首先排除的就是雷克薩斯ES，這款車終端沒有一丁點(diǎn)的優(yōu)惠不說，估計(jì)你提車還得等個(gè)把月時(shí)間，雷克薩斯這個(gè)品牌在中國搞的是饑餓營銷，在其他地區(qū)都與當(dāng)?shù)剀嚻笥泻腺Y雷克薩斯，但是在中國就是不進(jìn)行合資，害怕合資之后影響品牌調(diào)性，但是純進(jìn)口又面臨產(chǎn)量跟不上的問題。并且這款車的動力簡直不能用孱弱來形容，2.0自吸發(fā)動機(jī)最大功率173馬力，最大扭矩208牛米，匹配CVT變速箱，同時(shí)還有2.5自吸車型最大功率207馬力，最大扭矩243牛米，匹配8AT變速箱。最低配車型終端售價(jià)也要高達(dá)29萬元，性價(jià)比是在是太低。

奔馳C260，這款車現(xiàn)階段重點(diǎn)優(yōu)惠是挺大的，搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，最大扭矩280牛米，匹配9AT變速箱，另外還有48V輕混系統(tǒng)加持，動力層面表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。另外現(xiàn)款奔馳C級的最大賣點(diǎn)在于內(nèi)飾的豪華氛圍和車頭上的奔馳大標(biāo)。但是也存在致命的缺點(diǎn)，這一代奔馳的小毛病確實(shí)不少，車質(zhì)網(wǎng)上的車主反饋很強(qiáng)烈，比如避震漏油、發(fā)動機(jī)滲油、變速箱異響、天窗漏雨等等。如果你看重奔馳品牌或者很喜歡奔馳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的話，這款車也不是不能考慮。

其實(shí)中期改款之后的奧迪A4L才是產(chǎn)品力最均衡的一款車型，首先奧迪是一線豪華品牌吧，外觀內(nèi)飾也很耐看，尤其內(nèi)飾的豪華氛圍和科技感也很強(qiáng)。搭載2.0T高低功率發(fā)動機(jī)，35TFSI這款車動力太差直接忽略，從40TFSI車型開始說，搭載2.0T低功版發(fā)動機(jī)，最大功率190馬力，最大扭矩320牛米；45TFSI車型搭載2.0T高功版發(fā)動機(jī)，最大功率252馬力，最大扭矩370牛米，均匹配7擋雙離合變速箱，動力總成方面表現(xiàn)的很成熟穩(wěn)定，也是這三款車中動力表現(xiàn)最好的車型。其他方面的表現(xiàn)也很均衡，不管是震動抑制還是隔音表現(xiàn)，油耗也不錯(cuò)，整體而言這款車最值得推薦。

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女的，不懂車，家里奧迪奔馳都有，綜合來說，奧迪更好些！要面子買奔馳，但是總得來說，我個(gè)人覺得真不如奧迪！