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速騰一直是國內(nèi)高端緊湊級別轎車的標(biāo)桿，純正德系車血統(tǒng)再加上品牌優(yōu)勢，讓這款車的定位一直很高。但定位再高它也是一款緊湊級別轎車，新款速騰上市之后，雖然大家都承認(rèn)他產(chǎn)品力變強(qiáng)了，但是過高的售價還是遭到了網(wǎng)友一致的吐槽。甚至很多人都表明速騰簡直太飄了，頂配車型竟然要19萬多。這樣的售價都能買到330版本的邁騰，憑什么還買1.4t的速騰呢？

但實際現(xiàn)在大眾在走前幾年別克的路線，高定價高優(yōu)惠。速騰1.4t車型指導(dǎo)價起步為16.19萬，有點讓人望而卻步，但實際現(xiàn)在很多地方優(yōu)惠力度都突破兩萬甚至更多，目前我們山東地區(qū)大眾速騰全款給出的優(yōu)惠力度在2.4萬元左右，裸車價格為13.79萬。這樣的終端售價還是比較不錯的，老款速騰1.4T裸車入門價格也在13萬左右。

按照我們當(dāng)?shù)氐膬r格來算，購置稅在1.2萬元上下浮動，第一年保險需要在店內(nèi)買，只買比較重要的險種大約是5500元，再加上車船稅和上牌費總落地價格在15.6萬元。15萬多落地買1.4T大眾速騰很多人其實就可以接受了。1.5T的本田思域中低配幾乎也是這個價格。1.4T入門版的速騰起步配置就相當(dāng)高，作為家用車完全合適，目前這個1.4T舒適版也是銷量最好的車型，像真皮座椅、Led遠(yuǎn)近光燈、全景天窗、全液晶儀表盤、夜間氛圍燈這些配置都有配備，性價比還是比較高的。

速騰的做工依然秉承德系嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，雖然內(nèi)飾用料還是以硬塑料為主，但實際質(zhì)感和裝配工藝都是比較上乘的。30多萬的大眾車也是這樣的內(nèi)飾用料，所以速騰也沒有什么好說的，大眾一直是這樣的風(fēng)格。這款車的優(yōu)點很多，動力強(qiáng)勁，油耗經(jīng)濟(jì)，底盤懸掛緊湊硬朗，跑高速非常穩(wěn)，轉(zhuǎn)向高速沉穩(wěn)，低速輕盈，各方位都透露著精益求精的精神。

但速騰也有一個被大家一直吐槽的地方，那就是干式雙離合變速箱。雖然大眾的干式雙離合在同價位的雙離合中表現(xiàn)已經(jīng)算是不錯的了，但可靠性和平順性依然無法和AT變速箱、CVT變速箱媲美，主要表現(xiàn)在擁堵路段換擋頓挫，體驗感較差。但是如果你當(dāng)?shù)赜密嚟h(huán)境比較好，速騰還是比較值得購買的，速騰降價之后銷量也非常不錯，目前基本上每個月都能排在轎車銷量排行榜前五名，實力是有目共睹的。如果你住在縣城，路況好紅綠燈也不多，速騰的干式雙離合完全能夠勝任，而且油耗絕對會讓你驚喜滿意。

以上內(nèi)容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助。也歡迎朋友們在下方評論區(qū)點贊留言關(guān)注，說說你們當(dāng)?shù)厮衮v的優(yōu)惠價格是多少，你認(rèn)為速騰作為家用車是否是值得信賴的選擇？

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大眾速騰定位于一款緊湊級轎車產(chǎn)品，主要對飚思域，昂克賽拉等，這款車整體市場表現(xiàn)極為突出，2019年前九個月累計銷量為20.6萬臺，平均月銷2.3萬左右，屬于非常主流的選擇。

2019款速騰280低配舒適版，官方指導(dǎo)價16.19萬，優(yōu)惠幅度在2.7萬左右，終端裸車成交價13.49萬左右，全部落地再加購置稅11938，車船稅420，強(qiáng)險950，商業(yè)險5192，上牌500，共合計15.39萬左右。

速騰外觀設(shè)計大氣沉穩(wěn)，前臉干練簡潔耐看，車身側(cè)面協(xié)調(diào)勻稱硬朗，后尾部端莊有型，整體顏值頗為經(jīng)典，比較符合審美。內(nèi)飾方面，整體布局清楚合理，還是大眾很熟悉的風(fēng)格，大屏尺寸6.5英寸，支持蘋果安卓的手機(jī)互聯(lián)，用起來很方便順手，按鍵旋鈕也是一目了然，不用過多學(xué)習(xí)就能掌握。

動力方面，1.4t發(fā)動機(jī)最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績9.3秒左右，加速感覺很有底氣，日常不管是市區(qū)還是高速都能應(yīng)對自如，超車妥妥的。底盤懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿，調(diào)教硬朗，支撐扎實，開起來有一定的駕駛樂趣，整體質(zhì)感不錯�？臻g也足夠?qū)挸�，后排腿部一拳四指，頭部三指，坐進(jìn)去很寬松。

速騰1.4t這款車市區(qū)駕駛還是很不錯的，換擋邏輯清晰，起步不肉，空間和底盤質(zhì)感也都可圈可點，至于說干式雙離合的穩(wěn)定我想也并不是一個太過需要擔(dān)心的問題，耐久性比之前是有了很大的提升，正常保養(yǎng)，勤加檢查還是比較靠譜的。

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雙離合最大的短板——也是選擇雙離合車型最堪憂就在于堵車時駕駛感受糟糕，高溫耐受性差。如果不怎么堵車，那么這個最大的憂慮就不存在了，相反，DSG傳動效率高動力輸出直接、又快又省油的優(yōu)勢在不堵車的路況可以充分發(fā)揮，確實可以考慮入手。

再說說速騰這個車本身，駕駛座的舒適性很好，座椅和方向盤的調(diào)節(jié)幅度比較寬泛，只要身材不是特別小眾的人都可以調(diào)到比較舒服的位置；后備廂空間在轎車?yán)镆菜愫軐挻蟮�；作為一個橫置前驅(qū)車，加長后達(dá)到2731mm軸距速騰，后排腿部空間很寬敞。

但后排座椅舒適性是喜憂參半的。優(yōu)點是坐墊的長度和靠背角度比較好，坐墊柔軟度在大眾車?yán)锼闫�軟的。缺點主要體現(xiàn)在頭部空間對于175cm以上的人有點兒局促，180cm以上的人坐后排可能需要稍微塌點兒腰才能不頂頭；中央地臺隆起依然較高，不適合同時坐滿5人；后排兩邊的座椅側(cè)翼比較硬，身材寬一些的人可能會覺得有點兒硌。

內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格比大眾上一代車型改觀很多，套娃程度也緩和了不少，而且2018年后換代的大眾車總算開始把中控屏幕置于空調(diào)出風(fēng)口上方了，這樣屏幕就和儀表盤幾乎等高，不用大幅低頭看，而且出風(fēng)口也不容易直吹臉了。

新款MQB車型的自動空調(diào)版本換裝了一套高光觸控的面板，視覺上確實上檔次，不過我對這種沒有物理按鍵而難以盲操的界面還是持保留態(tài)度的，而這個級別的車，又不能指望它做成A6那種有觸摸反饋的設(shè)計。

速騰雖然產(chǎn)品力沒做到面面俱到，但架不住它價格給力啊，北京海淀一家店的優(yōu)惠力度能達(dá)到3萬，指導(dǎo)價16.19萬元的280舒適，落地不到14.8萬。我個人認(rèn)為，速騰作為一臺典型家用車，它的綜合實力還是對得起這個價格的。

不能買

外觀方面全新速騰采用最新的家族式設(shè)計語言，六邊形的進(jìn)氣格柵與大燈相互融合，看起來更加有立體感，引擎蓋上凸起的折線清晰可見，運(yùn)動感得以提升，車身側(cè)面貫穿式的腰線勾勒出修長的車身姿態(tài)，非常的動感，尾部設(shè)計簡潔，凸起的尾翼是最大的亮點，熏黑式的尾燈看上去更加年輕具有活力。

內(nèi)飾方面造型讓人眼前一亮，微微向駕駛員一側(cè)傾斜十分有運(yùn)動感，中控大量軟性材質(zhì)和鋼琴烤漆面板的應(yīng)用，讓整體檔次感有所提升，非常符合年輕消費者的審美觀。

動力方面搭載了一臺1.4T發(fā)動機(jī)，最大功率為150馬力，最大扭矩250牛米，匹配7擋雙離合變速器，百公里加速時間9.3秒，動力方面還是不需要擔(dān)心的。底盤方面搭載了前后獨立懸掛，底盤調(diào)教軟硬適中，非常的扎實穩(wěn)重，對于路面大小顛簸過濾的很柔和，同時又有一定的路感，操控性以及舒適性都非常不錯。

2019款速騰1.4T舒適版廠商指導(dǎo)價16.19萬，4S店給我的裸車價是13.39萬，加上購置稅11444，保險5362，車船稅420，上牌500，全款落地價151626元。相比之下1.4T車型朗逸和寶來都是非獨立懸掛，凌渡和速騰是獨立懸掛，朗逸1.5L性價比比較高，性價比寶來是幾款車型里比較高的，綜合來看的話個人覺得速騰還是比較合適的 ，大家還有什么不同的看到歡迎留言探討

本人18款車主，總的來說干式雙離合沒有那么可怕，至少目前我沒發(fā)現(xiàn)什么問題，其實買車要看運(yùn)氣，就和買彩票一樣……

直接入手，要動力有動力，要省油又省油。要顏值有顏值，要保值又保值。

打死都別買干式干式雙離合，異響頓挫百分之百，不頓挫估計你買到的都是假大眾，真買大眾就買一汽大眾，上汽大眾就是紙糊車，買車看看中保研碰撞測試，一汽勉強(qiáng)良心些，速騰這價位加點錢買別克君威

我也是在縣城，車是1.4的速派現(xiàn)在2年不到已經(jīng)6萬多公里了，走走停停的完全沒問題，最嚴(yán)重的一次是在合肥，10公里的路走了一個半小時，也是沒問題的。

不堵車問題不大，堵車就要慎重考慮了。