專業(yè)維修技師很高興能為大家回答這樣的問題。

汽車的輪胎是非常重要的，開車的朋友可能經常遇到更換輪胎，那么到底要去哪里更換汽車輪胎呢？這個主要看你的個人意愿了，想去什么地方換輪胎，因為現(xiàn)在更換輪胎的地方真的是特別多。大到4s店，輪胎專營店，小到小小的修理廠都可以更換輪胎，那么到底要去哪里更換輪胎呢？

自己可以網上發(fā)輪胎，現(xiàn)在的網絡特別的開放，可以在網上購買輪胎的，去網上購買，建議去那種大型的輪胎專營店買。不要去什么淘寶啊，京東上面賣輪胎，那么去那里買輪胎的，如果你有開修理店的朋友，他們手里應該有那種專門經營輪胎的電話，你可以讓朋友來發(fā)輪胎的，但是大多數人可能沒有，這一點就否定了。

個人覺得去經營汽車輪胎的地方去換輪胎，因為這些地方的輪胎都是質量特別的好，因為他們專門做輪胎生意，一般100%不會有假輪胎的或者是翻新輪胎。因為這些輪胎專營店長期和輪胎廠家合作，質量絕對沒問題，推薦去輪胎專營店更換輪胎。第二去綜合修理廠換輪胎也可以，這些修理廠也是從網上發(fā)的�？赡艽蠹叶疾恢�道，對于綜合修理廠來說發(fā)輪胎那真的是太簡單了，因為畢竟做這個真的是特別熟悉。那么就給大家不說了，質量也應該是沒有問題，但是價格肯定要比自己網上發(fā)的貴。

那么什么樣的輪胎牌子比較好一樣，可以選擇自己的原車輪胎牌子，也可以更換比較好一點的輪胎。比如米其林馬牌，鄧祿普等等，這種輪胎作為轎車的輪胎都是特別的好，噪音也是特別的小，都是大品牌輪胎，質量也很不錯，我還有什么不懂的，可以留言或者評論咨詢。

車輛輪胎作為車輛行駛的重要因素一定馬虎不得，首先在品牌上的選擇推薦，看看米其林，馬牌，固特異這幾個屬于目前市場上的一線品牌，質量方面不用擔心。

至于你所擔心的買到假貨的問題，首先要自己學會看輪胎胎壁上給出的一些信息：

1.檢查輪胎的標簽，如果在輪胎的胎面，沒有找到中文彩色標簽或中文黑白標簽的話，極有可能不是真的品牌輪胎。

2.輪胎上都走輪胎的出廠日期，可以根據出廠日期大概的判斷下是否是翻新胎。

3.查看輪胎在胎圈處有個類似二維碼的條形碼，如果沒有發(fā)現(xiàn)條形碼，那么應該不是真的正品輪胎了。

4.檢查車輛輪胎胎毛，新輪胎一定是有胎毛的，沒有胎毛的一定是翻新胎了。

5.檢查印線，市場上一般在15寸規(guī)格以上新輪胎都印有印線，而且輪胎在使用數公里后，印線便會被路面接觸而磨掉，這個也是判斷是否是翻新胎。

以上幾點可以作為你買輪胎時可以參考的地方，有助于你分辨真假輪胎。當然選擇輪胎盡量選擇大的廠家買，可以考慮電商平臺自營店里的輪胎，部分平臺目前還推出了免費安裝輪胎的服務，質保問題也不用擔心。

四個輪胎更換完畢后，建議做個四輪定位和動平衡費用大概150元左右，平時正常輪胎胎壓控制在2.3到2.5個之間，四輪胎壓盡量保持一致，平時需要定期檢查輪胎胎壓。以上就是我的建議，希望對你換胎有所幫助！

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要弄清楚這個問題，首先要對輪胎有一個基本的認識。

• 輪胎型號
  

最基本的就是輪胎的尺寸，分別有寬度，扁平比以及輪胎類型和輪轂直徑。如下圖，

225/60 R 17，分別代表的是：

輪胎斷面寬度為225毫米；

扁平比60%，即輪胎的高度與斷面寬度的百分比值；

R表示子午線輪胎，即胎體簾布層為子午線方式纏繞；

17表示輪轂的直徑為17英寸。

另外還有負荷指數和速度級別。

在更換輪胎時，輪胎的參數盡量保持一致。

• 輪胎的生產日期
  

輪胎的生產日期直接關系到輪胎的使用壽命，同時，存放過久的輪胎對性能也有一定影響。所以，盡量選擇最近的日期。

輪胎的生產日期由四位數組成，分別表示年份和多少周。如下圖，“0713”表示輪胎的出廠日期為2007年第13周。

了解了輪胎的基本常識后，我們再來看看換輪胎是去綜合修理廠好還是專門的輪胎店好。

我的建議是去專門的輪胎店換輪胎更好，原因如下：

1、專門的輪胎店里的輪胎品牌更齊全，選擇范圍更廣，價格也更親民。可以根據自身經濟條件選用不同品牌和價位的輪胎。

2、專門輪胎店更換輪胎的設備更具有針對性，技術也更專業(yè)，效率也更高。如，拆輪胎設備，動平衡機，四輪定位等都是有針對性的布局，效率更高，質量有保證，又省時。

3、售后質量有保證。通常在專門的輪胎店更換輪胎最少有1年或3萬公里的質保，所以不用擔心買到假貨或翻新胎。而有的店在質保期間還有免費的四輪定位贈送，可謂是很貼心的服務。

另，還可自己購買輪胎去店里換，額外支付工時費就可以了，也是非常方便的。

這些優(yōu)勢都是綜合性修理廠所不具備的，所以，換輪胎去專門的輪胎店更好一些。

而綜合性的修理廠業(yè)務重心是在修理和保養(yǎng)上，對輪胎更換沒這么專業(yè)。而且，輪胎的來路以及售后質量都不好說。

所以，綜合以上內容，換輪胎還是專門的輪胎店好，效率高，質量也有保證。

希望我的回答對你有用，了解更多汽車常識請加我關注！

建議上京東或者途虎，這兩個電商的東西都沒啥問題，我的上一組輪胎就是在京東買的，別覺得換個輪胎有多復雜，很簡單的。

首先查看下你的輪胎型號

對著第一個框里的數字搜索就可以了，205/55/R16，然后根據自己的價位選擇合適自己的品牌，米其林，馬牌，鄧祿普還有國產的品牌，型號對，安上就沒問題。

京東跟途虎都可以在下單的適合選擇發(fā)到就近的門店安裝，收費也不貴，如果有券更便宜，你可以選擇。

貨到了會通知你，你開著車去換輪胎就是了。

你也可以選擇郵寄到家，自提，然后自己拉著輪胎找地方換，街邊補胎的地方都可以。

愛車如果到了需要更換輪胎的時候，最好直接去輪胎專賣店更換較好，最大的原因就是專賣店可以提供更好的售后和服務，除專賣店以外的其他地方銷售的輪胎，都會有銷售假貨的可能。

輪胎的銷售渠道只有專賣店和其他渠道

現(xiàn)在很多和汽車相關的行業(yè)，為了擴大自己的經營范圍，紛紛推出更換輪胎的服務，自己店里面買一個扒胎機和平衡機就開始更換輪胎了，大家都覺得輪胎的利潤大，更換起來比較簡單，殊不知看似簡單的更換輪胎，這其中是有很多道道的。

輪胎銷售第一渠道就是專賣店，專賣店是廠家直營的，每一個輪胎專賣單在相應廠家的官網上都可以查詢到具體的地址，所銷售的每一條輪胎都有完整的售后。

輪胎的第二銷售渠道就是各大汽車美容店和汽修店，有的是從當地的專賣店取貨的，還有的則是自己從自己銷售渠道發(fā)貨的。

輪胎的第三銷售渠道就是電商平臺，為了避免一些杠精噴我，電商平臺的輪胎質量好壞自行斟酌。

專賣店的輪胎和汽修廠銷售的最大區(qū)別是：服務和售后

專賣店的服務更加注重細節(jié)，大部分汽修店不注重細節(jié)：

1、我們專賣店的膠水和膠片全部采用泰克或者康普蒂普，成本雖然較高，但是實際的實用效果卻是相當不錯，幾乎沒有出現(xiàn)過返修的情況；而有的汽修店為了追求利潤，購買劣質的膠水膠片，在天氣極端寒冷或者非常熱的時候，膠片特別容易脫落。

2、我們專賣店的師傅在給輪胎傷口研磨的時候，都會有固定的的大小，并且保持一定的研磨力度，避免研磨到輪胎內部的簾線；而很多汽修店馬匹大意，經常會研磨過深，嚴重影響輪胎的使用壽命。

3、最最容易忽視的細節(jié)就是潤滑脂，大家可能會疑惑，為什么輪轂周圍老是會出現(xiàn)漆面腐蝕脫落的情況，主要是因為大部分的商家為了貪圖便宜，輪胎潤滑油使用洗衣粉或者洗潔精兌水，長時間使用會造成輪轂腐蝕，從而在輪轂邊緣出現(xiàn)慢撒氣的情況；但是我們專賣店都使用專用的輪胎潤滑脂，潤滑脂類似于洗潔精，但是涂抹之后非常容易干，還不會腐蝕輪轂。

4、無論是補胎還是更換輪胎，專賣店的標準都是需要給輪胎作動平衡的，有的店家為了省事直接忽略這個步驟，一旦咱們高速行駛超過100km/h，車輛的方向盤和車身就會出現(xiàn)明顯的抖動現(xiàn)象。

專賣店的售后比綜合汽修店更加有保障：

輪胎的銷售理論上來說是有區(qū)域保護的，咱們銷售的輪胎通過條碼就可以查詢到所在地，當輪胎出現(xiàn)質量問題的時候，只能從銷售所在地去提交售后申請，其他地區(qū)是不受理的，也就是說咱們更換輪胎的汽修店在上海，但是實際輪胎銷售地在北京，如果出現(xiàn)質量問題的話，上海這邊提交申請的話廠家是不會受理的，只能在北京申請，但是去北京的話沒有專賣店愿意沒事找事做。

為什么專賣店的輪胎價格高于綜合汽修店和其他所有銷售渠道？

市面上銷售的輪胎有以下幾種情況：

1、正規(guī)專賣店銷售的輪胎，價格貴，可以提供發(fā)票。

2、異地銷售的輪胎，俗稱“水貨”，這部分輪胎也是正規(guī)生產，商家賺的就是票點錢，輪胎平進平出，唯一的缺點就是售后麻煩，還不帶發(fā)票。

3、電商平臺的輪胎，大量拿貨的價格必然低，但是輪胎的生產周期不好把控，非常容易買到庫存胎。

專賣店以外的地方最容易出現(xiàn)假貨

很多人會吐槽難道專賣店就不會賣假貨嗎？專賣店是絕對不會賣假貨的，我們都是有任務量的，任務量完成不了是要罰款的，所以大家根本不會銷售假貨，并且就算想要便宜的輪胎，咱們也會代理其他小品牌來豐富產品線，而其他渠道就不一樣了，為了追求利潤，庫存胎改標，二手胎翻新等等情況我們都有遇到過。

總結

市面上絕對有正規(guī)渠道銷售的輪胎價格低于專賣店的，但是最多低幾十元，如果差價高達百元的話，大家可以想象一下這中間會有什么貓膩；很多汽修店的輪胎都是從專賣店拿貨的，專賣店加價批發(fā)，汽修店再加價，到消費者手中就更加昂貴了，所以大家不如從源頭專賣店直接購買了。

這個問題我認為還是要去輪胎店去更換比較好，比競是實體店，售后沒問題，網上改號胎，翻新胎太多，再說了，輪胎店是專業(yè)銷售輪胎的地方，專業(yè)成度和服務都沒問題。選牌子我認為國產的就比較好，現(xiàn)在國貨不比國外的次，國外的牌子也是在國內生產，正常輪胎都是保三到五年，八到十萬公里，外國品牌也不可能保十年，二十萬公里，因為三到五年橡膠自然老化了，再用就不安全了，再說了，國人用國貨，我們也愛國呀！

第一要看型號 第二看生產日期 第三看承重等級 速度等級 和花紋 如果都一樣 價格差的多就在外面，差的不多聯(lián)系去4S，畢竟監(jiān)管和定位數據會靠譜一些

當然是專門的輪胎店，俗話說，專一的都是精品，

綜合的貪多嚼不爛。

不管去哪里，最好是自己先了解一下輪胎品牌和型號，就像我們買食品的時候會看下食品的生產廠家，生產日期，qs商標等標志，首先讓自己心里先有個底，再根據自己用途和路況選擇什么牌子的輪胎，如果上下班，很多品牌的輪胎都可以選用，然后買輪胎的時候看下生產日期，花紋，等，盡量選擇牌子的，像米其林，普利司通，倍耐力，這些大牌子，如果接受不了這個價位，可以選朝陽，威獅等輪胎，一般輪胎尺寸大的價格高些。

首先，回答第二個問題：哪個地方假貨多？

輪胎嚴格商來說沒有假不假貨的說法，輪胎都是真的，但是“真”輪胎里包含了私刻品牌，改號改字，以次充好等等，說假貨也沒什么問題。

1、要說哪里假貨多？我個人覺得最多的就是網絡和電商上邊了。因為渠道不可溯源，又沒有區(qū)域限制，價格還可以壓的很低，所以很多假的汽配件都選擇電商。

在某多多商注冊個店鋪，賣價格低的假冒品牌，自然有愛占便宜的客戶來搶購！

2、專門賣輪胎的門店，基本沒有假貨。很多都是品牌的銷售終端或者代理經銷商，真的還完成不了廠商給的指標任務呢，哪里會賣假貨？

3、綜合修理廠，只能說假貨少。但避免不了次等貨。這跟他們的貨源供貨商有關系，不排除里邊有貓膩。

要換輪胎去哪？

如果題主在1，2線城市，不考慮考慮快修連鎖？像途虎的直營店之類的，以輪胎起家的平臺，別的不說，起碼正品低價是有保證的。

另外，如果只是換輪胎的話，還是去專門的輪胎店，他們和修理廠相比，在輪胎配件的流通上少了一級，價格會便宜而且質量過關，最重要的是輪胎出了問題，可以找他們售后！