人文藝術(shù) > 奕澤這款車動力操控性怎么樣啊？
奕澤這款車動力操控性怎么樣�。�
2020-09-03 16:06閱讀(72)
奕澤這款車動力操控性怎么樣��？看到我們這邊有很多開這款車的，外觀真的是好看，媳婦也喜歡這款車的外觀，非常的時尚，但是還沒有去店里試駕這款車，所以在這里
感覺跟題主很有緣分啊，我當(dāng)時選擇這款車的時候也是在我們這邊看到有人開這款車，當(dāng)時正打算買車，然后就去店里看車試駕，最終感覺各方面都很滿意，所以就入手了奕澤這款車。
奕澤這款車全系搭載的是2.0L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，可不要小瞧它是自然吸氣的，這款發(fā)動機(jī)的熱效率為40%，已達(dá)到了世界領(lǐng)先的水平。大家都知道熱效率越高就意味著發(fā)動機(jī)動力越強(qiáng)勁而且更省油，最大馬力可輸出171匹，優(yōu)于同排量的其它廠家發(fā)動機(jī)。模擬十速CVT變速箱在1擋和2擋采用的是齒輪傳動，3擋到10擋使用鋼帶傳動，這使得鋼帶傳動機(jī)構(gòu)減小了40%體積與不必要的慣性。1擋、2擋采用齒輪傳動的優(yōu)勢是提升了起步、低速行駛階段的傳動效率，簡單形容就是起步更快，速度上來之后也會更加平順。不論是爬坡還是超車都不是問題。
在操控方面奕澤這款車我覺得做的很不錯，如果你去試駕過就能夠直觀的感受到，奕澤的方向盤手感輕重適中，而且可以明確的反饋出路面信息，轉(zhuǎn)動感覺非常舒服。而且底盤的支撐性也很不錯，奕澤采用的是四輪獨立懸掛，對于路面坑洼時的表現(xiàn)相當(dāng)堅韌，在同級別車型里面我感覺奕澤的操控感應(yīng)該也是數(shù)得上的了，都說德系車底盤好，操控性也好，但是我覺得奕澤的操控性跟德系車比起來一點也不差。而且還有德系車所沒有的燃油經(jīng)濟(jì)性以及質(zhì)量穩(wěn)定性等優(yōu)點。
我建議題主親自是試駕感受一下這款車，它的表現(xiàn)肯定不會讓你失望的。
除了后排暗無天日其他很好～
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