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為什么摩友組織的騎行活動(dòng)？不讓150小排量參加？

這種現(xiàn)象的最核心因素?zé)o非就是害怕小排量摩托車掉隊(duì)，所以大排量摩托車不帶小排量玩很正常，因此也沒必要過度糾結(jié)，個(gè)人玩?zhèn)�人的就好，當(dāng)然也可以和志同道合的好友，組個(gè)小排量車隊(duì)一起出發(fā)，沒必要和大排量一起去玩。

上圖是題主提供的圖片，從內(nèi)容來看這次騎行活動(dòng)規(guī)模比較大，會(huì)有400輛摩托車參加，這樣龐大的騎行活動(dòng)安全肯定是第一位的。而根據(jù)附加描述來看，之所以不接受小排量車型主要還是為了這方面的考慮，畢竟小排量車型在大排的面前會(huì)處于絕對(duì)弱勢，不管是車型的安全系數(shù)還是動(dòng)力輸出，都不可能在一個(gè)級(jí)別上。

我們?cè)賮砜匆幌骂}主的描述，就會(huì)知道他的糾結(jié)所在“舉辦方說考慮車速安全等方面因素所以禁止小排量參加，150/125騎60跟隊(duì)不安全嗎？”

從小排量車型的性能來說，跟隊(duì)60km/h不是問題，因?yàn)榧幢闶呛芷胀ǖ娜腴T級(jí)通路150摩托車它的極速也是可以達(dá)到100km以上的，所以平時(shí)跑60km/h還是很輕松的，但事實(shí)上跟著車隊(duì)一直跑60km/h就是個(gè)問題，對(duì)于150小排量摩托車來說，它的動(dòng)力儲(chǔ)備在這種狀態(tài)下顯然是不夠的，如果你的動(dòng)力性能跟不上車隊(duì)的行進(jìn)速度，就會(huì)影響后面其它摩友的正常行駛。

像這種大型騎行活動(dòng)為了保證行車安全，每位騎手基本上會(huì)有一個(gè)固定的位置，跟誰走哪條線是提前確定好的，除了一些特殊狀況以外，是不能隨意更改在當(dāng)前車隊(duì)中的位置，如果隨意更改車型位置，就會(huì)很容易造成行車安全事故。這樣的前提下小排量車型，就不可能保證不掉隊(duì)，所以這種現(xiàn)象的核心因素就是怕你掉隊(duì)，動(dòng)力跟不上隊(duì)伍需求。

實(shí)際的騎行過程中車輛的行進(jìn)速度它不可能一直不變，畢竟路面上還會(huì)有其它車輛，這種狀態(tài)下既會(huì)有緩慢行駛的可能，也會(huì)有提高車速行駛的機(jī)會(huì)，當(dāng)行駛速度發(fā)生變化時(shí)，對(duì)于小排量車型來說考驗(yàn)它的時(shí)間就到了，如果這時(shí)候暴露出動(dòng)力不足，剎車性能下降等一些不良反應(yīng)，就會(huì)影響其它同行摩友的騎行安全。

總而言之，騎什么車就會(huì)有什么樣的圈子，如果跳出這個(gè)圈子去尋找刺激，有時(shí)候就會(huì)遇到這種不自在的表現(xiàn)，所以擺正心態(tài)快樂騎行就好，沒必要去湊熱鬧。

為什么摩友組織活動(dòng)不讓150小排量參加？

感謝邀請(qǐng)，作為摩友回答這個(gè)問題心里也是五味雜陳的，有時(shí)候群里一起組織騎行活動(dòng)，會(huì)有這種情況，比如限制排量，限制車型，限制品牌等，這時(shí)候難免會(huì)有一些意見，不能參加的會(huì)認(rèn)為受到歧視，因此爭議還是存在的。

有一定限制時(shí)，真的是因?yàn)槠缫暤膯栴}嗎？不全是，有的騎行活動(dòng)確實(shí)有一定要求的，比如您說的這個(gè)排量，并不是因?yàn)榕帕啃「�不上�?duì)伍，150cc的摩托車，跑個(gè)100km/h的時(shí)速也沒問題吧，一般的騎行活動(dòng)領(lǐng)隊(duì)會(huì)限速，通常要求60、70、80km/h，這樣來看150cc的摩托車也沒問題，但是從安全角度出發(fā)，小排量卻沒有大排量安全。

很簡單的道理，如果限速80km/h的話，車隊(duì)里大排量的摩托車跑起來會(huì)很輕松，操控比較自然，而小排量雖然也能跑，但是可能有點(diǎn)費(fèi)勁了，而且通常150cc排量的摩托車，配置上也低了很多，像ABS這種安全配置很少有的，真遇到緊急情況，安全問題就是個(gè)事，處理起來不像大排那么從容。

還有的限制品牌，不同品牌的可能不讓參加，也是有鬧意見的，但是限制品牌的那種，往往都是一個(gè)主題活動(dòng)，就像汽車的車友會(huì)一樣，總之，不同的活動(dòng)都有自己的規(guī)則，既然不讓150cc的摩托車參加，組織人員可能也想到了一定的因素。

不過，摩托車中存在鄙視鏈確實(shí)也存在，不排除會(huì)有這方面因素，現(xiàn)在常見的是騎大排的看不起騎小排的，大貿(mào)車看不上水車，合資車看不上國產(chǎn)車等等，盡管圈子里常強(qiáng)調(diào)天下摩友是一家，實(shí)際情況可能并不是那么美好，如果這樣的話，自己還是識(shí)趣點(diǎn)，不去就是了，人家以前有個(gè)公升局，我們?nèi)チ?臺(tái)650cc，還被嫌棄呢，或許就是圈子不同吧，玩摩托圖個(gè)高興，別想那么多，自己約三兩個(gè)好友周末跑跑不更好嗎？

這個(gè)我用親身經(jīng)歷告訴你吧！小排量跟大排量確實(shí)有點(diǎn)危險(xiǎn)！本人DL250經(jīng)常跟車友，車隊(duì)出行，小排量本田190和我的250跟隊(duì)比較吃力，平日里休閑騎還可以，一但是直路，好路況，遠(yuǎn)途，很容易掉隊(duì)，別人的一點(diǎn)點(diǎn)油門就是小排量的全油門，安全性跟操控性不太好容易出事，所以安全起見大家都會(huì)排除小排量比較好！

平日里休閑騎大家都無所謂的，反正我的DL250是跟得比較危險(xiǎn)，而且比較吃力的，不建議跟別人比巡航速度！

150或250跟大隊(duì)休閑騎沒問題，但是進(jìn)山或長途真心不行，會(huì)拖慢整個(gè)隊(duì)伍不說，很影響其他隊(duì)員的安全。量力而行，安全第一。

看到問題者發(fā)的圖，好像是某景區(qū)搞的活動(dòng)，根據(jù)問者提供的具體情況，我來回答自認(rèn)為是最正確的回答吧。

簡單說，景區(qū)規(guī)定參加活動(dòng)的限額是250cc以上排量的機(jī)車400輛，這個(gè)可以理解，畢竟一個(gè)景區(qū)道路的摩托車機(jī)動(dòng)車的接待量是有限的，所以只能限制名額，可為什么要規(guī)定活動(dòng)不允許250以下的摩托車參加呢？這是因?yàn)�，大家都知道，景區(qū)搞活動(dòng)就是為了擴(kuò)大影響做廣告效應(yīng)的，景區(qū)是個(gè)商業(yè)盈利區(qū)域，一切肯定是為了利益出發(fā)，從這個(gè)角度看，景區(qū)限制250以下小排量摩托車參加就好理解了，大家都知道我國現(xiàn)在的情況是小排量摩托車基本都是通路車代步車，基本250排量以上才都是玩樂車型，如果不限制車型，附近周邊占大多數(shù)的小排量摩托車駕駛者，很快就把這400名額給搶報(bào)完了，從而很可能會(huì)使上“檔次”的玩樂型機(jī)車能報(bào)上名的，只能占很少一部分，這就違背了景區(qū)做活動(dòng)搞宣傳的初衷，活動(dòng)照片視頻隨后發(fā)出來，顯得窮氣土氣沒“逼格”，一溜溜的玩樂型大排量機(jī)車那效果拍出來絕對(duì)就不一樣了，馬上襯托得景區(qū)也都顯得光鮮高大上檔次。

總之根據(jù)問者提供的情況，景區(qū)就是為了自身的利益考慮，為了搞好活動(dòng)和有好的效果，才做了這樣的規(guī)定，說什么速度，安全都是借口，景區(qū)巡游又不是飆車下賽道比賽，速度能快到哪？

250這個(gè)圈子剛剛?cè)腴T 150 125都是些代步的 拉客的 你去干撒 去拉客嘛

圈子不同，咱要開個(gè)小飛度也不可能去跟著GTR去跑賽道吧

就是覺得150太慢了，怕你跟丟了，你可以另組織一批隊(duì)，限150以下組，同活動(dòng)同路程同費(fèi)用。