本田的5AT都有哪些車使用過？

廣泛用在思域、雅閣、CRV、飛行員、歌詩(shī)圖、謳歌等中高端車型上的5AT變速箱，東風(fēng)本田杰德的低配車型也有配備這臺(tái)變速箱，有著和愛信6AT自動(dòng)變速箱一樣的保有量和經(jīng)典程度，畢竟是全世界最暢銷的一臺(tái)AT變速箱，又是本田自主研發(fā)的變速箱匹配上本田大法發(fā)動(dòng)機(jī)，車企自主研發(fā)三大件是最可靠的。

本田獨(dú)門技術(shù)的5AT自動(dòng)變速箱，結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單以至于換擋非常便捷迅速，故障率也遠(yuǎn)低于一般的6AT，這段時(shí)間的某個(gè)瑞典豪車品牌使用的6AT傳聞?dòng)泄舱竦拿�病至今在八代雅閣5AT上沒有出現(xiàn)，十分可見其可靠性耐用性。因?yàn)樽詣?dòng)變速箱領(lǐng)域被豐田愛信和德國(guó)ZF控制著，有著很深的專利壁壘。

這個(gè)可以追溯到2016年之前的本田車型，5AT變速箱廣泛用于思域，CRv，杰德，雅閣，凌派，思鉑睿，等，這個(gè)變速箱故障率低，經(jīng)久耐用，常見問題有離合器電磁閥使用時(shí)間久了就會(huì)損壞，導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊，還有就是油壓傳感器容易壞和漏油等。其定軸式的設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，但重量會(huì)比其它的變速箱要重一點(diǎn)，這款現(xiàn)在已退出市場(chǎng)，現(xiàn)在的本田都用CVT和8AT. 9AT等，我是車醫(yī)生，希望能幫到您。

本田的平行軸5at, 最出名的就是雅閣和思域。一位美食作家為您回復(fù)，別人的菜是煮出來的，我的是畫出來的，請(qǐng)您看看我畫得怎么樣。

本田平行軸5at，體積大最多研發(fā)到6at，用在謳歌了，時(shí)代在進(jìn)步技術(shù)在發(fā)展，慢慢淘汰了，后期本田車型全部更換cvt了。 D擋升檔挺積極 加速降檔反應(yīng)一到兩秒鐘，1升2擋有一下頓挫，低速油門收快了容易頓挫，D擋行駛降擋35碼左右拖拽一下，本田的5at通病。我的凌派1.8排量一般不堵車的外環(huán)開發(fā)區(qū)油耗7個(gè)左右，市區(qū)堵車得8到9個(gè)油，這變速箱十多年前牛逼般的存在，放到現(xiàn)在也不比一些國(guó)產(chǎn)變速箱差。耐用性不用懷疑。關(guān)鍵檔次擺著呢，要想一點(diǎn)也不頓挫又耐用的得瞄準(zhǔn)豪華bba了????