你問宜昌有沒有可能二線城市？我發(fā)現(xiàn)有些人一口否定說不行，這種思維太主觀絕對了，只要努力，任何事情都有可能！當(dāng)然，在目前五年內(nèi)是不可能成為二線城市的，為什么呢？

我們先看看新一線城市和二線城市，其實就是那些省會城市、副省級城市以及像蘇州、東莞這樣的經(jīng)濟強市，于是把那些強市的城市提出來成為新一線城市，剩下的二線城市就是那些省會以及一些經(jīng)濟強市了。由此可見，二線的主要標(biāo)準(zhǔn)就是城市地位、經(jīng)濟實力、以及區(qū)域影響力，下面我們就從這三個方面來看看宜昌到底能不能成為二線城市？

首先來看看城市地位。中國目前城市主要分為直轄市、副省級城市、計劃單列市以及國家重點發(fā)展的地級市，而在湖北武漢是副省級城市，襄陽是國家重點發(fā)展的地級市，而宜昌只是普通地級市，當(dāng)然因為三峽大壩，宜昌在經(jīng)濟發(fā)展方面有一些特權(quán)，但是它的城市地位（行政方面的）和一般地級市并沒有區(qū)別。比如說，襄陽的城市發(fā)展規(guī)劃需要國家來批準(zhǔn)，而宜昌湖北省就可以批復(fù)了，所以說在城市定位方面來說，宜昌并沒有多少優(yōu)勢。

再來看看經(jīng)濟方面。二線城市排名最后的一個地級市是浙江的臺州市，緊挨著溫州市，臺州在2017年GDP100強中排名第45位，而宜昌則是排55位，相距10個位次。雖然宜昌的工業(yè)還可以，但是目前正處于轉(zhuǎn)型中，去年的增速就大幅度下降，未來幾年還將處于調(diào)整中，增長會比較緩慢。而且，一個二線城市，除了工業(yè)，在金融業(yè)方面也應(yīng)該有一定的影響力，但是目前宜昌在這方面還是很弱的。

最后看看城市的區(qū)域影響力。宜昌位于荊州和恩施之間，是鄂西南的第一經(jīng)濟強市，但區(qū)域影響力方面，除了本市下轄的縣市以外，對荊州和恩施的影響力極其有限，區(qū)域影響力還還是需要繼續(xù)加強！

說了這么多，并不是說宜昌不行，上面只是說了它的一切不足之處，總體來說還是不錯的。至于說能否成為二線城市，五年內(nèi)應(yīng)該是不可能的，至于五年之外，就得看它這五年是怎么做的，希望還是有的，事在人為！

希望還是有的。

想宜昌風(fēng)景秀麗人杰地靈，依山傍水地產(chǎn)豐富，作為全國聞名的旅游城市和文明城市，自然資源非常豐富，身邊還有讓世界側(cè)目的三峽大壩和葛洲壩水利樞紐，豐富的旅游資源和雄厚的旅游實力，還有快速發(fā)展的城市經(jīng)濟，為什么沒有希望呢？

亞洲最大活性干酵母生產(chǎn)基地安琪酵母在這里，全球最大的六偏磷酸鈉生產(chǎn)企業(yè)興發(fā)集團在這里，亞洲最大的麻醉藥生產(chǎn)企業(yè)宜昌人福藥業(yè)也在這里，怎么可能會沒有希望呢？

宜昌市地處長江中游和上游的分界處，湖北省西南部，市境下轄五個市轄區(qū)、三個縣級市五個縣。區(qū)域總面積是兩萬多平方公里，常住人口四百多萬，地區(qū)總產(chǎn)值近四千億元，綜合實力僅次于武漢和襄陽舉案齊眉，位居湖北省第二位又怎么會沒有希望呢？

宜昌，著名的世界水電之都、鋼琴之城、中國最具幸福感城市名列前茅、中國城市綜合競爭力百強、全國文明城市、中國自然流域漂流之都、中國旅游勝地四十佳、國家森林城市、中國優(yōu)秀旅游城市、中國特色魅力城市200強、中國最佳投資城市第四名、中國中部最佳投資城市，如此多的榮譽宜昌怎么會沒有希望呢？

三線都沒站穩(wěn)，還二線。近年來頭條上的提問是站在什么角度視野平臺占位，坐井觀天還是夜郎自大？

宜昌全面開發(fā)三峽的時候就是邁入二線城市的時候。

長江在中國什么地位？在世界什么地位？三峽在長江什么地位？在世界什么地位？

《客觀定位，理性思維》宜昌是個好地方：地理位置優(yōu)越，交通便利，資源豐富，人民勤勞，順時順勢，開拓創(chuàng)新，發(fā)展較快。市容整潔，管理到位，給旅游者留下較好印象。但是在二三線城市之論上，我不贊成夸張?zhí)摌s，更建議行“踏石留痕，抓鐵有印”的實干精神。宜昌抬眼望四方，中華大地日曰新。與有動力與潛力的地域比尚有不小的差距；與綿陽，南陽有距離，在鄂地同屬付省際的襄陽，式如泳賽你進我進，較咬比進。再是“幾線”城市評標(biāo)內(nèi)容較多，要求高，核對鑒比嚴(yán)，都是不可輕言之語。但從內(nèi)心講，我歡迎開心宜昌進入“n線”行列。謝謝閱文者！

（文/西山平安客（斌）閑作）

只要努力，應(yīng)該有希望

宜昌作為承接?xùn)|部轉(zhuǎn)移地，中部戰(zhàn)略，長江經(jīng)濟帶，長江中游城市群的規(guī)劃，

結(jié)合當(dāng)前城市骨架到的形成，未來必將在招商引資會吸引更大的吸引力，

交通，高鐵經(jīng)濟的形成，宜昌到發(fā)展格局形成鮮明的變化，500強房企進入宜昌，包括保利地產(chǎn),說明這些企業(yè)家已經(jīng)與政界得到消息，

這才是一個開始，世界水城必然會提升一個戰(zhàn)略高度，宜昌正在形成半小時經(jīng)濟圈

宜昌位于長江經(jīng)濟帶的上中游結(jié)合部，鄂西南最重要的交通樞紐，是武漢與重慶兩大中心城市之間的重要節(jié)點。加上國家水電之都的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，豐富的旅游資源，中央和省政府的政策支持，宜昌當(dāng)然有成為二線城市的潛力和可能！

一場花開將萬物復(fù)蘇，一場大雨將夏天澆來，2020年已經(jīng)過去了三分之一，經(jīng)過這場災(zāi)難后各座城市的經(jīng)濟也逐漸開始復(fù)蘇，一切好像還是和從前一樣，辦公室的燈越來越亮，路上的行人越來越多，城市也變得越來越繁忙。在湖北省內(nèi)的各座城市的經(jīng)濟發(fā)展也逐漸走上了正軌，而在現(xiàn)在這個經(jīng)濟轉(zhuǎn)型背景下，在省內(nèi)除了經(jīng)濟發(fā)達的武漢之外，也出現(xiàn)了一座最具有黑馬相的城市——宜昌，不僅坐擁10個火車站，人均GDP更是已經(jīng)超過11萬元，是省內(nèi)居民生活比較富足的城市。今天小編就和大家一起來看看湖北這座最具有發(fā)展?jié)摿Φ某鞘�，看看它有希望成為下一個二線城市嗎？

可能在湖北大家最熟悉的城市就是武漢了，作為我國15個新一線城市之一得它經(jīng)濟實力自然不容置疑，據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計它的GDP已經(jīng)高達16956億元，穩(wěn)居全省首位，而在省內(nèi)的一個普通地級市近幾年的經(jīng)濟發(fā)展也是如日中天，雖然它現(xiàn)在的經(jīng)濟總量僅有4562億元，但是人均GDP已經(jīng)高達11.05萬元了，穩(wěn)居全省第二，經(jīng)濟實力在湖北省也是不容小看的。然而作為一個普通的地級市它能取得現(xiàn)在的成績，很大一部分原因是取決于它發(fā)達的交通的。

宜昌市坐落在湖北省的西南地區(qū)，也是我國中南地區(qū)重要的交通樞紐，僅火車站就有宜昌站，宜昌東站等10個火車站，其中有2個正在建設(shè)當(dāng)中，可見這里的交通有多方便，除此之外還有宜昌三峽國際機場極大的便利了人們的交通出行。而且由于宜昌地處長江中上游的分界處，也是長江流域較為重要的港口城市，尤其是宜昌港，僅生產(chǎn)性的泊位就有300多個，不僅為宜昌的交通提供便利的水運，更是促進了這座城市的貿(mào)易往來，極大地帶動了這座城市的經(jīng)濟發(fā)展。

除了交通設(shè)施比較完善之外，宜昌也只一座有著深厚文化基礎(chǔ)的城市，2000多年的建城史讓這座城市的的文化底蘊不亞于省會武漢，在現(xiàn)在這波旅游熱之下，也逐漸成了游客們最喜愛的旅游城市之一，三峽大壩、鎮(zhèn)江閣、天然塔等都為這座城市帶來大量的游客，極大地促進了這座城市第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

雖然現(xiàn)在的宜昌還是一座三線城市，但是作為湖北最具有發(fā)展?jié)摿Φ某鞘校�相信它成為二線城市也指日可待，你認(rèn)為呢？

一線城市又能怎么樣？就現(xiàn)在的雙三線城市，鞏固基礎(chǔ)，拓寬江南市政，發(fā)展環(huán)保型，科技型企業(yè)，改造更新現(xiàn)代企業(yè)，加大城郊周邊的城市化建沒和投入，只要做到這些，那個所謂的二線城市，也就會水到渠成。