這個(gè)我也經(jīng)常遇到，后來次數(shù)多了，才明白是這么回事。

觀察過我不是排在紅綠燈上第一個(gè)時(shí)，其他車也有這種現(xiàn)象。

其實(shí)綠燈后起步反應(yīng)快，提速快，是開車精神集中操作熟練的一種表現(xiàn)，都這樣做，路口通行效率會(huì)提高很多。

但這種人只占司機(jī)中的一小部分，比如五分之一，其實(shí)不到五分之一。那么他排在第一個(gè)兒的概率也只有五分之一，如果紅綠燈前面排了兩個(gè)隊(duì)，你后面的和并排的大概率的不是反應(yīng)快操作熟練的那種司機(jī)。所以你就顯得鶴立雞群，傻傻的脫兔般一溜煙躥了出去，然后你從反光鏡里一看，后面的車都沒動(dòng)，（請(qǐng)注意，其實(shí)是這兩輛車不動(dòng)，后面的車都動(dòng)不了。）頓時(shí)傻了，以為自己緊張過度看錯(cuò)燈了，腦子里頓時(shí)一片空白，以為又要被扣分罰款了……。

要知道每天人們都很忙，絕大部分人開車都是憑熟練后的本能自然反應(yīng)，不會(huì)去想怎么才能快一點(diǎn)，就像騎自行車一樣，不會(huì)特別的集中精力，所以都是慢悠悠的那種，才能保證安全。

其實(shí)這也是道路通行效率不高的原因，只要有一小部分人是這種狀況，整條路的車都快不起來。

綠燈亮，你走，到后面其他車未動(dòng)。

這說明你:第一是新手；其次也許當(dāng)時(shí)心不在焉。

在這種情況下，主要是體現(xiàn)駕駛員素質(zhì)。因?yàn)�，多�?shù)時(shí)是你車同向方向上已堵車，無法再進(jìn)入，否則更添堵，還影響或造成其他方向車輛遇綠燈時(shí)無法通行，再添堵。

所以，方便他人，就是方便自己，這也是“寧停三分，不搶一秒”的真諦。

你們都說錯(cuò)了，老司機(jī)都知道，綠燈亮不會(huì)馬上就踩油門，一呢防止有的人搶黃燈，2呢防止有人闖紅燈，一般闖紅燈黃燈的都是這個(gè)時(shí)間段，一搬老司機(jī)都會(huì)留出幾秒再走

綠燈亮了，你的車動(dòng)了，開了一小短距離后，發(fā)現(xiàn)你后面的車都沒有動(dòng)，多半是你后面第一輛車的駕駛員心不在焉，沒有注意到紅燈滅綠燈亮了，還在傻乎乎地等待，從而把后面的車都給壓住了。這種情況在開車等綠燈時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)，很是煩人。所以，開車應(yīng)該精力集中，不要隨意分散自己的注意力。尤其是一些人在等綠燈時(shí)玩手機(jī)，非常誤事，很是討人嫌！

綠燈亮了，你正常走，后面的車未動(dòng)，跟據(jù)大路新規(guī)則，恭喜你闖綠燈了。在十字路行車輛沒走完的情況下（擁擠），綠燈亮起，車輛應(yīng)暫停，走完后才能起動(dòng)。若闖綠燈，罰款100元，扣2分。若不懂，到度娘度一下，怎樣才算闖綠燈。

因?yàn)槟闶莻�(gè)熟練的老司機(jī)，車又好，你的前面又沒有車輛，所以綠燈一亮你可以毫無顧忌地起步竄出去。而緊隨你之后的第二輛車，起步之前有你的車擋著，他不可能猛踩油門，那樣會(huì)撞了你的車。如果第二輛車沒有走動(dòng)，那么后面所有的車，都不能前行，并且都存在猛然踩油門，就會(huì)撞到前車的危險(xiǎn)。如果你不是排在最前面，就不會(huì)有你說的這種錯(cuò)覺。

從視角和視界方面分析，后視鏡往往并不能準(zhǔn)確的反映出前后車輛的距離。你是第一輛車，通過十字路口，包括通過路口以后，你都可以把油門一腳踩到最高限速，況且你前面視界開闊，遇到緊急情況，你完全可以緊急剎車。但你后面的人就做不到了，過路口以及通過路口之后，視界始終沒有你的開闊，除了觀察交通情況外，最主要的還要防止撞上你的車。所以你就感覺別的車輛好象沒動(dòng)或者動(dòng)的很慢。

這個(gè)時(shí)候，你應(yīng)當(dāng)注意觀察的是前方路口交通情況，不應(yīng)當(dāng)從后視鏡觀看后面的車輛。因?yàn)榭春竺�，就�?huì)影響對(duì)前面的觀察和判斷。甚至處置失誤形成事故隱患。

遇到過：倒數(shù)秒的時(shí)候已經(jīng)準(zhǔn)備好了起步，綠燈一輛，一腳油自信的沖出去，看后視鏡發(fā)現(xiàn)大家都沒走，仔細(xì)看了下燈，發(fā)現(xiàn)只有左拐亮綠燈，然而我已經(jīng)到下個(gè)紅綠燈了。

謝謝邀請(qǐng)

綠燈起步，未必如此簡(jiǎn)單。

它可能有三種情況，造成你挪車，而其他司機(jī)都停在原處：

1/前方道路已經(jīng)擁堵，你再過去屬于添堵，有闖綠燈一說，大致說的就是這種情況。尤其是可能把十字路口徹底堵死，這樣的司機(jī)，基本上屬于不會(huì)開車。

2/雖然機(jī)動(dòng)車道已經(jīng)變綠燈，但可能最靠近車輛的人行橫道上有行動(dòng)緩慢的老人，他們處于進(jìn)退兩難的現(xiàn)狀，你此時(shí)移動(dòng)車輛，會(huì)給他們?cè)斐蓾撛谖ｋU(xiǎn)。于是其他司機(jī)都選擇繼續(xù)等待，而你，特別突出。

3/有可能是左轉(zhuǎn)彎或者右轉(zhuǎn)彎燈變成綠燈，你沒有觀察清楚，在直行線的車道上移動(dòng)車輛。而其他司機(jī)都正確識(shí)別信號(hào)燈。

4/一點(diǎn)補(bǔ)充：

A/在等待信號(hào)燈或者擁堵時(shí)，不要在有停車場(chǎng)出口的機(jī)動(dòng)車道上停車，把出入口預(yù)留出來。

B/不要在擁堵時(shí)，不讓對(duì)方車道/或者小區(qū)出口，準(zhǔn)備左右轉(zhuǎn)彎的車輛通行。尤其是對(duì)方車輛左轉(zhuǎn)，很多司機(jī)跟車太緊，就是不讓，造成對(duì)向車道也堵塞。你讓一下，對(duì)自己沒有任何不利，卻方便了他人。

C/任何時(shí)候，給鳴笛的救護(hù)車/警車/消防車等特種車輛挪出車道！

D/路口右轉(zhuǎn)或者左轉(zhuǎn)彎，務(wù)必保證直行車輛先行通過！特別反感硬拐彎，根本不管直行車，或者右轉(zhuǎn)彎拐大彎，跨越到其它車道的齷齪行為！

我是老司機(jī)畫大衛(wèi)，感謝好友的關(guān)注！

我也遇到過，綠燈亮了我都開過十字路口了，從反光鏡發(fā)現(xiàn)后面的車都沒有動(dòng)，一度懷疑自己是不是闖紅燈了。

只要認(rèn)準(zhǔn)是綠燈，妹妹你大膽地往前走，莫回頭！