(fā)動機1.3～1.8以內(nèi)的車本身就省油。最省油狀態(tài)在60～80公里區(qū)間，轉(zhuǎn)速1300～1800或者2000。油耗百公里5.0～8.0之間，1.5T以上或2.0發(fā)動機油耗同樣情況會增加。相對省油區(qū)間是80～100，轉(zhuǎn)速1500～2500，百公里油耗大約7.5～11之間。2.5～3.5甚至以上排量發(fā)動機無論什么車都不會省油，但是就他本身經(jīng)濟時速應(yīng)該在90～120區(qū)間。轉(zhuǎn)速1800～2800是最省油的。百公里油耗在9.5～15之間。轎車最省油，SUV油耗要高一些。越野車油耗更高。

汽車開到多少速度最省油的呢？在一定的時間，路段內(nèi)，比較，當然是最高檔位省油了，試想發(fā)動機轉(zhuǎn)速是有額定的，而汽車的行駛速度是靠檔位變換來完成的，如，跑一趟北京，人家高檔一個小時到了。你用最低檔半天還在半路上呢！發(fā)動機不停的運轉(zhuǎn)，不燒你的油燒水呀？多少速度省油還用說嗎？

謝邀請！在車子行駛途中，路況較好，本人親測，80左右，最為省油。不是專業(yè)的，猜測是不是慣性和阻力的緣故，加上發(fā)動機的轉(zhuǎn)速消耗有關(guān)，60碼以內(nèi)，車子動力沒有完全展現(xiàn)，因為正在換擋過程中，60碼換擋結(jié)束，70碼，轉(zhuǎn)速和速度趨于合理，80碼左右，動力與風(fēng)阻較為平衡，100+風(fēng)阻太大。是不是猜測的，歡迎專業(yè)人士給予解答。

現(xiàn)在買車的人是越來越多了，汽車正在以飛快的入速度進入尋常百姓之家。但是同樣汽車也是一件消耗品，隨著時間的推移也是在不斷的貶值。并且汽車的使用也會占用我們的一定費用�，F(xiàn)在的燃油價格也在不斷的上漲，開車省油成為了大家共同關(guān)心的問題那么如何開車才能省油呢？

首先來說一下經(jīng)濟時速，普通家用車的經(jīng)濟時速為60-90km/h。汽車速度過慢，活塞運動阻力變大。汽車行駛速度過快，空氣阻力變大，同樣也不省油。這個速度行駛是比較省油的，因此被稱作經(jīng)濟時速。

開車省油還要注意自己的駕駛風(fēng)格，開車不要大力踩剎車，大力踩油門。對車子溫柔一些還是比較好的。

開車還要注意輪胎胎壓，合適的胎壓不僅可以省油還會安全。開車不要超載行駛，汽車負載過大，同樣會增加燃油消耗。

關(guān)于行車省油，大家還有什么要說的呢？歡迎留言發(fā)表您的觀點，謝謝。

根據(jù)多年的駕駛經(jīng)驗，家用車在正常情況下，絕大部分車輛在每小時60公里到90公里這個速度區(qū)間內(nèi)是最省油的。

如果車輛有瞬時油耗顯示，可以借助儀表，把這個速度區(qū)間搞的更精確一些。

所以，想省油，就在開車時，盡量讓車在這個速度區(qū)間行駛，并保持最高擋位。

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