2019年對(duì)于紅旗品牌來(lái)說(shuō)似乎是一個(gè)福年，紅旗H5成為自主品牌中級(jí)轎車(chē)的銷(xiāo)量第一產(chǎn)品；后期上市的HS5整體價(jià)格比較高，但是作為一款五座中型SUV產(chǎn)品，整體的市場(chǎng)受歡迎程度依然不錯(cuò)，所以在一段時(shí)間內(nèi)，這款中型SUV產(chǎn)品甚至被加價(jià)購(gòu)車(chē)，只不過(guò)相對(duì)比雷克薩斯ES這樣的車(chē)型，加價(jià)幅度并不大，但是依然體現(xiàn)出了這款車(chē)供不應(yīng)求的市場(chǎng)狀況，而如今，紅旗的中大型SUV產(chǎn)品—HS7上市了。

雖然是緊接著HS5上市，但是HS7卻并不是一款倉(cāng)促上馬的新車(chē)，在2017年年末，我們就斷斷續(xù)續(xù)的看到了這款車(chē)相關(guān)的設(shè)計(jì)雛形，到了2019年年初，相關(guān)的信息已經(jīng)比較完備了，所以事實(shí)上，這款HS7是一汽紅旗籌劃已久的一款中高端車(chē)型。

目前紅旗HS7已經(jīng)上市，有四款車(chē)型，價(jià)格區(qū)間為34.98萬(wàn)—45.98萬(wàn)元，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高為5035/1898/1778mm，軸距為3008mm，屬于一款絕對(duì)意義上的中大型SUV產(chǎn)品，紅旗自身標(biāo)榜的高端品牌、豪華品牌，我們暫且不管，僅從尺寸來(lái)看，已經(jīng)快和奧迪Q7這樣的產(chǎn)品一個(gè)級(jí)別了，但是從價(jià)格上來(lái)看，還沒(méi)有國(guó)產(chǎn)奧迪Q5的起售價(jià)格高。

這款車(chē)在外形方面其實(shí)可講的東西不多，主要集中在前臉，相比于紅旗HS5，因?yàn)閷挾鹊脑黾樱�所以直瀑式的進(jìn)氣格柵看起來(lái)更加的厚重，而底部的回型鍍鉻裝飾條似乎成為了20萬(wàn)以上大車(chē)的標(biāo)配，看起來(lái)也不稀奇，但是作為紅旗品牌的產(chǎn)品，這樣的設(shè)計(jì)顯然是家族化的小調(diào)整，沒(méi)有令人驚喜的感覺(jué)。

其實(shí)我們一直有一個(gè)觀(guān)點(diǎn)，那就是到了中大型SUV產(chǎn)品上，整體的側(cè)面和尾部造型都差不多，因?yàn)槌叽鐗蜷L(zhǎng)的關(guān)系，所以到了這樣級(jí)別的車(chē)型上，側(cè)面造型看上去基本都是比較方正，線(xiàn)條也很簡(jiǎn)單，當(dāng)然這樣的同質(zhì)化設(shè)計(jì)是允許存在的，對(duì)于中大型SUV來(lái)說(shuō)，如果在設(shè)計(jì)上還玩年輕化那一套，基本上就屬于自己作死了。所以其實(shí)紅旗HS7的側(cè)面造型和奧迪Q7、沃爾沃XC90等產(chǎn)品相比，沒(méi)有什么大的亮點(diǎn)！

紅旗HS7在內(nèi)飾層面的設(shè)計(jì)風(fēng)格顯然沒(méi)有HS5那般令人驚喜，尤其是中控區(qū)域一塊，顯得比較平平，比如中控臺(tái)大屏，尺寸很大，顯示也很細(xì)膩，但是中控屏家兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口，在加上底部的寬大的鍍鉻裝飾，給人的感覺(jué)還是有些老牌甚至是老舊；而寬大的電子檔把和前方的觸摸式空調(diào)控制區(qū)整體給人的感覺(jué)還是很有科技感的。

在紅旗HS7上，營(yíng)造高端感和豪華感的方式集中上就是現(xiàn)代化的各種設(shè)備加上相對(duì)比較老的木紋設(shè)計(jì)和真皮包裹，所以我們看到這款車(chē)的液晶儀表盤(pán)在顯示邏輯、高級(jí)感方面做得都不錯(cuò)，包括Alcantara和皮質(zhì)混搭材質(zhì)、菱形縫合的的座椅等等。整體的設(shè)計(jì)感看起來(lái)雖然有些不夠新，但是體現(xiàn)出的豪華感似乎還是比較足的。

其實(shí)在配置層面，很多東西不需要詳細(xì)列舉，即使紅旗的產(chǎn)品在定價(jià)上比較高，但是整體的配置按照高20萬(wàn)的車(chē)型進(jìn)行對(duì)比基本上也沒(méi)有問(wèn)題，而且據(jù)我們所知，紅旗HS7的高配置在使用材料和供應(yīng)商層面都是比較好的，因此，相比于自主品牌低端車(chē)上所謂的高性?xún)r(jià)比，紅旗HS7的整體性?xún)r(jià)比整體還是有料的。

在動(dòng)力層面，紅旗確實(shí)有些用力過(guò)猛了，之前上馬全系3.0T，還是機(jī)械增壓，搭配的變速箱為8速手自一體變速箱，最大馬力337匹。其實(shí)能夠看得出來(lái)，紅旗在這款車(chē)上動(dòng)力搭配強(qiáng)調(diào)的不僅僅是充沛那么簡(jiǎn)單，更強(qiáng)調(diào)了平順性，畢竟機(jī)械增壓從啟動(dòng)到高轉(zhuǎn)速，全程增壓，不會(huì)出現(xiàn)渦輪介入時(shí)的頓挫感，這其實(shí)也是沒(méi)有辦法，不管是紅旗本身還是其他國(guó)產(chǎn)品牌的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，整體都很難達(dá)到平順性和動(dòng)力比較協(xié)調(diào)的狀態(tài)，所以3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8速手自一體變速箱是一個(gè)相對(duì)比較明智和折中的選擇！

底盤(pán)的傳動(dòng)方面，紅旗HS7全系搭配全時(shí)四驅(qū)功能，這對(duì)于一款大車(chē)來(lái)說(shuō)，的確算是一個(gè)很有用的配置，畢竟對(duì)于一款大車(chē)，單純前驅(qū)，在整體的轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性方面，確實(shí)不如全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。而懸掛方面，搭配前雙橫臂后多連桿獨(dú)立懸掛，頂配車(chē)型和次頂配車(chē)型搭載空氣懸掛，可以提供懸掛的軟硬和高低調(diào)節(jié)，所以其實(shí)在底盤(pán)這一塊，紅旗HS7的整體配置表現(xiàn)還是相當(dāng)優(yōu)秀的。

那么紅旗HS7的價(jià)格水平放在今天到底是怎樣的水平呢？其實(shí)在我們看來(lái)，之前紅旗HS5供不應(yīng)求，銷(xiāo)量猛漲是有一些出人意料，但是仔細(xì)分析卻也合=合乎情理。對(duì)于HS7這款車(chē)來(lái)說(shuō)，35萬(wàn)不到的價(jià)格的確不能算是特別貴，當(dāng)然這其中也有紅旗品牌自己的傲嬌在里面，如果紅旗HS7能夠推出2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+兩驅(qū)版本的車(chē)型，那么起售價(jià)格會(huì)跌到30萬(wàn)以下，性?xún)r(jià)比可能會(huì)更高，但是很顯然，以紅旗管理層的性格，他們是不會(huì)這么干的。

接下來(lái)就是誰(shuí)會(huì)買(mǎi)的問(wèn)題，在我們看來(lái)，到了這個(gè)價(jià)格區(qū)間，其實(shí)可選的SUV產(chǎn)品大多都是豪華品牌的中級(jí)車(chē)產(chǎn)品，比如奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC、沃爾沃XC60等產(chǎn)品，能夠夠得上中大型SUV的產(chǎn)品幾乎沒(méi)有，所以紅旗找準(zhǔn)的就是這樣一個(gè)空間，但是問(wèn)題在于就算大家對(duì)于18萬(wàn)起價(jià)的HS5可以接受甚至追捧，但是對(duì)于價(jià)格更高的HS7，就要掂量一下紅旗品牌能不能支撐起這款達(dá)到豪華品牌中級(jí)SUV產(chǎn)品的中大型SUV產(chǎn)品！在我們看來(lái)，到了這個(gè)價(jià)格價(jià)格層面，和配置、動(dòng)力這些明面上的東西關(guān)系不大，整體品牌力才是最重要的。

所以，對(duì)于 紅旗HS7這款產(chǎn)品，從產(chǎn)品力和性?xún)r(jià)比層面來(lái)看，的確是一款還不錯(cuò)的產(chǎn)品，但是同時(shí)也必須清醒地看到，紅旗品牌支撐不起30萬(wàn)以上價(jià)格的產(chǎn)品，使其熱銷(xiāo)，所以可能在短期內(nèi)，HS7會(huì)有一點(diǎn)銷(xiāo)量，但是能夠有HS5那樣的受歡迎程度，恐怕比較難！

謝邀

紅旗HS7真的能和Q7對(duì)比一下嗎？我們今天就來(lái)聊聊這個(gè)問(wèn)題。

紅旗HS7當(dāng)然可以和奧迪Q7對(duì)比了

如果我們拋開(kāi)品牌以及其他的一些不能量化的方面例如調(diào)校功力等來(lái)說(shuō)的話(huà)，把紅旗HS7和奧迪Q7放在一起對(duì)比是完全沒(méi)有問(wèn)題的。在尺寸方面，紅旗HS7的三圍是5035*1989*1778mm,而奧迪Q7的三圍則是5069*1968*1716mm，兩車(chē)的軸距則分別為3008mm和3001mm，兩車(chē)在體型上可謂不相上下，而在動(dòng)力方面，奧迪Q7分別有2.0T和3.0T兩種動(dòng)力選擇，紅旗HS7則是全系3.0T動(dòng)力，兩車(chē)均采用8AT手自一體變速箱。奧迪Q7的3.0T車(chē)型最大333馬力440牛米，紅旗HS7的賬面參數(shù)最大337馬力445牛米，在賬面上兩車(chē)不相上下，不過(guò)遺憾的，由于調(diào)校方面的差距，3.0T的Q7破百時(shí)間只需要6秒出頭，而HS7的破百成績(jī)則接近8秒，兩車(chē)之間的差距不可謂不明顯。

說(shuō)完了基礎(chǔ)參數(shù)，其實(shí)之后的對(duì)比就沒(méi)有什么太多的意義了，HS7的起售價(jià)是34.98萬(wàn)元，奧迪Q7的2.0T車(chē)型起售價(jià)為68.38萬(wàn)元，優(yōu)惠之后的售價(jià)也達(dá)到了55萬(wàn)元，而奧迪Q7的3.0T車(chē)型售價(jià)則高達(dá)78.18萬(wàn)元，優(yōu)惠過(guò)后的價(jià)格也超過(guò)了60萬(wàn)元，這樣的價(jià)格差距讓兩車(chē)不存在太多配置上的對(duì)比意義，不過(guò)需要說(shuō)的一點(diǎn)就是即便實(shí)際差價(jià)超過(guò)了20萬(wàn)，HS7和Q7的配置也是互有高低的，不存在Q7在配置上碾壓HS7的情況，至于具體的對(duì)比，其實(shí)我列出來(lái)并沒(méi)有實(shí)際意義，具體原因我下面會(huì)說(shuō)。

HS7和Q7之間的對(duì)比真的有實(shí)際意義嗎

HS7和Q7之間的對(duì)比有意義嗎？或者我們把這個(gè)問(wèn)題再擴(kuò)大一點(diǎn)，紅旗和奧迪之間的對(duì)比有意義嗎？顯然是沒(méi)有意義的，在品牌價(jià)值上，奧迪比紅旗高出的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，而如今傳統(tǒng)的中大型SUV消費(fèi)群體對(duì)于品牌的追求很明顯是非常高的，這也就是為什么沃爾沃XC90的價(jià)格比Q7以及X5和GLE便宜那么多銷(xiāo)量還那么差的原因，在這樣的市場(chǎng)現(xiàn)狀下，考慮Q7的消費(fèi)者是不會(huì)考慮HS7的。

當(dāng)然，這并不意味著HS7未來(lái)就一定沒(méi)有市場(chǎng)機(jī)會(huì)，畢竟HS7的價(jià)格只是相當(dāng)于傳統(tǒng)的豪華中型SUV車(chē)型，這也就意味著一些豪華中型SUV車(chē)型的潛在消費(fèi)者未來(lái)可能會(huì)考慮這臺(tái)HS7，只不過(guò)HS7的身份注定了其爬不到Q7競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的位置，而考慮HS7的消費(fèi)者多半情況下也沒(méi)有錢(qián)去考慮Q7，基于以上的原因，HS7和Q7之間的對(duì)比也就沒(méi)有任何意義了。

以上

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外觀(guān)上，紅旗HS7與奧迪Q7雖都定位中大型豪華SUV，不過(guò)Q7在外觀(guān)的氣勢(shì)上卻沒(méi)HS7來(lái)得大氣。

再?gòu)膬绍?chē)的配置來(lái)看，紅旗HS7明顯誠(chéng)意更足，很多配都是進(jìn)行了標(biāo)配，反觀(guān)奧迪Q7，很多配置卻要花大價(jià)錢(qián)進(jìn)行選裝。

動(dòng)力方面，一汽紅旗HS7全系采用3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率248kW，最大扭矩445N·m。與之匹配的是愛(ài)信8速自動(dòng)變速箱，成熟可靠，換擋較為平順，并且電子擋桿采用皮質(zhì)包裹，手感出眾。奧迪Q7搭載了2.0T與3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為185kW，最大扭矩370N·m；3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為245kW，峰值扭矩為440N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配的是8速自動(dòng)變速箱。

在我看來(lái)，紅旗HS7在外觀(guān)、內(nèi)飾、配置和動(dòng)力參數(shù)上完全有不輸同級(jí)別奧迪Q7的氣勢(shì)，在加上國(guó)產(chǎn)“一哥”的稱(chēng)號(hào)，在市場(chǎng)上也將有不俗的表現(xiàn)。你們覺(jué)得紅旗HS7和奧迪Q7相比，誰(shuí)更有吸引力呢？歡迎留言討論！

紅旗HS7的整體設(shè)計(jì)有了質(zhì)的飛躍，添加了中國(guó)氣質(zhì)，辨識(shí)度十分高。車(chē)身側(cè)面使用了大量平直線(xiàn)條，顯得整車(chē)氣場(chǎng)十足，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5035/1989/1778(1756)mm，軸距為3008mm，在同級(jí)車(chē)型中表現(xiàn)優(yōu)異。2019款?yuàn)W迪Q7車(chē)身整體使用簡(jiǎn)單的線(xiàn)條勾勒，同樣時(shí)尚感十足，飽滿(mǎn)型的身材，給人一種厚重扎實(shí)的感覺(jué)。在保留SUV的特點(diǎn)的同時(shí)，車(chē)身線(xiàn)條簡(jiǎn)潔流暢，運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感兼?zhèn)�。�?chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5069/1968/1716mm，軸距3001mm寬度、高度、軸距均不敵紅旗HS7。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，紅旗HS7的風(fēng)格是簡(jiǎn)單大氣，中控臺(tái)采用大面積皮質(zhì)材料包裹，并配有木紋飾板和鋁合金裝飾點(diǎn)綴。全系標(biāo)配12.3英寸液晶儀表盤(pán)＋10.1英寸中控液晶觸摸屏＋空調(diào)觸摸屏，三塊大尺寸屏幕營(yíng)造出很強(qiáng)的科技感，配置方面也足夠強(qiáng)大，提供全語(yǔ)音控制、手機(jī)互聯(lián)、在線(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)等一系列高科技配置。在保持車(chē)內(nèi)豪華感的同時(shí)科技也很強(qiáng)大。

其他配置上，兩款車(chē)型都配有倒車(chē)影像、定速巡航、全景天窗、真皮多功能方向盤(pán)等功能，值得注意的是，BOSE揚(yáng)聲系統(tǒng)兩款車(chē)型均有搭載，只不過(guò)Q7需要加16900元選配。

整體配置上，紅旗HS7擁有更大尺寸的中控屏、更完善的前后座椅加熱功能、5種駕駛模式。而奧迪Q7不僅中控屏尺寸略小，有些落后外，座椅加熱功能也僅有前排駕駛位具備，駕駛模式相比紅旗HS7少了雪地模式。

看到這里相信大多數(shù)消費(fèi)者會(huì)明白，為什么大家在提起紅旗HS7時(shí)總會(huì)不由自主的去關(guān)聯(lián)奧迪Q7，也會(huì)了解這一切并不是在尬吹國(guó)產(chǎn)車(chē)。就各項(xiàng)配置而言，紅旗HS7具備豪車(chē)風(fēng)范，一點(diǎn)也不輸像奧迪Q7這樣的進(jìn)口車(chē)型，性?xún)r(jià)比有目共睹的高。

那要看從哪些方面進(jìn)行對(duì)比了。

從外觀(guān)內(nèi)飾配置來(lái)講肯定是沒(méi)問(wèn)題，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)個(gè)人覺(jué)得已經(jīng)走入了一個(gè)誤區(qū)，車(chē)企都在這上面做足了功夫，當(dāng)然這與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求有很大關(guān)系，可是一個(gè)品牌要走遠(yuǎn)走好光靠這些是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的！

從三大件和匹配以及駕駛感受來(lái)說(shuō)這兩個(gè)車(chē)不得不說(shuō)還是有很多差距的。

我們現(xiàn)在對(duì)比車(chē)型，包括很多車(chē)評(píng)人都是外觀(guān)、內(nèi)飾、配置！可是這些對(duì)于我們國(guó)家整個(gè)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)都不是最重要的！我們需要的是核心的技術(shù)！而不是請(qǐng)幾個(gè)外國(guó)人設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)外觀(guān)內(nèi)飾，再把所有能用上的電子產(chǎn)品都用上了就叫好車(chē)！慢慢的消費(fèi)者都明白這個(gè)道理之后就不會(huì)買(mǎi)賬了。

多希望大家以后提到紅旗不再和情懷連在一起??

我不是專(zhuān)業(yè)車(chē)評(píng)人，只是一個(gè)愛(ài)好汽車(chē)超過(guò)三十年，駕齡十六年的老司機(jī)。說(shuō)說(shuō)我的親身感受。這兩款車(chē)我在2019廣州汽車(chē)展專(zhuān)門(mén)去對(duì)比了一下。HS7價(jià)格挺好，硬件感覺(jué)也不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比挺高的，給人的感覺(jué)更像老Q7，從網(wǎng)絡(luò)上看，不錯(cuò)。但是兩車(chē)價(jià)位差距巨大，我始終認(rèn)為，拋開(kāi)價(jià)位談車(chē)，都是耍流氓。這兩款車(chē)，我先看了Q7，乘坐體驗(yàn)了一下，再去看了HS7，真實(shí)感覺(jué)，差距巨大。做工的細(xì)節(jié)精細(xì)程度以及后排的空間合理性、舒適性，紅旗五十五分，奧迪八十分。如果大家真的感興趣，一定要去現(xiàn)場(chǎng)試駕，不要聽(tīng)網(wǎng)上的人云亦云。四十多萬(wàn)的價(jià)格，五系絕對(duì)很全面。如果一定要買(mǎi)大車(chē)，2020款H9性?xún)r(jià)比更高。只是個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，僅供參考。