選擇上汽大通G50，具體原因我們可以用上汽大通G50和其他三款車挨個做一個對比，就能看出問題來了。

首先說說上汽大通G50和即將上市的吉利嘉際，吉利汽車雖然是質(zhì)量不錯的，但是奈何嘉際的空間太吃虧，嘉際擁有4706mm的長度1690mm的高度，上汽大通G50則是4825mm的長度和1778mm的高度，二者的差距還是很明顯的。重點是上汽大通G50的第三排頭部空間975mm，座椅H點（即乘車人乘坐時胯部高度，越高乘客坐姿越舒展）為330mm；嘉際第三排頭部空間為900mm，第三排座椅H點為275mm，乘客在上汽大通G50的第三排坐姿更加舒展，在嘉際的第三排就比較憋屈了。同樣，嘉際的后備箱空間也比較小，不放到第三排行李的情況下無法裝下正常尺寸的拉桿箱，但若是放倒第三排座椅換取儲物空間，又談何7座車呢？總的來說嘉際的第三排座椅和后備箱互相干涉，最后誰的表現(xiàn)都不夠好，導致嘉際更像是一部5座車。

（上汽大通G50）

（吉利嘉際）

宋MAX雖說價格便宜，但是性價比在現(xiàn)在的時代已經(jīng)算不上高了，當年的宋MAX空間還算可以，配置稍差但是勝在價格便宜；如今宋MAX憑借4680*1810*1680mm的車身尺寸，2785mm的軸距在同級別中已經(jīng)太過劣勢。上汽大通G50的尺寸為4825*1825*1778mm，軸距為2800mm，在家用MPV中尺寸領先。二者的空間情況也已經(jīng)反映在尺寸上了，家用MPV其實大一點好，家人坐著舒服才是關鍵。

長安科尚這款車其實競爭力還不及宋MAX和嘉際，首先科尚搭載1.5T發(fā)動機，最大功率為115kW，最大扭矩為225牛.米；上汽大通G50自動豪華版搭載1.5T發(fā)動機，最大功率124kW，最大扭矩為250牛.米，搭載7速雙離合自動變速箱，工信部百公里綜合油耗6.9L，可以看出動力方面上汽大通G50領先。

在配置方面，上汽大通G50搭載了12.3寸高清觸摸大屏，還有胎壓監(jiān)測、二三排ISOFIX兒童座椅接口、360全景影像、LED大燈、真皮多功能方向盤、質(zhì)感皮質(zhì)座椅、穹頂式全景天窗、自動空調(diào)、無線充電、、車載智能互聯(lián)系統(tǒng)和多重安全氣囊與安全氣簾，配置也是良心滿滿，同價位的嘉際、宋MAX和長安科尚都未能達到這個級別的配置。

四款車如果放在一起進行比較的話，明顯是選擇上汽大通G50更加合適，畢竟其在空間動力油耗配置上的表現(xiàn)都很優(yōu)秀，是一款表現(xiàn)全面、性價比很高的好車。

如果著急可以選市場上現(xiàn)有的，如果不急建議等吉利嘉際的公布，作為吉利的第一款mpv，在mpv市場可以說是醞釀了很久，由于之前謠言全系三缸，可能會被嫌棄，但現(xiàn)在現(xiàn)在動力版本中有1.8T 6at的組合，個人覺得嘉際出來的時候mpv市場會出現(xiàn)很大的波動。

四臺自主品牌MPV里，平開門選擇宋max、側(cè)滑門科尚是否值得選擇作為一個多款MPV資深車主而言不做評論，建議大家以配置自己判斷。

首先說明為什么不選擇另外兩臺：

1、吉利嘉際截止目前沒有實錘價格，但三缸動力起步已經(jīng)是板上釘釘了，對于MPV而言重心過高沒有操控感，嘉際也是扭力梁板懸駕駛樂趣更差，那么沒有駕駛樂趣就要有絕對舒適，一臺三缸機在怠速中體驗顫抖是否符合MPV的定義呢？直接排除

2、大通G50，預售價9.18-12.38萬，動力傳動組合公布的數(shù)據(jù)是1.3T三缸發(fā)動機+6擋手動，這個版本同樣不適用與MPV。剩下1.5T發(fā)動機為四缸動力，但匹配的是7速DCT，大通是上汽旗下的品牌，上海汽車變速箱有限公司里的7速雙離合只有干式一臺，干式變速箱除非修車有癮否則不建議考慮。

剩下宋max只做簡單介紹，指導價7.99-12.99萬，車身尺寸4680*1810*1680、軸距2785mm，提供2+2+2六座、2+3+2七座兩個版本。

動力搭載1.5T缸內(nèi)直噴四缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配6擋濕式雙離合變速箱，動力傳動均為比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)，匹配的水平合理，頓挫感比較模糊，整體變現(xiàn)合格是比另外兩款車更具性價比的。

長安科尚是賣點主要是側(cè)滑門，車身尺寸4840*1860*1890、軸距2820mm，空間水平可以接受但不會太出色，能追求空間體驗MPV五米以上的車長再考慮。

目前公布的車型動力搭載1.5T長安的直噴發(fā)動機，最大功率115kw、峰值扭矩210牛米，參數(shù)非常一般，不過直噴技術燃燒效率更高實際表現(xiàn)應該不會太差，變速箱公布的版本目前僅有6擋手動版。

重點看價格，公布的預售價為9.98-14.28萬，其中手動擋為9.98-12.98萬，出現(xiàn)天窗和電動側(cè)滑門的手動版起售價為11.98萬，如果能接受手動擋的話性價比不俗。不過純玩車型輕客還能接受手動，MPV還是建議以自動擋為主，否則后期后悔是不可能更換的。

這四臺車如何選擇看用車需求吧，科尚應該是一臺性價比不差的MPV，宋max名聲在外也可以做為參考。

前三款車子略有耳聞，不過現(xiàn)在也一直都沒有買車，就前段時間吉利首款MPV嘉際曝光，看到了內(nèi)飾圖和外觀圖，真的把我驚艷到了，主要是看上去根本不像傳統(tǒng)的MPV，沒有笨重沒有像面包車，像明星走紅毯坐的那種長車車，真的很上檔次，緊接著居然說可能會有混動，現(xiàn)在這是一種趨勢，畢竟節(jié)能減排是很重要的，加上吉利一貫的車子的性價比都比較高，感覺嘉際肯定也會是吉利的一個爆款，這下另外幾款車可能要慌了。

給幾張曝光的圖片。

我更傾向于吉利嘉際。一來是從我個人審美來看，我覺得嘉際的外觀更休閑、更時尚一點，宋MAX的外觀更商務、更嚴肅一點，作為家用車的話開著嘉際更像是在休閑的生活，而宋MAX有種在做生意在上班工作的感覺。二來是從空間上來講，嘉際明顯更大。它的車身長寬高分別是4706/1909/1664mm，軸距是2805mm，比宋MAX更大更寬敞，甚至可以跟本田的奧德賽媲美了，而且它六座和七座版本的二三排座椅還可以完全得放倒，更是拓展了不少的空間。三來是嘉際各種貼心的設計真的很適合家用需求。比如它三排的座椅都有配備的USB接口，整個車內(nèi)一共有7個，都很容易找到，不管坐多少人、不管人坐在哪里都可以隨手充電什么的，很是方便。再比如它的空調(diào)出風口也是三排座位都有，并且第三排的出風量還可以直接在第二排調(diào)節(jié)；再比如前排還有一個冷暖杯架，可以通過杯壁進行保溫，藍色的杯托就是保冷，紅色的杯托就是保暖，這樣就可以夏天喝冰可樂，冬天喝溫開水了，如果車上有小寶寶的話還可以讓寶寶喝上熱奶。各種各樣的小細節(jié)設計真的是很貼心了。

第四點就是嘉際的智能配置也是很全面實用的。嘉際全系車型都標配電子手剎和自動駐車，并且在切換自動駐車的開啟和關閉狀態(tài)時，除了有指示燈提示外，還會有提示音，這樣只要聽一聲就可以了，避免了低頭確認的麻煩。12.3英寸的中控屏幕又大又炫酷還很聽話，像導航、開關天窗等等這些日常使用頻率很高的功能，都可以只動動嘴用語音控制，省去了不少低頭找手機和手動開關的麻煩。就倆字：好用！

最近要換7座，看了好久的車了，還沒決定下來，這個價位就是都不完美，都有硬傷，先說我必須要排除的吧：

嘉際后備箱近乎于無，老人輪椅都放不下，哪天要接送親友的話，帶上行李實際上就是個五座車，我家四代同堂算上未出生的二胎一共7個人，嘉際實在不夠用。

還有宋，其實這兩款外形我是認可的，但是前者受限于空間，宋則是口碑不好，我愛人的同事買了一輛，天天跟她們吐槽小問題多，底盤太低等等，愛人說怎么也不能買這個車。所以嘉際和宋是必須排除的。

而GM6據(jù)說后排沒有暖風，這在北方的冬天還是讓人很不爽的，我家現(xiàn)在的車就是冬天開暖風前擋玻璃倒是沒霧，后排車窗根本看不到外面…其實GM6外形，配置，空間特別是后備箱都是挺不錯的，動力沒開過不好說，網(wǎng)上評測說噪音大，這個不好說，每個人感受不一樣，開一下才有發(fā)言權(quán)，若不是暖風等一些小問題我還是愿意納入考慮的。

G50是我最早看上的車，外形好，配置高，空間沒的說，還能夠網(wǎng)上選配置，我試了自己配下來，11W多就可以，唯一的問題就是干式雙離合，太不讓人放心了，而且將來賣車也很難賣，其實我們這種小城市不存在堵車現(xiàn)象，而且北方干燥散熱快，不見得干式雙離合就會那么不經(jīng)用，但是這個險還是不敢冒。

最后是科尚，是我現(xiàn)在比較傾向的車型，最大的顧慮是沒見到真車，估計會比較大，給老婆開車上下班恐怕不太合適…配置方面沒有定速巡航挺說不過去，不過以上都看你能不能接受了，后排座椅不能放倒固然是硬傷，但也是看你從什么角度來看了，雖然三排不能全平，但是二排放倒后，人一樣能夠躺平，還可以靠在三排像沙發(fā)，可躺可靠這是別的車所有沒的，后備箱放一般行李還是夠了，如果需要放大件物品，后備箱因為三排不能放倒而略小，但是側(cè)滑門入口夠大啊，可以從側(cè)滑門放進車內(nèi)，這車目前也有不完美的地方，我還在想辦法去努力接受�？粕须m然有些問題，但是我感覺經(jīng)過自己適應還勉強能夠接受。

總體來說，這個價位的車，不能要求太高了，有了這個就會缺那個，在目前市場選擇少的情況下，要么再觀望觀望，要么就有所取舍，去接受它的缺點，利用好它的優(yōu)點，希望大家都選到適合自己的車~

比起題主說到的前幾款車，我目前更關注吉利的首款MPV嘉際。說實話，現(xiàn)在的很多國產(chǎn)MPV，在外觀設計上不是方方正正，就是厚重圓潤，很難找到像嘉際這樣顏值夠高的MPV。最重要的是，這車的空間也同樣很大，絲毫不遜色于其他幾款車型。現(xiàn)在大家選MPV，最在乎的無非空間夠大， 這一點嘉際完全滿足，而且這車的布局也很合理，能選擇是2+3+2，還是2+2+3，車后座椅放倒之后，車后空間更寬敞。

這車的內(nèi)飾設計也很給力，就目前流出的圖片來看，12.3英寸的中控大屏看起來非常舒服，都不用手動操作，語音就可以接打電話和導航，平時接電話也不用低頭操作了，算是變相提升了安全性。作為一款MPV，嘉際就非常適合家用，不僅后排有空調(diào)出風口，而且前排還有冷暖杯托，冬天能保溫，夏天能制冷，相當于一個車上的微型小冰箱。

特別是那種家里不止一個孩子的，熱奶粉什么也方便，而且開嘉際肯定比小轎車寬敞，后面能放的東西又多。

據(jù)說嘉際還有自動跟車，自動剎車功能，這個很多國產(chǎn)MPV都沒有，雖然現(xiàn)在它還沒有上市，但是能預感到，一旦吉利嘉際上市，一定會給現(xiàn)在的MPV市場帶來不小的影響，甚至讓MPV市場重新洗牌。當然，動力方面也可以期待一下，據(jù)說現(xiàn)在已經(jīng)有了1.8T 6at的版本，未來說不定會有更好的，反正吉利雄厚的實力在這里，難道還怕干不過宋MAX?

如果科尚現(xiàn)在就有自動擋，那自然是選科尚，除去科尚，目前你說的這幾個車，宋max車顯的比較小，完全家用是可以的，G50個人感覺是品牌知名度還不是很夠，車身偏窄，GM6各方面都差不多還可以，一個缺點是第二排開始往后到第三排幾乎沒有平整的地面，這個個人不喜歡，屬于勉強能接受的一方面，還有GM6定價感覺偏高，要是價格整體下調(diào)15000左右也許比較靠譜！以上車型我看過3個，嘉際與G50還沒樣車沒看到，這些都是個人意見，不喜勿噴！??

，大通G50，預售價9.18-12.38萬，動力傳動組合公布的數(shù)據(jù)是1.3T三缸發(fā)動機+6擋手動，這個版本同樣不適用與MPV。剩下1.5T發(fā)動機為四缸動力，但匹配的是7速DCT，大通是上汽旗下的品牌，上海汽車變速箱有限公司里的7速雙離合只有干式一臺，干式變速箱除非修車有癮否則不建議考慮

大通G50，預售價9.18-12.38萬，動力傳動組合公布的數(shù)據(jù)是1.3T三缸發(fā)動機+6擋手動，這個版本同樣不適用與MPV。剩下1.5T發(fā)動機為四缸動力，但匹配的是7速DCT，大通是上汽旗下的品牌，上海汽車變速箱有限公司里的7速雙離合只有干式一臺，干式變速箱除非修車有癮否則不建議考慮。